The latest trading session saw Air Industries (AIRI) ending at $3.40, denoting a +1.65% adjustment from its last day's close. The stock outpaced the S&P 500's daily gain of 0.74%. On the other hand, the Dow registered a gain of 0.05%, and the technology-centric Nasdaq increased by 1.26%.The the stock of maker of parts for the aerospace industry and defense contractors has fallen by 12.4% in the past month, lagging the Aerospace sector's loss of 4.39% and the S&P 500's loss of 4.77%.The upcoming earnings rel ...

公司表现 - 公司最近交易收盘价为3.25美元，较前一日收盘价下跌1.22%，表现逊于标准普尔500指数当日0.17%的跌幅、道琼斯指数0.39%的跌幅以及以科技股为主的纳斯达克指数0.05%的跌幅 [1] - 交易前一个月公司股价下跌16.92%，表现逊于航空航天板块1.42%的跌幅和标准普尔500指数3.94%的跌幅 [2] 财务预测 - 公司预计即将公布的每股收益为 - 0.11美元，较去年同期增长47.62%；预计营收为1350万美元，较去年同期下降3.98% [3] 分析师评级 - 近期分析师对公司的预估修正反映近期业务趋势，积极的预估修正对公司业务前景是利好信号 [4] - 研究认为预估修正与短期股价走势直接相关，投资者可利用Zacks Rank模型，该模型考虑预估变化并提供评级系统 [5] - 过去一个月Zacks共识每股收益预估无变化，公司目前Zacks Rank为3（持有），该系统从1（强力买入）到5（强力卖出），1级股票自1988年以来平均年回报率为25% [6] 行业情况 - 航空航天 - 国防行业属于航空航天板块，目前Zacks行业排名为164，处于所有250多个行业的后34% [7] - Zacks行业排名通过衡量行业内个股的平均Zacks Rank来评估行业实力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [7]

未完成合同与积压订单情况 - 截至2024年12月31日，公司未完成合同总价值达2.713亿美元，其中积压订单价值1.179亿美元[137] 净销售额情况 - 2024年净销售额为5510.8万美元，较2023年的5151.6万美元增加359.2万美元，增幅6.97%[138] 销售成本情况 - 2024年销售成本为4617.6万美元，较2023年的4408.8万美元增加208.8万美元，增幅4.74%[138] 毛利润情况 - 2024年毛利润为893.2万美元，较2023年的742.8万美元增加150.4万美元，增幅20.25%，毛利率从14.4%提升至16.2%[138] 营业费用情况 - 2024年营业费用为847.3万美元，较2023年的772.3万美元增加75万美元，增幅9.71%，占净销售额比例从15.0%升至15.4%[138] 利息费用情况 - 2024年利息费用为189.3万美元，较2023年的192万美元减少2.7万美元，降幅1.41%，当前信贷安排平均利率从7.55%升至7.66%[138][145] 净亏损情况 - 2024年净亏损为136.6万美元，较2023年的213.1万美元减少76.5万美元，降幅35.90%[138] 现金情况 - 截至2024年12月31日，现金为75.3万美元，较2023年的34.6万美元增加40.7万美元，增幅117.63%[139] 债务情况 - 截至2024年12月31日，公司当前信贷安排未偿还债务为1813万美元，需在2025年每月还款约6.8万美元，相关方票据约616.2万美元，2026年7月1日到期[147] EBITDA情况 - 截至2024年12月31日，公司12个月累计EBITDA为364万美元，达到要求的280万美元[148] 信贷协议修订情况 - 2023年8月4日第五次修订信贷协议，豁免违约，将可持有未偿还的购置款担保债务或融资租赁金额提高至200万美元，支付费用1万美元[151] - 2023年11月20日第六次修订，豁免违约，修订固定费用覆盖率，将每年额外资本支出上限提高至250万美元，支付费用2万美元[151] - 2024年5月31日第七次修订，豁免违约，修订财务契约，规定不同时期EBITDA下限，将定期贷款增加约100万美元至570万美元，支付费用2万美元[151] - 2025年1月30日第八次修订，增加164万美元定期贷款用于购置设备，修订财务契约，支付费用2万美元[151] 循环贷款借款能力情况 - 截至2024年12月31日，循环贷款借款能力约为709.5万美元[152] 贷款支付情况 - 2025财年需支付定期贷款约101.1万美元，2024财年需支付超额现金流4.35万美元[153] 股票发售情况 - 2024年12月13日达成市场发售协议，截至2025年3月31日，出售326,791股普通股，获得毛收入141.2万美元，其中129.1万美元用于偿还关联方票据[155] 经营活动现金流情况 - 2024年经营活动产生现金流32.4万美元，2023年为486.2万美元，减少主要因使用客户存款244.2万美元[158][159] 投资活动现金流情况 - 2024年和2023年投资活动使用现金分别为228.5万美元和211.2万美元，用于购置新财产和设备，预计2025年投资约160万美元[158][160][161] 融资活动现金流情况 - 2024年融资活动提供现金236.8万美元，2023年使用现金268.5万美元[158][162][163]

