财务数据关键指标变化 - 2025财年第四季度销售额环比增长8%，达1.93亿美元[1] - 2026财年第一季度公司预计总净销售额在1.92亿 - 2.02亿美元之间，中点意味着同比增长18%[3] - 2025财年第四季度GAAP毛利率为41.4%，非GAAP毛利率为45.6%[2] - 2025财年GAAP毛利率为44.3%，非GAAP毛利率为48.0%[2] - 2026财年第一季度非GAAP基础上，预计毛利率在46% - 48%之间[5] - 2025财年第四季度GAAP摊薄每股收益为 - 0.08美元，非GAAP摊薄每股收益为0.06美元[2] - 2025财年总净销售额为7.25006亿美元，GAAP摊薄每股收益为 - 0.39美元，非GAAP摊薄每股收益为0.24美元[2] - 2026财年第一季度预计摊薄每股收益在0.06 - 0.10美元之间[5] - 2025年3月28日止三个月，汽车业务净销售额140,880千美元，较2024年同期的181,939千美元减少41,059千美元，降幅23%；十二个月净销售额544,023千美元，较2024年的759,454千美元减少215,431千美元，降幅28%[19] - 2025年3月28日止三个月，工业及其他业务净销售额51,944千美元，较2024年同期的58,642千美元减少6,698千美元，降幅11%；十二个月净销售额180,983千美元，较2024年的289,913千美元减少108,930千美元，降幅38%[19] - 2025年3月28日止三个月，公司总净销售额192,824千美元，较2024年同期的240,581千美元减少47,757千美元，降幅20%；十二个月总净销售额725,006千美元，较2024年的1,049,367千美元减少324,361千美元，降幅31%[19] - 2025年3月28日止三个月非GAAP毛利润为8788.3万美元，毛利率45.6%；2024年12月27日止三个月非GAAP毛利润为8741.9万美元，毛利率49.1%[27] - 2025年3月28日止十二个月非GAAP运营费用为2.79532亿美元；2024年3月29日止十二个月非GAAP运营费用为2.91828亿美元[28] - 2025年3月28日止三个月非GAAP运营收入为1738.5万美元，运营利润率9.0%；2024年12月27日止三个月非GAAP运营收入为1918.8万美元，运营利润率10.8%[29] - 2025年3月28日止十二个月EBITDA为764.8万美元；2024年3月29日止十二个月EBITDA为2.73798亿美元[30] - 2025年3月28日止三个月调整后EBITDA为2845.1万美元，调整后EBITDA利润率14.8%；2024年12月27日止三个月调整后EBITDA为3032.1万美元，调整后EBITDA利润率17.0%[30] - 2025年3月28日止十二个月非GAAP税前利润为4736.9万美元；2024年3月29日止十二个月非GAAP税前利润为2.96599亿美元[31] - 2025年3月28日止三个月GAAP运营亏损1319.8万美元，运营利润率 - 6.8%；2024年12月27日止三个月GAAP运营亏损4.1万美元[29] - 2025年3月28日止三个月GAAP净亏损1473.8万美元，净亏损率 - 7.6%；2024年12月27日止三个月GAAP净亏损679.9万美元，净亏损率 - 3.8%[30] - 2025年3月28日止十二个月GAAP运营亏损1980.2万美元，运营利润率 - 2.7%；2024年3月29日止十二个月GAAP运营收入1.96244亿美元，运营利润率18.7%[29] - 2025年3月28日止十二个月GAAP净亏损7276.3万美元，净亏损率 - 10.0%；2024年3月29日止十二个月GAAP净收入1.52888亿美元，净收入率14.6%[30] - 2025年3月28日止三个月GAAP所得税（收益）拨备为 -370万美元，有效税率为20.1%；非GAAP所得税（收益）拨备为42.6万美元，有效税率为3.5%[32] - 2025年3月28日止十二个月GAAP净（亏损）收入归属于公司为 -7301万美元，基本每股（亏损）收益为 -0.39美元，摊薄每股（亏损）收益为 -0.39美元[32] - 2025年3月28日止十二个月非GAAP净收入归属于公司为4585.5万美元，基本每股收益为0.24美元，摊薄每股收益为0.24美元[32] - 2025年3月28日止三个月GAAP经营现金流为2035.3万美元，占净销售额的10.6%[35] - 2025年3月28日止十二个月GAAP经营现金流为6191.3万美元，占净销售额的8.5%[35] - 2025年3月28日止三个月非GAAP自由现金流为1496.2万美元，占净销售额的7.8%[35] - 2025年3月28日止十二个月非GAAP自由现金流为2195.8万美元，占净销售额的3.0%[35] - 2025年3月28日止三个月购买物业、厂房及设备为 -539.1万美元[35] - 2025年3月28日止十二个月购买物业、厂房及设备为 -3995.5万美元[35] - 2025年3月28日止三个月总非GAAP调整为3067万美元[32] 各条业务线表现 - 2025财年第四季度汽车业务净销售额为1.4088亿美元，工业及其他业务为5194.4万美元，总净销售额为1.92824亿美元[2] 管理层讨论和指引 - 2026财年第一季度预计利息费用约为500万美元，包含4月30日自愿偿还的2500万美元债务[5] 其他没有覆盖的重要内容 - 非GAAP财务指标补充衡量公司业绩，排除收购及相关整合费用、无形资产摊销等成本[24][25]

