市场扩张和并购 - 公司拟参与黑龙江水运建设发展有限公司100%股权公开挂牌竞价交易，挂牌价15000万元，竞拍价不高于评估价15710.28万元[20] - 交易构成关联交易，转让方为龙高集团，收购方为龙江交通，现金一次性支付[21][31][32] 数据相关 - 截至2025年6月30日，龙高集团资产总额91.53亿元，负债总额18.33亿元，所有者权益73.2亿元，资产负债率20.03%，2025年上半年营业收入3.17亿元，净利润1.02亿元[23] - 2024年12月31日，水运公司资产总额93517.31万元，负债总额90840.25万元，所有者权益2677.06万元，营业收入16310.92万元，净利润2532.75万元[28] - 2025年7月31日，水运公司资产总额89490.40万元，负债总额88630.06万元，所有者权益860.34万元，2025年1 - 7月营业收入8785.13万元，净利润763.90万元[28] - 中企华评估收益法评估后水运公司股东全部权益价值为15710.28万元，市场法评估后为23720.12万元，差异率33.77%，评估值增值12482.83万元，增值率386.77%[30] - 截至2025年7月31日，融资租赁与对外担保尚应支付本金合计为7.77亿元[36] - 截至2025年7月31日，融资租赁与对外担保本息（含税）总计约为8.39亿元[36] 未来展望 - 本次关联交易有助于公司战略转型和产业落地，完成后将获大顶子山水电站控制权，新增全资子公司[33] 其他新策略 - 双方审计机构确认水运公司未决诉讼预计负债金额为1500万元[34]

股价与市值表现 - 截至2025年10月17日收盘价为3.46元，较上周下跌0.57%，本周最高价3.55元，最低价3.4元 [1] - 公司当前总市值为45.17亿元，在铁路公路板块中排名第28位（共33家公司），在A股市场中排名第3457位（共5158家公司） [1] 战略收购与业务布局 - 拟以自有资金收购控股股东旗下的黑龙江水运建设发展有限公司100%股权，交易价格不高于评估价15,710.28万元 [3][9] - 此次收购旨在推进公司"一体两翼"战略中的新材料产业布局，培育第二主业 [3] - 收购完成后，标的公司将纳入公司合并报表范围 [7] 公司治理与资本变动 - 拟于2025年10月15日注销已回购的10,408,656股股份，注销后总股本将由1,315,878,571股减少至1,305,469,915股 [4][9] - 收购事项及相关议案已获董事会、监事会审议通过，尚需提交2025年10月31日召开的临时股东大会审议，关联股东将回避表决 [3][9] 标的公司财务状况 - 标的公司2025年1-7月实现营业收入87,851,298.90元，净利润7,638,956.61元 [5][9] - 截至2025年7月31日，标的公司资产总计894,904,052.89元，负债合计886,300,615.76元，所有者权益为8,603,437.13元 [5] - 标的公司计提预计负债15,000,000.00元，用于应对未决诉讼事项 [5] 资产评估与交易细节 - 评估机构采用收益法对标的公司进行评估，评估值为15,710.28万元，较其账面净资产3,227.45万元增值386.77% [6] - 公司同时决定启动养老保险试点户规范衔接工作，预计2025年支付约1,664.37万元 [3][9]