全年财务数据关键指标变化 - 2024年全年净销售额达5510万美元，较2023年的5150万美元增长7%[3][4] - 2024年全年毛利润为890万美元，较2023年的740万美元增长20.2%，毛利率从14.4%提升至16.2%[3][4] - 2024年全年营业利润为45.9万美元，而2023年为营业亏损29.5万美元[3][4] - 2024年全年净亏损为140万美元，较2023年减少76.5万美元，改善35.9%[3][4] - 2024年调整后EBITDA为360万美元，较2023年的270万美元增加近100万美元，增长35.3%[4] 第四季度财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度净销售额为1490万美元，较2023年的1340万美元增长11.9%[3] - 2024年第四季度毛利润为240万美元，较2023年的220万美元增长13.2%，毛利率为16.3%[3] 订单业务数据关键指标变化 - 2024年新订单较2023年增加15%，订单出货比为1.30倍，超过行业基准1.20倍[6] - 公司总积压订单（已获资金和未获资金）超过2.5亿美元，创历史新高[6][10] 公司荣誉 - 公司于2025年2月获得诺斯罗普·格鲁曼公司供应商卓越奖，该奖项授予其11000家供应商中不到0.5%的企业[10]

文章核心观点 - 介绍航空工业公司（Air Industries）股价表现、盈利预期、分析师评级等情况，以及航空航天 - 国防行业排名情况 [1][2][5][6] 公司股价表现 - 公司最新交易日收盘价为4美元，较上一交易日无变化，当日表现优于标准普尔500指数（下跌1.78%）、道琼斯指数（下跌0.99%）和纳斯达克指数（下跌2.61%） [1] - 过去一个月公司股价下跌7.41%，表现逊于航空航天板块（下跌1.93%）和标准普尔500指数（下跌3.48%） [1] 公司盈利预期 - 公司即将公布的每股收益预计为0.02美元，较去年同期下降66.67% [2] - 最新共识预计季度收入为1400万美元，较去年同期增长3.93% [2] 分析师评级 - 分析师估计调整反映近期业务趋势变化，积极调整表明分析师对公司业务健康和盈利能力持乐观态度 [3] - 估计调整与近期股价表现直接相关，投资者可利用Zacks Rank模型，该模型考虑估计变化并提供评级系统 [4] - Zacks Rank系统从1（强力买入）到5（强力卖出），1级股票自1988年以来平均年回报率为25%，过去一个月Zacks共识每股收益估计不变，公司目前Zacks Rank为3（持有） [5] 行业排名情况 - 航空航天 - 国防行业属于航空航天板块，目前Zacks行业排名为85，处于250多个行业的前34% [6] - Zacks行业排名通过衡量行业内个股的平均Zacks Rank来评估行业实力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的2倍 [6]

