墨迹的转型还需直面商业模式痼疾。 时值雷雨季，航班频繁延误。若能提前预判天气，航司及早调整，可节省可观费用。 以往为国内航司提供天气服务的是日本企业，近来墨迹天气开始斩获服务订单，吉祥、春秋航空等均成 其客户。 "AeroMetis航空气象系统可为航空公司每年减少10%的返航备降，提升8%的航班正常率，并带来10%～ 15%的综合经济效益提升。"墨迹天气高级副总裁晋取7月16日向21世纪经济报道记者透露，墨迹天气面 向航空领域发布创新SaaS平台AeroMetis，通过前瞻性气象科技创新，将气象服务从"预报天气"转向"决 策输出"。该平台颇受市场欢迎，在航空、物流等B端客户业务增长迅猛，非广告收入已从此前的5%升 至20%～30%，成为墨迹天气新的业务支柱。 墨迹天气CEO金犁同日宣布启动国际化战略。目前墨迹天气已在30多个国家和地区完成多语言适配，进 入能力验证阶段。 航空业是受气象影响最深的行业之一。"每延误一分钟，我们的损失数以万计，"吉祥航空（603885）运 控部气象经理汪刘冉表示，航空公司急需一个"智慧大脑"提前预警航路、机场气象情况，以便据此安排 航班、餐食、地勤等多部门工作。 这种从"告诉你会 ...