中期财务表现 - 公司截至2025年12月31日止6个月收入约为1.93亿港元，同比减少13.81% [1] - 公司拥有人应占期内亏损为2552.1万港元，同比减少6.8% [1] - 公司每股亏损为0.65港仙 [1]

公司财务表现 - 截至2025年12月31日止六个月，公司实现收入1.93亿港元，同比减少13.8% [1] - 报告期内公司拥有人应占亏损为2552.1万港元，上年同期亏损为2738.2万港元 [1] - 报告期内每股基本及摊薄亏损为0.65港仙 [1]

中期业绩概览 - 公司报告期截至2025年12月31日止6个月 [1] - 期间收入约为1.93亿港元，同比减少13.81% [1] - 公司拥有人应占亏损为2552.1万港元，同比减少6.8% [1] - 每股亏损为0.65港仙 [1]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 收入同比下降13.8%，从2.24073亿港元降至1.93135亿港元[2] - 公司财政期间总收入为1.931亿港元，较去年2.241亿港元下降[51] - 期内亏损为1899.6万港元，较上年同期亏损2004.7万港元有所收窄[3] - 本公司拥有人应占期内亏损为2552.1万港元，每股基本及摊薄亏损为0.65港仙[3] - 公司拥有人应占亏损为25,521千港元，每股基本及摊薄亏损为0.65港仙[23] - 集团截至2025年12月31日止六个月除所得税前亏损为14,657千港元[18] - 集团截至2024年12月31日止六个月总收入为224,073千港元，除所得税前亏损为16,229千港元[18] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 物流服务直接经营成本同比下降24.8%，从1.78884亿港元降至1.34586亿港元[2] - 融资成本净额为3,897千港元，其中董事贷款利息开支为3,706千港元，占总融资成本的95%[20] - 融资成本为390万港元，较去年480万港元减少[54] - 所得税开支总额为4,339千港元，其中中国企业所得税为3,281千港元，香港利得税为1,393千港元[22] - 其他开支中，法律及专业费用为3,938千港元，分擔行政服務之補償为3,378千港元[20] 各条业务线表现 - 截至2025年12月31日止六个月，集团总收入为193,135千港元，分部业绩为40,902千港元[18] - 物流服务分部收入为163,086千港元，分部业绩为28,500千港元[18] - 物流业务收入为1.631亿港元，占总收入84.4%，但较去年2.073亿港元下降[50][51] - 物流业务财政期间货运量约为150.9万吨，较去年127.1万吨增加[50] - 物业投资分部收入为1,117千港元，但投资物业公平值亏损达18,343千港元[18] - 物业投资业务在财政期间的收入为1,100,000港元，较2024年的1,500,000港元下降约26.7%[41] - 私人飞机管理服务分部收入为13,632千港元，分部业绩为6,748千港元[18] - 私人飞机管理服务收入为1360万港元，占总收入7.1%[46][51] 各地区表现 - 新疆关联公司占集团截至2025年12月31日止期间总收入的77%，而2024年为48%[9] 管理层讨论和指引 - 集团面临重大不确定性，可能对其持续经营能力产生重大疑问[10] - 集团计划与债权人协商延后偿还其他负债，尤其是应付香港关联公司的款项40,612,000港元[11] - 集团可自一名董事提供的融资中提取30,300,000港元，有效期至2027年6月30日[11] - 紫龙项目的资源报告已于2025年11月获得蒙古政府正式批准[43] - 公司预期紫龙项目可行性研究报告的政府审批程序将于2026年3月中旬前后完成[44] - 鉴于2024年起金银市场持续上升趋势及近期金价大幅波动，管理层正全面评估紫龙项目的未来方向[61] - 