财务表现 - 公司2024年第一季度总收入为550.7万美元，同比增长1408.2%[21] - 2024年第一季度净亏损为2008.7万美元，同比减少55.1%[21] - 公司2024年第一季度运营亏损为1530.9万美元，同比减少61.8%[21] - 公司2024年第一季度综合亏损为1994.1万美元，同比减少55.5%[24] - 公司2024年第一季度净亏损为2008.7万美元，较2023年同期的4468.5万美元有所减少[31] - 2024年第一季度净亏损为2008.7万美元，调整后的净亏损为2627.6万美元[132] - 2024年第一季度基本每股亏损为0.55美元，稀释后每股亏损为0.55美元[132] - 2024年第一季度EBITDA为-1286万美元，较2023年同期的-3726.9万美元改善65%[170] - 2024年第一季度调整后EBITDA为-692.8万美元，较2023年同期的-1067.1万美元改善35%[170] - 公司2024年第一季度净亏损为2010万美元，较2023年同期的4470万美元净亏损有所减少[186] 现金流与流动性 - 公司现金及现金等价物从2023年底的2295.6万美元减少至2024年3月底的677.6万美元，下降70.5%[16] - 公司2024年第一季度经营活动产生的净现金流出为1976.2万美元，较2023年同期的3665.3万美元有所减少[31] - 公司2024年第一季度末的现金及现金等价物为677.6万美元，较2023年同期的229万美元有所增加[31] - 公司2024年第一季度末的无限制现金或投资为680万美元，未达到800万美元的最低流动性要求[36] - 公司预计在未来12个月内可能无法满足债务服务覆盖率（DSCR）和最低流动性要求[36] - 公司2024年4月通过注册直接股权融资筹集了约920万美元的净现金[36] - 公司计划通过市场发行普通股筹集额外资金，以应对流动性挑战[36] - 公司2024年第一季度净现金流出为1980万美元，较2023年同期的3670万美元净现金流出有所改善[185] - 公司2024年第一季度投资活动净现金流出为20万美元，而2023年同期为净现金流入1296万美元[187] - 公司2024年第一季度融资活动净现金流出为90万美元，较2023年同期的410万美元净现金流出有所减少[188] - 公司截至2024年3月31日的租赁和债务总义务为2.2125亿美元，其中当前应付款项为522万美元，非当前应付款项为2.1603亿美元[190] - 公司2024年第一季度通过市场发行普通股获得20万美元的融资收入，同时偿还了70万美元的债务[188] 资产与负债 - 公司总资产从2023年底的27.347亿美元减少至2024年3月底的25.243亿美元，下降7.7%[16] - 公司2024年第一季度A系列优先股调整最大赎回价值为618.9万美元[28] - 公司2024年第一季度通过市场发行普通股获得16.8万美元[28] - 公司2024年第一季度相关方应收账款为10万美元，较2023年同期的30万美元有所减少[31] - 公司2024年第一季度相关方应付账款为100万美元，较2023年同期的10万美元有所增加[32] - 公司完成了315,789.473684股Legacy Bridger Series C优先股的转换，转换为同等数量的Bridger Series A优先股，转换价格为每股11.00美元[41] - 公司支付了1030万美元的交易成本用于反向资本重组[41] - 公司记录了1860万美元的递延发行成本，作为反向资本重组的一部分[49] - 公司截至2024年3月31日的或有对价为850.1万美元，较2023年12月31日的848.6万美元略有增加[87][93] - 公司公共认股权证负债为350万美元，私人配售认股权证负债为190万美元，分别对应每份认股权证的公允价值为0.20美元[88][89] - 公司截至2024年3月31日的长期应计费用和其他非流动负债为1049.2万美元，较2023年12月31日的1077.7万美元有所减少[87] - 公司利率互换合约的名义金额为1.0305亿美元，公允价值为123.3万美元，用于对冲可变利率债务风险[94][95] - 公司截至2024年3月31日的固定利率债务为1.602亿美元，可变利率债务为5040万美元[96] - 公司现金及现金等价物为677.6万美元，受限现金为928.9万美元，利率互换资产为123.3万美元[98] - 公司或有对价的公允价值变动在2024年第一季度增加了1.5万美元[93] - 公司公共认股权证和私人配售认股权证的总负债为533万美元，较2023年12月31日的559.6万美元有所减少[87] - 