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ACV’s Latest Digital Roundtable to Explore Smarter Strategies for Sourcing Vehicles from Consumers
Globenewswire· 2025-05-14 22:05
文章核心观点 ACV推出免费数字圆桌会议系列,帮助经销商明智采购库存并快速销售,以应对库存限制挑战 [1][2] 会议背景与目的 - 经销商面临库存限制挑战,对专业指导、有效采购车辆的数据和定价资源需求增长 [1][2] - 公司投入资源,以数据和AI为支持,通过新数字圆桌会议系列分享专业见解 [2] 会议安排 已开展会议 - 2月首场会议“Next Gen Technology For Next Gen Dealers”,CEO主持,技术与产品负责人展示高保真结构化数据和AI提升经销商业绩与利润 [6][7] - 首场会议涵盖定价智能突破、快速处理库存的销售解决方案、从消费者处有效购车、评估标准化等内容 [7][9] 待开展会议 - 5月15日下午1:00 - 2:00举办“如何有效从消费者处采购更多汽车”会议,由公司副总裁和经理主持 [3] - 会议将帮助经销商重新思考采购策略,发现新库存渠道,学习简化内部流程、克服障碍和实施高转化率以旧换新计划 [3] - 会议提供从高层策略到运营解决方案,如通过ACV Capital提供融资选项,帮助经销商扩大消费者购车规模 [4] 参与方式 - 首场会议可按需访问:https://www.acvauto.com/nextgen [7] - 第二场会议报名:https://www.acvauto.com/vehicle - acquisition [6][8] 公司简介 - ACV致力于通过构建值得信赖和高效的数字市场与数据解决方案,以透明和全面见解改变汽车行业,提供ACV Auctions、ACV Transportation等服务 [10]
ACV Auctions (ACVA) FY Conference Transcript
2025-05-13 03:15
纪要涉及的行业和公司 - 行业:汽车批发拍卖行业 - 公司:ACV Auctions (ACVA),竞争对手包括Manheim、Adessa等 [1][12][14] 纪要提到的核心观点和论据 公司业务概述 - ACV是在线市场,支持经销商间批发交易,以数据为基础提供数字解决方案,替代传统实体拍卖,目前市场份额约10%,最近竞争对手规模约为其一半,市场85%仍为实体性质 [4][5][6] - 采用区域拓展模式,已实现全国覆盖,成熟市场中部分成为份额领先者,上市时营收约2亿美元,今年预计达7.65 - 7.85亿美元,去年首次盈利,今年预计调整后EBITDA利润率增长50%,营收增长22%,中期目标是营收10亿美元、调整后EBITDA 3.5亿美元 [6][7][8][9] 市场情况与竞争 - 受COVID和供应链问题影响,市场规模从疫情前1000 - 1100万辆降至去年约750万辆,预计随新车销售和租赁到期车辆回流,市场将恢复 [13][14][21] - Manheim是最大竞争对手,疫情前在经销商间市场年交易量约200万辆,占比约20%,市场高度分散,有数百个独立实体拍卖场 [14][15][16] 市场发展驱动因素 - 租赁到期车辆供应将在今年底触底回升,为经销商提供更多晚模型二手车,有助于其调整留用和批发车辆策略,同时利率和车辆可负担性也会影响市场 [21][22][23][24] 商业市场拓展 - 商业市场规模约600万辆,公司将在技术平台推出后正式进军,通过收购部分实体拍卖场和开展绿地项目,利用现有技术和数据,为买家增加供应,提升区域市场活力 [10][26][27][29] - 通过拓展现有商业客户关系和商业销售团队推广,以全国覆盖、高活力和配套服务及技术栈为价值主张,吸引商业寄售商 [32][33] 与经销商合作 - 公司利用数据优势准确评估二手车价值,可在批发和零售层面分别实现100美元和200美元的误差,通过ACV