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Tezeus C8
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定价超2万、主攻欧洲市场,深圳高端E-bike厂商拿下5000万早期融资|早起看早期
36氪· 2025-05-16 22:55
融资与公司背景 - 电助力自行车厂商特宙斯(Tezeus)获5000万元Pre-A轮融资,由无锡惠山科创领投,产业投资方英派斯和老股东海益投资跟投,资金将用于产品研发、生产与市场拓展 [4] - 公司成立于2022年,核心产品为电助力自行车(E-bike),2023年12月推出成型产品Tezeus C8,并于去年10月正式在欧洲市场推出,目前已出货数千台 [4] 产品与技术 - 特宙斯自研E-bike中置电机、电控等核心零部件,并自主开发了车机系统、IoT管理后台及移动端APP [4] - 旗舰产品C8内置的全栈自研电机将推出新版,重量减轻至1.8公斤,最大扭矩提升至85NM [4] - 结合AI进行本地化部署,为不同用户制定个性化助力,并通过AI能耗管理提升电池寿命 [4] - 智能车机通过采集用户骑行数据(如踩踏力度、踏频、道路坡度等),经AI模型训练后动态调整电机助力,减少耗电量,提升续航和骑行效率 [5] - 能耗管理系统可根据骑行环境及用户个性化需求进行骑行距离预测与续航管理,区别于固定里程计算方式 [5] 生产与产能 - 核心零部件(中置电机、BMS、电池、雷达模块与智能车机模块)均为自研生产,整车组装交由代工厂 [7] - 将在无锡先进制造产业园建立核心零部件生产基地,完全建成后年产能预计达6万台 [7] 市场与销售 - 产品定位中高端,碳纤维C8系列现有三档变速与单速版,变速版定价超3000欧元,变速版更受欢迎,未来将停止生产单速版 [9][10] - 主要出口欧洲市场,线上以独立站为主,线下已在德国、荷兰等6国布局35个门店,前两大国家占过半销售,计划今年扩充至100家 [10] - 采用类直营模式,要求终端零售价与独立站一致,线下门店负责所有销售渠道的售后和维保服务 [10] - 计划今年推出铝合金车身女款E-bike和碳纤维折叠款E-bike,并于5月进入美国市场 [10] 投资人观点 - 惠山科创董事长认为特宙斯是技术驱动型企业,其自研技术实现产品自主可控和持续优化能力,并通过"科技+制造"能力在海外建立销售渠道及品牌形象 [11]
定价超2万、主攻欧洲市场,深圳高端E-bike厂商拿下5000万早期融资|硬氪首发
36氪· 2025-05-13 09:04
融资情况 - 公司获5000万元Pre-A轮融资 由无锡惠山科创领投 产业投资方英派斯和老股东海益投资跟投 资金将用于产品研发、生产与市场拓展 [1] 公司背景与产品 - 公司成立于2022年 核心产品为电助力自行车(E-bike) 2023年12月推出成型产品Tezeus C8 去年10月正式进入欧洲市场 已出货数千台 [1] - 旗舰产品C8内置全栈自研电机 新版重量减轻至1.8公斤 最大扭矩提升至85NM [1] - 产品采用自研中置电机、电控等核心零部件 自主开发车机系统、IoT管理后台及移动端APP [1] - 碳纤维C8系列现有三档变速与单速版 变速版定价超3000欧元 用户更偏好变速版 未来将停产单速版 [6][7] 技术亮点 - 结合AI进行本地化部署 为不同用户制定个性化助力 通过AI能耗管理提升电池寿命 [1] - 智能车机采集用户骑行数据(踩踏力度、踏频、道路坡度等) 经AI训练后通过OTA推送更新 动态调整电机助力以提升续航 [2] - AI能耗管理系统可根据道路环境与用户个性化需求预测骑行距离能耗 区别于固定里程计算 [2] 生产与供应链 - 核心零部件(中置电机、BMS、电池、雷达模块、智能车机)均为自研生产 整车组装外包 [4] - 将在无锡先进制造产业园建立核心零部件生产基地 完全建成后年产能达6万台 [4] 市场布局 - 当前主要出口欧洲市场 线上以独立站为主 线下已在6国布局35家门店 前两大市场占过半销售 计划今年扩至100家 [7] - 采用类直营模式 终端零售价线上线下统一 线下门店负责全渠道售后维保 [7] - 计划今年推出铝合金女款E-bike和碳纤维折叠款 并进入美国市场 [7] 投资人评价 - 被认定为技术驱动型智能终端企业 自研技术实现产品自主可控与持续优化 依托"科技+制造"能力建立海外渠道与品牌形象 [8]