公司截至2024年3月31日的应计利息费用为187.2万美元，较2023年12月31日的644.8万美元大幅减少[87] - 公司截至2024年3月31日的应计专业费用为125.3万美元，较2023年12月31日的85.1万美元有所增加[87] - 公司截至2024年3月31日的长期债务总额为204,115美元，净债务发行成本[106] - 公司2022年债券的发行总额为1.6亿美元，年利率为11.5%，到期日为2027年9月1日[106] - 公司截至2024年3月31日未遵守DSCR（债务偿还覆盖率）条款，预计未来12个月内将继续不符合该条款，主要由于业务的季节性以及2023年野火季的强度较低[179] - 公司截至2024年3月31日未满足800万美元的最低流动性要求，预计未来12个月内可能继续不符合该要求，具体取决于2024年季节性消防业务的现金流[179] - 公司截至2024年3月31日的租赁和债务总义务为2.2125亿美元，其中当前应付款项为522万美元，非当前应付款项为2.1603亿美元[190] 收入与成本 - 公司2024年第一季度利息支出为592.3万美元，同比增长4.6%[21] - 公司2024年第一季度其他收入为115.9万美元，同比增长6.1%[21] - 公司2024年第一季度支付利息为1041.5万美元，相比2023年同期的1031.2万美元略有增加[67] - 公司2024年第一季度出售可供出售证券的收益为110万美元，较2023年同期的2510万美元显著下降[69] - 公司2024年第一季度折旧费用为90万美元，较2023年同期的100万美元有所下降[77] - 公司2024年第一季度资本化与IPR&D相关的成本为30万美元[84] - 公司2024年第一季度非现金费用为650万美元，主要包括590万美元的股票补偿费用和130万美元的折旧及摊销费用[186] - 公司2024年第一季度收入同比增长1,409%，达到550.7万美元，主要由于2024年野火季节提前开始，导致更多飞机投入使用[154][155] - 灭火服务收入从2023年第一季度的0美元增长至2024年第一季度的388.1万美元，空中监视服务收入从0美元增长至58.3万美元[155] - 其他服务收入同比增长186%，达到104.3万美元，主要由于西班牙Scoopers飞机的返修工作[155] - 飞行收入从2023年第一季度的0美元增长至2024年第一季度的91.3万美元，待命收入从0美元增长至346.8万美元[158] - 总成本同比增长27%，达到920.6万美元，其中飞行运营成本增长34%至500.9万美元，维护成本增长19%至419.7万美元[159][160][161] - 销售、一般和行政费用同比下降65%，减少2161.9万美元至1161万美元，主要由于股票补偿费用减少2010万美元[162] - 利息费用同比增长5%，达到592.3万美元，主要由于固定资产建设融资的资本化利息减少[163] - 其他收入同比增长6%，达到115.9万美元[164] 业务与合同 - 公司拥有15架飞机，包括6架Viking CL-415EAFs、4架Twin Commander、4架Daher Kodiak 100s和1架Pilatus PC-12[35] - 公司业务具有季节性，第二和第三季度的收入占全年收入的大部分，主要受北美火灾季节影响[46] - 公司收入主要来自飞行收入和待命收入，飞行收入按小时计费，待命收入按天计费[50] - 公司与政府机构签订短期、中期和长期合同，收入在合同义务履行后确认，通常在开票后30天内支付[50] - 公司通过成本到成本的衡量标准确认与西班牙Scoopers相关的100万美元的返工服务收入[52] - 公司未记录任何坏账费用，因为应收账款历史上已按政策收回[48] - 公司评估了MAB和BAE的可变利益实体会计，确定MAB为投票权益实体，BAE为可变利益实体，但未在合并财务报表中合并[45] - 2024年第一季度，公司前两大客户分别占总营收的69%和19%，相比2023年同期的88%和12%有所变化[57] - 公司业务主要分为火灾扑灭和空中监视两大核心服务，专注于使用新一代技术和环保方法进行空中消防服务[138] - 公司业务受季节性影响，第二和第三季度的需求通常较高，主要由于北美火灾季节的时间安排[143] - 公司业务高度依赖天气条件和气候趋势，气候变化导致的干旱和高温预计将增加火灾的频率和严重性[144] - 公司与MAB及其子公司达成协议，管理四架西班牙Scoopers的升级和返航服务，公司有权在飞机准备好后购买，若未购买则可能支付MAB子公司最高1500万美元的费用[111] - 