财务数据和关键指标变化 - 第二季度净销售额为2.14亿美元，环比增长5%，同比增长14% [11] - 非GAAP每股收益为0.13美元，环比增长44%，同比增长63% [11] - 毛利率为49.6%，环比提升140个基点 [11] - 营业利润率为13.9%，相比第一季度的11.1%和去年同期的11.7%有所提升 [12] - 调整后EBITDA利润率为19% [11] - 运营现金流为2000万美元，资本支出为600万美元，自由现金流为1400万美元 [13] - 应收账款周转天数为45天，库存天数为135天 [13] - 期末现金余额为1.27亿美元，总债务为2.85亿美元，净债务为1.68亿美元 [13] - 第三季度营收指引为2.15亿至2.25亿美元，中点同比增长24% [14] - 第三季度非GAAP每股收益指引为0.12至0.16美元，毛利率指引为49%至51% [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务销售额环比增长8%，同比增长12% [11] - 电动出行业务销售额同比增长21% [11] - 工业及其他业务销售额环比下降1%，同比增长23% [11] - 数据中心业务销售额创下季度新纪录 [6] - 分销渠道销售额环比增长22%，同比增长23% [11] - 磁传感器销售额环比增长1%，同比增长2%，但2026财年上半年相比2025财年下半年增长13% [11][82] - 电源产品销售额环比增长13%，同比增长42% [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国区销售额占总销售额29%，环比增长7.5% [11][40] - 亚洲其他地区占24%，日本占17%，美洲占17%，欧洲占13% [11] - 除欧洲因季节性因素下降外，其他所有地区均实现增长 [11] - 美洲地区销售额环比增长11% [40] - 中国区库存水平保持低位，设计获胜活动强劲 [9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略重点集中在电动出行和数据中心领域 [5] - 发布了业界首款10 MHz TMR电流传感器，显著扩展了竞争优势 [8] - 数据中心业务受益于服务器电源架构升级，支持下一代AI工作负载 [6] - 在数据中心电源领域向市场领导者送样了新的碳化硅高压栅极驱动器 [6] - 每辆内燃机汽车的内容价值约为40美元，混合动力和电动汽车的内容价值为60美元，随着新产品推出将增至100美元 [43] - 数据中心领域的内容机会从传统服务器的150美元增至AI服务器的425美元 [90] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 业务保持积极势头，第二季度订单量和积压订单量创多年新高 [5] - 未发现客户因关税问题而进行实质性囤货活动的迹象 [9] - 定价环境预计将更加稳定，部分竞争对手已公开表示提价 [48] - 库存消耗已进入后期阶段，可能在第三季度后结束 [50][69] - 数据中心业务因AI架构转型而呈现强劲需求，功率水平和冷却需求大幅提升 [22][59] - 长期毛利率目标为58%，将通过运营杠杆、产品组合优化和工厂效率提升来实现 [85] 其他重要信息 - 第二季度有效税率为6%，主要受税收筹划影响，全年税率指引下调至8% [12][14] - 利息支出为510万美元，预计第三季度将因SOFR下降25个基点而降至500万美元 [12][14] - 稀释后加权平均股数为1.86亿股 [14] - 公司计划于2026年2月3日在波士顿举办下一次投资者日 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 汽车业务内部增长驱动因素 - 非电动出行汽车业务增长主要源于车内和底盘相关应用的电机驱动器设计获胜并开始上量 [19] 