行业发展趋势 - 低空经济市场规模年增长率超过30% [1] - 行业竞争焦点从“飞起来”转向“飞得远、载得重”，进入“吨级”时代 [1][2] - 产业化落地重心为基础设施建设和载物场景无人机率先落地 [3] 主要产品与技术进展 - 联合飞机集团铂影T1400无人直升机最大起飞重量1400公斤，有效载荷650公斤，续航超8小时，适应零下40摄氏度至55摄氏度环境 [1][3] - 中国航空工业集团重载eVTOL“AR-E800”获20架确认订单及140架意向订单 [1] - 亿航智能VT35无人驾驶载人航空器最大起飞重量950公斤，续航里程超过200千米 [2][3] - 驼航科技驼峰500系列重载无人机最大载重300公斤，航景创新FWH-1500无人直升机最大起飞重量1吨 [2] 应用场景拓展 - 长距离高载重飞行器应用于物流、巡检、跨区域物资投送、大范围巡检等场景 [1][2] - 产品针对高海拔、低温等极端环境进行优化，具备复杂地形作业能力 [2][3] - 未来规划覆盖城市群，打造“空中交通一小时”生活圈 [3] 产业链影响 - 低空飞行器对轻量化和低功耗的需求拉动半导体行业专用SoC芯片设计订单增长 [4] - 固态电池领域头部企业如宁德时代积极布局 [4] - 网络安全公司如盛邦安全、北信源关注低空经济新场景，已有项目中标 [4] 政策支持 - 国家“十五五”规划建议提出加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [4] - 广州市天河区推出专项政策措施，单条措施最高补贴额度达2000万元 [5] - 重庆市渝中区制定三年行动计划，目标建设“低空经济创新发展之城”先行区 [6]