产品上市与交付 - 埃安UT super于11月9日上市，并于11月25日广州国际车展期间完成首批车主交付，进入规模化交付阶段 [1][3] - 车辆定位为A0级纯电动车型，销售服务网络实现线上线下协同运转，广汽埃安全国一级门店及京东养车北京综合服务中心同步启动交付 [1] 合作模式与资源整合 - 车型由京东、广汽集团、宁德时代三方联合开发，整合了制造、渠道、电池领域资源 [3] - 广汽负责整车研发生产，京东提供线上渠道及线下服务支持，宁德时代供应动力电池系统 [3] - 此次交付被视为互联网企业、车企与电池供应商跨界合作的一次实践 [6] 购车政策与用户权益 - 核心卖点为“4.99万元起”的租电购车方案，叠加补贴后最高可减免4000元 [5] - 电池月租金标准为499元/月，限时降至399元/月，京东PLUS会员可享最高2000元换电服务费优惠 [5] - 整车购买用户加入宁德时代换电网络可免每年699元电池管理服务费，并获赠价值299元的电池检测服务 [5] - 针对2026年可能实施的购置税政策调整，广汽集团承诺11月30日前下订用户若因交付延期产生购置税，由企业承担全额费用 [5] 交付与售后服务体系 - 广汽埃安负责整车售后及质量保障，京东承担部分服务环节 [5] - 全国数百家一级体验店已开设专属交付通道，用户支付尾款后提车周期为2至4周 [5] - 京东养车全国3000余家门店可提供贴膜、基础保养等标准化服务，广汽全系车主可申领价值828元的服务礼包 [5] 补能网络建设 - 截至2025年11月，宁德时代巧克力换电站已在全国45个城市建成1000座 [6] - 2026年计划将覆盖城市扩展至140个，累计建站数量达2500座，重点布局长三角、珠三角等区域 [6] - 巧克力换电APP将于12月上线站点建设进度查询功能，并同步推出“50元享1000公里”里程套餐 [6]

新能源汽车行业产销情况 - 10月中国新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6% [1] - 10月份中国汽车出口创纪录，其中电动汽车和混合动力汽车出口量同比增长逾一倍，达到25.1万辆 [5] - 10月份乘用车零售销量同比下降0.8%，至224万辆 [9] 智能制造与生产效率 - 广汽埃安长沙智能生态工厂平均每53秒即可下线一台新能源汽车 [8] - 工厂采用库卡机器人进行动力电池包安装，轮胎安装站由4台机器人协同工作，通过蓝光视觉系统精准查找螺栓孔位，约10分钟完成全部轮胎安装 [3] 换电模式发展 - 宁德时代推出巧克力换电模式，特点是99秒换电，实际体验全程用时87.6秒 [6][7] - 换电业务计划今年建设1000站，长期目标30年建成3万站，以实现与加油同等便捷的体验 [5] - 换电模式未来趋势向好，但建设公用换电设施网络是巨大挑战，需通过生态合作模式推进 [5] - 换电模式在海外应用前景被看好，宁德时代计划在欧洲等海外地区建设换电网络 [5] 产品与市场策略 - 埃安UT super车型电池可租可售，搭载宁德时代巧克力换电电池，既可充电也可换电 [4] - 车型售价有两种：电池租用购车价为4.99万元，叠加京东双十一补贴后4.54万元起售，整车购买价为8.99万元 [8] - 京东调研数据显示，83%的用户期待该平台销售的汽车价格低于10万元 [8] - 电商平台加入汽车销售，利用跨平台用户数据优势帮助调整产品，并提供多款换电车型对比，提升购车便利性 [8] 成本与用户体验 - 埃安UT super续航为500公里，换电按电池亏电度数收取补电费用，活动价约0.6元人民币每度电，充满50多度电约需30多元人民币，费用与家用充电相近但更省时 [7] - 线上购车方式变得简单，以数字经济为底层逻辑的营销方式转变给汽车营销生态带来新气象 [9]

合作动态 - 宁德时代与广汽集团签署为期十年的全面战略合作协议，将在智能底盘、换电等领域加强研发合作[1][3] - 双方将深化在电池租赁、联合建站等业务领域的长期深度合作，并借助与京东集团的合作构建新能源汽车消费新模式[4] - 广汽集团在能源生态领域已有全面布局，未来双方将以更紧密的协同机制持续拓展合作边界[5][6] 换电生态布局 - 宁德时代近期与多家头部车企签订长期战略合作协议，合作内容多次提及换电业务，涉及车企包括吉利汽车、江汽集团、理想汽车、东风商用车、首汽集团等[1][7] - 与首汽集团的合作涵盖车辆电动化转型、充换电设施布局[7]；与东风商用车的五年合作包含加速换电站网络建设[7]；与江汽集团的合作方向包含换电生态[7] - 公司加速构建换电产业生态，合作对象包括蔚来、中国石化等，计划与蔚来打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络[7] 换电网络建设目标 - 规划至2025年底，巧克力换电站在全国45座城市布局1000座，2026年扩展至约120座城市、累计超2500座，远期目标为3万座[7] - 截至新闻发布日，宁德时代第800座巧克力换电站在西安正式启用[8] 市场表现 - 截至11月10日收盘，宁德时代A股股价报384.51元/股，跌幅2.75%，总市值1.77万亿元[2]