问题: 数据中心AI服务器收入机会 - 随着数据中心向AI架构转型，功率和冷却需求激增，公司三相风扇驱动器需求强劲，电流传感器业务正在上量，高压栅极驱动器是新的增长向量 [22][23] 问题: 近期需求环境与区域库存状况 - 未观察到Nexperia局势对需求的直接影响，欧洲市场仍存在局部疲软和库存，美洲市场库存有所消耗 [27] - 第三季度指引高于季节性水平，主要由汽车和数据中心持续强劲驱动 [29] 问题: 毛利率超预期原因 - 毛利率提升主要源于营收超预期带来的运营杠杆，部分抵消了商品成本上升和汇率等不利因素 [32] 问题: 渠道发货与库存消耗状况 - 第二季度向分销商的发货仍低于销售点，库存有所消耗，预计库存消耗在第三季度进入最后阶段 [34][50] 问题: 业务组合与长期增长框架 - 汽车业务增长由电动出行和与动力总成无关的电机应用共同驱动，电动出行领域的设计获胜活动依然强劲 [38][41] - 公司增长由单车价值提升驱动，不受整体汽车产量波动影响 [43] 问题: 毛利率展望与定价环境 - 预计毛利率将遵循60%-65%的边际贡献率模型，3月季度可能因年度价格谈判而出现波动，但影响预计减弱 [46] - 定价环境趋于稳定，部分竞争对手停止激进定价甚至提价 [48] 问题: 数据中心业务规模与内容增长 - 数据中心业务占比略高于7%，目前收入主要来自冷却，但电源侧业务增速更快 [89] - 内容增长源于风扇数量增加、电流传感器渗透以及未来高压栅极驱动器的应用 [90] 问题: 分销销售激增原因 - 分销销售增长源于地区性需求（如中国、日本）以及数据中心等工业产品通过分销渠道销售 [64] 问题: 终端消费与库存周期展望 - 终端消费水平约在2.25亿美元，并随内容增长而有机提升，预计库存消耗结束后增长将回归低双位数 [69] 问题: 800伏架构在数据中心的应用 - 公司为电动汽车开发的技术适用于数据中心800伏架构，对此转型感到兴奋 [72] 问题: 电流传感器与TMR技术前景 - 电流传感器在电动化和数据中心趋势下增长潜力巨大，TMR技术结合先进封装创造出差异化产品 [77][78] 问题: 磁传感器增长与电动出行关系 - 受去年同期基数影响，磁传感器同比增长看似平缓，但上半年增长强劲，TMR销售额创纪录 [82] 问题: 数据中心市场份额展望 - 不评论具体份额数字，但通过将电流传感器和隔离栅极驱动器引入数据中心，公司正从低基数起步，意味着份额提升 [95] 问题: 订单周期与供应链信号 - 订单出货比持续高于1，积压订单增加，出现交付延迟，正增加产能以满足需求 [100] 问题: 稀土金属供应风险 - 客户和供应商已积极管理稀土供应风险，目前未对业务造成实质性影响 [102]

财务业绩 - 季度每股收益为0.13美元，超出市场预期的0.12美元，同比增长62.5% [1] - 季度营收为2.1429亿美元，略低于市场预期0.21%，但同比增长14.4% [2] - 在过去四个季度中，公司三次超出每股收益预期，三次超出营收预期 [2] 市场表现与展望 - 公司股价年初至今上涨约40.6%，表现优于标普500指数17.2%的涨幅 [3] - 公司当前的Zacks评级为3（持有），预计近期表现将与市场同步 [6] - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.17美元，营收2.2571亿美元 [7] 行业比较 - 公司所属的电子-半导体行业在Zacks行业排名中位列前30% [8] - 同业公司Synaptics预计季度每股收益为1.06美元，同比增长30.9%，预计营收为2.8937亿美元，同比增长12.3% [9][10]

