在全球绿色出行的潮流下，新能源汽车市场迅速崛起，销量和渗透率均创历史新高，成为产业转型的重要支柱。然而，在这繁荣的市 场背后，各大车企间"单一路径与多技术路线"之争从未停歇。 不过，在全球车企深度转型的当下，多元技术路线布局已日益成为共识，政策端也导向更加多元的转型战略。在2024世界智能网联汽 车大会期间，中国科协主席万钢指出，汽车产业的能源转型不应局限于纯电动单一路径，需坚定秉持多能源化发展方向，统筹纯电 动、氢能、低碳燃料等技术路线协同推进；德国汽车工业协会(VDA)主席穆希雅在2025世界新能源汽车大会上也表示，全球新能源汽 车转型要采取多路径战略，避免对单一技术的依赖，这不仅会增强供应链的韧性，更有利于进行原材料采购，同时确保整个行业更好 地应对市场条件。 与众多车企押注单一技术路线不同，作为跨国车企巨头的丰田汽车，选择了一条看似更复杂，但却更符合市场实际需求的多元化路 径。如今，业内对多元技术路线的认可，更验证了其转型路线的可持续性。 11月5日，第八届中国国际进口博览会(以下简称进博会)如约揭幕。第八次以"全勤生"身份亮相进博会的丰田，正站在一个特殊的历史 节点——去年是丰田品牌入华60周年，今 ...

智通财经 APP 获悉，11 月 3 日，在公布 10 月份销量首次突破 1 万辆，累计交付超 5 万辆，实现销量 "六连涨"，牢牢占据合资新能源 SUV 销量第一之 际，广汽丰田围绕电池安全和性能保障，宣布为配套正力新能 (03677)$正力新能(HK|03677)$ 航空级标准 — 骐龙超级纯电电池的铂智 3X 再次推出两项重 磅政策： "冬季续航守护行动"：针对低温环境下的电池续航，承诺用户拨打 400 热线后 48 小时内出具电池检测报告，若确认异常，72 小时内免费更换（部分地区 受物流影响，时间有所延迟）。 "电池衰减厂家担责"：针对全周期内的电池耐久，承诺以超行业标准，保障电池全周期性能，衰减超标即换新（严于行业的标准：2 年 / 5 万公里内衰减 ≤10%，6 年 / 10 万公里内≤20%，8 年 / 15 万公里内≤25%，超标即免费换新）。 超长寿命 经久耐用更安心 正力新能通过优秀的化学体系和结构设计，保证电芯设计寿命达到 8 年 30 万公里，设计寿命远超质保要求，保证用户长期使用无风险；同时，正力新能 电池系统在产品循环寿命上采用了较业内更严格的循环工况设计，实现电池系统超过 30 ...

智通财经APP获悉，11月3日，在公布10月份销量首次突破1万辆，累计交付超5万辆，实现销量"六连涨"，牢牢占据合资新能源SUV销量第一之际，广汽 丰田围绕电池安全和性能保障，宣布为配套正力新能(03677)航空级标准—骐龙·超级纯电电池的铂智3X再次推出两项重磅政策： "冬季续航守护行动"：针对低温环境下的电池续航，承诺用户拨打400热线后48小时内出具电池检测报告，若确认异常，72小时内免费更换（部分地区受 物流影响，时间有所延迟）。 "电池衰减厂家担责"：针对全周期内的电池耐久，承诺以超行业标准，保障电池全周期性能，衰减超标即换新（严于行业的标准：2年/5万公里内衰减 ≤10%，6年/10万公里内≤20%，8年/15万公里内≤25%，超标即免费换新）。 从行业首次为电池自燃和智能泊车事故担责，到本次新增电池衰减厂家担责，广汽丰田双担责政策正式升级为厂家三担责，再次树立行业新标杆。围绕消 费者关注新能源汽车使用核心痛点，不推脱，快响应，彻底兜底，以技术底气下的重磅服务承诺，为用户安心用车全程护航。 广汽丰田敢于承诺兜底，其背后是对自身三电技术，尤其是电池品质的深度自信。正力新能作为广汽丰田最大的电池供应商 ...

