行业整体表现 - "十四五"期间中国造船业三大指标快速提升 继续领跑全球 [1] - 截至2025年6月底 "十四五"期间中国造船业承接全球64.2%的新船订单 比"十三五"期间高出15.1个百分点 [1] - 中国造船业市场份额连续16年位居世界第一 [1] - 造船完工量占世界总量的51.7% 以修正总吨计占世界总量的47.2% 分别比"十三五"末提高8.6和11个百分点 [1] 产品与技术发展 - 行业在智能化 高端化产品方面取得长足进步 有一系列绿色产品为全球首制 [3] - "十四五"期间交付了30万吨级超大型原油船 双燃料动力汽车滚装船 首艘国产大型邮轮爱达·魔都号等一批高端船型 [5] - 第二艘国产大型邮轮建造进度已达到85% 计划于2026年5月出海试航 2026年12月完成交付 [5][7] 企业经济效益 - 全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到9.71% 创历史新高 [9]

行业全球地位 - "十四五"期间中国造船业承接全球64.2%的新船订单 市场份额连续16年位居世界第一 [1] - 全球市场份额比"十三五"期间高出15.1个百分点 造船大国地位进一步巩固 [1] - 造船完工量占世界总量的51.7% 以修正总吨计占世界总量的47.2% [1] - 完工量占比和修正总吨占比分别比"十三五"末提高8.6和11个百分点 [1] 产品结构与发展 - 行业交付了30万吨级超大型原油船、双燃料动力汽车滚装船、首艘国产大型邮轮爱达·魔都号等一批高端船型 [1] - 第二艘国产大型邮轮建造进度已达到85% [1] 企业经营效益 - 截至2025年6月 全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到9.71% 创历史新高 [1] - 行业呈现量质齐升 船企效益明显改善 [1]