文章核心观点 - 介绍航空工业公司（Air Industries）股价表现、盈利预测、分析师预测变化及行业排名等情况，为投资者提供投资参考 [1][2][6] 公司股价表现 - 公司最新交易收盘价为3.95美元，较前一日下跌1.74%，表现逊于标准普尔500指数当日0.43%的跌幅、道琼斯指数1.01%的跌幅以及纳斯达克指数0.47%的跌幅 [1] - 过去一个月公司股价下跌7.59%，逊于航空航天板块1.55%的跌幅和标准普尔500指数2.6%的涨幅 [1] 公司盈利预测 - 公司预计报告每股收益0.02美元，较去年同期下降66.67%；预计营收1400万美元，较去年同期增长3.93% [2] 分析师预测变化 - 投资者应关注分析师对公司预测的近期变化，积极的预测修正反映分析师对公司业务和盈利能力的乐观态度 [3] - 过去30天公司的共识每股收益预测保持不变，目前公司的Zacks排名为3（持有） [5] 行业排名情况 - 航空航天 - 国防行业属于航空航天板块，该行业的Zacks行业排名为79，处于所有250多个行业的前32% [6] - 研究显示排名前50%的行业表现优于后50%的行业两倍 [6]

公司股价表现 - 公司在最新交易时段收盘价为4.02美元，较前一日下跌0.25%，表现逊于标准普尔500指数当日0.24%的涨幅、道琼斯指数0.16%的涨幅以及纳斯达克指数0.08%的涨幅 [1] - 过去一个月公司股价贬值6.93%，表现逊于航空航天板块1.42%的跌幅和标准普尔500指数2.37%的涨幅 [1] 公司盈利预测 - 公司即将公布的财报中，预计每股收益为0.02美元，较去年同期下降66.67% [2] - 目前市场普遍预计公司营收为1400万美元，较上年同期增长3.93% [2] 分析师评级相关 - 分析师对公司的预测调整反映近期业务趋势变化，积极的预测调整体现分析师对公司业务和盈利能力的乐观态度 [3] - 研究表明预测变化与近期股价直接相关，Zacks Rank模型考虑这些变化并提供评级系统 [4] - Zacks Rank系统从1（强力买入）到5（强力卖出），1级股票自1988年以来平均年回报率为25%，公司目前Zacks Rank为3（持有） [5] 行业排名情况 - 航空航天 - 国防行业属于航空航天板块，该行业Zacks行业排名为127，处于所有250多个行业的前50% [5] - Zacks行业排名通过衡量行业内个股的平均Zacks Rank来评估行业实力，排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [6]

公司股价表现 - 公司最近交易时段收盘价为4.23美元，较前一日无波动，表现逊于标准普尔500指数当日0.03%的涨幅，道琼斯指数上涨0.28%，以科技股为主的纳斯达克指数下跌0.36% [1] - 过去一个月公司股价下跌1.17%，逊于航空航天板块4.66%的涨幅和标准普尔500指数4.19%的涨幅 [1] 公司盈利预测 - 公司即将公布的每股收益预计为0.02美元，较去年同期下降66.67% [2] - 最新共识预测公司营收为1400万美元，较去年同期增长3.93% [2] 分析师评级 - 分析师估计的近期变化反映短期业务趋势，积极修订表明分析师对公司业务表现和盈利潜力有信心 [3] - 研究表明估计变化与即将到来的股价表现直接相关，Zacks Rank模型考虑这些变化并提供评级系统 [4] - Zacks Rank系统从1（强力买入）到5（强力卖出），自1988年以来1级股票平均年回报率为+25%，过去一个月Zacks共识每股收益估计保持稳定，公司目前Zacks Rank为3（持有） [5] 行业排名情况 - 航空航天 - 国防行业属于航空航天板块，目前Zacks行业排名为141，处于250多个行业的后44% [6] - Zacks行业排名通过衡量组内个股的平均Zacks Rank来评估行业实力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [6]