Max和ClearCar等服务帮助经销商从消费者处收购车辆,成为战略合作伙伴而非单纯交易伙伴 [35][36][37][38] 附属产品 - 附属产品上季度占总营收超35%,ACV Transport有自己的运输市场,不拥有卡车,80%交易自动调度,过去几年从负利润率提升至20%左右,正拓展业务范围;ACV Capital为独立经销商提供短期有担保融资,平均贷款期限约65天,利润率超90%,上季度增长33%,预计今年加速增长 [43][46][47][48] 成本与杠杆 - 营收成本方面,上市以来营收利润率提高1000个基点,接近中期目标60%,主要驱动因素包括运输业务利润率提升、ACV Capital占比增加和仲裁成本降低 [51][53] - SG&A方面,技术团队构建支持商业寄售商的下一代平台,收购实体拍卖场影响了过去一年运营杠杆,今年若不进行更多收购,明年将开始显现杠杆效应,销售和营销成本主要为固定成本,预计除通胀和拓展商业销售团队外不会大幅增加 [55][56][58] - 车辆检查员方面,全国约800名检查员,平均每人每天检查6.5辆,成熟地区为10 - 12辆,中期模型预计全国平均达8.5 - 9辆,主要通过提升不成熟地区效率实现,同时也在探索提高成熟地区检查员效率的方法 [60][63] 数据优势 - 公司检查了数百万辆车,建立了数据护城河,利用数据确定二手车价值,数据规模与业务规模相互促进,为经销商创造价值,目前市场85%仍为空白,增长机会大 [66][67] 其他重要但可能被忽略的内容 - 约80%的上市车辆供应来自特许经销商,公司与全国约三分之一的特许经销商合作,仍有大量市场空间 [9] - 实体拍卖每周运行一次,未售出车辆会停留一周,而ACV拍卖每周7天、每天24小时运行,周转更快 [32][33] - 美国约有1000万辆二手车以点对点方式销售,特许经销商历史上未积极收购,公司有望通过相关服务帮助经销商进入该市场 [37]
ACV Auctions(ACVA) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-08 06:02
财务数据和关键指标变化 - Q1营收1.83亿美元,同比增长25%,有机营收同比增长约20% [7][22][23] - 调整后EBITDA为1400万美元,超指引上限,利润率同比提高500个基点 [23] - 非GAAP净利润也高于指引上限,利润率同比提高约300个基点 [23] - 非GAAP收入成本占收入的百分比同比下降约200个基点,非GAAP运营费用(不包括收入成本)占收入的百分比同比下降400个基点 [25] - 预计2025年OpEx增长约18%,调整后EBITDA利润率预计同比提高约500个基点 [26] - Q1末现金及现金等价物和有价证券为3.42亿美元,债务为1.67亿美元,现金流和余额包含2.11亿美元的市场浮动资金 [26][27] - 二季度预计营收在1.93 - 1.98亿美元,同比增长20% - 23%,调整后EBITDA预计在1800 - 2000万美元,同比增长约170% [27][28] - 重申全年指引,预计营收在7.65 - 7.85亿美元,同比增长20% - 23%,调整后EBITDA预计在6500 - 7500万美元,同比增长约150% [29] 各条业务线数据和关键指标变化 拍卖和担保业务 - 收入占总收入的58%,同比增长28%,反映出19%的单位增长和拍卖及担保每用户平均收入(ARPU)增长8%至500美元,单位有机增长约为中个位数 [24] 市场服务业务 - 收入占总收入的37%,同比增长24%,ACV运输和ACV资本创纪录收入 [24] SaaS和数据服务产品 - 收入占总收入的5%,同比增长5% [24] ACV运输业务 - Q1季度收入和运输交付量均创纪录,AI优化定价推动增长和运营效率,收入利润率同比扩大460个基点,处于20%左右的中期目标范围内,非平台运输服务开始获得经销商合作伙伴的早期认可 [11] ACV资本业务 - Q1收入增长超30%,连续第二个季度加速增长,团队通过为经销商提供新的增值服务扩大目标市场,包括非平台交易,如从消费者手中购买车辆 [12] 数据服务业务 - ClearCar市场吸引力强,Q1推出超200个屋顶,AC Max团队Q1业绩出色,预订量达到五个季度以来的最高水平,数据服务与ACV批发捆绑的战略开始取得成效 [13][14] 各个市场数据和关键指标变化 - 经销商批发市场年初至今增长低个位数,新车销量上升,二手车销量上升幅度较小,零售市场Q1表现稳定 [106] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略 - 以增长、创新和规模为三大支柱,实现长期股东价值最大化 [8] - 增长方面,围绕批发市场、市场服务和数据服务等核心产品展开,通过AI技术提升各业务的竞争力和用户体验 [9][11][13] - 创新方面,利用AI技术贯穿产品、服务和运营,包括数据捕获、定价、交易等环节,开发新的商业平台和功能 [15][16][19] - 规模方面,通过优化成本、提高运营效率和扩大市场份额,实现盈利增长 [22][25] 行业竞争 - 行业竞争激烈,存在众多区域和全国性竞争对手,但公司持续执行战略,不断获取市场份额 [94] - 部分竞争对手在买家端技术上有所升级,但公司作为中立合作伙伴,不仅提供批发服务,还帮助经销商从消费者手中购买更多车辆、优化定价,具有长期竞争优势 [95][96] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观环境存在变化,但公司专注于实现强劲的营收增长和调整后EBITDA的显著增加,同时继续投资于长期增长目标 [6] - 公司对执行盈利增长战略充满信心,认为这将为股东创造巨大的长期价值 [7] - 预计2025年经销商批发量将大致持平,转化率和批发价格折旧将遵循正常季节性模式,收入增长将超过非GAAP OpEx增长(不包括收入成本、折旧和摊销)约500个基点 [29] 其他重要信息 - 公司在3月分析师日强调了在整个解决方案套件中应用AI技术,为经销商提供准确的批发和零售定价指导,增强卖家和买家体验 [9] - 公司推出首个卖家拍卖工具,允许卖家在拍卖中取消保留价格,提高买家参与度和转化率 [10] - 公司的ACV担保业务是市场上增长最快的渠道之一,采用无保留拍卖形式,通常能使投标人参与度提高五倍,卖家转化率达100% [17][18] - 公司的AI支持平台能够大规模处理以旧换新业务,为电子商务合作伙伴和原始设备制造商提供可扩展的上游交易平台 [19] - 公司正在开发商业平台,预计2025年下半年为首个新建再营销中心提供支持,该平台将涵盖从检查到工作订单创建、维修估算、寄售人批准、报告等功能 [20] 问答环节所有提问和回答 问题1: 3月初提价后,随着批发价格因关税前采购而上涨,是否有客户反馈或需要更多辅助服务激励? - 公司定价公平,提价幅度小且渐进,几乎没有收到客户反馈,宏观因素如关税等未对定价造成压力 [35][36][37] 问题2: 在关税背景下,ACV或更广泛的批发行业有哪些增长途径?如果行业未来几年出现下滑,公司有哪些应对措施? - 公司仍处于显著增长阶段,持续获取市场份额,增值解决方案和服务带来巨大需求,产品组合良好,对全年业绩有合理预期,能够继续执行战略 [41][42][43] 问题3: 关税是否导致经销商需求或关注点发生变化?他们是否有不同需求? - 与关税关系不大,特许经销商对库存需求增加,对公司新产品如ClearCar、更新后的AC Max等兴趣上升,愿意采用新工具和流程以购买更多车辆 [51][52][53] 问题4: 价格保证工具和Viper的渗透情况和潜在影响如何?Viper在现场使用需要什么条件? - 保证服务增长良好,处于早期阶段,接近整体市场的两位数份额,为卖家提供特殊市场渠道和潜在收益,为买家节省时间;定价工具如ACV Max等获得极大关注,能预测批发和零售价格;Viper需求巨大,今年夏天进行少量经销商的beta测试,目标是在Q4前结束beta测试,有望明年初投入生产 [57][60][67] 问题5: ACV Capital收入增长超30%,现金率如何?