资产收购计划 - 公司拟以自有资金通过公开挂牌竞价方式购买控股股东全资子公司水运公司100%股权，挂牌价1.5亿元，最高出价不高于评估价1.57亿元 [2] - 水运公司核心资产为大顶子山水电站，总装机容量为6.6万千瓦，目前各类资产均正常运营 [5] - 本次收购旨在获得对水运公司及其大顶子山水电站的控制权，是公司推进“一体两翼”战略中产业翼发展的重要举措 [2][10] 收购标的财务状况 - 水运公司2024年及2025年前7个月分别实现营业收入1.63亿元和8785.13万元，净利润2532.75万元和763.9万元 [6] - 截至2025年7月末，水运公司资产总额8.95亿元，负债总额8.86亿元，净资产860.34万元 [7] - 交易评估价值约为1.57亿元，较账面净资产增值1.25亿元，增值率达386.77% [7] 公司近期业绩表现 - 2025年上半年公司实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74%；净利润9474.98万元，同比增长19.12%；扣非净利润9882.75万元，同比增长17.37% [3][10] - 公司自2023年以来已连续两年半业绩提升 [3][10] - 2025年上半年通行费收入为1.63亿元，同比增长4.85% [11] 新能源与新材料业务布局 - 公司加速推进新材料与新能源业务，此前已竞得瑞通公司60%股权（对价1.74亿元）及黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司90%股权（对价3098.24万元） [9] - 通过全资子公司龙源投资建设黑龙江省高速公路分布式光伏项目，投资1.07亿元，已完成139个点位布局，总装机规模达17.13兆瓦 [9] - 收购水运公司可为公司石墨产业发展提供绿色电力保障，加快石墨产业一体化发展 [10] 公司主业概况 - 公司是黑龙江省内唯一一家高速公路上市公司，拥有哈尔滨到大庆段132.8公里高速公路特许经营权 [10] - 子公司龙运现代为黑龙江省内最大的出租车运营企业，在行业内处于领先地位 [10]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74% [1] - 2025年上半年实现归属于上市公司股东净利润0.95亿元，同比增长19.12% [1] - 2025年上半年基本每股收益0.072元，同比增长20% [1] - 截至2025年上半年末，归属于上市公司股东的净资产为46.85亿元，总资产为55.11亿元 [1] 战略执行与业务进展 - 公司加紧推动“一体两翼”战略落地，夯实高速公路主业的同时推进新能源与石墨产业项目 [1] - 高速公路收费业务为核心贡献板块，2025年上半年实现通行费收入1.63亿元，同比增长4.85% [2] - 新能源产业布局加速，黑龙江省高速公路分布式光伏项目建设点位达139个，装机规模达17.13MW [2] - 石墨产业一体化项目持续加强，正积极推进工农村石墨矿开采前期工作及相关备案手续 [2] 重大资产收购 - 公司拟以不超过1.57亿元的价格收购控股股东全资子公司水运建设发展有限公司100%股权 [4] - 水运公司拥有大顶子山水电发电厂，总装机容量为6.6万千瓦 [4] - 截至2025年7月31日，水运公司资产总额8.95亿元，净资产860.34万元；2025年前7个月实现营收8785.13万元，净利润763.9万元 [4] - 收购该清洁能源资产旨在推进“一体两翼”战略落地，符合公司战略转型方向 [4] 股东持股变动 - 股东穗甬控股于2025年6月4日至9月3日期间合计减持公司股份3807万股，占公司总股本的2.89% [3] - 减持后，穗甬控股持有公司无限售条件流通股5470万股，占公司总股本的4.15692% [3] - 公司表示减持行为系股东自身资金需求所致，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，公司治理结构稳定 [3]

公司公告精选 - 三花智控澄清获得机器人大额订单的传言不属实[1] - 深纺织A子公司拟投资建设1.49米幅宽偏光片产线项目[1] - 榕基软件子公司签订1.26亿元建设工程总承包合同[1] - 红豆股份拟以4.85亿元交易价购买红豆居家线上业务资产组[1] 股权交易与收购 - 纳尔股份拟取得上海菲莱测试不低于51%股权[1] - 龙江交通拟购买控股股东全资子公司水运公司100%股权[1] 股份回购计划 - 恒铭达拟回购2亿元-4亿元公司股份[1] - 康辰药业拟以5000万元—1亿元回购股份[1] 业绩预增公告 - 硕贝德预计前三季度净利润同比增长1258.39%-1313.24%[1] - 美年健康预计前三季度净利润同比增长70.51%–151.7%[1] - 赛分科技前三季度净利润同比预增65%到80%[2] - 亚太股份前三季度净利润同比预增97.38%—113.30%[2] 股东减持计划 - 慧智微大基金二期拟合计减持不超过466.84万股[1][2] - 新宏泽控股股东拟减持不超3%股份[2] - 绿联科技绿联管理咨询及其一致行动人拟减持不超过1.5%股份[2] - 三丰智能董事陈巍及其一致行动人陈公岑拟减持不超过2.85%股份[2] 融资与其他事项 - 均普智能拟定增募资不超11.61亿元[1][2] - 数字政通拟定增募资不超过10.5亿元[2] - 德力股份拟定增募资不超过7.2亿元[2] - 四方光电收到客户项目定点通知 合同总金额预计为5900万元[1][2]