Fourth Quarter Sales Increased 8% Sequentially to $193 MillionMANCHESTER, N.H., May 08, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Allegro MicroSystems, Inc. (“Allegro” or the “Company”) (Nasdaq: ALGM), a global leader in power and sensing semiconductor solutions for motion control and energy efficient systems, today announced financial results for its fourth quarter and full fiscal year ended March 28, 2025. “During the fourth quarter, we delivered on our commitments with sales of $193 million, up 8% sequentially, and non-G ...

文章核心观点 Allegro MicroSystems公司计划于2025年5月8日市场开盘前发布2025财年第四季度及全年财报，随后公司高管将召开电话会议讨论业绩和业务展望 [1] 财报发布及会议安排 - 公司计划于2025年5月8日市场开盘前发布2025财年第四季度及全年财报 [1] - 总裁兼首席执行官Mike Doogue和执行副总裁兼首席财务官Derek D'Antilio将于美国东部时间5月8日上午8:30召开电话会议，讨论公司业绩和业务展望 [1] 会议参与信息 - 分析师和投资者可通过指定链接参与电话会议，拨入参会者需提前注册获取拨入号码和专用PIN [2] - 电话会议的直播和存档音频网络直播至少90天内可在公司网站investors.allegromicro.com的活动与演示部分访问 [2] 公司简介 - 公司利用超三十年磁传感和功率IC专业知识，推动汽车、清洁能源和工业自动化发展，提供提升效率、性能和可持续性的解决方案 [3] - 公司对质量的承诺推动各行业变革，巩固其在“汽车级”技术领域的先驱地位，助力客户取得成功 [3] 联系方式 - 公司投资者关系与企业传播副总裁Jalene Hoover，电话+1 512 751 6526，邮箱jhoover@allegromicro.com [4]

文章核心观点 公司董事会认为公开讨论投机性交易无意义且不符合股东利益，鉴于市场对与安森美交易的猜测，决定提供董事会处理过程的更多细节，董事会认为安森美收购提议不充分，虽多次沟通但安森美未按建议提供更高价值，公司将专注创新和客户合作以提升股东价值 [1][2][3][4] 收购提议处理情况 - 董事会与独立财务和法律顾问协商，仔细审查安森美提议，一致认为不充分 [2] - 公司在安森美公开提议前后保持沟通，董事会多次为其提供增加股东价值的途径，但安森美拒绝 [3] 公司未来规划 - 董事会始终致力于股东最佳利益，公司凭借差异化传感和电力技术，有能力应对电气化和自动化趋势 [4] - 公司将专注创新，加强与客户合作，巩固在多个领域的市场领先地位，为股东创造更多价值 [4] 公司顾问信息 - PJT Partners担任公司财务顾问 [5] - Davis Polk & Wardwell LLP担任公司法律顾问 [5] 公司简介 - 公司利用三十多年磁传感和功率IC专业知识，推动汽车、清洁能源和工业自动化发展，以高质量解决方案提升效率、性能和可持续性 [10] 公司联系方式 - 投资者关系与企业传播副总裁Jalene Hoover，电话+1 512 751 6526，邮箱jhoover@allegromicro.com [11] - Joele Frank, Wilkinson Brimmer Katcher的Matthew Sherman和Aaron Palash，电话+1 (212) 355-4449 [11]