文章核心观点 - 公司最近获得了一份价值超过3300万美元的合同，为CH-53K King Stallion直升机项目生产和交付复杂组件，这份为期七年的合同巩固了公司在美军重要采购计划中的关键地位 [1] 合同细节 - 所有合同组件将在公司位于康涅狄格州的Sterling Engineering Division生产 [2] 行业前景 - 随着国防预算的增加和航空航天技术的进步，维护和升级解决方案的需求正在增长 [3] - 各国为保障边境安全而大量投入，导致战斗直升机的需求上升，进而推动了维护、修理和 overhaul (MRO) 服务的需求 [3] - 根据Mordor Intelligence的报告，军事飞机MRO市场在2024-2029年间将实现2.8%的复合年增长率 (CAGR) [4] 公司优势 - 公司凭借超过80年的军事飞机零部件生产经验，处于有利地位以受益于不断增长的飞机MRO市场 [5] - 公司的产品包括起落架、阻拦装置、飞行控制、涡轮发动机组件等关键部件，确保飞机的运行和安全 [5] - 公司的产品目前部署在重要的军用飞机上，包括Sikorsky直升机、UH-60 Black Hawk、CH-53重型起重机等 [5] 其他国防公司机会 - RTX Corporation (RTX)：其Collins Aerospace部门以先进的航空电子解决方案闻名，提供从轻微到重大修理的航空电子系统、座椅检查、拆解和分析的MRO服务 [6] - RTX的长期（三到五年）盈利增长率为10.2%，2024年销售额预计比上一年报告的数字增长7.2% [7] - Lockheed Martin (LMT)：其Sikorsky Military Aircraft部门的Overhaul and Repair组织提供多样化的系统服务，修理和翻新动态系统、叶片、航空电子设备和其他众多组件 [8] - Lockheed Martin的长期盈利增长率为4.5%，2024年销售额预计比上一年报告的数字增长5.5% [8] - Curtiss-Wright Corporation (CW)：公司拥有超过25年的复杂飞行控制执行器和结构组件修理和翻新经验，提供重型维护支持、修改计划和定制组件修理解决方案 [9] - Curtiss-Wright的长期盈利增长率为11.7%，2024年销售额预计比上一年报告的数字增长8.4% [9] 股价表现 - 在过去六个月中，公司股价上涨了28.2%，而行业整体下跌了3.3% [10] - 公司股价在2024年6月24日的表现显示，相对于航空航天/国防市场的增长，公司股价增长了106.6%，而市场增长了58.8% [11]

公司动态 - Air Industries Group (AIRI) 最近获得了一份价值1100万美元的合同，为美国海军的E-2D Advanced Hawkeye飞机提供起落架组件 生产计划于2025年下半年开始，成品交付将于2026年第一季度启动 [1] 行业趋势 - 全球社会政治动荡加剧，促使各国加大边境安全投资，战斗机成为国防必需品 同时，商业航空交通的增长也增加了对商用和战斗机的需求 随着飞机需求的增加，维护、修理和大修（MRO）服务的需求也在增长 [2] - Grand View Research预测，全球飞机MRO市场在2025-2030年期间的复合年增长率（CAGR）将达到4 8% [3] 公司优势 - Air Industries凭借其在国防和商业航空航天领域提供关键部件的悠久历史，能够从不断增长的飞机MRO市场中受益 公司在复杂金属加工、深孔钻削、高速铝加工和完整组件方面的专业知识，使其成为确保飞机性能和安全性的可靠合作伙伴 公司产品包括起落架、推力支柱、涡轮发动机组件和其他关键部件，帮助保持飞机的运行和安全 [4] 其他国防公司机会 - RTX Corporation (RTX) 的Collins Aerospace部门是知名的飞机MRO服务提供商 2024年10月，该部门与Air Europa签署了一份为期10年的合同，为航空公司的787机队提供全面的MRO服务 [5] - RTX的长期（三到五年）盈利增长率为10 2% Zacks对RTX 2024年销售额的共识估计显示同比增长7 2% [6] - Lockheed Martin (LMT) 的Sikorsky部门的Overhaul and Repair组织提供多样化的系统服务，修理和大修动态系统、叶片、航空电子设备和其他众多组件 [7] - Lockheed Martin的长期盈利增长率为4 5% Zacks对LMT 2024年销售额的共识估计显示同比增长5 5% [7] - AAR Corp (AIR) 是北美最大的独立MRO提供商，服务全球客户 2024年9月，AAR赢得了一份总价值12亿美元的合同，为P-8A Poseidon飞机提供机库机身维护和机库现场团队支持 [8] - AAR Corp在过去四个季度的平均盈利惊喜为1 80% Zacks对AIR 2025财年销售额的共识估计显示同比增长16 4% [8] 股价表现 - AIRI股票在过去六个月中上涨了26 1%，而行业指数下跌了2 2% [9] - AIRI的Zacks排名为5（强烈卖出） [11]