业绩总结 - 2QFY26净销售额为2.14亿美元，超出指导区间中点[10] - 毛利率为49.6%，较上季度提高140个基点[14] - 每股收益（EPS）为0.13美元，超出指导区间中点[10] - 自由现金流为1400万美元，占销售额的6%[14] - 净销售额同比增长14%[15] - 3QFY26销售指导区间为2.15亿至2.25亿美元，预计同比增长24%[20] - 预计3QFY26毛利率为49%至51%[20] 用户数据 - 汽车销售同比增长12%，电动移动（e-Mobility）领域增长21%[15] - 工业及其他销售同比增长23%，主要受数据中心需求推动[15] - 超过70%的设计胜利集中在战略重点领域[15] 市场展望 - 全球汽车半导体市场预计在2021年至2030年间将以12-15%的复合年增长率（CAGR）增长，市场价值将从520亿美元增长至1470-1830亿美元[57] - 预计到2030年，全球汽车生产将达到980万辆，2021年为800万辆，年均增长率为2%[54] - 每辆汽车的半导体平均内容预计将从2021年的410美元增长至2030年的1144美元[56] - 电动汽车（xEV）单位预计在2021年至2030年间以22%的复合年增长率增长，ADAS（高级驾驶辅助系统）渗透率也将显著提升[62] - 公司在电动汽车和ADAS领域的市场机会预计将达到80亿美元，年均增长率为7%[66] - 公司在工业及其他领域的市场机会预计为40亿美元，年均增长率为10%[78] 财务状况 - 2025财年总净销售额为7.25亿美元，第一季度净销售额为1.669亿美元，第二季度为1.874亿美元，第三季度为1.779亿美元，第四季度为1.928亿美元[122] - 2025财年GAAP毛利为3.215亿美元，GAAP毛利率为44.3%[122] - 2025财年非GAAP毛利为3.481亿美元，非GAAP毛利率为48.0%[122] - 2025财年GAAP营业亏损为1,980万美元，GAAP营业利润率为-2.7%[123] - 2025财年非GAAP营业利润为6,860万美元，非GAAP营业利润率为9.5%[123] - 2025财年GAAP净亏损为7,300万美元，GAAP稀释每股亏损为0.39美元[125] - 2025财年非GAAP净收入为4,590万美元，非GAAP稀释每股收益为0.24美元[125] - 2025财年GAAP经营现金流为619万美元，GAAP经营现金流占净销售额的8.5%[126] 股票回购 - 2024年7月，Allegro从Sanken回购约3900万股股票，减少其持股比例从51.5%降至32.5%[119] - 回购后，Allegro的自由流通股增加约30%，同时注销1000万股，占流通股的5%[120] 质量控制 - 公司在汽车行业的质量控制和安全标准达到200 ppb的故障率，超出严格的汽车质量和安全标准[72] - 公司在汽车半导体领域的市场份额预计将随着电气化和自动化趋势的推进而增长[98] 长期目标 - 公司在未来的长期目标中，销售增长预计为低双位数，毛利率目标超过58%[109] - 公司在全球市场的销售分布中，中国市场占28%，美洲占16%[102]

财务业绩：收入和利润（同比/环比） - 第二季度总净销售额同比增长14%至2.14294亿美元[1][2] - 第二季度非GAAP每股收益为0.13美元，同比增长超过60%[2] - 上半年总净销售额为4.17699亿美元，去年同期为3.5431亿美元[2][16] - 公司第二季度总净销售额为2.143亿美元，同比增长14%[17] - 上半年总净销售额为4.177亿美元，同比增长18%[17] - 2025财年上半年非GAAP净利润为3971.2万美元，同比增长90.0%（上年同期为2091.2万美元）[32] - 2025财年第二季度非GAAP净利润为2375.3万美元，环比增长48.8%（第一季度为1595.9万美元）[32] - 2025财年第二季度非GAAP稀释后每股收益为0.13美元，第一季度为0.09美元[32] - 2025年上半年非GAAP营业利润为5241万美元，同比增长63.8%[28] - 2025年上半年调整后EBITDA为7419.1万美元，同比增长36.7%[29] - 