本报（chinatimes.net.cn）记者公培佳 摩洛哥摄影报道 "这里遍地都是金子。"摩洛哥达赫拉－黄金谷地大区区域投资与发展中心主任艾哈迈德·哈里尔面对 《华夏时报》记者，喊话中国企业前来投资。 "新《投资宪章》设计了一套更具针对性和吸引力的补贴方案。"在首都拉巴特，摩洛哥投资出口发展中 心官员还介绍了最具投资潜力的领域：新能源电池、汽车配件、光伏、风能、纺织…… "这里遍地都是金子" 12月初，受摩洛哥驻华大使馆邀请，由全国商报联合会组织，《华夏时报》记者远赴万里之外的摩洛哥 采访，从投资、经贸、旅游等角度，深入调查了北非明珠的"淘金成色"，在随处可见的中企招牌和中国 人身影上，找到了答案。 "摩洛哥即将举办2026年非洲杯和2030年世界杯，这里正迎来'黄金五年'发展期。在此期间，中国企业 将拥有更多发展机遇。"记者在卡萨布兰卡偶遇四川洲联国际贸易董事长夏彦时，他刚刚和老朋友摩洛 哥－中国区贸易协会主席迈赫迪·拉哈齐会见完。这已是他今年第四次带领中国企业家来摩洛哥寻找投 资贸易合作机会。 迈赫迪·拉哈齐对本报记者直言，摩洛哥拥有独特的地理优势和投资环境，中国企业来这里投资就等于 打开了整个欧洲和非 ...

风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参 考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成 投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品 要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 太平洋证券指出，新能源汽车产业链景气度持续向好，锂电池厂商德加能源宣布产品售价上调15%，表 明下游需求旺盛且价格传导机制完善。宁德时代匈牙利工厂40GWh年产能已被客户全额预订，将于 2026年初量产，该工厂将与德国、西班牙基地形成欧洲业务"三足鼎立"格局。固态电池产业化加速推 进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术已实现供货；QuantumScape完成QSE-5固态电池关 键设备安装，该产品具备844Wh/L高能量密度。产业链价格方面，碳酸锂、三元材料等上游材料价格全 线上涨，反映中上游定价权持续加强。分析师认为新能源汽车行业向上新周期已开启，但需关注技术进 步与成本控制的博弈。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976）， ...

得壹能源（宿州）动力电池项目启动 - 项目于12月8日在安徽宿州砀山县新能源汽车产业园启动，为年产20GWh动力电池项目 [1] - 项目位于砀山经济开发区，占地面积约600亩，固定资产投资约40亿元 [1] - 项目聚焦高性能、高安全、长寿命的动力及储能电池研发与制造 [1] - 项目规划建设60PPM高自动化领先生产线，布局55AH、100AH和166AH电池产品 [1] - 产品将覆盖混动、增程和纯电电动车，计划于2027年底形成20GWh产能规模 [1] - 项目达产后，预计将带动电池材料、零部件配套、物流服务等相关产业集群发展，助力构建完整高效的新能源汽车产业链 [1] 行业研究及会议动态 - 鑫椤资讯将于2026年3月19-20日在江苏常州举办行业会议 [2][3] - 有多份涵盖2025-2029年市场趋势的研究报告正在预售，涉及领域包括：全球储能市场、中国三元材料、中国磷酸铁锂、中国碳酸锂、全球负极材料、全球电解液、全球固态电池、中国钠离子电池、全球锂电池应用市场 [3]

公司感知业务战略布局 - 感知业务围绕新能源汽车产业链布局汽车传感器、压力传感器、光伏储能、智能电网传感器 [1] - 在已形成的智能家居、汽车热管理、温控产品核心竞争力的基础上，进一步加大系列传感器在细分领域的应用，以拓展增量空间 [1] 公司感知业务财务表现 - 感知业务前三季度整体实现营业收入31.74亿元，同比增长13% [1] - 营业收入增速放缓主要是受到行业周期波动的影响 [1]

