陈黎明指出，智能驾驶技术正处于关键发展阶段。从创新曲线来看，当技术处于10%到20% 的阶段时，要么迎来快速增长，要么走向消亡。智能驾驶技术已经迎来了拐点，未来将快速增 长。这一判断基于三点：一是智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，政 府在电动化和智能化方面都做出了明确规划；二是城区NOA（Navigate on Autopilot）和高速NOA 功能逐渐从高端车型下探至中低端车型，推动了技术的普及和成本降低；三是麦肯锡的统计报告 显示，智能化已成为消费者选择电动车的重要因素，尤其是在高端品牌中，智能驾驶和智能座舱 的属性备受关注。 7月10日至12日，第15届中国汽车论坛在上海嘉定成功举办。 陈黎明分享了地平线在智能驾驶领域的最新研究成果。地平线研发了Vision Mamba算法，该 算法通过引入双向量状态空间和位置编码器，解决了计算和视野问题，具有线性复杂度和全局感 受野，性能显著提升。地平线的Senna架构结合了端到端模型和VLM（Visual Language Model）模 型，提升了系统的泛化能力和决策能力，降低了规划误差和碰撞率。地平线的征程6系列芯片覆 盖低、中、高阶智能驾 ...

网通社快讯 2025年7月10日至12日，第15届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本次论坛以 "提质向新，智赢未来" 为主题，汇集了众多汽车行业大咖。7月11 日，地平线总裁陈黎明博士出席大会主论坛，发表了题为《技术提质，合作向新，软硬协同推动智驾向高而行》的主旨演讲，分享了地平线在智能驾驶领域 的最新研究成果和行业洞察。 地平线总裁陈黎明博士 陈黎明博士指出，技术的创新进程在10%至20%的关键节点时，将面临增长拐点或创新鸿沟。如今，中高阶智能驾驶迎来了关键拐点，主要基于以下三点判 断：一是智能驾驶在我国智能网联新能源汽车发展战略中具有重要地位，从政府工作报告到国务院、工信部的规划，均明确了智能汽车的发展方向；二是行 业推动作用显著，城区 NOA、高速 NOA 功能正从高端车型向 15 万以下车型下探，车企的智驾平权举措加速了技术普及；三是中国终端客户对智能化的关 注有力拉动了市场需求，在选择电动车时，智能化已成为重要因素。 陈黎明博士进一步指出，目前，高速NOA已相对 "好用"，但城区 NOA 仍处于 "可用" 阶段。城区复杂的交通状况是主要挑战之一，车辆在行驶过程中要么 过于保守，要么过于激进，这些问题都与 ...