公司战略与财务目标 - 公司启动Perfecta财务计划 目标实现20%的每股收益复合年增长率及高 teens水平的投入资本回报率 计划持续至2027年[1] - 全球度假市场规模达2万亿美元 邮轮度假市场份额持续扩大 公司处于有利执行位置[1] 2025年第二季度业绩表现 - 调整后每股收益达4.38美元 同比增长36% 较预期高出0.33美元[2][7] - 净收益率增长5.2% 超过预期 负载因子达110%[2] - 船上消费和航前购买额超越往年水平 千禧一代和Z世代占客群基础50%[2][7] - 管理层上调全年每股收益预期至15.41-15.55美元区间 同比增长31%[2] 战略投资与业务创新 - 新船"Star of the Seas"和"Celebrity Xcel"推出增强定价能力[3][7] - 今年晚些时候推出皇家海滩俱乐部天堂岛 强化目的地导向战略[3] - 拓展内河邮轮新品类 通过移动平台实现近50%船上消费预订[3] - AI驱动的个性化服务提升客户参与度 忠诚会员预订占比近40%[3] 财务状况与资本结构 - 第二季度调整后EBITDA利润率达41% 同比提升300个基点[4] - 经营现金流达17亿美元 流动性资金为71亿美元[4] - 杠杆率预计在年底降至2倍中段范围[4] 股价表现与估值比较 - 过去三个月股价上涨36.3% 超越行业14.9%的涨幅[5] - 嘉年华公司 挪威邮轮和OneSpaWorld同期分别上涨30.5% 33.9%和17.5%[5] - 公司远期市盈率18.72倍 略低于行业平均的18.98倍[9] - 嘉年华 挪威邮轮和OneSpaWorld市盈率分别为13.3倍 10.08倍和19.91倍[9] 盈利预测与分析师预期 - 过去60天内2025年每股收益共识预期从15.42美元上调至15.60美元[10] - 当前季度(2025年9月)预期5.66美元 下一季度(2025年12月)预期2.85美元[11] - 2025年全年预期15.60美元 2026年预期18.30美元[11] - 2025年盈利预计增长32.2% 嘉年华 挪威邮轮和OneSpaWorld分别预计增长40.9% 12.1%和18.8%[11]

公司业绩 - 2025年第二季度调整后盈利超出Zacks共识预期 但营收未达预期 两项指标同比均实现增长 [1] - 第三季度预计折旧摊销费用在4.25-4.35亿美元区间 调整后EPS预计5.55-5.65美元 [6] - 2025全年折旧摊销费用预期上调至17-17.1亿美元 调整后EPS预期区间收窄至15.41-15.55美元 [7] 预订情况 - 当季预订环境强劲 近航期(close-in sailings)预订加速 贡献主要营收增长 [2] - 75%消费者表示未来12个月将维持或增加休闲旅游支出 超半数旅客预订窗口较往年缩短 [2] - 2025-2026年预订量与历史水平相当 但每日平均费用(per diems)更高 显示定价能力提升 [3] - 船上消费和航前购买金额均超往年水平 进一步推高收益率 [3] 新产品表现 - 新邮轮"Star of the Seas"和"Celebrity Xcel"获得强劲预订量和溢价定价 [4] - 新目的地项目"Royal Beach Club Paradise Island"早期需求异常旺盛 [4] - 年轻旅客对灵活体验式旅游的偏好推动整体需求韧性 [5] 财务指标展望 - 第三季度净收益率预计同比增长2.3-2.8%(报告基准)或2-2.5%(固定汇率) [6] - 不含燃料的每可用客舱日净邮轮成本预计增长6.4-6.9%(报告基准)或6-6.5%(固定汇率) [6] - 2025全年净收益率预期上调至同比增长3.5-4% [7] 同业比较 - 嘉年华邮轮(CCL)过去四季平均盈利超预期169.9% 2025年销售和EPS预期增长5.8%/40.9% [12] - Monarch Casino(MCRI)年内股价上涨32.3% 2025年销售和EPS预期增长4.5%/9.9% [12][13] - Planet Fitness(PLNT)获Zacks买入评级 2025年销售和EPS预期增长10.4%/12.4% [13]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度调整后每股收益为4 