东方时尚(603377)
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ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期无法兑付暨交易风险的第十一次提示性公告
2026-03-19 18:17
东时转债信息 - 最后交易日为2026年4月2日,剩余10个交易日[4] - 最后转股日为2026年4月8日,剩余13个交易日[4] - 到期兑付本息108元/张,目前转股价4.42元/股[4][6] 公司现状与风险 - 现有货币资金无法兑付转债本息[4] - 处于预重整阶段,进入重整程序不确定[4] - 被立案,未收到结论性意见或决定[9]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第十次提示性公告
2026-03-18 17:16
可转债情况 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张(含税)[3][5][7] - 最后交易日为2026年4月2日,4月3日停止交易[3][4] - 最后转股日为2026年4月8日,转股价格4.42元/股[3][5] - 到期和兑付登记日为2026年4月8日[6] - 期满后五个交易日按面值108%赎回未转股债券[5] 公司状况 - 公司处于预重整阶段,进入重整程序“东时转债”债权清偿方案和时间不确定[3] - 公司是否进入重整程序存在重大不确定性[8] - 若法院受理重整申请,公司股票将被实施退市风险警示[8] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见或决定[8][9] 联系方式 - 联系部门为董事会办公室,电话010 - 53223377[10]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第九次提示性公告
2026-03-17 17:32
东时转债信息 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张(含税)[3][5][7] - 最后交易日为2026年4月2日,4月3日停止交易[3][4] - 最后转股日为2026年4月8日,4月3 - 8日可转股[3][4] - 目前转股价格为4.42元/股[5] - 按债券面值108%赎回全部未转股可转债[5] - 到期日和兑付登记日为2026年4月8日[6] 公司情况 - 公司处于预重整阶段,进入重整程序“东时转债”债权清偿方案和时间不确定[3] - 是否进入重整程序存在重大不确定性[8] - 若法院受理重整申请,股票将被实施退市风险警示[8] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见或决定[8][9]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第八次提示性公告
2026-03-16 22:17
东时转债情况 - 东时转债2026年4月8日到期,兑付本息108元/张[3] - 截至2026年3月16日,二级市场价格高于兑付金额[3] - 最后交易日为2026年4月2日,最后转股日为4月8日[3] - 目前转股价格为4.42元/股[5] - 期满后五个交易日内,按108%赎回未转股债券[5] 公司状况 - 处于预重整阶段,进入重整程序后转债债权参与清偿,方案和时间待定[3] - 是否进入重整程序不确定,受理重整申请股票将被实施退市风险警示[8] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见或决定[8]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第七次提示性公告
2026-03-13 19:02
可转债信息 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张(含税)[3][5][7] - 最后交易日为2026年4月2日,4月3日停止交易,最后转股日为4月8日[3][4] - 目前转股价格为4.42元/股[5] - 期满后五个交易日内按债券面值108%赎回未转股债券[5] - 到期日和兑付登记日为2026年4月8日[6] 公司情况 - 公司处于预重整阶段,进入重整程序“东时转债”债权清偿方案和时间不确定[3] - 是否进入重整程序存在重大不确定性[8] - 若法院受理重整申请,股票将被实施退市风险警示[8] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见或决定[8][9] 联系信息 - 联系部门为公司董事会办公室,电话010 - 53223377[10]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第六次提示性公告
2026-03-12 18:16
