PHEV(插电式混合动力)长续航模组

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整车企业“智电转型” 牵引产业“链式升级”
南京日报· 2025-07-21 08:23
公司动态 - MG电智化转型首款车型MG4量产下线,计划下个月正式发布 [1] - 公司推出基于E3平台的两款新车型:荣威D6和MG4,其中荣威D6以百公里9.125kWh电耗创吉尼斯世界纪录 [3][4] - 公司下半年将推出半固态电池项目,提升电池包安全、成本、能量密度等市场竞争力 [2] 产能与技术升级 - E3平台新能源项目总投资30亿元,分三期建设,一期电池PACK产能项目已启动 [2] - 产线采用CTP电池成组技术,生产效率大幅提升,目前生产两种电池包型号匹配荣威D6和MG4 [2] - 车身车间导入E3平台模块,总装车间新增检测线与动力电池转运线,柔性化生产能力提升40% [3] 市场拓展 - MG4纯电车型计划发往欧洲市场,以"技术输出+本地化生产"模式拓展全球版图 [3][4] - 新车搭载MG×OPPO智行车机互联系统,涵盖手机语音备车、手车应用融合等功能 [4] - 2025年将推出下一代RX5系列换型升级产品,涵盖燃油车和智能网联新能源车 [6] 行业与产业链 - 南京新能源汽车产业势头强劲,一季度产量增长19.5% [1] - 江北新区形成百亿级汽车产业集群,新能源电池、模具、底盘系统等核心零部件企业集聚 [6] - 配套企业如东华公司、汇众因E3平台高标准要求进行技术升级,促进区域产业链整体升级 [6] 政企合作 - 园区持续深化政企合作,推进新能源汽车产业链强链补链,打造更具竞争力的产业集群 [7]