2025年上半年非GAAP税前利润为4296.2万美元，去年同期为2228.2万美元[30] 财务业绩：成本和费用（同比/环比） - 第二季度GAAP毛利率为46.3%，非GAAP毛利率为49.6%[2] - 第二季度GAAP营业利润率为2.9%，非GAAP营业利润率为13.9%[2] - 2025年第三季度非GAAP毛利率为49.6%，高于去年同期的48.8%[26] - 2025年第三季度非GAAP营业利润率为13.9%，高于去年同期的11.7%和上一季度的11.1%[28] - 2025年第三季度调整后EBITDA利润率为19.0%，高于去年同期的17.2%[29] - 2025年第三季度股票薪酬支出为1368.1万美元，主要计入营业费用[27][28] - 2025年第三季度重组成本为354.8万美元，高于去年同期的232.2万美元[28] - 2025年第三季度无形资产摊销为563.3万美元，与上一季度基本持平[28] - 2025年第三季度研发费用非GAAP调整为4422.5万美元，其中股票薪酬占490.7万美元[27] - 2025财年第二季度股票薪酬费用为1368.1万美元，重组成本为373.6万美元[32] 业务线表现 - 第二季度汽车业务销售额为1.55845亿美元，e-Mobility和工业及其他业务分别增长21%和23%[2] - 汽车市场净销售额在第二季度达到1.558亿美元，同比增长12%[17] - 工业及其他市场净销售额在第二季度为5845万美元，同比增长23%[17] 现金流状况 - 第二季度经营活动产生的净现金为2036万美元[21] - 上半年经营活动产生的净现金为8198万美元，远超去年同期的4974万美元[21] - 第二季度资本性支出为644万美元[21] - 2025财年第二季度非GAAP自由现金流为1391.8万美元，占净销售额的6.5%，低于第一季度的5101.8万美元（占净销售额25.1%）[35] - 2025财年上半年非GAAP自由现金流为6493.6万美元，同比增长125.6%（上年同期为2879.4万美元），占净销售额的15.5%[35] - 2025财年上半年GAAP运营现金流为8198.0万美元，资本性支出为1704.4万美元，用于计算自由现金流[35] 财务状况（资产与债务） - 现金及现金等价物为1.175亿美元，较期初1.213亿美元有所下降[19] - 存货为1.707亿美元，较期初1.839亿美元减少[19] - 长期债务为2.861亿美元，较期初3.447亿美元减少[19] 管理层讨论和指引 - 公司预计第三季度净销售额在2.15亿至2.25亿美元之间，中点预示同比增长24%[3] - 第三季度非GAAP毛利率预计在49%至51%之间[4] - 第三季度非GAAP每股收益预计在0.12至0.16美元之间[4] - 第三季度利息费用预计约为500万美元[4] 其他财务数据 - 2025财年第二季度（截至2025年9月26日）非GAAP有效税率为5.7%，而第一季度（截至2025年6月27日）为9.5%[31]

核心观点 - 公司第二季度业绩表现强劲，净销售额同比增长14%至2.142亿美元，非GAAP每股收益同比增长超过60% [1][2] - 增长主要由电动汽车和工业及其他业务驱动，分别同比增长21%和23% [2] - 公司对第三季度业绩给出积极指引，预计净销售额中点同比增长24% [3] 第二季度财务业绩 - 净销售额为2.14294亿美元，环比增长5%，同比增长14% [2][18] - 汽车业务销售额为1.55845亿美元，同比增长12% [2][18] - 工业及其他业务销售额为5844.9万美元，同比增长23% [2][18] - GAAP毛利率为46.3%，非GAAP毛利率为49.6% [2] - GAAP营业利润率为2.9%，非GAAP营业利润率为13.9% [2] - GAAP稀释每股收益为0.03美元，非GAAP稀释每股收益为0.13美元 [2] 