财务业绩表现 - 2025年第三季度营收创历史新高，达194.5亿元，同比增长97.3% [1] - 2025年第三季度毛利率为14.5%，同比提升6.4个百分点，股东净利润为1.5亿元，连续两个季度实现盈利 [1] - 2025年前三季度合计收入为437亿元，同比增长133.7% [2] - 2025年第三季度经营现金流净额高达48.8亿元，自由现金流达38.4亿元，现金储备截至2025年9月达339.2亿元，较2024年末增加135亿元 [1][5] 销量与市场地位 - 2025年第三季度销量约17.4万台，同比增长101.77%，10月单月交付量突破7万台大关，达70289台，连续8个月蝉联新势力销冠 [1][8] - 2025年11月15日年度累计销量突破50万台，预期全年销量将突破60万台，2026年目标销量为100万台 [1][10] - C系车型C10上市18个月累计销量突破20万台，2025年第三季度月均销量达1.5万台，10月单月销量超2万台；B系列B01连续三个月交付破万 [8] 技术与产品战略 - 公司坚持全域自研，2025年3月发布LEAP 3.5技术架构，10月发布全新旗舰D平台六大技术 [6] - 技术迭代版本全系车型全部装车，公司计划于2026年推出12款全新车型，包括D系列高端车型和A系列入门产品 [6][10] - 产品策略为好而不贵，通过技术创新驱动规模效应，实现持续盈利的高质量发展路径 [12] 产能与全球化布局 - 截至2025年9月，销售服务网络覆盖292个城市，共布局866家销售门店 [12] - 2025年第三季度出口17397台，领跑新势力出海赛道，截至2025年9月在全球约30个国际市场建立超700家网点，其中欧洲超650家 [12] - 海外市场被视为第二增长曲线，2026年将加速推进全球本地化布局，导入车型主要为B系列和C系列 [12] 增长驱动因素与前景 - 增长驱动力主要包括高研发驱动技术迭代、大单品爆款策略的成功复制、以及全球化扩张加速 [10] - 公司已实现“技术创新→好而不贵→规模效应→持续盈利”的高质量发展模式，利润率仍有提升空间 [12] - 创始人及股东多次增持公司股份，自2024年8月以来合计增持金额约8.5亿港元，港股通持股比例提升至16.26% [13]