文章核心观点 公司公布2025年第二季度财务和运营结果，货运收入增长，各业务板块表现有差异，虽面临成本上升和债务增加问题，但对市场前景乐观，将采取措施提升运营和回报 [1][3][21] 分组1：财务业绩 - 第二季度摊薄后每股收益0.36美元，非GAAP调整后为0.45美元 [2] - 货运收入同比增长7.8%至2.765亿美元，创历史单季度新高 [3] - 与TEL的投资贡献税前净收入430万美元，与上年同期基本持平 [4] - 上半年净负债增加4900万美元至约2.687亿美元，净负债与总资本比率升至39.2% [17] 分组2：各业务板块情况 卡车运输业务 - 综合卡车运输业务总收入下降0.9%至1.996亿美元，燃油附加费收入减少450万美元，货运收入增长260万美元或1.5% [6] - 加急卡车运输业务货运收入下降570万美元或6.4%，平均总牵引车数量减少50辆 [6] - 专用卡车运输业务货运收入增长830万美元或10.2%，平均总牵引车数量增加162辆 [7] 管理货运业务 - 本季度货运收入增长28.5%，运营收入和调整后运营收入分别提高17.2%和16.1% [13] 仓储业务 - 本季度货运收入增长0.8%，运营收入和调整后运营收入均下降100万美元 [16] 分组3：运营成本与费用 - 综合卡车运输业务运营成本上升，主要包括薪资、运营和维护成本，部分被每总英里收入增长抵消 [7] - 薪资及相关费用每总英里同比增加7美分或约6%，主要因专用蛋白质供应链业务增长 [8] - 运营和维护费用每总英里增加2美分或约10%，源于专用设备维护需求增加 [9] - 本季度燃料费用与上年同期相当，但燃料附加费收入影响运营收入每总英里不利5美分 [10] 分组4：资本与支出 - 预计今年剩余时间净资本设备支出为5000 - 6000万美元，高于原预期 [20] - 季度末有620万美元待售资产，预计12个月内处置 [19] 分组5：市场展望 - 认为普通货运市场基本面正缓慢改善，但受库存、政策和运力等因素影响进展不均衡 [21] - 预计需求将随库存减少、政策明确而改善，公司将抓住机会扩大业务 [21]

文章核心观点 公司宣布2025年第二季度财报发布计划及电话会议安排 并介绍业务情况和联系方式 [1] 分组1：财报发布与会议安排 - 公司计划2025年7月23日下午4点后发布第二季度财报 [1] - 2025年7月24日上午10点举行电话会议讨论财报 美国/加拿大拨打877 - 550 - 1505 国际拨打0800 - 524 - 4760 [1] - 电话会议音频回放可拨打800 - 645 - 7964 接入码3895 也可在公司投资者网站“音频档案”图标下收听 [1] - 会议相关财务和统计信息可在公司网站“收益信息”板块查看 [1] 分组2：公司业务情况 - 公司通过子公司为美国客户提供运输和物流服务 包括基于资产的加急和专用整车运力 轻资产仓储 运输管理和货运经纪能力 [1] - 附属公司Transport Enterprise Leasing为卡车运输行业提供收益设备销售和租赁服务 [1] - 公司A类普通股在纽约证券交易所交易 代码“CVLG” [1] 分组3：联系方式 - 如需进一步信息 联系总裁M. Paul Bunn（PBunn@covenantlogistics.com）和首席财务官Tripp Grant（TGrant@covenantlogistics.com） [1] - 如需公司信息副本 联系行政助理Brooke McKenzie（BMcKenzie@covenantlogistics.com） [1]