丰田销量与产能 - 丰田2025年全球产能计划上调至1000万辆 逼近2023年1003万辆的历史峰值 [4] - 2025年上半年全球销量达554.5万辆 蝉联全球销冠 其中日本市场增长27.4% 中国市场增长6.8% [4] - 2025年上半年中国新能源车销量552.4万辆首次超过燃油车542.6万辆 [4] 丰田财务表现 - 2025财年(2024年4月-2025年3月)净利润约2364亿元人民币 [5] - 中国18家上市乘用车企业2024年净利润总和仅1226.8亿元人民币 [5] - 2025财年净利润同比下降3.6%至4.765万亿日元(约2377亿人民币) [16] 电动化转型 - 2025年上半年丰田纯电车销量仅8.2万辆 占总销量1.5% [9] - 2026年电动车销量目标从150万辆下调至100万辆 [9] - 2025年在中国推出首款本土化纯电SUV铂智3X [9] 全球市场对比 - 2025年上半年欧洲纯电车市场份额仅15.6% 未达欧盟20%-25%目标 [13] - 2025年上半年特斯拉在欧洲销量同比暴跌33% [13] - 中国新能源车渗透率达52.5% 自主品牌市场份额升至69% [13] 行业利润率 - 中国汽车制造业2023年产值利润率仅5% 创10年新低 [15] - 2025年一季度中国汽车行业利润率降至3.9% 较2014年8.99%下降5.09个百分点 [15] - 2024年中国车企因价格战直接损失1380亿元 [15] 生产管理策略 - 丰田采用"精益生产方式" 包括"准时生产"和"自働化" [21] - 1997年丰田现金及有价证券是其他日系车企的2.5倍 [21] - 比亚迪学习丰田模式 2024年销量427.21万辆 净利润402.5亿元 [22] 市场观点 - 丰田董事长认为纯电车最多占30%市场份额 [8] - 中国汽车年产3000万辆利润不如丰田900万辆 [4] - 穿越周期能力比短期快速增长更重要 [23]