如何管理资本承诺风险?关税导致车辆价格上涨,是否会导致车队所有者减少批发上市量? - ACV Capital通过全国约800个DCIs每月访问经销商场地验证车辆位置,过去一年显著改善风险管理能力,Q1收入同比增长33%,坏账费用同比下降50%;目前公司供应主要来自经销商,受关税影响较小,只要新车和二手车有销售,就会有交易,对全年业绩有信心 [75][76][80] 问题6: ACV Capital的附加率是否上升?还有哪些因素推动增长? - 附加率持续上升,已达到两位数,中期目标是25%,今年有望接近该目标;不仅在拍卖平台上附加率稳定,还处于非平台业务的早期阶段,帮助经销商从消费者手中购买车辆,对中期增长有信心 [88][89] 问题7: 市场竞争动态如何?市场是否因公司的行动而发生变化?经销商对市场上其他选择的反馈如何? - 市场竞争格局无重大变化,公司一直面临众多竞争对手,但持续执行战略并获取市场份额;部分竞争对手也是零售商,公司作为中立合作伙伴,能为经销商提供更全面的服务,在中长期具有优势 [94][95][96] 问题8: 数据和市场价格波动时,聪明的经销商如何利用公司提供的实时数据?这对公司有何优势? - 经销商从服务驱动中购买车辆,利用AI实现定价自动化,预测零售价格以决定零售或批发车辆,根据市场情况调整价格;公司的工具能提供实时数据和预测,帮助经销商做出更明智的决策,这是公司相对于传统工具的优势 [99][100][101] 问题9: 经销商批发市场年初至今的表现如何? - 年初至今增长低个位数,新车销量上升,二手车销量上升幅度较小,零售市场Q1表现稳定,全年预计批发市场大致持平,后续比较可能更具挑战性 [106][107][108] 问题10: 随着二季度及全年后续比较难度增加,如何看待定价动态和价格上涨? - 市场比较难度增加主要是由于去年新车、二手车和批发价格有所上涨,公司定价在预期范围内,Q1拍卖和保险ARPU为513美元,受3月提价影响,全年ARPU有望改善,尽管指导假设下半年每单位GMV会因季节性因素略有下降 [113][114] 问题11: 公司提到需求强劲,但单位定价在稳定比较下从27%降至20%,是否有其他潜在因素? - 公司规模扩大但仍保持健康增长,业绩符合预期,在超出EBITDA目标的同时未牺牲利润,体现了团队的强大执行力和市场份额的持续获取 [116][117][118]
ACV Auctions(ACVA) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-08 06:00
财务数据和关键指标变化 - Q1营收1.83亿美元,同比增长25%,有机营收同比增长约20%,处于指引中点 [6][22][23] - 调整后EBITDA为1400万美元,超指引上限,利润率同比提升500个基点 [23] - 非GAAP净利润超指引上限,利润率同比提升约300个基点 [23] - 非GAAP营收成本占比同比下降约200个基点,非GAAP运营费用(不包括营收成本)占比同比下降400个基点 [25] - Q1末现金及现金等价物和有价证券为3.42亿美元,债务为1.67亿美元,现金流和余额包含2.11亿美元的市场浮动资金 [26] - 预计Q2营收在1.93 - 1.98亿美元,同比增长20% - 23%;调整后EBITDA在1800 - 2000万美元,同比增长约170% [27] - 重申全年指引,营收在7.65 - 7.85亿美元,同比增长20% - 23%;调整后EBITDA在6500 - 7500万美元,同比增长约150% [28] 各条业务线数据和关键指标变化 拍卖和担保业务 - 营收占比58%,同比增长28%,反映出19%的单位增长和500美元的拍卖和担保每用户平均收入(ARPU),ARPU增长8%,单位有机增长约为中个位数 [24] 市场服务业务 - 营收占比37%,同比增长24%,ACV运输和ACV资本创纪录营收 [24] SaaS和数据服务业务 - 营收占比5%,同比增长5% [24] ACV运输业务 - Q1营收和运输交付量创纪录,AI优化定价推动增长和运营效率,营收利润率同比扩大460个基点,符合中期目标(低20%),非平台运输服务获经销商早期认可 [11] ACV资本业务 - Q1营收增长超30%,连续两个季度加速增长,团队通过为经销商提供新的增值服务扩大目标市场,包括非平台交易 [12] 数据服务业务 - ClearCar市场吸引力强,Q1推出超200个屋顶,AC Max团队Q1业绩出色,预订量达五个季度以来最高,数据服务与ACV批发捆绑策略开始见效 [13][14] 各个市场数据和关键指标变化 - 经销商批发市场年初至今增长低个位数,新车销量上升,二手车销量变化不大,零售市场Q1表现稳定 [104] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略 - 以增长、创新和规模为三大支柱,实现长期股东价值最大化 [7] - 增长方面,围绕批发交易市场、市场服务和数据服务等核心产品展开,通过AI技术提升各业务竞争力,拓展目标市场 [7][8] - 创新方面,利用AI技术贯穿产品、服务和运营,如数据采集、定价、担保拍卖等,开发新的商业平台和功能 [15][16] - 规模方面,通过优化成本、提高运营效率和扩大市场份额实现盈利增长 [25] 行业竞争 - 行业竞争激烈,存在众多区域和全国性竞争对手,但公司持续执行战略,不断获取市场份额 [91] - 部分竞争对手在买家端技术上有所升级,但公司作为中立合作伙伴,能为经销商提供更多增值服务,如帮助购买消费者车辆、优化定价等,有望在中长期取得更好表现 [92][93] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观环境存在不确定性,但公司对Q1业绩满意,团队执行能力强,实现了营收增长和利润率提升 [4] - 公司将继续专注于实现营收增长和调整后EBITDA的显著提升,同时投资于长期增长目标,有信心通过盈利增长战略为股东创造长期价值 [5][6] - 预计经销商批发业务全年大致持平,转化率和批发价格折旧将遵循正常季节性模式,营收增长将超过非GAAP运营费用增长约500个基点 [28] 其他重要信息 - 公司在财报电话会议中讨论了GAAP和非GAAP财务指标,并在投资者关系网站提供了相关材料 [3] - 公司发布了一段视频,展示经销商合作伙伴The Neil Hope Company对ACV解决方案的评价 [14] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1:3月初提价后,随着批发价格因关税前采购上涨,是否有客户反馈或需用附加服务激励客户? - 公司定价公平,提价幅度小且渐进,几乎没有客户反馈,宏观因素(如关税)未对定价造成压力 [35][36][37] 问题2:在关税背景下,ACV及批发行业的增长途径有哪些?若行业未来几年倒退,公司有何应对措施? - 公司处于增长阶段,持续获取市场份额,增值解决方案和服务带来巨大需求,产品组合良好,Q1业绩符合预期,对全年表现有信心 [40][41][43] 问题3:关税是否使经销商需求或关注点发生变化? - 与关税关系不大,特许经销商更关注获取更多库存,对公司新产品(如ClearCar、更新后的AC Max等)兴趣增加,愿意采用新工具和流程以购买更多车辆 [49][50][53] 问题4:价格保证工具和Viper的渗透情况及潜在影响如何?Viper投入使用的条件是什么? - 价格保证工具在供需两端均有吸引力,市场兴趣高,占整体市场近两位数,仍有增长空间;ACV Max等定价工具能预测批发和零售价格,获经销商高度关注;Viper需求旺盛,今年夏天进行少量经销商beta测试,目标是在Q4前完成beta阶段,有望明年初投入生产 [55][58][65] 问题5:ACV Capital营收增长超30%,现金利率如何?如何管理资本承诺风险?关税导致车辆价格上涨,是否会使车队所有者减少批发上市量? - ACV Capital通过全国约800个DCIs每月访问经销商场地验证车辆位置、提升内部风险管理能力等方式降低风险,Q1营收增长33%,坏账费用同比下降50%;目前公司供应主要来自经销商,受关税影响较小,只要新车和二手车有销售,公司就有交易机会,对全年表现有信心 [73][74][81] 问题6:ACV Capital的附加率是否上升?