文章核心观点 - 全球无人机行业领军企业道通智能已启动A股IPO进程，若成功将成为2026年率先上市的无人机巨头，这被视为中国无人机迈向全球高端化的重要里程碑，并预示着低空经济领域将迎来爆发式增长 [4][5][6] 公司概况与市场地位 - 道通智能成立于2014年，是全球领先的无人机数字化解决方案供应商，专注于消费级和行业级无人机研发 [5] - 公司在全球无人机行业的地位仅次于大疆创新，是其全球市场的主要竞争对手之一，在小型民用无人机市场曾位居全球第二 [5] - 公司创始人李红京是科技界“传奇”创业者，此前于2004年创立了汽车诊断公司道通科技，该公司已于2020年登陆科创板，目前市值247亿元 [5] 创始人背景与创业历程 - 创始人李红京在美国留学期间预见到全球智能变革，于2004年回国创立道通科技，切入汽车智能诊断“后市场” [11] - 道通科技早期通过MaxiDas诊断仪打破外资垄断，随后推出MaxiSys智能诊断平台，并在新能源汽车崛起时开发了MaxiSys EV系列，兼容超300种车型，成为全球主流供应商 [12] - 道通科技于2020年2月登陆科创板，市值一度达到400亿元，持股超39%的李红京个人财富超百亿元 [13] 跨界无人机业务的技术逻辑 - 道通科技在汽车诊断业务中积累的嵌入式系统、传感器算法、无线通信协议三大技术，可扩展应用于无人机的飞控、避障感知和图传技术 [15] - 无人机与新能源汽车在供应链上存在共性，如高精度传感器、微控制器、锂电池管理系统等 [15] - 李红京认为无人机的本质是飞行传感器，与汽车诊断的数据采集逻辑一脉相承 [16] 低空经济与无人机行业发展 - 低空领域在2020年后进入高速发展，全球市场规模从2020年的260亿美元增长至2023年的1280亿美元 [17] - 中国低空经济被纳入战略新兴产业，市场规模从2020年约500亿元增长至2023年超5000亿元，三年翻了10倍 [17] - 2020年至2024年，中国有超210家低空经济公司获得融资，累计融资额超1200亿元 [17] - 消费级无人机市场，大疆创新占据70%以上市场份额 [17] 道通智能的技术与竞争策略 - 公司技术特点是“单项突出、整体追赶”，侧重“AI驱动与集群协同”，实现从“人控到智控”的转变 [20] - 其EVO Max系列无人机采用“双目鱼眼视觉+毫米波雷达”多源传感器融合技术，具备720°全方位避障能力 [20] - 公司全球专利申请量超过3000项，其中发明专利近1000项 [6][20] - 2021年，道通智能全球消费级无人机市占率达8%，行业级无人机市占率达18% [20] 与大疆创新的竞争与诉讼 - 2020年至2023年间，道通智能与大疆创新在全球市场展开多轮激烈对抗与专利诉讼，涉及电池快拆设计、避障算法、折叠结构及图传技术等 [20][21] - 诉讼最终多以“和解”落幕，2023年后双方关系似有缓和 [21] - 持续的对抗消耗了道通智能的元气，2025年全球小型民用无人机市场洗牌，大疆创新预测市占率73%，而道通智能的份额被Skydio（约13%）和极飞科技（约10%）等公司挤占 [21] 上市融资与资本化进程 - 道通智能在2020年下半年获得市场广泛关注，半年内完成三轮融资，投资方包括中信证券投资、君度投资、达晨财智等知名机构 [15] - 公司最近一轮公开融资发生在2021年底，此后数年未获新融资 [21] - 2026年，公司果断启动A股IPO计划，旨在通过资本市场寻求新的发展动力 [21]