可转债信息 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张[3][5][7] - 最后交易日2026年4月2日,最后转股日4月8日[3][4] - 目前转股价格4.42元/股[5] 公司情况 - 公司处于预重整阶段,是否进入重整不确定[3][8] - 2025年5月30日被证监会立案,未收到结论[8][9] - 经营活动正常,配合推进预重整工作[5][9]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第五次提示性公告
2026-03-11 19:16
可转债信息 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张[3] - 最后交易日为2026年4月2日,4月3日停止交易[3][4] - 最后转股日为2026年4月8日,转股价格4.42元/股[4][5] - 期满五个交易日内按108%赎回未转股债券[5] 公司状况 - 公司处于预重整阶段,进入重整程序债权清偿方案和时间不确定[3] - 公司是否进入重整程序存在重大不确定性[8] - 若法院受理重整申请,股票将被实施退市风险警示[8] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见[8][9] 联系信息 - 联系部门为董事会办公室,电话010 - 53223377[10]
ST东时(603377) - 关于“东时转债”即将到期暨交易风险的第四次提示性公告
2026-03-10 21:17
可转债信息 - “东时转债”2026年4月8日到期,兑付本息108元/张(含税)[3][5][7] - 最后交易日为2026年4月2日,4月3日停止交易,最后转股日为4月8日[3][4] - 目前转股价格为4.42元/股[5] - 期满后五个交易日内按债券面值108%赎回未转股债券[5] 公司情况 - 处于预重整阶段,能否进入重整不确定[3] - 2025年5月30日被中国证监会立案,未收到结论性意见[8][9] - 经营活动正常,配合临时管理人推进预重整工作[5][9] 其他 - 若法院受理重整申请,股票将被实施退市风险警示[8] - 联系部门为董事会办公室,电话010 - 53223377[10]
ST东时(603377) - 关于公司第一大股东变更的提示性公告
2026-03-10 21:15
股权变动 - 登途控股及其一致行动人持有公司股份87,040,200股,占总股本12.17%成第一大股东[3] - 2026年2 - 3月登途控股多次增持股份,累计增持450万股[6] 公司信息 - 截至2026年3月9日,公司总股本为714,963,399股[3] 资金相关 - 登途控股注册资本为150,000万元[4] - 安徽荣智出资额为17,000万元[5] - 本次权益变动资金来源为自有资金[7]
ST东时(603377) - 详式权益变动报告书 (登途控股)
2026-03-10 21:15
权益变动 - 2025年11月8日至2026年3月10日,登途控股增持500万股东方时尚股份,占比0.70%,增持均价3.69元/股,投资约1843万元[40] - 权益变动前,登途控股持股2554.86万股,占比3.57%;安徽荣智持股5649.16万股,占比7.90%,合计持股8204.02万股,占比11.47%[41] - 权益变动后,登途控股持股3054.86万股,占比4.27%;安徽荣智持股不变,合计持股8704.02万股,占比12.17%[41] 公司财务 - 截至2025年12月31日,登途控股资产总额973,638,921.40元,负债总额36,078,471.01元,所有者权益937,560,450.39元,营业收入51,511.09元,净利润13,700,744.11元[19] - 截至2024年12月31日,登途控股资产总额607,899,671.75元,负债总额159,039,965.47元,所有者权益448,859,706.28元,营业收入3,207,547.17元,净利润 -15,391,333.78元[19] - 截至2023年12月31日,登途控股资产总额419,442,698.19元,负债总额50,445,417.48元,所有者权益368,997,280.71元,营业收入3,835,006.59元,净利润 -6,002,719.29元[19] - 安徽荣智2025年资产总额2.1241186356亿元,负债总额12.01万元,所有者权益2.1229176356亿元,净利润4316.176356万元[66] - 登途控股2023 - 2025年资产总额分别为4.1944269819亿元、6.0789967175亿元、9.736389214亿元[66] 股权结构 - 登途控股注册资本为150,000万元[10] - 海南麒云投资控股有限公司持有登途控股94.25%股权[13] - 海南麒云投资控股有限公司注册资本为1,000万元[13] - 安徽奕超企业管理咨询有限公司实际支配海南麒云投资控股有限公司80%表决权[13] - 登途控股持有北京登途云物流科技有限公司50%股权,该公司注册资本1000万元[15] - 登途控股持有安徽荣智管理咨询合伙企业0.0588%股权,该企业注册资本17000万元[15] 未来展望 - 截至报告签署日,登途控股及其一致行动人未来12个月不排除增持可能,暂无处置计划[38][78] 其他 - 上市公司主营机动车和民用航空器驾驶员培训,拥有全球最大新能源智慧驾培园区,开创“VR+AI+实际道路训练”模式[57]