公司于2023年11月17日与MAB达成协议，出售其全资子公司BAE的全部股权，并购买400万美元的MAB非投票B类单位[125] - Avenue Investor向MAB注资1300万美元，获得13,031股MAB投票A类单位，持有公司约10%的可转换Series A优先股[125] - 公司于2023年7月10日签订了两份运营租赁协议，截至2024年3月31日，记录了约600万美元的使用权资产、170万美元的流动负债和430万美元的非流动负债[127] - 公司于2022年7月21日发行了2022系列债券，总收益为1.35亿美元，其中三位高管购买了约1000万美元的债券[127] - 公司收入确认基于服务控制权转移给客户，金额反映预期对价，主要通过飞行收入和待命收入实现，飞行收入按小时计费，待命收入按天计费[197] - 公司与政府机构签订短期、中期和长期合同，合同类型包括“按需调用”（CWN）和“独家使用”（EU），EU合同费率更具竞争力[197] - 公司通过成本法衡量西班牙Scoopers的返修服务收入，收入按成本比例确认[197] - 公司作为主要受益人将Northern Fire Management Services, LLC（VIE）纳入合并财务报表[207] 融资与股权 - 公司普通股于2023年1月25日开始在纳斯达克全球市场交易，股票代码为"BAER"[43] - 公司于2024年1月26日与Stifel和Virtu Americas LLC签订销售协议，计划通过ATM发行最高1亿美元的普通股[124] - 2024年第一季度，公司通过ATM发行了33,798股普通股，加权平均价格为5.13美元/股，净收益为20万美元[124] - 2024年第一季度，公司记录了与RSU相关的股票补偿费用为590万美元，未确认的补偿费用为2910万美元[121] - 公司于2024年4月15日通过注册直接发行向特定投资者出售了2,183,366股普通股，净收益约为920万美元[135] - 公司可能通过行使940万份私募认股权证和1724.9874万份公开认股权证获得最多3.065亿美元资金[174] - 公司截至2024年3月31日Omnibus计划剩余可授予普通股数量为4,513,130股[200] 会计与估值 - 公司使用衍生工具管理利率风险，衍生工具的未实现损益计入累计其他综合收益[59] - 公司对并购中的或有对价进行估值，并在资产负债表中记录为应计费用和其他负债[58] - 公司对认股权证按公允价值计量，并在每个报告期进行调整[60] - 公司对递延税资产进行评估，若无法实现则建立估值准备[61] - 公司采用ASC 718准则对股票薪酬进行会计处理，按授予日公允价值计量[64] - 公司对合作安排进行评估，若符合ASC 808准则则按联合运营活动处理[63] - 公司对市场证券投资按可供出售债务证券分类，公允价值基于短期到期日[68] - 公司利率互换协议的公允价值基于预期未来现金流的现值计算，使用与互换协议条款相符的贴现率[101] - 公司持有的商业票据和可供出售的市场证券的公允价值基于可观察的市场价格，属于第二级公允价值计量[101] - 公司发行的认股权证被分类为负债，并在每个报告期调整至公允价值，公共认股权证的公允价值由特定日期的收盘价确定[102] - 公司因收购而产生的或有对价负债的公允价值为830万美元，使用蒙特卡洛模拟模型计算[103] - 公司根据ASC 820对金融工具进行公允价值计量，采用三级层次最大化使用可观察市场数据[208] - 公司将反向资本重组中发行的认股权证分类为负债，并按公允价值在每个报告期调整[209] 其他 - 公司2023年9月，公司签订了一份300万美元的有担保本票，年利率为8.5%，并于2024年1月偿还[71] - 截至2024年3月31日，公司飞机支持部件总额为47.6万美元，较2023年12月31日的48.8万美元略有下降[73] - 2023年9月12日，公司以1160万美元收购Ignis Technologies, Inc.，其中330万美元以普通股支付，剩余830万美元将根据运营里程碑达成情况分期支付[78] - 截至2024年3月31日，公司商誉为1320万美元，与2023年12月31日持平，且未记录任何减值费用[81] - 截至2024年3月31日，公司其他非流动资产总额为1617.4万美元，较2023年12月31日的1677.1万美元略有下降[86] - 公司2023年10月1日进行的商誉减值测试显示，报告单位的公允价值超过其账面价值，未记录商誉减值损失[201] - 公司持有的无明确公允价值的权益证券总额为500万美元，截至2024年3月31日和2023年12月31日保持不变[206]

