宁德时代换电业务布局 - 公司5月份第100座巧克力换电站在上海浦东金亮路正式落地 自业务启动不到180天已进驻全国24个城市 实现单月新建百站[1] - 公司相继与蔚来 中石化等企业围绕新能源汽车换电生态网络达成战略合作 在上海车展联合多家车企发布10款巧克力换电新车型[1] - 公司CEO曾毓群预测到2030年换电 家充 公共充电桩将"三分天下" 并推出20号和25号两种标准换电块[2] - 公司与蔚来签署战略合作协议 构建覆盖全系乘用车的换电网络 统一行业技术标准 并推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资[2] - 公司与中国石化签署产业与资本合作框架协议 今年将建设不少于500座换电站 未来共同建设10000座换电站目标[6] - 时代电服CEO杨峻透露2025年巧克力换电将建设1000座换电站 中期目标1万座 最终目标3万座[8] 换电行业发展趋势 - 国际智能运载科技协会秘书长张翔认为动力电池巨头入局将推动换电产业进入新发展阶段 有望提升消费者接受度[1] - 更多玩家加入将加速换电模式普及 获得更多用户认可[7] - 公司与中石化合作能快速扩大换电站网络覆盖 降低用户续航焦虑 中石化现有3万座综合加能站和2.8万家易捷便利店资源可助力网络建设[8] - 工信部发布2025年汽车标准化工作要点 提出推动制定电动汽车换电等标准子体系[10] - 行业关键词是"标准化建设" 公司与合作伙伴将联合推动电力与能源标准化建设 打造全国性综合能源基础设施[10] 对蔚来的影响 - 公司入局验证了蔚来技术路线可行性 将吸引更多消费者关注换电车型[9] - 蔚来萤火虫品牌新车型将导入公司巧克力换电标准和网络 提升换电网络密度 降低独立建站成本[9] - 但蔚来也将直面来自公司的竞争 双方换电标准可能存在差异 截至2025年5月蔚来建成3341座换电站 而公司计划今年建设500座 未来目标10000座[11] - 其他车企可借助公司-中石化换电网络推出竞品车型 分流蔚来潜在用户[12] - 蔚来创始人李斌认为公司入局是好事 能推动行业进步与创新 避免蔚来独自面临发展困境[14][15]