文章核心观点 Allegro公司宣布推出最新XtremeSense™ TMR电流传感器CT4022和CT4032，适用于高压、高功率密度清洁能源应用，具有低噪声、高精度等优势 [1][2] 产品发布 - 公司宣布推出最新XtremeSense™ TMR电流传感器CT4022和CT4032，用于高压、高功率密度清洁能源应用 [1] 产品优势 - 新传感器为低噪声磁电流传感设定行业标准，与之前TMR解决方案相比均方根（RMS）噪声降低2倍，与基于霍尔的集成导体解决方案相比降低4倍，可实现高效功率转换 [2] - CT4022/32通过测量流经集成导体的电流并抑制外部杂散磁场干扰，扩展公司高精度XtremeSense TMR电流传感产品组合，适用于清洁能源系统 [2] - 集成电流隔离可在高达1000V的应用中实现低端、高端或在线电流传感 [2] 产品封装 - CT4022采用行业标准8引脚SOIC封装，CT4032采用行业标准16引脚宽体SOIC封装 [3] 产品特性与好处 - 输出端均方根噪声低至5mA，使功率转换系统即使在轻载下也能高效运行 [7] - 传感器具有杂散场抗扰性，可抑制外部磁场对测量的影响 [7] - 集成电流隔离消除系统中对隔离电源组件的需求 [7] 产品信息获取 - 可访问CT4022/32获取数据手册和详细产品信息，还可订购评估板 [5] - 可于4月15 - 17日在electronica China 2025的N5.613展位了解产品更多信息 [5] 公司介绍 - Allegro公司利用在磁传感和功率IC领域超三十年的专业知识，推动汽车、清洁能源和工业自动化发展，致力于通过高质量解决方案提升效率、性能和可持续性 [6]

收购背景与交易细节 - 安森美半导体(Onsemi)已聘请摩根士丹利和瑞银集团为收购Allegro Microsystems提供顾问服务[1] - 最新报价为每股35.10美元现金，较2024年9月初始报价34.50美元提升1.7%，对应企业价值69亿美元（含债务）[3][6] - Allegro董事会认为报价"不合理"，其最大股东日本三垦电气持股32%[1][2] 公司基本面与战略协同 - Allegro专注汽车/工业用运动控制与节能半导体，市值45亿美元；Onsemi市值170亿美元，业务覆盖汽车/工业/云计算[2] - 合并后将整合Allegro的磁感应/电源IC与Onsemi的智能电源传感技术，强化汽车/工业/AI数据中心领域领导地位[4] - Onsemi CEO强调合并能创造直接股东价值，报价较消息披露前收盘价溢价57%[5] 交易进程与融资安排 - Onsemi自2024年9月起三次接触Allegro，最近一次为2025年2月12日提交修订报价[6][7] - 计划通过承诺融资、现金储备及循环信贷完成交易，强调无融资障碍[6] - Allegro于2025年2月28日拒绝要约后表示不再主动评论[8] 市场反应与行业影响 - 3月初收购消息使Allegro股价单日暴涨22%[2] - 分析师普遍认为交易具有战略意义，可形成技术互补[2][4]

文章核心观点 - 全球功率和传感半导体解决方案领导者Allegro宣布任命Rick Madormo为全球销售高级副总裁，Max Glover将过渡至顾问角色后离职 [1] 公司人事变动 - 2025年3月12日Allegro宣布Rick Madormo自3月24日起担任全球销售高级副总裁，负责领导全球销售组织并推动汽车和工业终端市场的收入增长，接替Max Glover [1] - Max Glover将过渡至顾问角色，直至5月16日离职 [1] 各方表态 - 公司总裁兼首席执行官Mike Doogue表示欢迎Rick加入，认为其半导体行业背景与公司战略重点契合，相信其专业知识将推动公司持续成功，感谢Max的贡献 [2] - Rick Madormo称很高兴加入Allegro并领导销售团队，认为公司技术能应对电气化和自动化趋势，渴望与团队合作实现销售增长 [2] 新上任人员履历 - Rick Madormo拥有超25年半导体行业销售经验，最近担任Wolfspeed全球销售和营销高级副总裁，曾助力该公司转型，还曾在英特尔和Altera担任销售领导职务，拥有阿克伦大学电气工程技术学士学位 [2] 公司简介 - Allegro利用超三十年磁传感和功率IC专业知识，推动汽车、清洁能源和工业自动化发展，致力于通过解决方案提升效率、性能和可持续性，是“汽车级”技术先驱和客户成功合作伙伴 [3]