合作动态 - 宁德时代与广汽集团签署为期十年的全面战略合作协议[2][8] - 合作将加强智能底盘、换电等领域的研发合作[8] - 双方将在电池租赁、联合建站等业务领域开展长期深度合作[9] - 宁德时代与广汽集团、京东集团联合打造的埃安UT super正式上市[10] - 宁德时代近期还与吉利汽车、江汽集团、理想汽车、东风商用车、首汽集团等多家头部车企签订长期战略合作协议[4][14] 换电业务布局 - 与多家车企的合作内容多次提及换电业务[4][14] - 与首汽集团合作推进充换电设施布局[14] - 与东风商用车合作加速换电站网络建设[14] - 与江汽集团合作方向包含换电生态[15] - 规划至2025年底在全国45座城市布局1000座巧克力换电站[17] - 目标2026年扩展至约120座城市、累计超2500座换电站[17] - 远期目标建设3万座换电站[17] - 第800座巧克力换电站已于11月8日在西安启用[18] 市场表现 - 截至11月10日收盘，宁德时代A股股价报384.51元/股，跌幅2.75%[4] - 公司总市值为1.77万亿元[4]

合作模式与市场热度 - 京东、广汽、宁德时代三方合作打造A0级新能源轿车“国民好车”，该模式因合作方均为各自领域杰出代表而具有高话题性，并迅速成为热搜话题 [1] 产品定位与用户需求洞察 - 京东基于覆盖超7亿用户的消费洞察和几十万份专项问卷调研，精准捕捉消费者核心诉求：83%用户期待价格低于10万元，94%用户重视大空间与座椅舒适性，99%用户将安全视为首要考量，96%用户关注续航与补能效率 [2] - 用户需求洞察被传导至产品研发与制造环节，确保产品设计方向正确 [2] 制造工艺与安全标准 - 广汽埃安长沙生态智能工厂全面复刻全球灯塔工厂顶尖标准，在智能化、数字化与节能环保能力方面达到世界领先水平 [2] - 车辆特别强调安全性，采用高强度钢铝混合车身，其中1500MPa潜艇级热成型钢占比达28%，并应用与特斯拉Cybertruck同源的热成型门环工艺 [2] 动力电池与换电生态 - 宁德时代作为全球第一的动力电池供应商，为车辆配备标准化电池，可实现99秒快速换电 [3] - 宁德时代打造的巧克力换电站为开放式生态，可为一汽、长安等多家车企的标准电池车型服务，将“国民好车”纳入开放的换电生态链 [3] 体系化竞争优势与产业基础 - “国民好车”的优势体现在从京东的需求洞察、广汽的制造工艺到宁德时代的电池技术所构成的完整体系 [3] - 该体系化优势被认为只有在中国当前最完备、最先进的产业链基础上才能实现 [3]

产品发布与核心配置 - 埃安UT Super于11月5日正式下线，由京东、广汽、宁德时代三方联合推出，是首款面向个人消费者的换电车型[1][2] - 新车搭载宁德时代巧克力电池，续航里程500公里，支持极速换电，实测换电时间约85秒，快于宣传的99秒[2][5] - 车辆生产应用多项先进工艺，包括一体式热成型双门环技术、激光螺旋焊接技术（效率提升40%以上）以及AI机器视觉检测系统（一次合格率提升5%）[2] 定价策略与销售模式 - 新车售价尚未公布，市场普遍预测将聚焦10万元级区间，京东调研显示83%用户期待价格低于10万元[1][2][9] - 为降低购车门槛，提供“可租可售”模式：租电版由宁德时代提供电池终身质保，更具经济性；买断版电池质保由主机厂负责[3] - 销售环节用户可通过京东在线预约试驾和订购，京东同时招募“国民好车”交付中心，提供线上线下融合的交付体验[6] 市场竞争与挑战 - 10万元级新能源市场竞争白热化，对比亚迪海豚等强劲对手，2025年名爵MG4已将高速NOA辅助驾驶功能下探至10万元内[9][10] - 新车需通过差异化营销突围，例如利用京东的渠道优势完善销售网络，并提高品牌知名度以适应目标群体[9] - 核心挑战在于平衡价格与成本，若最终售价偏高需证明其溢价合理性，并强化实用差异化体验[1][10][11] 换电网络建设规划 - 宁德时代第777座巧克力换电站于新车下线同日上线，换电站铺设速度直接决定用户体验[5] - 巧克力换电站2024年计划建设1000站，未来三年计划增至5000+站，覆盖全国三分之二城市，目标使用户10公里内找到换电站[6] - 长期目标为30年建成3万站，实现与加油同等便捷的补能体验，将通过生态合作模式推进以平衡规模与成本[6] 售后服务与质保体系 - 售后网络由超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成，三方协作售后：广汽负责整车质保[7] - 买断版为首任非营运车主提供三电终身质保，租电版电池由宁德时代质保并提出“只换不修”方案，其余三电由广汽质保[7] - 交付中心是面向用户的线下综合服务节点，京东将为其提供产品、供应链资源及线上线下流量共享[6]