38美元 同比增长36% 超出指引0 33美元 [7] - 净收益率增长5 2% 比指引高出70个基点 主要由新船和现有船队均分贡献 [6][20] - 载客率达110% 同比提升2个百分点 [7] - 调整后EBITDA利润率达41% 同比提升300个基点 [22] - 2025年全年调整后每股收益指引上调至15 41-15 55美元 同比增长31% [13][26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 船上收入持续增长 约50%的船上消费在航行前预订 [21] - 新船交付加速 包括Star of the Seas和即将交付的Celebrity XL [9][16] - 私人目的地战略表现强劲 Royal Beach Club Paradise Island预售需求旺盛 [10][87] - 数字渠道表现突出 移动应用下载量超过3000万次 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 加勒比海地区占全年部署的57% 第三季度占42% [23] - 欧洲市场占全年容量的15% 第三季度占28% [24] - 阿拉斯加市场预计占全年容量的6% 第三季度占13% [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 计划到2027年实现20%的调整后每股收益复合年增长率 [14] - 未来几年将推出7艘新船 包括2026年的Legend of the Seas和2027年的Icon 4 [16] - 目的地战略持续扩张 包括2027年开放的Perfect Day Mexico [16] - 数字和AI创新持续投入 以提升客户体验和利润率 [5][18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者信心强劲 75%的消费者表示财务状况良好 [10] - 休闲旅游仍是消费者未来12个月增加支出的首选类别 [11] - 千禧一代及更年轻客户占比达50% 对邮轮接受度提高 [11] - 预订窗口缩短 超过一半消费者倾向于临近出发预订 [8] 其他重要信息 - 公司流动性达71亿美元 获得三大信用评级机构投资级评级 [29] - 修改并扩大了无担保循环信贷额度 总额达64亿美元 [30] - 燃料费用预计11 4亿美元 66%已对冲 [26] 问答环节所有的提问和回答 需求加速和战略布局 - 观察到消费者行为变化 倾向于临近出发预订 且消费意愿强劲 [34] - 战略重点包括增加客户重复率 目前忠诚会员占比已达40% [36] - 通过新船、目的地和数字创新持续扩大竞争优势 [38][40] 财务指引和投资计划 - 2025年指引未计入近期加速的临近出发预订趋势 若持续可能带来额外增长 [43] - 2028年将有多个新船和目的地投入运营 预计带来显著收益提升 [58] - 资本支出约50亿美元 主要用于新船建造和目的地开发 [120] 忠诚计划和产品创新 - 正在优化联名信用卡计划 以更好绑定忠诚计划 [64] - 重点是通过个性化体验提升客户忠诚度 [66] - Royal Beach Club运营初期将控制客流以确保体验质量 [91] 目的地和产品细节 - Perfect Day Mexico规模与奥兰多魔法王国相当 将提供差异化体验 [106] - 河流巡航业务进展顺利 设计差异化明显 需求强劲 [116] - Nassau的Royal Beach Club预计可接待100万客人 占当地游客量的33% [103]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度调整后每股收益为4 38美元 同比增长36% 超出指引0 33美元 [8][25] - 净收益率增长5 2% 超出指引70个基点 主要由新船和现有船队均等贡献 [8][22] - 载客率达110% 同比提升2个百分点 [8] - 调整后EBITDA利润率达41% 同比提升300个基点 [25] - 经营现金流达17亿美元 [25] - 全年调整后每股收益指引上调至15 41-15 55美元 