零工经济整体表现 - 美国四大零工经济平台合计创造42亿美元自由现金流，全面超预期 [1] - 2012至2023年非雇主型企业年均增长2.7%，远超传统雇主企业1.1%的增速，交通运输业为主要推动力 [1][11] - 2021-2022年无雇员企业增速达4.9%和4.7%，显著高于雇主企业的1.9%和1.8% [11] - 非雇主型企业贡献1.8万亿美元GDP，占美国经济总量6.4% [12] Uber业绩表现 - 自由现金流24.75亿美元同比激增44%，营收127亿美元增长18% [1][2] - 出行业务预订总额增长16%，外卖业务增长20%至217亿美元 [3] - Uber One会员达3600万人同比增长60%，贡献超三分之一预订量 [3] - 宣布200亿美元股票回购计划，三季度预订总额指引上调至482.5-497.5亿美元 [3] - 公司布局自动驾驶出租车领域 [3] Lyft业绩表现 - 营收15.9亿美元略低于预期，但自由现金流3.29亿美元占预订总额7%，盈利率高于Uber [1][4] - 每股收益0.10美元超出预期的0.04美元 [4] - 三季度预订总额指引上调至46.5-48亿美元，高于预期的45.9亿美元 [5] DoorDash业绩表现 - 营收32.8亿美元同比增长25%，每股收益0.65美元超预期0.20美元 [6] - 市场预订总价值(GOV)242亿美元同比增长23%，订单量7.61亿单增长20% [6] - 调整后EBITDA达6.55亿美元，餐饮类订单和DashPass会员推动增长 [6][7] - 加速欧洲扩张与Uber竞争，三季度GOV指引242-247亿美元 [7] Airbnb业绩表现 - 营收31亿美元增长13%，净利润6.42亿美元增长16% [8] - 每股收益1.03美元高于预期的0.94美元 [8] - 三季度营收指引40.2-41亿美元中值超预期 [8] - 宣布60亿美元股票回购计划 [9] 行业结构变化 - 2022-2023年交通运输业新增超20万家无雇员企业，其中出租车/豪华轿车服务新增12.2万家 [11] - 住宿餐饮服务业新增约4万家无雇员企业，公用事业新增884家 [12]

美国零工经济盈利能力 - 四大平台合计创造42亿美元自由现金流 全面超预期 Uber以24 75亿美元领跑 同比激增44% DoorDash股价盘后上涨3% Airbnb净利润增长16% Lyft自由现金流达3 29亿美元 [1] - 零工经济深度扩张 2012-2023年非雇主型企业年均增长2 7% 远超传统雇主企业1 1%增速 出行和运输仓储行业为主要推动力 [1][7] Uber业绩表现 - 第二季度营收127亿美元 同比增长18% 超预期124 6亿美元 自由现金流24 75亿美元 同比飙升44% [2] - 出行业务预订总额增长16% 外卖业务增长20%至217亿美元 Uber One会员达3600万人 贡献超三分之一预订量 [2] - 上调第三季度预订总额指引至482 5-497 5亿美元 宣布200亿美元股票回购计划 布局自动驾驶出租车业务 [2] Lyft业绩表现 - 营收15 9亿美元略低于预期16 1亿美元 但每股收益0 10美元超预期0 04美元 自由现金流3 29亿美元 占预订总额7% 盈利率高于Uber [2] - 上调当季预订总额指引至46 5-48亿美元 远超预期45 9亿美元 [3] DoorDash业务扩张 - 第二季度营收32 8亿美元 同比增长25% 超预期31 7亿美元 每股收益0 65美元超预期0 20美元 调整后EBITDA达6 55亿美元 [4] - 市场预订总价值242亿美元 同比增长23% 总订单量7 61亿单 增长20% DashPass会员订餐频率提升 加速欧洲市场扩张 [4] Airbnb稳健增长 - 第二季度营收31亿美元 同比增长13% 超预期30 2亿美元 净利润6 42亿美元 同比增长16% 每股收益1 03美元超预期0 94美元 [5] - 三季度营收指引40 2-41亿美元 中值超预期40 5亿美元 宣布60亿美元股票回购计划 [6] 零工经济就业格局 - 2021-2022年无雇员企业增长率达4 9%和4 7% 远超雇主企业1 9%和1 8% 交通运输业新增超20万家企业 其中出租车服务占12 2万家 [7] - 非雇主型企业贡献1 8万亿美元GDP 占美国经济总量6 4% 住宿餐饮服务业新增约4万家企业 公用事业新增884家 [7]