马士基在华投资项目 - 马士基在华最大单体投资项目、全球最大仓储项目之一——上海临港综合物流旗舰仓正式开业，投资超10亿元 [1] - 旗舰仓整合出口分拨、进口分拨、区域及全球分拨、跨境电商履约四大核心功能，并提供温控仓储等增值服务 [1] - 该仓库实现保税与非保税货物同仓转换，配合AEO资质使通关效率大幅提升，以匹配跨境消费与制造业升级的多样化贸易需求 [1] - 项目地理位置优越，背靠长三角制造业优势和巨大消费市场，并临近东南亚等新兴市场 [1] - 加码中国物流基建旨在进一步连接中国与全球市场，支持客户应对贸易挑战并把握增长机遇 [2] 临港新片区航运服务业态升级 - 同日，临港新片区有一批高能级航运功能类项目集中投入使用，包括船员培训中心、国际船籍港服务中心、多式联运服务网等 [2] - 这些项目紧扣行业实际需求，旨在补齐服务短板、集聚行业资源要素，提升临港航运服务综合能力 [2][3] - 中远海运新型船员培训中心聚焦绿色航运，重点攻克绿色燃料船舶人才培育难题，填补国内甲醇、LNG等绿色燃料船舶管理及海员团队储备不足的空白 [2][3] - 君正船务化学品船员培训中心是国内首个专项培训基地，其模拟教学体系以实船为原型，可全流程模拟操作与应急处置，保障化学品船舶运营安全 [3][4] - "中国洋山港"国际船籍港服务中心提供一站式综合服务，简化企业业务办理流程 [3] 洋山港与临港新片区产业基础 - 洋山港具备全球顶尖航运硬件基础，其国际集装箱吞吐量连续十余年全球第一，通关效率、通关环境及航线连通度评分均位列全球首位 [5] - 临港新片区航运产业态势稳健，今年以来限额以上交通运输业收入实现6%以上增长 [6] - 1-10月临港新片区进出口额达3397亿元，增幅超47%，其中洋山特殊综合保税区进出口额占比约90% [6] - 上海国际航运中心建设核心发力点转向软环境升级，重点在于补齐航运服务业短板，包括强化船舶管理、海事服务、航运金融等要素集聚，以及加快国际规则标准对接 [6] - 未来将持续推进航运服务类项目引进与落地，深化制度创新，打造高能级航运功能集聚区 [7]