同比增长31% [14][29] 各条业务线数据和关键指标变化 - 船上收入在所有关键类别均高于去年 约50%的船上消费在航行前预订 [23] - 新船(Star of the Seas和Celebrity XL)预订在价格和载客率方面表现强劲 [10] - Royal Beach Club Paradise Island开放销售后需求非常强劲 家庭终极小屋单日售价达1万美元 [93] - 数字渠道表现优异 近50%的船上购买通过移动应用完成 相比2023年的三分之一有所提升 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 加勒比地区占今年部署的57% 第三季度占42% [26] - 欧洲占全年容量的15% 第三季度占28% [26] - 阿拉斯加预计占全年容量的6% 第三季度占13% [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 计划在未来几年引入7艘新船 包括2025年的Star of the Seas和Celebrity XL 2026年的Legend of the Seas 2027年的Icon 4和Celebrity River 2028年的Oasis 7和Edge 6 [18] - 扩大目的地组合 包括2025年巴哈马的Royal Beach Club Paradise Island 2026年的Royal Beach Club Cozumel 2027年的Perfect Day Mexico和Royal Beach Club La Lapa [18] - 收购Costa Maya港口 预计规模与奥兰多魔法王国相当 [18][111] - 数字创新战略取得成效 应用下载量超过3000万次 [20] - 忠诚度计划表现强劲 40%的预订来自忠诚会员 其每次旅行支出高出25% [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者财务状况良好 75%表示财务安全 休闲旅游仍是未来12个月增加支出的首选类别 [11][12] - 千禧一代及更年轻群体占客户基础的50% 其中70%更可能在临近出发时预订 [12] - 超过一半的千禧一代表示比两年前更可能考虑邮轮旅行 [12] - 公司预计2028年将从当前战略中获得显著收益 包括Oasis 7和Edge 6的推出 Perfect Day Mexico全年运营等 [6] 其他重要信息 - 公司获得三大信用评级机构的投资级评级 [31] - 修改并扩大了无担保循环信贷额度 总额达64亿美元 [31] - 季度末流动性达71亿美元 [31] - 预计2025年杠杆率将降至2倍中段 [32] 问答环节所有的提问和回答 关于需求加速和战略布局 - 管理层观察到临近出发预订加速趋势 消费者财务状况良好 就业强劲 资产负债表健康 [36] - 战略重点包括增加船队规模 投资目的地体验 扩大产品组合 加强数字和AI创新 [39][42] - 忠诚度计划整合取得成效 会员预订占比达40% [38] 关于2025年下半年指引 - 当前指引未计入临近出发需求进一步加速的潜在影响 若趋势持续可能带来额外收益增长 [45] - 第三季度收益率增长预计2%-2 5% 受Star of the Seas交付时间影响 [30] - 2028年预计将成为又一个显著增长年份 受益于多项新船和目的地投入运营 [60] 关于Royal Beach Club运营预期 - Paradise Island Beach Club首航定于12月21日 将采取渐进式运营策略以确保体验质量 [96] - 预计约33%的Nassau游客会选择Beach Club 可能出现供不应求情况 [108] 关于河流巡航业务 - Celebrity River预计2027年推出 船舶设计将明显差异化 市场需求强劲 [120] - 管理层对提供优质岸上体验充满信心 正在探索欧洲及全球多个目的地 [121] 关于资本支出 - 2025年资本支出约50亿美元 其中16%用于非新船项目如Costa Maya开发 [124] - 未来几年资本支出将取决于船舶交付时间表和目的地开发进度 [125]