公司业绩表现 - 前三季度实现营收132.33亿元，同比下滑18.45%，但归母净利润7.89亿元，同比激增317.39%，扣非归母净利润6.55亿元，同比增长326.74% [4] - 第三季度单季营收45.39亿元，同比下滑11.38%，但归母净利润3.84亿元，同比飙升1368.10%，环比增幅达147.94% [5] - 业绩高增长部分源于2024年业绩低基数的衬托，2024年归母净利润仅2.48亿元，为2017年以来最差表现 [5][6] 业绩驱动因素 - 净利润增长是行业与市场形势叠加公司生产经营精细化管理的共同结果 [5] - 行业原燃料成本降幅大于钢材价格降幅，叠加企业产品结构优化与运营效率提升，有效对冲需求调整压力 [3] - 前三季度钢材产量315.49万吨、销量315.67万吨，产销基本持平，增长源于主营业务改善而非销量激增或非经常性损益 [5] 行业背景 - 前三季度中钢协重点统计钢铁企业累计营业收入4.56万亿元，同比下降2.36%，但盈利显著改善 [3] - 第三季度SW钢铁板块实现利润总额130.87亿元，环比增长12.51%，同比扭亏为盈 [3] - 特钢板块多家企业实现盈利大幅修复，方大特钢和沙钢股份的第三季度净利润反弹最为突出 [3][4] 历史问题与会计调整 - 公司因收入确认违规收到江西证监局警示函，对2024年各期财报进行会计差错更正 [6] - 2024年一季报、半年报、三季报分别调减营业收入6.99亿元、16.47亿元、26.37亿元，调整后各期收入同比降幅显著扩大至约18% [7] - 此次调整源于公司为应对原燃料价格波动风险，调整部分贸易业务模式所致 [7] 公司战略与长期发展 - 控股股东方大集团已承诺将旗下萍钢股份和达州钢铁两家同业公司在满足条件后注入上市公司，以解决同业竞争问题 [9] - 公司与宁德时代联合开发高性能钢板弹簧、稳定杆等底盘关键部件，部分产品已完成路试验证并小批量交付 [11] - 公司通过参与设立的产业基金关注并参与优质钢铁企业的并购项目洽谈，以拓展增长空间 [11]

宏观要闻 - 国家发展改革委召开座谈会 研究制定价格无序竞争成本认定标准以治理企业价格无序竞争问题[1] - 美国贸易代表办公室宣布将针对中国技术转让和知识产权问题的301条款关税豁免延长至2026年11月10日[1] - 美联储12月降息25个基点的概率为84.9% 到明年1月累计降息50个基点的概率为22.6%[1] 行业监管动态 - 中央网信办要求网站平台强化对财经类"自媒体"和MCN机构账号管理 提升对涉企侵权信息的处置力[2] - 中国保险行业协会提示"安我股保"为未经批准的虚假保险产品 其行为涉嫌非法经营金融业务[4][5] 汽车消费政策 - 商务部将推进汽车流通消费改革试点 扩大二手车流通并拓展汽车后市场以全链条扩大汽车消费[3] 乳制品与肉牛行业 - 奶价进入磨底阶段 乳制品需求持续承压 常温表现弱于低温[6] - 2024年以来肉牛存栏累计去化或超过10% 预计2026年肉牛供给端存在下降压力 活牛价格仍有上行空间[6] 人工智能行业 - 人工智能行业处于政策、技术、需求三维共振阶段 "人工智能+"行动带来政策赋能及资金支撑[6] - 国产芯片及云计算龙头业绩逐步验证 大厂资本开支持续投入推高行业发展确定性[6] 新能源汽车产业链 - 新能源汽车产业链价格处于底部 供需格局不断优化 行业协会及公司积极优化产能与供给[6] - 产业链需求端韧性强劲 核心公司估值处于历史较低水平[7]

