2025年12月及全年销量表现 - 2025年12月，公司全球销量同比增长2%，达到7.5万辆 [1] - 2025年12月，中国销量同比增长1.2%，美国销量同比增长0.8%，欧洲市场销量同比下降0.2% [1] - 2025年全年，公司全球销量同比下降7%，至71万辆 [1] - 2025年全年，XC60 SUV是销量最高的车型，达23万辆 [1] - 中国、美国、英国、德国和瑞典是公司最大的五个市场 [1] 产品结构与区域战略 - 公司纯电动和插电式混合动力产品的销量增长，推动了主要地区的销量增长 [3] - 公司对纯电动车型，尤其是EX90和EX30交付量的增加感到鼓舞 [3] - 公司在中国率先上市的全新插电混动车型XC70销量不断增长，并计划在稍后阶段在欧洲推出该车型 [3]

全球主要汽车市场销量表现 - 2023年12月，欧洲整体汽车销量同比下滑0.2% [1] - 同期，美国汽车销量同比增长0.8% [1] - 同期，中国汽车销量同比增长1.2% [1] 公司特定车型表现 - XC60 SUV是公司2023年全年最畅销的车型 [1]

财务表现 - 公司第二季度录得100亿瑞典克朗的经营亏损 远逊于市场预期的23亿瑞典克朗利润 主要由于114亿瑞典克朗一次性非现金减值支出 [1] - 剔除一次性项目后核心经营利润为29亿瑞典克朗 超出分析师预期 股价一度飙升10% [1][5] - 第二季度收入同比下降8%至935亿瑞典克朗 主要因欧洲等市场零售销量下滑 [4] 战略调整 - 计划2026年底在南卡罗来纳州工厂生产XC60 SUV车型 通过本地化生产规避进口关税 [3] - 将轿车和旅行车从美国产品线撤出 部分因市场兴趣减弱及关税影响 [6] - 首席执行官强调不会退出美国市场 但需对产品和生产战略进行重大调整 [1][6] 行业挑战 - 美国25%汽车关税导致公司无法销售新款ES90车型 直接产生114亿瑞典克朗减值损失 [5] - 行业面临特朗普关税连锁反应 预计将迎来充满挑战的财报季 [6] - 宏观经济环境 关税不确定性及激烈竞争给市场需求带来压力 [6] 运营问题 - 旗舰车型EX90 SUV因软件问题延迟上市 对业务构成挑战 [6] - 全球裁员3000人以节约成本 应对商业环境恶化 [6] - 第二季度碳排放积分销售超2024年全年 支撑核心盈利 [5]