财务表现 - 2025年第二季度每股收益(EPS)为4.41美元，调整后EPS为4.38美元，超出公司预期，主要得益于强劲的短期需求、成本控制及TUI Cruises的优异表现[1] - 2025年全年调整后EPS预期上调至15.41-15.55美元区间，增长驱动因素包括第二季度超预期表现及全年成本优化[1] - 第二季度净利润达12亿美元(每股4.41美元)，同比增长33%，调整后净利润12亿美元(每股4.38美元)，总营收45亿美元，调整后EBITDA 19亿美元[4] 运营指标 - 第二季度载客量达230万人次，同比增长10%，负载因子达110%(同比提升2个百分点)，新船贡献显著[5] - 总运力同比增长5.8%，毛利润率收益增长11%(报告口径)，净收益率增长5.3%(报告口径)[5] - 每可用客舱日成本(APCD)同比上升0.8%，扣除燃料后的净邮轮成本同比上升2.5%，优于指引180个基点[6] 市场需求 - 预订量持续加速，特别是短期航次，2025-2026年预订负载因子均高于历史同期水平[7] - 新船"Star of the Seas"和"Celebrity Xcel"预订表现强劲，陆上度假项目Royal Beach Club早期需求旺盛[8] - 消费者偏好转向更频繁、短期的体验式旅行，公司产品策略与之高度契合[9] 未来展望 - 第三季度运力预计同比增长2.9%，净收益率预计增长2.3-2.8%(报告口径)[10] - 2025全年净收益率预计增长3.5-4.0%，资本支出预计50亿美元，主要用于新船建造和陆上目的地开发[11][18] - 2025-2028年运力年增长率预计分别为5.5%、6%、5%、6%，Perfecta计划目标为2027年前实现20%的调整后EPS年复合增长率[19][33] 燃料与财务 - 第二季度燃料成本663美元/吨(对冲后)，消耗量42.2万吨，第三季度燃料费用预计2.98亿美元[13][14] - 截至2025年6月30日流动性达71亿美元，包括现金和未使用的循环信贷额度，三大评级机构均给予投资级评级[16] - 债务到期情况：2025下半年8亿美元，2026年29亿美元，2027年26亿美元，2028年31亿美元[17] 战略发展 - 通过新船交付(如2025年8月Star of the Seas)、差异化目的地开发和河流邮轮业务扩张构建竞争壁垒[3] - 数字化渠道表现突出，船上消费和行程前购买金额均超往年水平，反映产品溢价能力提升[7] - 目标在全球2万亿美元度假市场中持续扩大份额，聚焦体验驱动型旅行趋势[9]

文章核心观点 公司第二季度业绩超预期 基于此上调2025年全年调整后每股收益指引 需求增长、成本控制和线下收益表现良好推动业绩提升 公司有望在2027年底实现财务目标 并在未来实现进一步增长 [1][3] 第二季度2025业绩情况 - 净收入12亿美元 每股收益4.41美元 调整后净收入12亿美元 每股收益4.38美元 总营收45亿美元 调整后息税折旧摊销前利润19亿美元 [4] - 运力同比增长5.8% 接待游客230万人次 同比增长10% 客座率达110% 同比上升2个百分点 [5] - 毛利率收益率同比增长11.0% 净收益率同比增长5.3%（按固定汇率计算为5.2%） [5] - 每可用乘客邮轮日的总邮轮成本同比增长0.8% 不包括燃料的净邮轮成本每可用乘客邮轮日同比增长2.5%（按固定汇率计算为2.1%） [6] 预订和船上收入情况 - 预订负载率与往年持平 2025年和2026年预订价格更高 自上次财报电话会议以来 预订加速 特别是近期航行 [7] - “海洋之星”号和“名人Xcel”号预订表现出色 皇家海滩俱乐部天堂岛早期需求强劲 [8] 第三季度2025展望 - 运力预计同比增长2.9% 净收益率预计同比增长2.3% - 2.8%（按固定汇率计算为2.0% - 2.5%） [10] - 不包括燃料的净邮轮成本每可用乘客邮轮日预计同比增长6.4% - 6.9%（按固定汇率计算为6.0% - 6.5%） [11] - 预计调整后每股收益在5.55 - 5.65美元之间 [12] 燃料费用情况 - 第二季度扣除套期保值后的燃油价格为每公吨663美元 消耗量为42.2万公吨 [13] - 第三季度预计燃料费用2.98亿美元 预计消耗量43.3万公吨 64%通过掉期合约进行套期保值 [14] 