自动驾驶板块市场表现 - A股自动驾驶板块于1月6日强劲爆发，多只个股在极短时间内封死涨停板，显示资金高度关注与抢筹意愿 [1] - 合众思壮在开盘后5分钟内即被大单封死涨停，浙江世宝在开盘6分钟内牢牢封住涨停板 [1] - 兴民智通、北斗星通等相关概念股同样表现亮眼，纷纷涨停 [1] 英伟达技术发布与战略布局 - 在CES 2026上，英伟达推出Alpamayo系列开源AI模型、仿真工具及数据集，专注于推理型辅助驾驶与自动驾驶系统研发 [3] - Alpamayo 1是一个拥有100亿参数的思维链视觉语言行动模型，其核心突破在于赋予自动驾驶汽车“思考”能力，使其能对复杂场景进行逻辑推理、采取行动并解释决策 [3] - 英伟达同时发布AlpaSim开放模拟框架以及覆盖1700多小时多样化驾驶数据的物理AI开放数据集，以配合模型研发与测试 [3] - 英伟达最新的Rubin平台训练性能提升3.5倍，运行AI软件的性能提升5倍，并计划于2026年下半年发货 [3] - 英伟达创始人黄仁勋表示，Alpamayo为自动驾驶汽车带来了关键的推理能力，Lucid、JLR、优步等行业巨头已开始采用该平台 [4] - 英伟达宣布将于2027年与合作伙伴共同测试L4级自动驾驶出租车服务，意在与Waymo等竞争，并将汽车业务打造为继AI之后的第二大增长引擎 [4] 中国自动驾驶产业进展 - 2025年12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵和高速路段的车型将在北京和重庆的指定区域开展上路试点 [4] - 此次准入许可标志着我国自动驾驶从测试阶段正式迈入商业化应用的关键转折点 [4] - 头部企业小马智行宣布，截至2025年底，其Robotaxi运营车队规模已突破1159辆，超额完成了年度战略目标 [4] 行业趋势与前景分析 - 随着英伟达等科技企业的持续赋能，自动驾驶技术的算力瓶颈与算法推理能力正在被突破，这将极大地缩短L4级自动驾驶商业化的时间表 [5] - 结合国内首批L3级准入许可的发放，智能驾驶产业正处于从“辅助功能”向“商业化应用”跨越的关键节点 [5] - L3级自动驾驶准入的核心在于责任主体由驾驶员向车企或系统供应商转移，这对车企的技术能力和风险控制提出更高要求 [5] - 展望未来，具备智能化技术领先优势、拥有强大系统工程能力和产业链管控力的整车企业，以及掌握高阶智驾核心零部件与系统解决方案的供应商，有望在这一波产业浪潮中率先受益 [5]