上半年财务业绩 - 净销售额为4.17699亿美元，同比增长18% [2][18] - 汽车业务销售额为3.00109亿美元，同比增长12% [2][18] - 工业及其他业务销售额为1.1759亿美元，同比增长35% [2][18] - GAAP营业利润率为0.8%，非GAAP营业利润率为12.5% [2] - GAAP稀释每股亏损为0.04美元，非GAAP稀释每股收益为0.21美元 [2] 业务展望 - 第三季度净销售额预计在2.15亿至2.25亿美元之间，中点同比增长24% [3] - 非GAAP毛利率预计在49%至51%之间 [4] - 利息费用预计约为500万美元 [4] - 非GAAP稀释每股收益预计在0.12至0.16美元之间 [4] 现金流与资产负债表 - 第二季度经营活动产生的现金流量为2036.2万美元 [22] - 上半年经营活动产生的现金流量为8198万美元 [22] - 截至2025年9月26日，现金及现金等价物为1.17492亿美元 [20] - 总资产为13.84328亿美元，总负债为4.38499亿美元 [21] - 股东权益为9.45829亿美元 [21] 非GAAP财务指标 - 第二季度非GAAP营业利润为2973.8万美元，同比增长35% [33] - 第二季度调整后EBITDA为4082.3万美元，同比增长26% [34] - 第二季度非GAAP税前利润为2525.2万美元，同比增长62% [36] - 非GAAP有效税率为5.7% [37] - 第二季度非GAAP自由现金流为1391.8万美元，占净销售额的6.5% [42]

产品发布核心信息 - Allegro MicroSystems推出业界首款商用10 MHz带宽磁性电流传感器ACS37100 [1] - 新产品采用公司先进的XtremeSense™ TMR技术 旨在帮助电源系统设计师掌控信号链并充分发挥GaN和SiC FET的潜力 [1] - 该传感器响应时间达50纳秒 为高频应用提供高保真数据 [1] 技术性能与优势 - ACS37100具有10 MHz带宽和50 ns响应时间 提供高频开关应用中控制回路所需的高保真电流感应反馈 [4] - 基于TMR技术 该器件在全10 MHz带宽内噪声极低 仅为26 mA RMS 可实现精确高速电流测量 [4] - 与典型的霍尔效应产品相比 TMR技术使电流传感器速度提高十倍且噪声降低四倍 [5] - 器件内阻为1.2 mΩ 有助于最小化能量损失 同时提高运行效率和可靠性 [5][9] 目标应用市场 - 新产品专为电动汽车 清洁能源功率转换系统和AI数据中心电源的需求而设计 [1] - 是xEV充电 清洁能源功率转换和AI数据中心电源等多种汽车和工业应用的理想选择 [5] 行业背景与需求 - 向GaN和SiC的迁移带来了更高的功率密度和效率 但其更快的开关速度也带来了显著的控制挑战 [3] - 在亚兆赫兹频率下 传统磁性电流传感器缺乏速度和精度 无法提供稳定控制和保护回路所需的高保真实时数据 [3] - 新产品的性能飞跃解决了高压功率转换 特别是宽禁带解决方案相关的重要挑战 [5] 产品规格与可用性 - ACS37100采用行业标准SOICW-16封装 支持高达565 VRMS的工作增强隔离 爬电距离和电气间隙为8 mm [7][9] - 具备电压参考输出和可调过流故障功能 工作温度范围为-40°C至+150°C 符合汽车Grade 0等级 [7][9] - 数据表 样品和评估板已可通过公司官网获取 [7]