财务表现 - 2024年第一季度收入达到550万美元，相比2023年第一季度的36.5万美元大幅增长[3] - 2024年第一季度调整后EBITDA改善至负690万美元，相比2023年第一季度的负1070万美元提升了35%[2] - 2024年第一季度净亏损为2010万美元，相比2023年第一季度的4470万美元有所减少[6] - 公司2024年第一季度净亏损为2.0087亿美元，较2023年同期的4.4685亿美元有所收窄[18] - 公司2024年第一季度EBITDA为-1.286亿美元，较2023年同期的-3.7269亿美元有所改善[28] - 公司2024年第一季度调整后的EBITDA为-6928万美元，较2023年同期的-1.0671亿美元有所改善[28] 成本与费用 - 2024年第一季度成本收入增加27%至920万美元，主要由于飞行运营费用增加[4] - 2024年第一季度销售、一般和行政费用为1160万美元，相比2023年第一季度的3320万美元大幅下降[5] - 公司2024年第一季度股票薪酬费用为5871万美元，较2023年同期的2.5597亿美元大幅下降[28] - 公司2024年第一季度业务发展和整合费用为312万美元，较2023年同期的519万美元有所下降[28] 现金流 - 公司2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-1.9762亿美元，较2023年同期的-3.6653亿美元有所改善[17] - 公司2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-214万美元，较2023年同期的1.2959亿美元大幅下降[19] - 公司2024年第一季度融资活动产生的现金流量净额为-896万美元，较2023年同期的-4077万美元有所改善[20] 现金与资产 - 公司现金及受限现金余额截至2024年4月30日为2650万美元[6] - 公司截至2024年3月31日的现金及现金等价物为6.776亿美元，较2023年12月31日的22.956亿美元大幅下降[16] - 公司总资产从2023年12月31日的273.47亿美元下降至2024年3月31日的252.431亿美元[16] 融资与投资 - 公司已完成980万美元的股权融资，现有投资者和管理团队及董事会成员参与[2] 未来展望 - 公司预计2024年调整后EBITDA将在3500万至5100万美元之间，收入预计在7000万至8600万美元之间[7] - 公司国际扩张进入西班牙，预计将为未来几年提供显著的运营和收入增长[7] - 公司预计第二和第三季度将产生正的调整后EBITDA，而第一和第四季度通常为负[8]

公司业绩 - 公司2024年第一季度收入达到550万美元 相比2023年同期的36.5万美元大幅增长 [3] - 2024年第一季度调整后EBITDA为负690万美元 相比2023年同期的负1070万美元改善35% [2] - 公司预计2024年全年调整后EBITDA将在3500万至5100万美元之间 相比2023年增长超过80% [2][8] 运营情况 - 公司历史上最早部署超级吸水机和侦察机 导致第一季度收入创纪录 [2] - 两架超级吸水机在3月初部署到德克萨斯和俄克拉荷马州 支持当地有记录以来最大的野火 [2] - 西班牙超级吸水机的维护工作按计划进行 [2] 财务状况 - 2024年第一季度营业成本增加27%至920万美元 主要由于飞行运营费用增加 [4] - 2024年第一季度销售、一般和行政费用为1160万美元 相比2023年同期的3320万美元大幅下降 [5] - 截至2024年4月30日 公司现金及受限现金余额为2650万美元 [7] 未来发展 - 公司重申2024年收入和调整后EBITDA指引 得益于历史上最早的季节性部署 [1] - 国际扩张进入西班牙的计划按计划进行 预计将为未来几年提供有意义的运营和收入增长 [8] - 公司通常在第二和第三季度产生正的调整后EBITDA 在第一和第四季度产生负的调整后EBITDA [9]