流动性和融资安排情况 - 截至2025年6月30日 公司流动性状况为71亿美元 包括现金及现金等价物和未提取的循环信贷额度 [16] - 本季度修订并扩大了两项无担保循环信贷安排 总承诺额度达64亿美元 并将其中一项额度的到期日延长至2030年10月 [17] 资本支出和运力指引情况 - 2025年全年资本支出预计约50亿美元 主要与新船订单和陆地度假目的地项目有关 非新船相关资本支出预计16亿美元 [18][19] - 2025年运力预计同比增长5.5% 2026年、2027年和2028年预计分别增长6%、5%和6% [19] 公司战略与目标情况 - 公司有望在2027年底实现“Perfecta”财务目标 未来将通过新船、新目的地、内河巡航和技术投资实现进一步增长 [3] - 公司战略契合消费者偏好 有望在2万亿美元的全球度假市场中创造价值并扩大市场份额 [9]

皇家加勒比海滩俱乐部项目 - 公司将于2025年12月在巴哈马推出首个全包式海滩俱乐部Royal Beach Club Paradise Island，提供包含餐饮、泳池、世界最大泳池酒吧等一站式体验[1][2][3] - 项目包含两处原始海滩、三个泳池、10个酒吧及三处海滩烧烤点，同时提供往返水上交通、Wi-Fi、沙滩游戏等配套设施[8] - 推出首创双层终极家庭小屋(Ultimate Family Cabana)，最多容纳12人，配备私人漩涡浴缸、冷冻饮品机、滑梯及专属服务员[4][5][10] 产品定价与预订 - 全包日票分为含酒精饮料套餐(21岁以上169.99美元起)和无酒精套餐(13岁以上129.99美元起，4-12岁109.99美元)[11] - 游客可通过升级获得派对甲板专属区域，包含12人私密空间、DJ混音及海景服务[6][7][15] - 日票预订已开放，适用于2025年12月起停靠拿骚的航次[1] 战略布局与扩展计划 - 该项目是皇家加勒比海滩俱乐部系列的首个落地项目，后续将陆续推出2026年科苏梅尔、2027年初Lelepa及2027年秋墨西哥完美日等目的地[12] - 公司计划通过乌托邦号邮轮等航线连接六个出发城市至拿骚，强化端到端体验[12] - 作为拥有50年运营经验的邮轮品牌，皇家加勒比连续22年获评《Travel Weekly》最佳邮轮公司，覆盖全球80国300个目的地[14]

核心观点 - 皇家加勒比游轮公司(RCL)2025年第一季度业绩表现分化，调整后每股收益超出预期但营收略低于预期，营收和利润同比均实现增长[1][3] - 公司股价在盘前交易中上涨3.7%，主要受2025年盈利指引超预期推动，利好因素包括有利的汇率变动和燃油成本下降[2] - 2025年预订趋势强劲，客户存款同比增长15.1%至63.3亿美元，新船推出持续刺激消费者兴趣[7][8][9] 财务业绩 - Q1调整后每股收益2.71美元，超出Zacks共识预期7.1%，同比从1.77美元增长53.1%[3] - Q1营收40亿美元同比增长7.3%，较共识预期低0.2%，其中乘客票务收入27.4亿美元(同比+7.9%)，船上及其他收入12.6亿美元(同比+5.9%)[3][4] - 净收益率按固定汇率计算同比增长5.6%，报告基准增长4.7%，不含燃料的净邮轮成本/可用乘客巡航日(APCD)同比下降0.1%[5] 资产负债表 - 截至2025年3月底现金及等价物3.86亿美元，较2024年底微降0.5%，长期债务减少至179.9亿美元(2024年底为184.7亿美元)[6] - 当期长期债务部分从16亿美元降至13.9亿美元[6] 运营动态 - WAVE季节预订趋势强劲，4月预订量超去年同期，船上消费和航前购买持续高于往年水平[7] - 2025年取消率处于正常范围，最后一刻需求保持强劲[8] - 新船"海洋之星"和"Celebrity Xcel"等产品推动消费者热情，预计将促进2025年收益率持续增长[9] 业绩展望 - Q2预计调整后每股收益4-4.1美元，净收益率同比增幅指引为4.4-4.9%(报告基准)和4.3-4.8%(固定汇率)[10][11] - 2025全年调整后每股收益指引上调至14.55-15.55美元(原指引14.35-14.65美元)，净收益率增长预期2.5-4.5%(报告基准)和2.6-4.6%(固定汇率)[12]