还有哪些因素推动增长? - 附加率持续上升,已达两位数,中期目标是25%,今年有望接近该目标;团队在平台和非平台业务上均有进展,对中期增长有信心 [85][86] 问题7:市场竞争动态如何?市场是否因公司举措发生变化?经销商对市场上其他选择的反馈如何? - 市场竞争一直存在,公司持续执行战略并获取市场份额;部分竞争对手也是零售商,公司作为中立合作伙伴,能为经销商提供更多增值服务,有望在中长期取得更好表现 [91][92][94] 问题8:数据和市场价格波动时,聪明的经销商如何利用公司提供的实时数据?这对公司有何优势? - 经销商利用公司工具从服务车道购买车辆、实现定价自动化、预测零售价格以决定零售或批发车辆、根据市场情况调整价格等,这些功能是传统工具无法实现的,公司团队能结合全国市场和经销商自身情况提供数据支持 [96][97][101] 问题9:经销商批发市场年初至今表现如何? - 年初至今增长低个位数,新车销量上升,二手车销量变化不大,零售市场Q1表现稳定,全年预计有波动但整体大致持平 [104][105][106] 问题10:随着Q2及后续季度定价比较难度增加,如何看待价格动态和价格上涨情况? - 市场比较难度增加主要是由于去年新车、二手车和批发价格有所上涨,公司定价符合预期;Q1拍卖和保险ARPU为513美元,受3月提价影响,全年ARPU有望改善,但指导假设下半年每单位GMV会因季节性因素略有下降 [111][112] 问题11:公司需求强劲,但单位定价增速从27%降至20%,是否有其他潜在因素? - 公司规模扩大,仍保持健康增长,业绩符合预期,且EBITDA表现出色,说明执行能力强,持续获取市场份额 [115][116][117]
ACV Announces First Quarter 2025 Results
Globenewswire· 2025-05-08 04:05
文章核心观点 公司2025年第一季度业绩表现良好,营收增长强劲、调整后EBITDA超指引上限且利润率持续扩张,虽经销商批发市场受二手车库存短缺和市场条件挑战影响未达历史水平,但公司仍有望实现可持续增长并推进商业批发战略 [2][3] 第一季度业绩亮点 - 营收1.83亿美元,同比增长25% [6] - 市场与服务营收1.66亿美元,同比增长28% [6] - 市场总交易额26亿美元,同比增长13% [6] - 市场交易车辆208,025辆,同比增长19% [6] - GAAP净亏损1500万美元,2024年第一季度为亏损2000万美元 [6] - 非GAAP净收入700万美元,2024年第一季度为100万美元 [6] - 调整后EBITDA为1400万美元,2024年第一季度为400万美元 [6] 2025年第二季度和全年业绩指引 第二季度 - 总营收1.93 - 1.98亿美元,同比增长20% - 23% [6] - GAAP净亏损1100 - 1300万美元 [6] - 非GAAP净收入1100 - 1300万美元 [6] - 调整后EBITDA为1800 - 2000万美元 [6] 全年 - 总营收7.65 - 7.85亿美元,同比增长20% - 23% [5][6] - GAAP净亏损5000 - 6000万美元 [5][6] - 非GAAP净收入3300 - 4300万美元 [6] - 调整后EBITDA为6500 - 7500万美元 [5][6] 行业与市场情况 - 经销商批发市场2025年预计同比基本持平 [13] - 转化率和批发价格折旧预计遵循正常季节性模式 [13] - 2025年营收增长预计比非GAAP运营费用增长(不包括收入成本、折旧和摊销)高出约500个基点 [13] 非GAAP财务指标说明 调整后EBITDA - 定义为净亏损调整后排除折旧和摊销、基于股票的薪酬费用、利息(收入)费用、所得税拨备和其他一次性非经常性项目 [11] - 用于评估公司业务健康状况、确定激励薪酬和评估运营绩效等,但有局限性,不能替代GAAP财务信息 [10][12][14] 