得壹能源铜陵公司项目进展 - 项目一期于2022年7月开工，2023年9月底通线，四条生产线已全面投产，产能为5Gwh [1] - 项目二期于2024年9月开工，计划2026年7月全面达产，满产产能为20Gwh，是一期的4倍，拥有4条高PPM生产线，每秒可产出1个电芯 [2] - 公司2023年实现产值64万元，2024年产值达3.96亿元，2025年1至9月产值已达12亿元 [2] - 生产基地采用AI视觉进行质量把关，实时监测温度、湿度和露点，并使用AGV智能搬运机器人 [1] - 公司选址枞阳经开区桥港园区，交通便利，靠近长江水运和高速路网，地方政府在审批、基础设施配套和人才引进方面提供了大力支持 [1] 金誉材料股份有限公司业务发展 - 公司成立于2008年，原主营空调用铝箔，于2022年开始向动力电池铝箔领域转型 [2] - 通过与东南大学、合工大等科研院所合作实现技术攻关，并于2023年起为国内新能源电池头部企业供货 [2] - 产品供不应求，2024年开展三期项目建设，计划将电池铝箔产能扩大一倍 [2] 枞阳县新能源汽车产业链现状 - 枞阳经开区已聚集新能源汽车及零部件企业26家，其中规模以上企业14家 [3] - 主要产品覆盖动力锂电池、动力减振悬置、汽车车轮、油缸油泵总成、安全带、汽车座椅套、汽车ABS磁性编码器等 [3] - 当地已初步构建较为完整的产业链，并持续吸引上下游企业以增强产业集聚度 [3]

股价表现 - 零跑汽车股价盘中大幅拉升，涨幅超过7%，报50.75港元 [1] 指数纳入事件 - 恒生指数公司宣布，零跑汽车将被纳入恒生科技指数，变动将于2025年12月5日收市后实施，12月8日起生效 [1] - 恒生科技指数被视为港股核心科技标杆指数，代表市场中最具科技属性和成长性的30家公司 [1] - 该指数目前成分股已包括小米、理想汽车、小鹏汽车等科技型主机厂，比亚迪也于2025年6月被纳入 [1] 市场意义与认可 - 零跑汽车的加入被视为进一步完善了恒生科技指数中新能源汽车产业链的布局 [1] - 此次纳入是对公司在科技创新、研发投入、收入增长、市值和流动性等方面的资本市场重要认可 [1]

新能源车ETF市场表现 - 新能源车ETF（159806）盘中出现回调，幅度超过4% [1] - 该ETF跟踪CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场选取涉及新能源汽车制造、锂电池及相关材料等领域的上市公司证券作为样本 [1] - CS新能车指数聚焦于新能源汽车行业核心环节，具有显著的行业代表性和成长性特征 [1] 10月汽车市场整体情况 - 2025年10月全国汽车销量为332.2万辆，同比增加8.8% [1] - 2025年1-10月，汽车累计销量达到2768.7万辆，同比增长12.4% [1] - 车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续 [1] 新能源汽车行业前景 - 新能源汽车销量增速依然保持较高水平 [1] - 伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量有望继续攀升 [1] - 申港证券指出汽车市场表现持续向好 [1]

锂电设备行业前景 - 锂电设备行业受益于储能需求带动景气向上，固态电池产业化拐点已至 [1] - 预计2025年新增设备市场规模达20.6亿元，2030年或增至336亿元 [1] - 增量环节包括干法混料与涂布设备、叠片工艺及封装检测设备 [1] - 储能锂电设备市场2024-2027年复合增速达19%，行业周期向上，盈利将逐步恢复 [1] 固态电池产业进展 - 固态电池量产爬坡阶段设备与材料体系协同突破 [1] - 中国企业积极布局关键技术与产能建设 [1] - 预计2025年下半年至2026年为产业拐点 [1] 新能源车ETF概况 - 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976） [1] - 该指数从沪深市场选取涉及新能源汽车制造、锂电池及相关材料等领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数旨在全面反映中国新能源汽车产业链的整体表现，聚焦于行业核心环节，具有显著的行业代表性和成长性特征 [1]