船舶订单变更 - 公司将芜湖造船厂2艘89000载重吨级散货船订单更改为甲醇双燃料船，每艘船增加的加账费用不超过630万美元 [3] - 两艘船（船体号W23143、W23144）的预留甲醇双燃料动力系统改为"甲醇双燃料系统实装" [3] - 两家子公司分别签署补充协议，每家公司加账费用等合计623.22万美元，共计1246.44万美元（约合人民币8943.58万元） [3] 原订单情况 - 子公司国电香港公司在2023年12月与芜湖造船厂签订了4+6艘89000载重吨散货船建造合同，每艘船合同价格为3648万美元 [4] - 前4艘备选船舶订单分别在2023年5月和8月确认生效，最后2艘备选订单在2023年11月确认生效 [4] 船舶技术参数 - 船舶全长229.00米，型宽36.00米，型深20.90米，载重吨88700吨 [6] - 采用双燃料主机驱动，配备单螺旋桨推进系统，单壳设计结合艉部优化布局 [6] - 创新甲醇舱设计置于甲板之下，配备先进的船舶智能化系统 [6] 环保与能效 - 碳排放水平达到国际公认的3级标准 [6] - 配置可使用生物柴油的甲醇双燃料动力系统，可直接实现船舶温室气体的净零排放 [7] - 通过线型优化、轻量化设计等措施，实现对比同类型船约2%投钢量优化 [7] - 螺旋桨与节能装置一体化设计提升船舶能效水平 [7]