公司核心业务集中于新疆的物流营运，并正积极于新疆电子卡车行业探索新商机[62] - 合资公司续签物流服务框架协议，2026至2029财年收入上限分别为2.5亿、2.87亿及3.3亿元人民币[49] - 公司获得主要股东提供的循环备用融资共1.8亿港元，已提取1.497亿港元[56] - 合资公司购买40辆电动重型卡车，代价约为2440万港元[48] - 公司已完成购买40辆电动重型卡车用于新疆物流业务[62] - 董事会决议不就财政期间宣派任何中期股息[40] 其他财务数据：资产与负债 - 投资物业公平值亏损为1834.3万港元，较上年同期1912.6万港元略有减少[2] - 投资物业公平值亏损1830万港元[52] - 公司投资物业公允价值出现亏损，从2025年6月30日的205,610千港元重估至187,652千港元，亏损额为18,343千港元[26] - 于2025年12月31日，现金及现金等值项目为6122.8万港元[5] - 流动负债总额为1.81271亿港元，其中包含应付关连人士款项4061.2万港元[8] - 流动资产净额为7267.9万港元，较2025年6月30日的9489.4万港元有所下降[6] - 总资产为5.83563亿港元，总权益为2.18955亿港元[5] - 董事贷款为1.72279亿港元，构成非流动负债的主要部分[6] - 公司综合总资产从2025年6月30日的586,573千港元微降至2025年12月31日的583,563千港元，降幅约0.5%[19] - 物流服务分部资产从204,514千港元增至220,395千港元，增长7.8%，而物业投资分部资产从206,612千港元降至188,750千港元，下降8.6%[19] - 勘探及评估资产从2025年6月30日的97,028千港元增至2025年12月31日的98,453千港元，期内添置1,425千港元[28] - 存货从2025年6月30日的461千港元大幅增加至2025年12月31日的3,960千港元，增长约759%[28] - 公司确认使用权资产增加24,059千港元，并在物业、厂房及设备上新增开支，其中汽车开支为5,391千港元，厂房及机器开支为1,691千港元[24] - 公司归还部分勘探地区并撇销勘探及评估资产1,813,000港元[29] - 截至2025年12月31日，应收贸易款项及票据以及合约资产总额为169,834,000港元（应收款项140,958,000港元 + 合约资产28,876,000港元），较2025年6月30日的194,908,000港元下降约12.9%[30] - 公司对应收贸易款项及票据计提的减值亏损拨备为3,380,000港元[30][33] - 截至2025年12月31日，应收贸易款项中账龄超过90天的金额为165,000港元[33] - 截至2025年12月31日，应付贸易款项为94,356,000港元，较2025年6月30日的90,390,000港元增长约4.4%[34][35] - 公司将账面值为16,069,000港元的应收票据进行保理融资，年利率介于0.8%至2.2%之间[30][37] - 公司资产负债比率为32.3%[58] 其他重要内容：公司治理与运营 - 公司截至2025年12月31日拥有全职雇员57名，较2025年6月30日的47名增加10名[68] - 公司董事会由十名董事组成，包括六名执行董事和四名独立非执行董事[70] - 公司审核委员会由四名独立非执行董事组成，并已审阅截至2025年12月31日止六个月的未经审核简明综合财务报表[69] - 公司主席同时兼任行政总裁，董事会认为现有架构能促进策略有效制订及实施[64] - 公司董事会主席因其他公务未出席2025年股东周年大会，会议由审核委员会及薪酬委员会主席主持[65] - 公司及附属公司在财政期间未购买、出售或赎回任何上市证券[63] - 公司已采纳董事进行证券交易的自订守则，其条款不比联交所标准守则宽松[66]

