平陆运河工程建设进展 - 平陆运河工程已完成总投资91.5% [16] - 航道基本成型长度约115公里 [16] - 建成跨运河桥梁24座 [16] 马道枢纽建设现状 - 世界级内河省水船闸主体结构已全面完工 工程建设从大开大挖转向精雕细琢阶段[1][3] - 枢纽建设包含泄水闸门式启闭机 船闸人字门附件 省水池工作阀门埋件等安装与调试[1] - 枢纽建有240米长的拱门大桥作为动物通道 为斑林狸 豹猫 赤腹松鼠等野生动物提供迁徙廊道[3] - 省水池内部由上百根巨大水泥柱支撑 船闸运行时单个省水池需灌注约21万立方米水体[5][7] - 建设团队创新应用“BIM建模+定型化加工”工艺 通过三维建模指导定制模板与精准施工[7] 企石枢纽建设现状 - 枢纽建设已进入关键而精细的内部整合阶段 正在进行宽缝回填施工[11] - 上闸首人字门两页门扇超过36米高 计划两天后正式开展关闭调试[11] 青年枢纽建设现状 - 枢纽采用“竖缝式+鳗鱼道”双通道设计鱼道 总长480米 设置有120个池室 为鱼类搭建洄游通道[13] - 鱼道边设置有透明观察窗 可近距离观测鱼类洄游[13] 项目土方与生态农业 - 平陆运河土石方开挖总量达3.15亿立方米[7] - 为实现回填土“变废为宝” 集团打造抬填造地种植示范基地 筛选出27个适宜种植的果蔬品种[7] 项目历史与人文 - “马道枢纽”名称源于当地历史地名“马到头” 寓意工程建设马到成功 马年通航[7][9] - 2022年8月 平陆运河建设动员大会在马道枢纽所在地举行[9] 建设者与工期 - 马道 企石 青年三大枢纽船闸主体混凝土浇筑已于2025年底全部完成[16] - 春节期间 平陆运河全线4000多人坚守岗位[16] - 有施工员已在建设一线度过四个春节[16]

主缆是大桥结构体系中的主要承重构件，其核心作用是将整座桥的重量分布到主塔和锚碇上。龙门大桥 设计有两根主缆，堪称悬索桥的"生命线"，单根主缆由127根索股组成，直径约75公分。主缆架设的核 心，就是将这127根索股精准架设至桥体之上，每一步都考验着建设者的专业与严谨。 建设期间，安邦与团队直面滨海强季风气候、夜间高空作业安全风险等多项难题，采用高精度GPS全站 仪协同测量调整索股线型，精准把控每一根索股的架设精度，用专业技术守住了工程质量的底线。 于春子作为安邦的徒弟，是团队中的重要力量，对桥上的每一根索股都了若指掌。从索股牵引到架设入 鞍，再到索股线型调整，他全程参与每个环节，亲眼见证了每一根索股从东岸牵引至西岸，也见证 了"龙门"从蓝图变为现实。 2023年2月24日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥最后三根主缆索股顺利完成架设。如今，龙门大 桥已正式建成通车，极大缩减了防城港与钦州港的时空距离，两地的驾车时程由原来的1.5小时缩减至 25分钟。在这份时空跨越的背后，是一群默默无闻的建设者，用汗水和智慧浇灌出了这座跨海奇迹。 2020年8月，龙门大桥开工建设，安邦作为中交路桥建设有限公司龙门大桥项目的总工 ...