监管与法律行动 - 加州监管机构指控特斯拉使用“Autopilot（自动驾驶）”和“FSD（完全自动驾驶）”等术语传播技术存在误导消费者嫌疑，并威胁若不修改将暂停其经销商许可证 [1] - 特斯拉已修改对FSD的表述，明确强调其需要驾驶员监督 [1] - 去年12月，加州监管机构将调查重点缩小至“Autopilot”这一术语本身 [1] - 特斯拉在佛罗里达州迈阿密市因一起涉及行人死亡的事故被起诉，案件争议点在于其辅助驾驶技术是否负有部分责任以及宣传是否存在误导性 [1] 技术命名与消费者认知争议 - 原告方安全专家指出，“Autopilot”这一名称本身会在消费者心中造成错觉，让人对车辆能力产生不当信任 [1][2] - 专家解释，航空领域的Autopilot是项优秀技术，但错误地认为该技术在汽车上同样有效会助长驾驶员懈怠并形成错误认知 [1][2] - 特斯拉律师强调，公司关于车辆可在无人工干预下行驶的说法是面向未来的，并不代表当前技术水平 [1] 公司战略重心 - 特斯拉CEO马斯克正将公司战略重心放在无人驾驶出租车（Robotaxi）以及人形机器人之上 [2] - 特斯拉计划在今年开始量产没有方向盘和踏板的Robotaxi车型Cybercab [2]