文章核心观点 美国最大的航空消防公司之一Bridger Aerospace将在2024年5月13日美股收盘后公布2024年第一季度财报，管理层将在同日召开投资者电话会议讨论财报和业务前景 [1] 公司信息 - 公司总部位于蒙大拿州贝尔格莱德，是美国最大的航空消防公司之一 [2] - 为美国联邦和州政府机构（包括美国林业局）以及国际客户提供航空消防和野火管理服务 [2] 财报与会议安排 - 2024年5月13日美股收盘后公布2024年第一季度财报 [1] - 2024年5月13日下午5点（东部时间）/下午3点（山区时间）召开投资者电话会议讨论财报和业务前景 [1] - 可通过拨打800 - 274 - 8461或203 - 518 - 9783参加电话会议，也可在公司网站https://ir.bridgeraerospace.com观看直播 [1] 会议回放信息 - 电话会议音频回放至2024年5月20日，可拨打844 - 512 - 2921或412 - 317 - 6671并使用密码11155860收听 [1] - 也可在公司网站https://ir.bridgeraerospace.com收听回放 [1] 投资者联系方式 - 联系人：Alison Ziegler [2] - 所属公司：Darrow Associates [2] - 联系电话：201 - 220 - 2678 [2] - 邮箱：aziegler@darrowir.com [2]

公司公告 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 将于2024年5月13日市场收盘后发布2024年第一季度财务业绩 [1] - 公司管理层将于2024年5月13日东部时间下午5点举行投资者电话会议 讨论财务业绩和业务展望 [1] - 投资者可通过拨打电话800-274-8461或203-518-9783参与电话会议 会议直播将在公司官网投资者关系页面进行 [1] - 电话会议录音将在2024年5月20日前提供 可通过拨打电话844-512-2921或412-317-6671 使用密码11155860获取 [1] 公司概况 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 总部位于蒙大拿州贝尔格莱德 是美国最大的空中消防公司之一 [2] - 公司为联邦和州政府机构提供空中消防和野火管理服务 包括美国林务局 业务覆盖全国及国际市场 [2]

公司融资 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 宣布完成注册直接发行 2,183,366 股普通股 获得约 980 万美元的总收益 扣除配售代理佣金和其他发行费用前 [1] - 此次发行中 808,080 股由公司某些董事和高管购买 [1] - 公司计划将发行所得净收益用于营运资金和其他一般公司用途 [1] 公司业务 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 是美国最大的空中消防公司之一 为联邦和州政府机构提供空中消防和野火管理服务 包括美国林务局 并在国际上开展业务 [4] 未来发展 - 公司首席执行官 Tim Sheehy 表示 此次股权融资得到了现有投资者以及管理团队和董事会成员的支持 这笔资金注入以及公司历史上最早的机队部署 将帮助公司在 2024 年实现创纪录的增长 [1] - 公司预计 2024 年将实现创纪录的增长 并扩大业务和增加飞机机队的部署 包括从西班牙政府收购和/或使用四架超级吸水飞机的预期收益 [5]

公司财务状况 - 公司存在违反与Rocky Mountain Bank的信贷协议中的财务契约，但已获得豁免[229] - 公司的债务水平对现金资源提出重大要求，可能导致难以满足债务义务、限制灵活性和增加竞争劣势[231] - 公司计划保留未来收益用于运营和扩张，暂无计划支付现金股利[233] - 公司可能投入大量资源开发新产品和技术，但这些机会可能不会实现[234] - 公司计划通过降低成本和筹集资金来改善近期现金状况，但这些措施并不完全消除风险和不确定性[248] - 公司可能需要进行减值或清理，重组和减值或其他费用可能会对财务状况、业绩和证券价格产生重大负面影响[330] 公司风险管理 - 公司的可变利益实体可能导致利益冲突，影响有效控制和经济利益[237] - 公司财务报告披露的信息更加透明，可能导致面临实际或潜在的诉讼风险[257] - 公司需开发和实施所有必要的会计实践和政策，以及雇佣额外的财务人员，以及增加运营成本[259] - 公司已经确定了内部财务报告控制方面的重大弱点，正在努力弥补[264] - 公司认识到评估、识别和管理与网络安全威胁相关的重大风险的重要性，并将其整合到整体风险管理系统和流程中[332] - 公司的风险管理计划还评估第三方风险，并进行第三方风险管理，以识别和减轻与第三方服务提供商相关的风险[335] 公司股权结构 - 公司的股票价格可能会因多种因素波动，包括财务状况、竞争对手、法律法规变化等[271] - 公司的股票受到非美国公民持有的限制，可能需要非美国公民股东出售股票，对股票的流动性和市场价值产生负面影响[273] - 公司可能会发行额外的普通股或其他股权证券，从而稀释股东的所有权利益，并可能压低普通股的市场价格[276] - 公司是一家“新兴成长型公司”和“较小的报告公司”，可能利用某些披露要求的豁免权，这可能使我们的证券对投资者不太有吸引力[278] - 公司的Amended and Restated Charter和Amended and Restated Bylaws包含了一些阻碍收购的条款，可能会限制股东未来愿意支付的股价[282] - 公司的股东协议允许Blackstone Inc.