产品发布与定价 - 公司正式发布首款豪华高性能SUV小米YU7，起售价25.35万元[1] - 新车基于行业首创四合一域控制电子电气架构，深度融合智能座舱与1000万Clips端到端辅助驾驶系统[1] - 首批车辆将于2025年7月开启交付，用户可通过官方渠道预订[1] 电子电气架构创新 - 采用四合一域控制模块，整合辅助驾驶域、座舱域、整车域和T-Box通讯模块，集成几十个功能模块[2] - 该架构降低体积和重量，实现全链路能效优化，提升续航超16公里，哨兵模式功耗降低40%[2] - 搭载第三代骁龙8移动平台(4nm工艺)，车机开机快、应用启动快，OTA升级最快15分钟完成[2] - 采用双5G并行通讯网络，新增UWB钥匙，行业首发WIFI7，车载热点提速83%[3] - 通过AEC-Q104车规级测试，覆盖17类环境、280项测试场景，满足行业标准2倍以上耐久测试[3] 智能座舱升级 - 配备Xiaomi HyperVision天际屏全景显示，采用3块Mini LED屏幕，1.1米超宽观感，108PPD超视网膜级显示[5][6] - 反射率SCE<1%、透光率≤0.01%、畸变率<1%，实现零重影、烈日不透光[6] - 支持行车信息实时显示，包括时速、导航、盲区影像等，驻车时可显示沉浸式歌词氛围[8] - 引入萌宠互动功能，支持跨屏互动和转弯动态效果，提供五类信息卡片自由组合[8] - 超级小爱支持五音区语音交互，可识别全车不同位置乘客声纹特征，并行处理多路指令[10] - 车外布置8个麦克风，支持声纹和钥匙双重验证的语音控制，如"打开前备箱"[12] - 创新"走哪问哪"功能，支持对拍摄建筑进行多模态问答和圈选追问[12] - 哨兵模式可自动总结异常情况，手机超级小爱支持精准找车功能[12][13] 苹果生态整合 - 基于UWB技术实现iPhone精准车辆控制，支持自动开启前/后备箱[15] - iPhone支持桌面小部件、控制中心和Action Button远程控车，灵动岛显示车辆状态[16] - 支持苹果手机截图一键分享导航路线至车机，实现手车无缝衔接[16] - Apple Carplay可添加桌面卡片，支持杜比全景声，Apple Music无需投屏直接登陆车机[16] - Apple Watch支持独立控车，包括查看停车照片、远程车控和温度调节[16] 辅助驾驶系统 - 全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor计算平台，700TOPS算力，Blackwell架构支持大模型[2][18] - 硬件包含1个激光雷达(200米有效距离)、1个4D毫米波雷达(200米车/100米人识别)、11个高清摄像头和12个超声波雷达[18] - 7颗超透防眩摄像头采用ALD镀膜和COB封装工艺，减少光反射，提升逆光和夜间画质[18] - 搭载1000万Clips版本的Xiaomi HAD辅助驾驶，训练数据量比上一版本提升三倍多[20] - 优化加减速控制，减少急加速/刹车，提升绕行决策拟人化程度和路口通行效率[20] - 小米XLA大模型将于下半年重大升级，联合清华大学、香港大学开展前瞻技术预研[20]

产品发布 - 公司正式发布首款SUV小米YU7，搭载Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示和NVIDIA Thor™车载计算平台，将豪华高性能电动车的智能化标准推向新高度[1] - 产品保留了小米SU7的前排16.1英寸中控大屏和后排两块拓展屏，新增天际屏全景显示技术，集成先进显示和交互体验[1] 显示技术 - 天际屏采用3块Mini-LED屏幕和全景曲面投影技术，1.1米超宽显示，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits[2] - 技术实现反射率SCE＜1%、透光率≤0.01%、畸变率＜1%，解决大曲面玻璃投影的畸变、重影、透光难题[2] - 支持多场景信息展示，包括时速、导航、音乐等，并可在转向时显示盲区影像[2] 交互体验 - 提供仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等五类信息卡片，用户可自由组合满足多场景需求[3] - 天际屏可联动显示驾驶模式参数和SR路况信息，提升驾驶体验[2][3] 辅助驾驶系统 - 全系标配旗舰级辅助驾驶硬件，包括Thor芯片、1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达[3] - 搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台，提供700 TOPS算力[3] - 激光雷达探测距离达200米，功耗降低55%，4D毫米波雷达最远可识别200米车辆和100米行人[4] 安全技术 - 4D毫米波雷达增强复杂场景下的检测能力，如急刹预警和恶劣天气识别[4] - 全车配备7颗超透防眩摄像头，采用ALD镀膜技术和COB封装工艺，减少光反射和视觉干扰[4] 市场计划 - 产品已开启预约咨询，将于7月正式上市发布[6]