非GAAP净收入(亏损)和非GAAP运营费用 - 非GAAP净收入(亏损)定义为净收入(亏损)调整后排除基于股票的薪酬费用、收购无形资产的摊销和其他一次性非经常性项目;非GAAP运营费用为运营费用做同样调整 [16] - 为投资者提供额外有用信息,但有局限性,不能替代GAAP财务信息 [15][20] 运营和财务指标 市场总交易额(Marketplace GMV) - 由市场交易车辆的数量和美元价值驱动,是公司成功、经销商和买家满意度以及业务健康、规模和增长的指标 [22] 市场交易车辆数量(Marketplace Units) - 是市场总交易额和营收增长潜力的关键指标,体现客户整体参与度和美国批发交易市场份额 [23] 财务报表数据 简明综合运营报表(2025年第一季度) - 总营收1.82697亿美元,2024年同期为1.45689亿美元 [27] - 总运营费用1.97128亿美元,2024年同期为1.68216亿美元 [27] - 运营亏损1443.1万美元,2024年同期为2252.7万美元 [27] - 净亏损1481.7万美元,2024年同期为2047.1万美元 [27] 简明综合资产负债表(2025年3月31日) - 总资产11.52339亿美元,2024年12月31日为9.84149亿美元 [29] - 总负债7.12769亿美元,2024年12月31日为5.44145亿美元 [29] - 股东权益4.3957亿美元,2024年12月31日为4.40004亿美元 [29] 简明综合现金流量表(2025年第一季度) - 经营活动提供的净现金为6662.4万美元,2024年同期为4297.5万美元 [31] - 投资活动使用的净现金为3086.8万美元,2024年同期为2094万美元 [31] - 融资活动提供的净现金为3203.2万美元,2024年同期为5288万美元 [31]
ACV to Participate in Upcoming Investor Conferences
Globenewswire· 2025-05-06 04:05
文章核心观点 ACV公司宣布管理层成员将参加即将举行的投资者会议,会议网络直播及回放可在公司投资者关系网站查看 [1] 公司信息 - ACV是领先的数字汽车市场和数据服务提供商,致力于通过构建数字市场和数据解决方案来变革汽车行业,其产品包括ACV Auctions、ACV Transportation等 [2] - 公司官网为www.acvauto.com,投资者联系人为Tim Fox,邮箱为tfox@acvauctions.com,媒体联系人为Maura Duggan,邮箱为mduggan@acvauctions.com [2] 会议信息 - 2025年5月12日周一美国东部时间下午2:15,参加第20届Needham科技、媒体与消费者大会 [3] - 2025年5月13日周二美国东部时间下午3:10,参加第53届摩根大通全球科技、媒体与通信大会 [3]
ACV to Report First Quarter 2025 Financial Results on May 7, 2025
Globenewswire· 2025-04-24 04:05
文章核心观点 ACV将在2025年5月7日美股收盘后公布2025年第一季度财务结果并召开电话会议 [1] 会议参与方式 - 投资者和分析师可在会议开始前约10分钟拨打电话877 - 704 - 4453参与,国际来电拨打1 - 201 - 389 - 0920 [2] - 会议将在公司投资者关系网站https://investors.acvauto.com/进行直播,直播结束后可查看存档回放 [2] 公司介绍 - ACV致力于通过构建数字市场和数据解决方案来变革汽车行业,提供ACV Auctions、ACV Transportation等服务 [3] - 公司官网为www.acvauto.com [3] 联系方式 - 投资者联系Tim Fox,邮箱tfox@acvauctions.com [3] - 媒体联系Maura Duggan,邮箱mduggan@acvauctions.com [3]