股本与股份 - 本月底法定/注册股本总额2亿港元，股份数目20亿股，面值0.01港元[1] - 上月底和本月底已发行股份总数均为39.24190467亿股，库存股份为0[2] 公众持股量 - 截至本月底符合适用的公众持股量要求[3] 购股期权 - 2021年购股期权计划上、本月底结存股份期权数目均为1.56亿[4] - 本月内因行使期权所得资金总额为0港元[4] 股份变动 - 本月内已发行股份和库存股份增减总额均为0普通股[6]

薪酬委员会人员构成 - 过半数成员须为独立非执行董事，主席须为独立非执行董事且由董事会委任[5] - 秘书由公司秘书担任，也可委任其他合适人士[5] 薪酬委员会会议规则 - 每年最少举行一次会议，通知最少提前十四天，续会少于十四天无需通知[5] - 法定人数为两名成员，其中一名须为独立非执行董事[8] - 决议案须过半数票数通过，全体成员书面签署也有效[8] 薪酬委员会职责与报告 - 就公司董事及高管薪酬政策及架构向董事会提建议[9] - 每次会议后向董事会报告[10] - 就其他执行董事薪酬建议咨询董事会主席[12] 其他事项 - 主席或另一名独立非执行董事须出席公司股东周年大会并回应提问[7] - 职权范围将分别刊于公司及联交所网站[12]

公司财务与治理安排 - 公司将于2026年2月13日举行董事会会议 [1] - 会议目的包括批准刊发截至2025年12月31日止六个月的未经审核中期业绩 [1] - 会议将就建议宣派中期股息（如有）作出决定 [1]

会议安排 - 公司将于2026年2月13日举行董事会会议[3] - 会议旨在批准刊发2025年下半年未经审核中期业绩[3] - 会议将就建议宣派中期股息作出决定[3] 公司治理 - 公司董事会由10名董事组成[3] - 执行董事包括鲁连城等6人[3] - 独立非执行董事包括徐庆全等4人[3]

股本情况 - 2025年12月底法定/注册股本总额2亿港元，较上月无增减[1] - 2025年12月底已发行股份（不含库存）39.24190467亿股，较上月无增减[3] - 2025年12月底库存股份数目为0，较上月无增减[3] 购股计划 - 2021年购股计划上月底结存股份期权1.56亿，本月无变动[4] - 2025年12月行使期权所得资金0港元[4] 股份变动 - 2025年12月已发行股份（不含库存）增减总额为0[6] - 2025年12月库存股份增减总额为0[6]

交易终止公告 - 蓝盾光电于12月11日晚间公告，决定终止以现金8000万元人民币购买星思半导体股权的交易 [2] - 该交易自2024年7月签署投资意向书起，已“拉锯”接近一年半时间 [2] 交易终止原因 - 终止原因为控制投入并减少对外投资对公司的影响，以维护公司及全体股东利益 [4][5] - 公司及全资子公司蓝芯合伙经与交易对方珠海洛恒共同商议后，作出了终止决定 [5] 原交易方案详情 - 原计划以8000万元人民币受让珠海洛恒持有的星思半导体3.4783%股权，对应注册资本78.28万元人民币 [7] - 交易前，蓝盾光电通过全资子公司蓝芯合伙已于2024年5月10日取得星思半导体5.0935%股权 [8] - 交易终止后，蓝盾光电仍为星思半导体股东，通过安徽蓝芯信息技术有限公司持股4.95%，位列股东榜第六位 [2][3] 蓝盾光电原交易动机 - 公司曾表示看好国产基带芯片在5G FWA和卫星互联网方向的应用 [8] - 原计划通过交易进一步提高对星思半导体的持股比例，促进业务合作，实现转型发展 [8] 标的公司（星思半导体）业务概况 - 星思半导体成立于2020年，聚焦5G/6G通信技术，提供全场景天地一体化基带芯片及解决方案 [10] - 产品应用覆盖手机直连卫星、卫星通信终端、5G FWA、车载通信、工业物联等多个万物互联和卫星通信场景 [10] - 公司研发的部分芯片或模组已流片并进入商业化推广阶段，正处于相关卫星运营商和手机大厂客户的测试验证和导入阶段 [8] - 公司已获得部分重要大客户的正式订单并小批量出货，预计2025年实现芯片大规模商用 [8] 标的公司近期发展 - 2025年6月，星思半导体完成了新一轮融资，新增多个投资方，但未公开具体融资金额 [10] - 自成立以来，公司已完成6轮融资，累计融资金额超过17亿元人民币，投资方包括高瓴、鼎晖、纪源资本、普罗资本等知名机构 [10] - 2025年10月，公司在卫星应用大会上发布了全新的Ka模组及解决方案CM7810&CB7810 [11] - 公司CTO表示将持续深耕卫星通信核心技术，拓展更多应用场景，支撑我国卫星互联网产业发展 [11]