并购重组 - 龙江交通拟以不超过1.57亿元价格购买控股股东全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司100%股权 [1] 业绩披露 - 金固股份预计2025年前三季度归母净利润为4000万元至6000万元，同比增长23.57%至85.35% [2] - 亚太股份预计2025年前三季度归母净利润为3.1亿元至3.35亿元，同比增长97.38%至113.30% [3] - 海光信息第三季度营业收入40.26亿元，同比增长69.6%，归母净利润7.6亿元，同比增长13.04% [4] 增减持 - 三联锻造股东高新同华拟减持不超过约667万股，占总股本比例不超过3% [5] - 舒华体育控股股东及实控人拟合计减持不超过1227.67万股，占总股本比例不超过3% [6] - 西部黄金董事杨生荣拟减持不超过1822万股，占总股本比例不超过2% [7] 风险事项 - 星徽股份控股股东谢晓华所持2059.9万股股份被司法冻结及再冻结，占其所持股份20.15%，占总股本4.50% [8] - *ST正平股票将于10月16日起复牌，公司股价短期内上涨过快，严重脱离基本面 [9] - 天普股份股票将于10月16日起复牌，公司股价短期涨幅严重偏离指数，外部流通盘相对较小，存在非理性炒作风险 [10]

公司资本运作 - 均普智能拟定增募资不超过11.61亿元 [1][2] - 数字政通拟定增募资不超过10.5亿元 [2] - 德力股份拟定增募资不超过7.2亿元 [2] - 红豆股份拟以4.85亿元交易价购买红豆居家线上业务资产组 [1] 股份回购计划 - 恒铭达拟回购2亿元至4亿元公司股份 [1] - 康辰药业拟以5000万元至1亿元回购股份 [1] 业绩显著增长 - 硕贝德预计前三季度净利润同比增长1258.39%至1313.24% [1] - 亚太股份前三季度净利润预增97.38%至113.30% [1] - 美年健康预计前三季度净利润同比增长70.51%至151.7% [1] - 赛分科技前三季度净利润预增65%到80% [1] 股东减持计划 - 慧智微大基金二期拟合计减持不超过466.84万股 [1] - 新宏泽控股股东拟减持不超过3%股份 [1] - 三丰智能董事陈巍及其一致行动人拟减持不超过2.85%股份 [1] - 绿联科技绿联管理咨询及其一致行动人拟减持不超过1.5%股份 [1] 项目投资与合同 - 深纺织A子公司拟投资建设1.49米幅宽偏光片产线项目 [1] - 榕基软件子公司签订1.26亿元建设工程总承包合同 [1] - 四方光电收到客户项目定点通知，合同总金额预计为5900万元 [1][2] 股权收购 - 纳尔股份拟取得上海菲莱测试不低于51%股权 [1] - 龙江交通拟购买控股股东全资子公司水运公司100%股权 [1] 市场传闻澄清 - 三花智控澄清获得机器人大额订单的传言不属实 [1]

股份回购与注销计划 - 公司计划注销回购专用证券账户中的10,408,656股股份 [2] - 注销申请已递交上海证券交易所，预计于2025年10月15日完成 [3] 回购方案执行情况 - 回购方案于2021年10月27日启动，执行期限为12个月 [2] - 截至2022年10月26日回购期限届满，公司实际回购股份10,408,656股，占公司总股本的0.79% [2] - 回购股份原计划用于实施公司股权激励计划 [2] 注销原因与影响 - 因回购股份未能在三年内用于实施股权激励计划，按规定应在期限届满前注销 [3] - 股份注销完成后，公司注册资本将由1,315,878,571元减少至1,305,469,915元 [3]

