Vala Pro

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51信用卡老板跨界造车,一辆卖价26.8万,要干掉房租
创业邦· 2025-07-05 11:37
产品定位与设计 - Vala Pro是一款横跨生活和工作场景的多功能纯电车,定位为生活方式的延展,车内设计像温馨小客厅,配备电地暖、升顶设计、可变形沙发床等创新功能[2][4][5] - 产品采用模块化设计理念,车主可像拼乐高一样自由搭配软装,车内提供十几处充电接口,配备81kWh电池组实现505公里续航[4][22] - 设计优先级为"美学第一、成本第二、功能第三",采用宝马MINI同款圆屏调控器、理想MEGA同款后视镜等高端配置,音响系统对标百万豪车[4][22] 商业模式与战略 - 采用轻资产造车模式,与北京汽车制造厂等厂商合作,仅投入几千万进行设计开发而不自建产线[19][21] - 销售采用"共创人"分销体系,通过小程序和车主推荐完成交易,2024年Q1销量99辆,Q2达126辆(环比增27.3%),6月目标100辆[27] - 计划拓展10万以下和30-40万价格带产品线,同时开发赛博朋克风格"地下城"新型体验店,单店年租金成本控制在20万以内[29][30] 市场机会与竞争 - 切入传统房车市场空白,中国最大房车厂上汽大通年产量仅1000台,Vala定位为可量产的"汽车行业iPhone",通过空间重构创造增量需求[21][24] - 区别于传统房车改装模式,产品实现标准化生产,具备升顶设计、模块化装配等差异化特征,目标替代部分租房需求[24][26] - 借助51CAMP积累的20万私域用户基础,结合小红书等内容营销打开市场,已获地方政府文旅项目合作意向[21][29] 公司转型与财务 - 51信用卡计划将英文名改为Vala Inc,将造车业务作为核心战略,预计该业务营收将远超金融和露营业务总和,按26.8万单价计算万台销量可达数十亿[32][33] - 公司2023年实现净利润1103万元结束两年亏损,露营业务曾单日营收达几十万元但难以覆盖总部成本,现正全面收缩[15][32] - 创始人孙海涛为连续创业者,曾创办51信用卡(2018年港股上市)、E都市等企业,本次转型被视为"回归最高价值点"的战略选择[8][33]
Vala受邀亮相首届浙江(杭州)国际时尚体育周,成为黄龙体育品牌“友好合作伙伴”
搜狐网· 2025-05-08 10:36
5月1日,首届浙江(杭州)国际时尚体育周活动盛大启幕,Vala受邀成为首届浙江(杭州)国际时尚体育周 黄龙体育品牌"友好合作伙伴",参与"黄龙,潮"运动潮流装备趋势发布会及房车(露营装备)集结活动环 节,成为现场一大焦点。 此前,作为新能源多功能升顶"小房车"的Vala,甫一面世就获得市场关注。此次受邀参与,不仅体现出 行业对其产品创新力与品牌理念的高度认可,也标志着房车这一曾经的小众品类,正在被重新定义并引 入主流消费视野。 在活动现场,Vala精心布展的14台主题"小房车"成为现场人气中心。每一台车辆都融合了不同的生活场 景与情感需求:有专为创业青年打造的"摆摊车",其自带展示与储物空间;有满足亲子家庭周末出游 的"亲子车",内部温馨舒适;还有DIY潮流贴膜的"创意车",搭载了创新、时尚、潮流等概念,潮酷十 足。 可以看到,Vala所代表的不仅是一个具备产品力的户外装备品牌,更是一种顺应时代节奏的城市-户外 生活方式解决方案。从房车代表的移动生活出发,Vala正在描绘出都市人与自然重新联结的愿景。 正如此次亮相所传递出的信号:城市潮流已不再局限于服饰与配件,生活方式本身,正成为新的时尚表 达。而以Vala ...
一天仅卖一辆! 51信用卡跨界造车,一场自嗨? | 次世代车研所
新浪科技· 2025-04-15 08:54
业务转型与造车进展 - 公司从P2P业务转型至信用卡管理、信贷撮合、SaaS等业务后,进一步跨界进入房车市场,推出新能源多功能车Vala [12][14] - Vala定位为MPV与房车结合的多功能车,主打"重新定义汽车生活方式",基础版售价19.8万元起,Pro版升级至26.8万元 [5][7] - 2025年第一季度Vala交付量仅99辆,累计订单442笔,远低于行业头部企业上汽大通房车单季度230辆的销量 [3][15] 产品与技术特点 - Vala基础版采用65度电池,续航380公里,被用户吐槽续航不足;Pro版升级至81度电池,续航505km,并增加ADAS系统 [7] - 产品设计存在争议,升顶结构被部分用户称为"棺材",创始人承认基础版为"实验产品",配置需额外加配 [5][7] - 规划中的Vala mini和Vala Air瞄准低价市场,目标售价分别为七八万元和20万元以内,但尚未量产 [7] 商业模式与销售策略 - 采用轻资产模式:不自建生产线,研发投入仅数千万,远低于行业常规水平;销售端依赖"共创人"计划和小程序,无直营渠道 [8][9] - 共创人计划通过车主分销获取佣金,截至2025年3月仅招募110名共创人,小程序注册用户5万 [9] - 2024年Valalife业务收入1636.7万元,同比下滑51.8%,占营收比重从15.6%降至7.3% [10][14] 财务表现 - 2024年公司营收2.25亿元,同比增长3.45%,但净亏损6901.8万元,同比扩大2092.4% [10][11] - 亏损主因包括Vala业务研发及运营成本激增,以及信贷撮合业务规模收缩 [11] - 信贷撮合服务费收入同比下降16.5%,信用卡科技服务费暴跌92.7%,仅SaaS业务增长29.7% [10] 行业定位与挑战 - 创始人目标将Vala打造成"汽车行业的iPhone",但当前销量与品牌影响力均属小众,难以对标主流新势力 [2][15] - 2024年房车市场竞争激烈,Vala季度销量不足竞品一半,需实现年销2000台目标以证明商业可行性 [3][15] - 公司计划更名Vala并落地100城线下体验中心,但转型成效仍待观察 [15]
对话「Vala」孙海涛:创造一个汽车市场的新物种
IPO早知道· 2024-12-19 23:10
以下文章来源于明亮公司 ,作者主编24小时在线 明亮公司 . 追踪新商业、好公司,提供一手情报与领先认知。 作者:苏打 出品:明亮公司 后来,这座小木屋的屋顶,成为多功能车Vala斜升顶的灵感来源。"Vala是一个新场景和市场增量,它不是普通私家车,甚至也不是传统意义 上的房车和露营车。 我们希望探索车停下来时的更多使用场景,它出售的是一种生活方式 。" 12月12日,国内首款纯电升顶多功能车Vala Pro正式亮相,这也是继今年中推出首款纯电Vala之后,孙海涛认为"可以正式与公众见面"的第 二代Vala。 作为51信用卡创始人兼董事长,Vala被孙海涛视为又一次"创业"。2018年,51信用卡(2051.HK)于香港主板上市, 目前Vala归属的吾壹汽 车为51信用卡旗下子公司 ,本次发布的Vala pro由吾壹汽车与北京汽车制造厂联合打造。 "或许自由更胜一筹"是印在每部Vala车身上的slogan。在孙海涛看来,Vala出售的并非只是车本身,而是一种围绕这款车能够触及想象力边 界的生活方式。比如,配备发烧友级别的娱乐系统、车载地暖、热水系统,以及将车内部件尽可能实现乐高式的模块化设计等等。 近日,「明 ...