行业与公司概览 * 纪要涉及的行业为美国半导体行业，特别是多元化半导体公司 [1] * 具体分析的公司包括：德州仪器、亚德诺半导体、恩智浦半导体、安森美半导体、微芯科技以及Allegro Microsystems [11][14][17][20][23] 核心观点与论据 行业整体展望 * 多元化半导体销售额在第三季度预计环比增长6.5%，比季节性趋势高出180个基点，第四季度共识预期环比持平，比历史季节性下降3%高出290个基点 [1] * 对周期性半导体领域持中性看法，因今年多次复苏预期落空后市场情绪低迷，估值在19倍至44倍远期市盈率区间并不显著便宜，且人工智能势头持续吸引大部分投资者注意力 [1] * 所有主要地区的采购经理人指数均低于50，可能影响对复苏的信心 [2] 工业半导体 * 工业半导体受益于"先进先出"的复苏动态，德州仪器和亚德诺半导体在率先进入衰退后，预计在2025年将分别实现13%和21%的同比增长 [2] * 尽管分销渠道的一些库存补充仍在继续，但关税和其他贸易紧张局势可能削弱复苏的斜率 [2] * 尽管存在疲软的周期性趋势和较高的估值，仍重申对微芯科技的中性评级 [2] 汽车半导体 * 对汽车半导体保持谨慎，因部分公司报告称已接近自然需求发货，因此库存补充的顺风有限 [3] * 电动汽车税收抵免和政府补贴的结束可能导致第三季度的需求前置，为第四季度带来困难局面，恩智浦、安森美和Allegro的预期分别比季节性高出300-500个基点 [3] * 中国电动汽车表现良好，但美国/欧洲汽车市场仍在挣扎，并更多地受到关税影响 [3] * 仍看好恩智浦作为首选汽车股，因其40%的销售额与特殊的产品上量相关，且估值具有支撑 [3] 各公司具体预期与风险 **德州仪器** * 预计第三季度销售额为46.25亿美元，环比增长4%，符合共识预期 [12] * 预计第四季度指引可能面临逆风，销售额为44.2亿美元，环比下降4.4%，低于共识的45.12亿美元 [12][13] * 工业部门应进入复苏的第三个季度，汽车部门仍滞后，个人电子、通信和企业部门已反弹但仍低于峰值 [13] * 毛利率趋势持平，第三季度预计为57.8% [13] **恩智浦半导体** * 预计第三季度销售额为31.5亿美元，环比增长7.7%，符合共识 [15] * 预计第四季度指引应符合共识的32.37亿美元销售额，环比增长2.3% [15][16] * 汽车领域可能恢复正常需求，工业与物联网正经历广泛复苏 [16] * 毛利率逐渐改善，第三季度预计为57% [16] **安森美半导体** * 预计第三季度销售额为15.15亿美元，环比增长3.2%，可能超出共识 [18] * 预计第四季度指引符合共识的15.27亿美元销售额，环比增长0.7% [18][19] * 汽车领域在第二季度触底后应实现连续增长，中国是主要增长动力，工业领域趋势横盘 [19] * 利用率每提升1%可带动毛利率扩张25-30个基点，第二季度利用率为68% [19] **微芯科技** * 预计第三季度销售额为11.42亿美元，环比增长6.1%，符合预期 [21] * 第四季度指引可能有上行潜力，预计与共识的11.82亿美元销售额一致 [21][22] * 库存天数应从第二季度的214天降至第三季度低于200天，毛利率可能到2026年上半年恢复至60% [22] **Allegro Microsystems** * 第三季度业绩有上行空间，预计销售额为2.1亿美元，环比增长3.2% [24] * 第四季度预期相对符合共识，销售额为2.12亿美元，环比增长1.1% [24][25] * 汽车领域复苏乐观，设计订单势头强劲，工业领域在数据中心、机器人和自动化方面表现强劲 [25] * 毛利率趋势上升，第三季度预计为49% [25] 其他重要内容 中国市场动态与竞争格局 * 中国脱钩似乎在加剧，但西方多元化供应商的涨价应能支撑第三季度利润率 [7] * 西方品牌在中国客户中赢得新设计案的难度增加，但工业/汽车因生命周期较长可维持份额 [9] * 内存短缺导致中国买家支付50-60%的溢价，这种不可持续性导致转向中国内存供应商 [9] * 英飞凌和瑞萨因可靠性和一致性保持韧性，而安森美和微芯的产品竞争力较弱 [9] 人工智能与数据中心需求 * 人工智能市场的内存需求并非短暂，第三季度DDR4和DDR5的内存芯片组和通信交换机持续增长 [10] * 主要直接客户占据了大部分内存产量，预计内存市场在2025年和2026年初保持强劲 [10] * 微芯科技在数据中心和战略防御业务方面可能推动业绩超预期 [22] * 安森美半导体的AI数据中心业务在第二季度几乎翻倍 [43] 管理层评论摘要 * **亚德诺半导体**：工业需求在所有子行业和地区加速，汽车收入在第四季度因前置需求消化而环比下降中双位数 [26][27] * **德州仪器**：工业市场已复苏两三个季度，但多数行业仍比峰值低20%-40%，汽车领域尚未复苏，没有库存补充 [31][32] * **恩智浦半导体**：汽车业务正在加速，库存消耗在减缓，工业与物联网呈现广泛复苏 [36][37] * **安森美半导体**：看到企稳迹象但尚未全面复苏，中国汽车是主要增长动力，AI数据中心收入几乎翻倍 [40][41][43] * **微芯科技**：订单自3月份以来开始增加，7月份是过去36个月中订单最好的月份，库存积极削减 [45][46]

人事任命核心信息 - 公司任命Troy Coleman为产品高级副总裁兼总经理 任命自2025年10月14日起生效 [1] - Troy Coleman将负责领导产品组合 推动核心电源和传感解决方案的战略增长、创新和市场领导地位 [1] 公司管理层评价与展望 - 公司总裁兼首席执行官对其领导力、深厚的行业经验以及规模化增长盈利业务的能力表示认可 认为其能力与公司的汽车和工业增长战略相契合 [2] - Troy Coleman本人认可公司的“目标驱动创新”理念以及在传感和电源解决方案领域的领导地位 认为这些解决方案正推动电动汽车、清洁能源和机器人技术的关键进步 [2] 新任高管背景 - Troy Coleman拥有超过25年的半导体行业经验 在模拟混合信号和电源产品以及汽车和工业市场具备专业知识和技术洞察力 [2] - 其最近职位为德州仪器线性电源业务部副总裁 负责超过10亿美元的收入 并成功领导多条产品线 推动创新和市场扩张 [2] 公司业务概况 - 公司拥有超过三十年的磁传感和功率集成电路专业经验 致力于通过提升效率、性能和可持续性的解决方案推动汽车、清洁能源和工业自动化发展 [3] - 公司是“汽车级”技术的先驱 致力于质量 推动跨行业转型 [3]

公司近期业绩与展望 - 公司预计将于2025年10月30日发布2026财年第二季度业绩 [1] - 公司在2026财年第一季度营收达2.0341亿美元，同比增长21.86%，超出预期518万美元 [2] - 第一季度每股收益为0.09美元，超出市场共识0.01美元 [2] - 管理层对第二季度的业绩指引为：净销售额预计在2.05亿至2.15亿美元之间，中值反映同比增长12% [2] - 预计第二季度毛利率将维持在48%至50%的高位区间 [2] 分析师观点与公司业务 - 分析师在财报发布前对该股持看涨态度 [1] - Barclays分析师Thomas O'Malley于9月5日重申“买入”评级，目标价30美元 [3] - TD Cowen分析师Joshua Buchalter于9月11日重申“买入”评级，目标价37美元 [3] - 公司是一家技术公司，专注于为运动控制和节能系统开发电源及传感半导体解决方案 [3]

财务信息发布日期 - 公司计划于2025年10月30日美股市场开盘前发布2026财年第二季度财务业绩 [1] - 公司管理层将于美东时间2025年10月30日上午8:30举行电话会议讨论业绩和业务展望 [1] 投资者会议安排 - 2026财年第二季度业绩电话会议定于2025年10月30日上午8:30 ET举行 [2] - 拨入参会者需提前通过链接完成注册以获取拨入号码和专属PIN码 [2] - 电话会议的实时及存档音频网络直播将在公司网站投资者关系栏目的活动与演示部分至少保留90天 [3] 公司业务概览 - 公司在磁传感和功率集成电路领域拥有超过30年的专业经验 [4] - 公司解决方案专注于推动汽车、清洁能源和工业自动化领域的发展，旨在提升效率、性能和可持续性 [4] - 公司是“汽车级”技术的先驱，致力于通过质量承诺推动各行业转型 [4]