智通财经APP获悉，11月3日，在公布10月份销量首次突破1万辆，累计交付超5万辆，实现销量"六连涨"，牢牢占据合资新能源SUV销量第一之际，广汽 丰田围绕电池安全和性能保障，宣布为配套正力新能(03677)航空级标准—骐龙·超级纯电电池的铂智3X再次推出两项重磅政策： "冬季续航守护行动"：针对低温环境下的电池续航，承诺用户拨打400热线后48小时内出具电池检测报告，若确认异常，72小时内免费更换（部分地区受 物流影响，时间有所延迟）。 "电池衰减厂家担责"：针对全周期内的电池耐久，承诺以超行业标准，保障电池全周期性能，衰减超标即换新（严于行业的标准：2年/5万公里内衰减 ≤10%，6年/10万公里内≤20%，8年/15万公里内≤25%，超标即免费换新）。 从行业首次为电池自燃和智能泊车事故担责，到本次新增电池衰减厂家担责，广汽丰田双担责政策正式升级为厂家三担责，再次树立行业新标杆。围绕消 费者关注新能源汽车使用核心痛点，不推脱，快响应，彻底兜底，以技术底气下的重磅服务承诺，为用户安心用车全程护航。 广汽丰田敢于承诺兜底，其背后是对自身三电技术，尤其是电池品质的深度自信。正力新能作为广汽丰田最大的电池供应商 ...

每经AI快讯，11月4日，广汽丰田官微公布，2025年10月销量71604台，铂智3X单月交付量首次破万。 2025年1—10月，广汽丰田销量639119台，同比正增长。 ...

产品发布与定价 - 北京现代首款纯电平台SUV EO羿欧于10月29日上市，推出3款配置，售价区间为11.98万至14.98万元，相比13万至15万元的预售价，最终定价下调超过1万元 [1] - EO羿欧基于现代汽车全球电动车专用平台E-GMP打造，定位紧凑型纯电SUV，CLTC纯电最高续航里程为722公里 [1] 公司战略与未来规划 - EO羿欧的上市标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代，公司计划在明年推出一款C级纯电轿车，并在2026至2027年推出纯电SUV和B级纯电SUV，同时根据市场需求拓展增程式电动车产品布局 [1] - 北京现代开启智启2030计划，目标到2030年将年销量规模提升至50万辆，实施油电并举双路径发展，未来计划推出20款新车，包括7款燃油车和13款新能源车 [2] - 公司未来新车将采用基于现代汽车和北汽集团新技术的新平台，并继续与本土企业合作构建本土化发展体系，已在电池、智能座舱、智能辅助驾驶领域与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、Momenta等企业达成合作 [2] 市场表现与竞争环境 - 北京现代显现出回暖迹象，今年上半年实现累计销量10万辆，9月份单月销量达到1.78万辆，同比增长8%，环比增长19% [1] - EO羿欧所在的10万至15万元SUV区间市场竞争异常激烈，竞争对手包括比亚迪元PLUS、银河E5、零跑B10等国产新能源车，以及广汽丰田铂智3X等合资品牌车型 [2]

公司业绩表现 - 第三季度公司营收为241.06亿元，同比下滑14.62% [1] - 第三季度归母净亏损为17.74亿元，较2024年同期亏损13.96亿元扩大27.08% [1] - 前三季度公司累计营收662.72亿元，同比减少10.49% [1] - 前三季度归母净利润由2024年同期的盈利1.2亿元转为亏损43.12亿元，同比降幅达3691.33% [1] - 业绩大幅波动主因是国内汽车行业竞争加剧、需求结构快速升级导致销量与盈利下滑，以及上年同期如祺出行港股上市估值溢价形成的高基数效应 [1] 销量与品牌表现 - 2025年前9个月公司累计销售新车118.37万辆，同比减少11.34% [1] - 广汽丰田前三季度销量54.32万辆，同比微增4.89%，其中国产纯电车型铂智3X上市7个月销量突破4.6万辆 [2] - 广汽本田前三季度销量22.39万辆，同比下滑27.58% [2] - 广汽传祺前三季度销量23.31万辆，同比减少15.84% [2] - 广汽埃安前三季度销量18.14万辆，同比减少19.99% [2] 公司战略与转型举措 - 公司已明确进入"战时状态"，并自2024年启动"番禺行动"，将总部迁至生产一线以推动内部改革 [3] - 通过IPD流程重构研发体系，目标将产品研发周期从26个月压缩至18-21个月，研发成本降低10%以上 [3] - 设立"变革与流程管理办公室"，搭建矩阵式架构以提升决策效率 [3] - 在智能化领域，与华为联合打造高端品牌"启境"，首款车型预计2026年年中推出 [3] - 与滴滴合作的L4级自动驾驶量产车型将于年内交付，与小马智行合作车型即将服务全国运动会 [3] - 在电动化领域，携手京东、宁德时代推出埃安UTSuper，支持99秒换电，计划今年"双11"上市 [3] 行业环境与公司应对 - 国内汽车行业竞争加剧，公司采取"以价换量"策略应对"价格战" [1][4] - 合资品牌正面临新能源车型对燃油车基本盘的冲击，影响公司盈利能力 [2] - 在前三季度净亏损超40亿元的情况下，公司研发费用同比减少2.79% [2] - 对传统车企来说，"价格战"的压力将难以在短期内迅速缓解，利润修复道路漫长 [4]

