普通股数据 - 2019年3月31日和2018年3月31日两个财年的基本加权平均流通普通股分别为3,052,124股和3,064,209股，摊薄加权平均流通普通股分别为3,059,838股和3,071,528股[54][55] 证券投资未实现收益与损失 - 2019年6月30日，公司证券投资的未实现总收益为31.9万美元，未实现总损失为26.8万美元[56] Insignia投资情况 - 截至2019年6月30日，公司持有Insignia约350万股普通股，占流通股的约30%；2019年第二季度，公司记录其在Insignia净亏损中的份额约为32.2万美元，基础差异调整约为2.4万美元，并记录了81.4558万美元的减值费用，减值后净投资基础为400.1106万美元[57] Insignia财务数据 - 2019年3月31日和2018年3月31日三个月，Insignia的收入分别为514万美元和741.9万美元，毛利分别为77.4万美元和274.6万美元，营业收入（亏损）分别为 - 133.7万美元和23.2万美元，净收入（亏损）分别为 - 109.6万美元和16.4万美元[59] 存货数据 - 2019年6月30日和2019年3月31日，公司存货总额分别为3672.2092万美元和3016.4437万美元，扣除储备后的存货净额分别为3652.8777万美元和2996.7037万美元[60] 租赁成本 - 2019年第二季度，公司的经营租赁成本为81.9854万美元，短期租赁成本为27.4156万美元，可变租赁成本为13.5613万美元，总租赁成本为122.9623万美元[66] 经营租赁资产与负债 - 截至2019年6月30日，公司经营租赁使用权资产为1007.1405万美元，经营租赁负债为1055.8383万美元，加权平均剩余租赁期限为12.08年，加权平均折现率为4.51%[67] 总债务数据 - 截至2019年6月30日和2019年3月31日，公司总债务分别为6440.1673万美元和5802.1749万美元，扣除未摊销债务发行成本后，净债务分别为6406.0061万美元和5765.2989万美元[72] 股东分配 - 2019年6月10日，公司向普通股股东进行特别按比例分配，包括50%的股票股息（相当于3比2的股票拆分），发行并分配160万股信托优先股（总面值400万美元）和840万份认股权证（代表购买面值2100万美元信托优先股的认股权证）[74] 未来最低年度租赁付款 - 2019年3月31日，未来最低年度租赁付款总额为1507.3万美元[69] 债券情况 - 公司签订8%次级从属债券，2049年6月7日需向Air T Funding支付400万美元本金，年利率8%[76] 认股权证与债务 - 信托优先股证券 - 截至2019年6月30日，840,924份认股权证已行使，公司债务 - 信托优先股证券未偿还金额为6,102,310美元[77] 认股权证负债 - 截至2019年6月30日，公司有7,559,076份认股权证可按每股2.40美元的行使价购买信托优先股，认股权证负债为755,907美元[78] 循环信贷协议 - 2019年4月3日，AirCo与MBT签订1000万美元的循环信贷协议，年利率为6.50%或最优惠利率加2.00%中的较高者[79] 利率互换协议 - 公司使用衍生工具管理利率风险，与Air T定期票据A和D签订利率互换协议，固定利率分别为4.56%和5.09%，互换协议于2028年1月到期[81] 利率互换合约公允价值与损失 - 截至2019年6月30日和3月31日，利率互换合约的公允价值分别为负债456,000美元和227,000美元，2019年第二季度记录损失约176,038美元[82] Delphax资产与负债及收益 - 截至2019年6月30日，Delphax的资产为68,946美元，负债为497,384美元，公司在该季度注销其加拿大和英国子公司资产和负债，确认收益4,509,302美元[84][85] Delphax净收入与亏损分配 - 2019年和2018年第二季度，Delphax亏损分配给非控股股东的比例均为33%，2019年第二季度Delphax净收入为6,164,637美元，2018年为亏损140,177美元[87][88] 普通股回购 - 2019年第二季度，公司回购17,424股普通股，总成本126,317美元[91] 公司收入情况 - 2019年第二季度，公司美国境内收入为46,127,349美元，境外收入为9,577,186美元，总收入为55,704,535美元[94] 公司总运营数据 - 2019年第二季度公司总运营收入为5570.4535万美元，2018年同期为6086.7469万美元[96] - 2019年第二季度公司总运营利润为121.1699万美元，2018年同期为260.3702万美元[96] - 2019年第二季度公司总资本支出为359.1926万美元，2018年同期为45.9575万美元[96] 或有额外递延对价负债 - 2016年7月子公司Contrail Aviation收购资产，约定最高每年支付150万美元、总计300万美元的或有额外递延对价，已支付250万美元，截至2019年6月30日剩余负债49.7万美元[97] 