行业政策与市场格局变化 - 12月1日后旧国标电动自行车将彻底退市 促使九号 雅迪 爱玛 小牛等品牌加速清理库存并督促车主上牌 [2] - 新国标导致两轮车用户加速分流 城市通勤和短途代步用户转向新国标电自 而对动力要求高的用户则流向轻型电摩和电摩市场 [3] - 电池企业配套策略需"两手抓" 既要保证48V基本盘供应 也要布局64V 72V等高动力产品以应对市场分化 [3] 新国标电动自行车电池技术特点 - 新国标电自广泛采用镁合金材料以符合重量和安全要求 新能安雪豹电池采用镁合金外壳使48V24Ah型号重量仅8.3kg并通过穿刺实验 [5] - 雪豹电池通过材料创新实现高能量密度与高安全 满足70A峰值放电和100KM超长续航 解决通勤距离增至每周80-100公里的需求 [7][8] - 电池具备优异低温性能 在-15℃可快充 -20℃放电时容量保持率大于95% 并采用标准化PACK设计适配不同车型安装位置 [9] 电动摩托车电池产品布局 - 针对电摩市场推出72V90Ah大单体电池 突破6.5度电带电量 实现195km续航和48分钟充电20-95%的快充性能 [14] - 该电池动力性能超越150cc油摩 支持180A持续放电和315A脉冲放电 实现7秒零百加速和120码稳态高速行驶 [16] - 产品采用150mm超薄设计 并可自由组合成30Ah 45Ah容量 形成2度电至6.5度电的产品矩阵以满足不同续航需求 [16] 换电与共享市场机遇 - 电动自行车换电行业市场规模预计到2025年突破328.5亿元 2026年换电渗透率有望超过50% [17] - 换电市场"铅改锂"渗透率更高 因锂电池续航和充电效率更优 且相同换电柜可容纳更多电池包 提升运营商资产效率 [18] - 新能安为换电运营商提供64V45/60Ah和74V电池 具备防弹装甲外壳和全生命周期防水 搭载E30P电芯实现2000+超长循环和1C充放性能 [18] 公司市场定位与合规进展 - 新能安独立于宁德时代两轮车赛道 已完成对电自 电摩 电三等不同终端应用及通勤 换电 摩旅等场景的精准布局 [1][3] - 雪豹电池已通过GB43854蓄电池标准 并助力整车厂实现GB17761和CCC认证 在新国标执行前已实现量产并交付数万套 [13]