文章核心观点 - 内地智能电动车品牌正凭借产品力、性价比和本地化策略在香港市场快速崛起，市场份额显著提升 [6] - 香港优越的电动车政策环境、成熟的金融体系及右舵市场地位，使其成为内地车企全球化战略的关键跳板和试验场 [17][23][26] 香港市场趋势与品牌表现 - 2025年9月香港私家车首次登记品牌前十中，内地品牌表现突出：极氪546辆（市占率11.7%）、埃安246辆（5.3%）、小鹏120辆（2.6%）、名爵109辆（2.3%）[6] - 香港汽车市场长期被丰田、特斯拉等国际品牌主导，2017-2023年特斯拉在电动私家车中份额达54.3%（33909辆）[8] - 截至2025年7月，全港电动车保有量超12万辆，占车辆总数约14.3%，每10辆新登记私家车中有7辆为电动车 [13] 内地品牌产品与市场策略 - 内地品牌从MPV市场切入，极氪009、小鹏X9、沃尔沃EM90等新能源MPV于2024年集中上市，冲击丰田埃尔法市场份额 [10][12] - 2025年产品线多元化：深蓝S07（24.88万港元起）、智己IM5/IM6（26.88/26.98万港元）、东风奕派007、吉利星愿（6.98-9.88万港元）等覆盖不同价位 [13] - 针对香港用户需求进行本地化调整，如标配CarPlay、支持粤语语音控制、配备后轮转向功能等 [14] - 车企联合本地运营商布局充电网络，解决"充电难"问题 [14] 香港政策与市场环境优势 - 香港政府目标2035年前停售新燃油及混动私家车，2050年实现碳中和 [17] - 电动车购车可享税务优惠："一换一计划"最高免17.25万港元登记税，直接购买新电动车可减免5.85万港元 [19] - 电动车牌照费年均约1100港元，远低于燃油车平均7500港元 [19] - 政府推出35亿港元资助计划，目标到2027年增建充电车位至约20万个 [20] - 电动车使用成本低：每公里电费0.4-0.6港元，月电费600-900港元（燃油车月油费2400-3000港元） [21] 香港作为全球化战略支点 - 香港是内地车企调试右舵车型、进军澳大利亚、英国、东南亚等市场的关键前置站 [23] - 理想汽车2025年在港设立海外总部，零跑汽车将香港视为全球资本了解品牌的重要平台 [23] - 香港金融市场为内地车企提供融资便利：2014-2024年港交所新股融资总额3050亿美元，2025年首季融资额205亿美元创四年新高 [27] - 香港新能源板块市值较2015年增长约4倍，达5680亿美元，占股市总值的12.5% [27] - BeyonCa品牌采用"香港设计+内地制造"模式，在港建厂生产面向欧洲和中东市场的车型 [27][29]