京东“国民好车”产品发布 - 京东“国民好车”1号车于11月5日正式下线，配备定速巡航、倒车AEB功能 [1] - 车机系统支持华为云车机功能，应用程序不占用车机本地空间 [1] - 手机与车辆互联支持iOS、安卓、鸿蒙三大主流操作系统 [1] 宁德时代换电网络布局 - 宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线，埃安UT super车型现场演示换电 [1] - 公司计划2024年在全国45个城市建成1000座换电站 [1] - 目标至2026年在近120个城市累计建成超过2500座换电站，远期规划达到3万座 [1] 京东汽车后市场服务体系 - 京东养车拥有超过3000家自营门店及超过4万家合作门店组成的线下服务网络 [1] - 服务体系覆盖用户选车、购车、用车、养车的全生命周期 [1] 产品定价与市场预期 - 京东国民好车具体售价尚未公布 [2] - 市场分析人士预计其价格将低于10万元人民币 [2]

合作项目与产品发布 - 京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UT super 1号车正式下线，并首次完整展示外观设计、制造工艺、电池技术及换电过程 [1] - 车辆预售及试驾活动于当天全面启动，并将于11月9日正式发布 [1] 换电业务战略 - 宁德时代换电业务将分两个阶段推进，首先进入To B市场，随后拓展至To C市场 [1] - To B市场被视为目前具有明确需求的成熟市场，而To C市场是快速获取消费者反馈和建立品牌认知的关键过程 [1] - 在To C业务中，公司推出多种按需选择的换电套餐以满足用户多样化需求 [1] 换电站建设目标 - 宁德时代巧克力换电站今年目标建设1000个站，10月份已接近完成目标，基本覆盖全国三分之二的城市，用户10公里左右就能找到换电站 [1] - 到2030年，公司目标是建设1万至2万个换电站，最终计划建成3万个站，目标是使换电像加油一样便捷 [1]

产品发布与规划 - 京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UT super 1号车正式下线并启动预售试驾，将于11月9日正式发布 [1] - 新车首次对外完整展示外观设计、制造工艺、电池技术及换电过程等细节 [1] 换电业务战略 - 宁德时代换电业务采用两步走战略：首先推进To B市场，随后拓展至To C市场 [1] - To B市场是目前具有明确需求的成熟市场，To C市场是快速获取消费者反馈和建立品牌认知的关键过程 [1] - 在To C业务中推出多种按需选择的换电套餐以满足用户多样化需求 [1] 换电站建设目标 - 宁德时代巧克力换电站今年目标建设1000个站，10月份已接近完成，基本覆盖全国三分之二的城市 [1] - 目标实现用户10公里左右就能找到换电站 [1] - 到2030年目标达到1万至2万个站，最终计划建成3万个站，使换电像加油一样便捷 [1]

产品发布与预售 - 埃安UT super 1号车正式下线，预售及试驾活动全面启动，并将于11月9日正式发布 [1] - 车辆由广汽埃安以最高制造标准打造，从续航、空间、智能与安全四大维度满足用户需求 [3] 产品核心规格 - 搭载宁德时代巧克力电池，实现500公里超长续航，支持99秒极速换电 [3][4] - 基于A级车平台打造出2750mm的B级轴距，提供宽敞乘坐空间 [3] - 作为华为云车机首搭车型，具备无限功能、算力、存储和更新的智能体验 [3] - 配备倒车哨兵与540度全景影像，提升驾驶稳定性与安全性 [3] 车身结构与安全 - 采用高强度钢铝混合车身，1500MPa潜艇级热成型钢占比达28% [4] - 应用与特斯拉Cybertruck同源的热成型门环工艺，构建全方位防护体系 [4] - 66%特殊防腐涂层板占比和豪车级漆面智能磨抛技术，确保车辆耐久性与高级质感 [4] 销售与售后服务 - 京东汽车提供一站式购车体验，用户可通过京东在线预约试驾、订购车辆及选购配套车品与服务 [3] - 京东开启交付中心招募计划，推动线下服务资源整合以实现就近提车 [3] - 京东拥有超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络 [3] 补能生态与商业模式 - 作为首款大规模落地十万元级主流市场的巧克力换电私家车，首次让普通消费者以电池租用模式轻松拥有宁德时代品质电池 [4] - 实现"A0级的价格，B级的换电体验"，购车门槛显著降低 [4] - 宁德时代第777座巧克力换电站在长沙上线，计划今年在全国45个城市建成1000座换电站 [5] - 计划2026年在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期目标为3万座 [5] 生产制造 - 埃安UT super诞生于广汽埃安长沙智能生态工厂，该工厂复刻全球灯塔工厂顶尖标准，智能化、数字化与节能环保能力世界领先 [3]