交易核心信息 - 公司拟以自有资金参与公开挂牌竞价 购买控股股东全资子公司水运公司100%股权 挂牌价1.5亿元 且不高于评估价格1.57亿元 [1] - 交易标的资产为大顶子山水电发电厂 总装机容量为6.6万千瓦 安装6台灯泡贯流式水轮发电机组 自2007年10月首台机组并网发电 [1] - 交易完成后 公司将获得对大顶子山水电站的控制权 新增全资子公司并纳入合并报表 对公司业绩产生正面影响 [2] 战略转型动机 - 此次竞购核心目的在于补齐公司“石墨矿源—技术研发—能源供给”产业链的最后一环 水电资产可为高耗能的石墨深加工环节提供低成本、稳定的电力保障 [2] - 交易有助于公司“一体两翼”战略中产业翼的迅速发展 收购优质清洁能源资产符合公司战略发展方向 助力公司从传统高速运营向“交通+新能源+新材料”转型 [2] - 控股股东通过资产注入强化上市公司平台功能 既盘活存量资产 也助力公司实现可持续发展 [2] 现有业务布局 - 公司主营业务为高速公路收费运营管理 同时稳步推进新能源、新材料产业项目 [2] - 在新能源领域 子公司龙源投资作为新能源业务拓展平台 定位为新能源产业链投资+运营商 围绕“光伏+”应用场景 利用“源网荷储一体化”技术提供解决方案 [3] - 在石墨新材料产业 公司拥有工农村石墨矿年产200万吨的矿产开采权 并积极推进矿产开采前期工作 研发端持续开展技术攻关以支撑产业链发展 [3] 新能源业务进展 - 公司新能源布局步伐加快 龙源投资已完成79个高速公路分布式光伏点位布局 其中67个点位成功并网发电 总装机容量达9.83MW 并网率达84.8% [3] - 通过收购交投信科新能源工程建设有限公司100%股权 新增60个分布式光伏点位 装机容量7.3MW [3] - 目前公司分布式光伏项目建设点位已达139个 装机规模达17.13MW 实现规模翻倍 [3] 行业转型优势 - 交通国企向新能源转型的核心优势在于场地资源丰富 高速公路沿线、服务区、港口腹地等可用于分布式光伏、风电或储能项目 实现土地复合利用 [4] - 在资金方面 国企融资渠道多元 易于获取低息贷款或政策资金 [4]

交易概述 - 龙江交通拟以挂牌价1.5亿元且不高于评估价1.57亿元的价格，通过公开挂牌竞价方式购买控股股东全资子公司水运公司100%股权 [1] - 本次交易构成关联交易，交易标的拥有总装机容量为6.6万千瓦的大顶子山水电发电厂 [1] - 交易完成后，公司将获得对水运公司及其大顶子山水电站的控制权，新增全资子公司并纳入合并报表 [2] 交易标的财务与评估 - 截至2025年7月31日，水运公司资产总额为8.95亿元，净资产为860.34万元 [1] - 2024年水运公司实现营收1.63亿元，净利润2532万元；2025年前7个月实现营收8785.13万元，净利润763.9万元 [1] - 标的资产评估价值为1.57亿元，评估值增值1.25亿元，增值率高达386.77% [1] - 评估增值率较高主要因2019年政府划拨时剥离非经营性资产，导致划拨后公司净资产较低 [2] 交易目的与影响 - 交易有助于龙江交通“一体两翼”战略中产业翼的迅速发展，符合公司收购优质清洁能源资产的战略方向 [2] - 交易将对公司业绩产生正面影响，助力公司战略转型和产业落地，实现可持续发展 [2] - 交易完成后，水运公司存在未决诉讼，但交易双方将签署协议明确权责，该事项不会对交易及公司产生不利影响 [2] 公司主营业务与业绩 - 龙江交通是黑龙江省内唯一一家高速公路上市公司，拥有哈大高速132.8公里特许经营权 [3] - 公司为绥大高速公路提供183公里收费运营管理和106公里日常养护服务 [3] - 子公司龙运现代为黑龙江省内最大的出租车运营企业 [3] - 公司布局石墨新材料产业，龙创公司拥有工农村石墨矿年产200万吨的开采权 [3] - 2025年半年度报告显示，公司实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74%；归母净利润9474.98万元，同比增长19.12% [3]