上市申请与行业地位 - 公司于2025年9月5日正式向港交所递交招股书，成为年内第二家按港交所18C章节特专科技规则申请上市的公司 [1] - 按2024年收入计算，公司是全球第三大、中国最大的汽车无线传感SoC公司 [2] - 公司核心产品覆盖智能轮胎传感、电池管理（BMS）、通用传感接口（USI）等，累计出货量突破1.64亿颗，客户覆盖中国前十大整车厂 [2] 技术优势与行业壁垒 - 公司是中国首个实现TPMS SoC及BLE TPMS SoC量产且国内唯一为汽车OEM提供该类产品的供应商 [2] - 公司是全球首家推出BPS SoC的公司，其2024年BPS SoC产品收入位居全球第一 [2] - 公司是中国目前唯一拥有车规级无线BMS能力的公司 [2] 财务表现与研发投入 - 公司营业收入从2022年的1.04亿元跃升至2024年的3.48亿元，复合年增长率达83% [3] - 2025年上半年公司营收为1.57亿元，同比增长27% [3] - 公司2022至2024年净亏损分别为2.06亿元、3.56亿元、3.51亿元，2025年上半年亏损为1.43亿元 [3] - 公司研发费用占营收比重持续较高，2022至2024年分别为74%、43%、31%，2025年上半年为23% [3] 业务特点与市场环境 - 公司收入主要来自汽车行业，受行业周期波动影响 [4] - 公司收入确认存在季节性波动，通常在下半年确认更高比例收入 [4] - 港股市场对科技公司估值日趋理性，投资者更关注其规模化盈利时间表 [4]

公司上市与保荐信息 - 琻捷电子已向港交所提交上市申请 中金公司和国泰君安国际担任联席保荐人[1] 行业地位与业务范围 - 公司为全球第三大 中国最大的汽车无线传感SoC企业（按2024年收入计算）[1] - 业务领域从汽车电子扩展至储能和工业电子领域[1] 核心产品与技术优势 - 2018年量产中国首个TPMS SoC芯片 2021年量产中国首款符合新强制性标准的BPS SoC芯片[1] - 自2018年起实现高性能车规级无线传感SoC的量产[1] 财务表现 - 2022年至2024年收入分别为人民币1.04亿元 2.23亿元 3.48亿元[1] - 2025年上半年实现收入人民币1.57亿元[1]

公司上市与市场地位 - 琻捷电子科技(江苏)股份有限公司于2024年9月5日向港交所主板提交上市申请书 中金公司和国泰君安国际担任联席保荐人 [1] - 公司是全球无线传感SoC领域的领导者与先行者 按2024年收入计为全球第三大汽车无线传感SoC公司 同时是中国最大的汽车无线传感SoC公司 [3] 产品与技术优势 - 智能轮胎感测核心产品TPMS SoC于2018年实现量产 成为中国首个实现TPMS芯片量产的供货商 [6] - BMS核心产品BPS SoC于2021年实现量产 开发了中国首款符合新强制性标准的BPS芯片 [6] - USI SoC于2021年实现量产 可应用于空调压力传感器 智能底盘制动压力传感器及车辆加速度传感器等多种传感器 [6] - 公司自2018年起通过量产高性能车规级无线传感SoC获得先发优势 并自2021年起将技术成功扩展至储能 工业电子等高增长垂直领域 [3] 财务表现 - 2022年度收入人民币1.04亿元 2023年度增长至2.23亿元 2024年度进一步增长至3.48亿元 [6] - 2025年上半年收入达1.57亿元 较2024年同期的1.23亿元实现增长 [9] - 毛利率持续改善：2022年毛利率15.4% 2023年升至16.6% 2024年达到20.3% [9] - 经营亏损率显著收窄：从2023年的84.4%改善至2024年的28.6% 2025年上半年进一步降至16.6% [9] - 税前亏损金额：2022年2.05亿元 2023年3.56亿元 2024年3.51亿元 2025年上半年1.43亿元 [6][9]