滴滴自动驾驶业务发展 - 2025年滴滴自动驾驶完成D轮融资，金额为20亿元人民币[2] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团与广州广花基金等[3] - 融资资金将投向算法优化与量产落地，特别是与广汽埃安合作的前装自动驾驶车型，预计2025年底量产[3] 蘑菇车联业务现状 - 公司定位为车路云一体化自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，核心产品包括AI数字道路基站、自动驾驶车辆和智慧交通云平台[5] - 上一次融资停留在2023年5月6日的C2轮，金额为5.8亿元人民币[5] - 落地项目分布在北京、湖南、云南、山东、四川等地，主要以地方数字交通与智能网联项目形式存在[5] 行业趋势变化 - 自动驾驶行业从两年前强调规模扩张与技术领先，转变为资金更关注确定场景与盈利周期[6] - 资本趋向理性，项目回报被量化，企业逻辑从资源集中和组织速度转向成本控制与稳态运营[6] - 行业进入稳态，曾经依靠资源集中和组织速度取胜的逻辑正在被取代[6] 高管职业轨迹对比 - 付强自2023年离开滴滴后，先后加入满帮集团担任首席运营官、至像科技担任CEO，最终于2025年10月出任蘑菇车联总裁[2] - 滴滴获得融资走向稳定技术路径和量产节奏，而付强进入一家两年未融资的公司负责尚未成型的新业务[6] - 职业轨迹形成鲜明对照，代表行业进入稳态后不同参与者的分化状态[6][7]