在持有公司一定数量普通股时提名最多两名董事进入董事会，可能增加股东在反对现任董事会的代理竞选中的困难[284] - 公司的Series A Preferred Stock持有人拥有一些特权，可能会影响公司的财务状况和流动性[288] - 公司的少数重要股东可能对公司的业务和运营产生重大影响，可能导致股东难以实现对公司的重大变革[296] - 公司股票和认股权证的未来销售可能导致股价下跌[306] - 认股权证行权将增加未来在公开市场可转售的股票数量并导致股东持股被稀释[308] - 26,649,874股公司股票的认股权证已开始行权，行权价格为每股11.50美元[309] - 公司股票价格低于认股权证行权价格11.50美元，可能导致认股权证无法行权，公司无法获得资金[310] - 公司有权修改认股权证条款，但需获得至少65%的认股权证持有人同意[311] - 公司有权在不利时期赎回未行权的认股权证，使认股权证变得毫无价值[313] - 公司有权以0.01美元每份认股权证的价格赎回未行权的认股权证[314] - 公司有权以0.10美元每份认股权证的价格赎回未行权的认股权证[315] - 公司有权在任何时候赎回认股权证，但需提前通知持有人[316] - 公司的章程规定了仅在特定法院提起诉讼的规定，可能限制投资者对公司提起诉讼的权利[317]

收入和利润 - Bridger Aerospace在2023年实现了创纪录的收入，达到了近6,700万美元，同比增长44%[9] - Bridger Aerospace在2023年的利润为7740万美元，较2022年的4210万美元有所增长[22] - Bridger Aerospace在2023年的调整后EBITDA达到了1,870万美元，同比增长[9] - Bridger Aerospace在2023年的毛利率提高至38%，较2022年的27%有所增长[17] - Bridger Aerospace在2023年的调整后EBITDA为1870万美元，较2022年的370万美元有显著增长[23] 费用和支出 - 2023年第四季度SG&A费用为1860万美元，较2022年第四季度的650万美元增加[25] - 2023年第四季度利息支出为600万美元，较2022年第四季度的700万美元减少，净亏损为3110万美元，调整后的EBITDA为负1040万美元[26] 业绩展望和市场机会 - 2024年Bridger独立运营的调整后EBITDA预计在3500万至5100万美元之间，收入预计在7000万至8600万美元之间[27] - Bridger预计2024年第一季度将产生负的调整后EBITDA，预计第二和第三季度将产生正的调整后EBITDA[28] - Bridger在2024年有盈利的商业模式，强大的基本面和严格的成本控制，为2024年做好了准备[30] - Bridger继续扩大空中灭火服务的机会，收到多个外国政府对灭火和技术服务的需求[31] - Bridger利用专业团队和创新技术和数据，独特地支持联邦和州政府客户在对抗野火的战斗中[32] - Bridger期待在5月份报告第一季度业绩时更新进展[33]

财务数据 - 2023年全年收入增长44%，达到6,670万美元，较2022年的4,640万美元增长[2] - 2023年调整后的EBITDA预计将增长超过80%，达到3,500万至5,100万美元[2] - 2023年毛利率提高至38%，较2022年的27%增长[4] - 2023年净亏损为7,740万美元，较2022年的4,210万美元增加[7] - 2023年调整后的EBITDA为1,870万美元，较2022年的370万美元增加[7] - 2023年第四季度收入为1,100万美元，与2022年第四季度持平[9] - 2023年第四季度调整后的EBITDA为负1040万美元，较2022年第四季度的负850万美元增加[14] - 2023年第四季度净亏损为3,110万美元，较2022年第四季度的1,710万美元增加[14] - 2024年全年，Bridger预计调整后的EBITDA范围为3500万至5100万美元，收入范围为7000万至8600万美元[16] - Bridger通常在每年的第二和第三季度实现正的调整后EBITDA，在第一和第四季度通常为负[17] 