文 | 牛星钧 近日，山东省政府新闻办公室举行政策例行吹风会，对《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案（2026- 2028）》（以下简称"《行动方案》"）进行解读。 《行动方案》规划了山东省航空维修产业未来三年的发展路径，提出了构建具有国际竞争力的航空维修产业集群的宏伟 目标。 这份份详尽的产业规划文件的出台，预示着一场从"修飞机"到"造集群"的产业变革正在齐鲁大地悄然展开。 擘画发展蓝图：到2028年收入达到40亿 航空维修产业作为民航业的关键组成部分和服务业的高端环节，具有技术含量高、产业链条长、拉动作用强的特点。 山东作为经济大省、民航大省，是最早引入航空维修企业的省份之一。截至2025年底，全省共有山东太古、山东鸿华等 航空维修企业23家，占华东地区的19.2%。 根据《行动方案》，山东将以国家战略需求为引领，以科技创新和机制创新为动力，以智慧化、绿色化、高端化、体系 化为导向，聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群。 方案明确提出了"1234"发展目标："1"是建设1个以上全球"一站式"航空维修中心；"2"是打造2个全链条和2个专业化航 空维修产业基地。 "3"是突破宽体机、发动机、起落架维 ...

记者白新鑫报道 1月7日上午,山东省政府新闻办举行政策例行吹风会,邀请省交通厅负责同志等解读《山东省航空维修产 业高质量发展三年行动方案》。 会上,省交通运输厅副厅长廉波介绍,我省航空维修产业起步较早,经过多年发展,已形成较完善的产业体系 和保障设施。一是维修类别覆盖广。全省23家航空维修企业中,维修能力涵盖日常维护、定期检修、附 件维修、机体大修、飞机改装、研发设计、执照培训等七大类,维修机型包括波音737、空客320、中国 商飞等全系列。二是部分领域实力强。山东太古在窄体飞机维修领域居全球前列,是波音公司授权的全 球最大的波音737-800客改货中心,年交付量占全球80%以上。与中国商飞联合组建国产飞机维修工程中 心,自主研发零部件超过1万项,是国内交付品类最多的供应商。东航技术山东分公司、山东翔宇、山东鸿 华等企业在细分领域的维修能力也居全国前列。三是新兴产业融合好。我省作为工业大省,航空航天、 信息技术、高端装备、新型材料等新兴产业全国领先,与航空维修产业深度融合、双向赋能,如山东太古 与山东超算中心合作开发飞机结构改装仿真系统、青岛海尔研发飞机恒温货柜、国橡航泰研发飞机轮胎 等,为航空维修产业高质量 ...

山东省航空维修产业现状 - 产业体系完善 全省拥有23家航空维修企业 维修能力覆盖日常维护 定期检修 附件维修 机体大修 飞机改装 研发设计 执照培训等7大类 维修机型包括波音737 空客320 中国商飞等全系列 [3] - 部分领域实力全球领先 山东太古在窄体飞机维修领域居全球前列 是波音公司授权的全球最大的波音737-800客改货中心 年交付量占全球80%以上 [3] - 国产飞机维修支持能力强 与中国商飞联合组建国产飞机维修工程中心 自主研发零部件超过1万项 是国内交付品类最多的供应商 [3] - 细分领域优势明显 东航技术山东分公司 山东翔宇 山东鸿华等企业在细分领域的维修能力居全国前列 [3] - 新兴产业融合基础好 作为工业大省 航空航天 信息技术 高端装备 新型材料等新兴产业全国领先 与航空维修产业深度融合 双向赋能 [3] 山东省航空维修产业发展规划 - 建设航空维修基地 推动济南 青岛2个总投资34亿元的航空维修配套项目年内开工建设 为全球头部维修企业落户提供硬件基础 [4] - 提升核心维修能力 推动头部维修企业与全球飞机制造商 发动机制造商采用“市场+制造+技术”模式合作 争取年内新上宽体机 起落架维修生产线 2027年具备发动机维修能力 打造全球“一站式”航空维修中心 [4] - 研发关键技术装备 推动航空维修企业与科研院所 高等院校联合设立创新中心 围绕预测性维修 智能化维修等关键技术和自动维修机器人 发动机试车台等重大装备开展研发 提升自主创新能力 [4]