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中东为何成了无人驾驶的“黄金试验场”?
36氪· 2025-05-26 20:19
阿布扎比自动驾驶与旅游发展 - 阿布扎比将建造全球第七座迪士尼公园,强化其作为中东消费枢纽的地位 [2] - 阿布扎比计划到2040年将无人驾驶汽车出行比例提升至25%,减少15%碳排放和18%交通事故 [2] - 最快2024年下半年将推出"纯无人"Robotaxi服务 [2] 中国自动驾驶企业中东布局 - 文远知行计划2025年Q2在阿布扎比启动中东首支纯无人Robotaxi车队 [3] - 文远知行2023年7月获中东首个自动驾驶牌照,并与Uber合作扩展至迪拜 [3] - 百度萝卜快跑3月在迪拜部署超1000辆无人车,并与阿联酋Autogo达成合作 [5] - 小马智行和Momenta等企业也通过Uber加速中东和欧洲市场拓展 [4] 中东市场吸引力 - 阿联酋经济多元化战略推动智能交通发展,目标将石油收入占比降至40%以下 [7] - 阿联酋基建完善、政策支持,已推出无人驾驶快速交通系统(ART)等示范项目 [8] - 沙特"2030愿景"计划到2030年实现15%公共交通车辆自动驾驶 [9] 自动驾驶企业商业化进展 - 小马智行2024年营收5.48亿元(增长4.3%),但净亏损扩大至2.74亿美元 [11] - 文远知行2024年收入3.61亿元(下降10.1%),研发投入达10.9亿元 [12] - 行业通过技术迭代降低成本,如萝卜快跑新一代无人车成本下降60%至20.46万元 [14] 行业发展趋势 - 自动驾驶企业预计2028-2029年实现盈亏平衡 [14] - 全球仅Waymo和萝卜快跑具备规模化落地能力 [14] - 中东成为中国自动驾驶技术出海"黄金试验场" [10]