可赎回非控股股东权益 - 可赎回非控股股东权益公允价值为668.5万美元，2019年第二季度赎回价值变动为120.9万美元，其中98.5024万美元与公允价值变动相关[98] 隔夜航空货运运营收入 - 2019年第二季度隔夜航空货运运营收入为1831.9682万美元，2018年同期为1764.0658万美元[96] 地面设备销售业务收入 - 2019年第二季度地面设备销售国内收入为1085.8891万美元，国际收入为139万美元，总计1224.8891万美元；2018年同期国内收入为529.2017万美元，国际收入为109.5097万美元，总计638.7114万美元[96] 地面支持服务运营收入 - 2019年第二季度地面支持服务运营收入为851.68万美元，2018年同期为904.764万美元[96] 商用喷气发动机及零部件业务收入 - 2019年第二季度商用喷气发动机及零部件国内收入为893.8715万美元，国际收入为814.1万美元，总计1707.9715万美元；2018年同期国内收入为2315.4535万美元，国际收入为500.214万美元，总计2815.6675万美元[96] 利率风险管理 - 公司面临利率风险，已制定风险管理政策，使用衍生工具应对浮动利率债务的利率上升[130]

地面支持服务部门收入来源 - 2019财年3月31日止年度，地面支持服务部门约43%的收入来自与两个客户的合同[63] 公司可交易证券公允价值 - 2019年3月31日，公司持有的可交易证券公允价值约为180万美元[66] 美国税改政策 - 2018年起，美国企业所得税税率从35%降至21%[82] - 美国税改后，一般将利息费用的年度扣除限制为不超过“调整后应税收入”的30%加上当年企业利息收入的100%[82] - 2017年后产生的美国净营业亏损只能抵消80%（而非100%）的应税收入[82] 与联邦快递合作风险 - 公司与联邦快递的协议中，联邦快递可提前10天书面通知减少公司租赁和运营的飞机数量[62] - 公司依赖联邦快递，面临影响联邦快递运营的风险，如全球市场经济状况、品牌声誉、技术基础设施中断等[60][61] 信息技术中断风险 - 公司业务受信息技术中断影响，可能导致生产停工、运营延迟等不利影响[68] 劳动力通胀风险 - 公司面临劳动力通胀风险，机械师和飞行员等劳动力成本可能大幅增加[69] 业务扩张风险 - 公司业务扩张面临风险，包括财务控制、人员能力、系统集成等方面可能不足[72] 发动机或飞机再租赁或出售风险 - 公司面临发动机或飞机再租赁或出售风险，可能无法及时找到承租人或买家，也难以获得满意的租赁费率和条款[85] 承租人维护和记录义务风险 - 承租人未能履行维护和记录义务，可能影响租赁资产价值和再租赁能力，导致额外支出和收入损失[86][89] 经营业绩波动因素 - 公司经营业绩受多种因素影响而波动，包括资产买卖时机、维护储备收入、特定机型停产等[91] 发动机供应风险 - 发动机供应存在周期性的供过于求和供不应求，供过于求会导致租赁费率和发动机价值下降[92] 承租人违约风险 - 承租人违约时，公司可能无法收回资产，即使收回也需支出大量资金，且资产可能长时间闲置[93] 行业监管风险 - 公司和客户所处行业监管严格，许可证、同意书、反腐败法和民航法规等变化可能影响资产租赁或销售[95][96][97] 资产责任索赔风险 - 公司面临资产造成人身伤害或财产损失的潜在责任索赔，承租人保险可能无法覆盖所有损失[98] 利率和融资成本风险 - 利率上升或借款利差扩大将增加公司债务成本，降低盈利能力[99] - LIBOR过渡可能影响公司融资成本和利率互换协议[101] 飞机和发动机组合管理风险 - 公司管理飞机和发动机组合以满足客户需求存在风险，需维持足够流动性以执行业务战略[102][103] 大股东持股影响 - 截至2019年3月31日，公司三大股东持有或可指导投票的普通股约占已发行股份的59%，能决定股东审批事项结果，大量抛售或影响股价[109] 政府监管影响 - 公司业务受政府监管，授权或批准被撤销、新法规出台、出口许可被拒，均可能对业务、财务状况和经营业绩产生不利影响[108] 关键员工依赖风险 - 公司业务依赖关键员工，失去关键员工尤其是首席执行官，可能对业务产生重大不利影响[110] 现金流和偿债风险 - 公司偿债和满足现金需求需大量现金，未来经营业绩受多种不可控因素影响，业务现金流可能不足，未来借款也可能受限[111] - 若现金流和资本资源不足以偿债，公司可能采取减少投资、出售资产等措施，但这些措施可能不成功，且债务工具条款可能限制部分措施实施[112] 增加债务风险 - 尽管公司已有大量债务，但未来可能会为运营融资而增加债务，这将增加偿债义务和债务风险[113] 燃油价格风险 - 燃油价格回到历史高位或持续波动，可能影响航空业盈利能力和承租人支付租金的能力[114] 资本市场中断风险 - 资本市场中断可能影响承租人融资，使其无法履行对公司的付款义务[115] 承租人维护和归还资产风险 - 承租人可能无法妥善维护、充分保险公司的飞机或发动机，或在租赁终止后不配合归还，这些情况都可能给公司带来成本和损失[116][117][118] 