财务与运营业绩 - 第三季度合并营业总收入243.18亿元，环比上涨6.98% [1] - 第三季度全集团汽车销量达42.84万辆，环比上升11.49% [1] - 前三季度累计合并营业总收入达669.29亿元，累计汽车销量118.37万辆 [1] - 自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09% [1] - 合资品牌第三季度销量26.78万辆，环比上涨9.30% [7] 品牌与车型表现 - 广汽传祺第三季度销量86,805辆，环比增长12.63%，MPV家族持续领跑中国MPV市场 [1] - 广汽埃安第三季度销量72,739辆，环比增长18.13%，AION V Home车型带动AION V全系终端销量增长 [1][5] - 广汽昊铂多款车型在咨询机构杰兰路性价比指数榜中名列前茅 [1] - 广汽本田第三季度销量69,258辆，环比上涨11.85%，雅阁、皓影等主力车型销量回稳 [7][9] - 广汽丰田第三季度销量198,511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15% [7] - 纯电车型铂智3X国内上市7个月累计销售突破4.6万辆，并成为首款进入丰田全球销售体系的中国研发车型 [7][11] 国际化拓展 - 1-9月海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓 [12] - 第三季度进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲重要市场，计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT [1][12] - 规划在2028年实现欧洲市场全覆盖，将构建完善的市场渠道、服务体系、产业链生态与能源补给网络，并推进本地化生产与技术研发中心建设 [12] 技术研发与创新 - 2025年全年研发投入预计将突破100亿元 [12] - 自研ADiGO GSD智能驾驶辅助系统覆盖99.9%的道路及超99.5%的车位类型 [1][13] - 新一代ADiGO智能座舱交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50% [13] - 广汽星灵安全守护体系服务超180万用户，累计行驶里程近38亿公里，成功避免可能发生的事故447万次 [13] - 参与国家级"车路云一体化"协同开发测试，成为首家将云控基础平台相关功能融入车端智能驾驶系统进行公开验证演示的车企 [13][15] - 发布"星源增程"技术，实现增程器油电转化率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW [15][17] - 建成全国规模最大的V2G示范项目，截至10月19日放电量突破25万kWh，累计订单11,260单 [15][19] - 多旋翼飞行汽车GOVY AirCab完成香港、北京两地样机交付，获得过千架意向订单，并推出三款具身智能机器人展开示范应用 [19][21] 战略合作与生态建设 - 与华为合作的高端智能电动汽车品牌"启境"首款车型已完成设计定型，将于2026年年中推出 [21][23] - 与滴滴自动驾驶合作的L4高度自动驾驶前装量产车型将在今年内下线交付 [23] - 与小马智行合作开发的L4高度自动驾驶车型已完成路测，即将服务于第十五届全国运动会 [23] - 联合京东和宁德时代推出"国民好车"埃安UT super，搭载"广汽华为云车机"，基于宁德时代巧克力换电技术，配备500km续航大电池，支持99秒换电，计划于2025年"双11"上市 [25][27][28] - "番禺行动"一体化改革取得积极进展，带动营业总收入及汽车销量连续两季度实现环比正增长 [1][28]

财务业绩 - 2025年第三季度公司合并营业总收入达243.18亿元，环比上涨6.98% [1] - 2025年前三季度公司累计合并营业总收入达669.29亿元 [1] - 2025年第三季度全集团汽车销量达42.84万辆，环比上升11.49% [1] - 2025年前三季度公司累计销售汽车118.37万辆 [1] 品牌销售表现 - 自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，且已连续两季度实现销量环比上涨 [3] - 广汽传祺第三季度销量为86,805辆，环比增长12.63% [3] - 广汽埃安第三季度销量72,739辆，环比增长18.13%，AION V Home新车型带动增长 [3] - 合资品牌第三季度销量达26.78万辆，环比上涨9.30% [3] - 广汽本田第三季度销量为69,258辆，环比上涨11.85% [3] - 广汽丰田第三季度销量为198,511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15% [3] - 广汽丰田纯电车型铂智3X国内上市7个月累计销售已突破4.6万辆 [3] 国际化进展 - 今年1-9月公司海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区 [4] - 公司在海外拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓 [4] - 第三季度公司已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲市场 [4] - 公司计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT [4] - 公司规划在2028年实现欧洲市场全覆盖，并推进本地化生产与技术研发中心建设 [4] 技术与研发 - 2025年全年研发投入预计将突破100亿元 [4] - 自研的广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路 [4] - 公司建成全国规模最大的V2G示范项目 [4] 战略合作与产品规划 - 与华为合作的"启境"汽车已完成首车设计定型，计划于明年6月推出 [4] - 联合京东和宁德时代，将在今年双十一推出"国民好车"埃安UT super [4] - "番禺行动"一体化改革带动集团营业总收入及汽车销量连续两季度实现环比正增长 [5]