收购要约事件 - 传感器芯片制造商Allegro Microsystems拒绝了半导体巨头安森美69亿美元现金（约合500亿人民币）的收购要约，理由是该要约"不够充分"[1] - 安森美最新提出的收购价为每股35.10美元，高于2024年9月提出的34.50美元[2] - Allegro董事会认为每股35.1美元的报价"不充分"并拒绝进一步评论[2] 公司概况 Allegro Microsystems - 在磁传感器和电源IC领域处于领导地位，特别在霍尔效应传感器市场占有率领先[2] - 2024年实现销售收入超过10亿美元，同比增长8%[2] - 最新一季度收入1.78亿美元，最新总市值约49亿美元[2] - 最大股东是日本三垦电气公司，持股比例约为32%[2] - 产品应用于汽车发动机和安全系统以及数据中心和工厂[2] 安森美半导体 - 主营收入来自车载CMOS图像传感器（车载CIS）和功率半导体[3] - 在整个汽车图像传感器（CIS）市场占据50%的市场份额[3] - 在电动汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的CIS细分市场份额高达68%[3] 行业影响 - 安森美CEO表示此次交易"将使两家高度互补的企业合并在一起"[3] - Allegro在汽车电动化、清洁能源及工业自动化中具有核心地位[2]

文章核心观点 2025年2月12日安森美向Allegro发出以每股35.10美元现金收购的主动提案，Allegro董事会经咨询后认为该提案不充分，且公司暂无进一步置评打算 [1][2] 收购相关 - 2025年2月12日安森美向Allegro发出以每股35.10美元现金收购的主动提案 [1] - Allegro董事会经咨询独立财务和法律顾问后认为提案不充分 [1] - Allegro不打算进一步置评此事，除非认为有必要 [2] - PJT Partners担任Allegro财务顾问，Davis Polk & Wardwell LLP担任法律顾问 [2] 公司介绍 - Allegro利用超三十年磁传感和功率IC专业知识，推动汽车、清洁能源和工业自动化发展，提升效率、性能和可持续性 [3] - Allegro对质量的承诺推动各行业变革，巩固其在“汽车级”技术领域的先驱地位及客户成功合作伙伴地位 [3] 公司联系方式 - 公司IR与企业传播副总裁Jalene Hoover，电话+1 512 751 6526，邮箱jhoover@allegromicro.com [4] - Joele Frank的Matt Sherman和Aaron Palash，电话+1 (212) 355-4449 [4]

收购动态 - 安森美半导体近几个月与顾问合作寻求收购Allegro Microsystems Inc [1] - Allegro可能吸引其他追求者 但尚未表明出售意愿 [2] - 有意增强汽车芯片能力的半导体公司可能考虑收购Allegro [3] 公司基本面 - Allegro股价年内下跌31% 市值41亿美元 安森美股价跌42% 市值198亿美元 [4] - Allegro最大股东为日本三垦电气 持股32% [5] - 公司近期更换CEO 由长期任职的Mike Doogue接替Vineet Nargolwala [4] 业务与技术 - Allegro专注运动控制与节能系统电源/传感解决方案 产品应用于汽车发动机/安全系统/数据中心/工厂 [5] - 安森美同样开发汽车/工业/云计算领域的电源与传感技术 [5] 财务表现 - 2025年股价大幅上涨 因宣布3.75亿美元债务再融资计划 [6] - 将2025Q4利息支出预期从780万美元下调至600万美元 [6] - 2025Q3收入1.779亿美元超预期 非GAAP每股收益0.07美元优于预期 [6] - 预计2025Q4收入环比增长至1.8-1.9亿美元 非GAAP每股收益0.03-0.07美元 [6] 行业环境 - 分析师警告汽车芯片商可能面临销售压力 因美国电动汽车市场放缓 [5]