其他财务不利影响因素 - 公司可能因承租人未履行飞机留置权义务、财务困难导致租赁条款变更、战略投资风险、合规问题调查、外汇汇率波动等情况，对财务结果产生不利影响[121][122][123][124][125] 债务融资和再融资风险 - 公司使用债务和其他杠杆形式提升投资者回报和为运营融资，面临债务融资和再融资风险，如现金流可能不足以支付本息、难以完成收购等[127] 信贷协议契约风险 - 公司各项信贷协议和融资文件要求遵守多项财务和其他契约，如维持偿债覆盖率和杠杆比率等，违反可能导致违约[127] 资产流动性风险 - 公司大量资本投资于难出售的实物资产和证券，缺乏流动性可能限制调整投资组合能力，影响投资表现和财务状况[127] 非流动性投资估值风险 - 非流动性或非公开投资估值不确定，变现价值低于记录值会导致损失、资产管理费下降等[127] 融资承诺和担保义务风险 - 公司在正常业务中需履行融资承诺和担保其他实体义务，无法履行可能导致损失[127] 财务报告和披露风险 - 公司财务报告和披露存在缺陷可能损害声誉，随着业务扩张，财务报告和披露文件可能含重大错误[128] - 管理层负责建立和维护财务报告内部控制，但过程存在固有局限性，可能无法及时发现披露错误[128] - 公司披露控制和程序旨在确保按美国证券法要求披露信息，但政策和程序可能无法保证及时正确披露所有重大信息[128]

2019财年第三季度合并收入情况 - 2019财年第三季度合并收入为6362.3万美元，较上一财年同期增加1912.2万美元，增幅43%[101] 2018年12月31日止三个月各业务板块收入变化 - 2018年12月31日止三个月，各业务板块中商业喷气发动机和零部件收入增长最多，达1706.1万美元，增幅434%；印刷设备和维护收入下降最多，减少80.1万美元，降幅88%[102] 地面设备销售板块订单积压情况 - 2018年12月31日，地面设备销售板块订单积压为1830万美元，高于2017年12月31日的1790万美元[103] 2019财年第三季度合并运营收入情况 - 2019财年第三季度合并运营收入为146.5万美元，较上一年同期增加91.3万美元，增幅166%[109] 2019财年第三季度运营费用情况 - 2019财年第三季度运营费用为6215.8万美元，较上一年同期增加1820.8万美元，增幅41%，主要受商业喷气发动机和零部件板块影响[114] 2018年12月31日止季度净非运营费用情况 - 2018年12月31日止季度公司净非运营费用为360.8万美元，较上一年同期增加228.2万美元，增幅172%[116] 2018年12月31日止三个月税前亏损情况 - 2018年12月31日止三个月税前亏损为214.3万美元，较上一年同期减少136.8万美元[117] 2018年12月31日止三个月所得税情况 - 2018年12月31日止三个月公司记录所得税费用17.4万美元，有效税率为 - 8.12%；2017年同期记录税收优惠6万美元，有效税率为7.75%[118] 2019财年前九个月合并收入情况 - 2019财年前九个月合并收入为1.73831亿美元，较上一财年同期增加3277.1万美元，增幅23%[119] 2019财年前九个月各业务板块收入变化 - 2019财年前九个月各业务板块中商业喷气发动机和零部件收入增长最多，达3717.2万美元，增幅171%；印刷设备和维护收入下降最多，减少479.6万美元，降幅90%[119] 2018年前九个月合并营业收入情况 - 2018年前九个月合并营业收入降至244.9万美元，较上年同期减少79.1万美元（24%）[125] 2018年前九个月运营费用情况 - 2018年前九个月运营费用增至17138.2万美元，较上年同期增加3356.2万美元（24%）[130] 2018年前九个月净非运营费用情况 - 2018年前九个月净非运营费用为274.2万美元，较上年同期增加109.1万美元[132] 2018年前九个月税前亏损情况 - 2018年前九个月税前亏损为29.4万美元，较上年同期减少188.3万美元[133] 2018年前九个月所得税情况 - 2018年前九个月所得税费用为16.8万美元，有效税率为 - 57.2%；2017年同期为59.5万美元，有效税率为37.45%[134] 2018年12月31日公司现金及等价物和受限现金情况 - 截至2018年12月31日，公司持有现金及现金等价物和受限现金约363.7万美元，有可销售证券约820万美元[137] 2018年12月31日公司营运资金情况 - 截至2018年12月31日，公司营运资金为1504.4万美元，较2018年3月31日减少1545万美元[138] 2018年前九个月经营活动现金情况 - 2018年前九个月经营活动提供的现金为127.5万美元，上年同期为830万美元[144] 2018年前九个月投资活动现金情况 - 2018年前九个月投资活动使用的现金为2274.6万美元，上年同期为1861.5万美元[145] 2018年前九个月融资活动现金情况 - 2018年前九个月融资活动提供的现金为1992.1万美元，上年同期为1553.3万美元[146]