公司信息 - Bridger总部位于蒙大拿州贝尔格莱德，是美国最大的空中灭火公司之一，为联邦和州政府机构提供空中灭火和野火管理服务[21] Bridger Aerospace集团财务状况 - 2023年第四季度，Bridger Aerospace集团营收为1,108,000美元，同比略有下降[25] - 2023年全年，Bridger Aerospace集团营收为66,708,000美元，较去年增长了43.7%[25] - 2023年第四季度，Bridger Aerospace集团净亏损为31,139,000美元，较去年同期亏损扩大[25] - Bridger Aerospace集团现金及现金等价物为22,956,000美元，较去年同期减少[26] - Bridger Aerospace集团总资产为273,470,000美元，较去年同期下降[26] - 2023年度经营活动现金流净额为-26,808千美元，较2022年度的-9,918千美元下降[27] - 2023年度净亏损为77,358千美元，较2022年度的42,125千美元增加[27] - 2023年度投资活动净现金流为27,158千美元，较2022年度的-89,813千美元增加[28] - 2023年度融资活动净现金流为-5,831千美元，较2022年度的124,930千美元下降[28] - 2023年度现金及现金等价物结余为22,956千美元，较2022年度的30,163千美元减少[28] - 2023年第四季度调整后的EBITDA为负10354千美元，较2022年同期的负8544千美元有所下降[34] - 2023年第四季度净亏损3139千美元，较2022年同期的净亏损17066千美元有所增加[34] - 2023年全年调整后的EBITDA为18673千美元，较2022年的3663千美元大幅增长[34]

财务业绩 - 2023年收入创下历史纪录，达到近6700万美元，尽管是过去20年中最慢的火灾季节[2] - 2023年签订了多项合同，包括一份为期5年的6000万美元独家使用消防监视和技术合同，支持内政部[2] - 2023年收入增长44%，达到6670万美元，主要由于公司不断增长的Super Scooper机队的利用率创下纪录[3] - 2023年毛利率提高至38%，主要受益于公司Super Scooper机队的创纪录利用率[4] 财务报告 - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年第四季度的营收为1,108,000美元，较去年同期略有下降[26] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年的年度营收为66,708,000美元，较去年增长了一大截[26] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年第四季度的毛利润为-7,265,000美元，较去年同期有所下降[26] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年的净亏损为31,139,000美元，较去年同期有所增加[26] 现金流 - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年的经营活动中现金流为-26,808,000美元，较去年同期有所下降[28] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年的投资活动中现金流为27,158,000美元，较去年同期有所增加[29] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.在2023年的融资活动中现金流为-5,831,000美元，较去年同期有所下降[29] 利润能力指标 - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.使用EBITDA和调整后的EBITDA作为关键盈利能力指标，以评估业务表现和制定预算[30] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.的EBITDA和调整后的EBITDA排除了影响利润或损失的重要因素，应与GAAP净收入或净亏损一起使用[31] - BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS, INC.的EBITDA是指在利息费用、所得税费用和固定资产、无形资产折旧和摊销之前的净收入或净亏损[33]