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Bridger Aerospace(BAER)
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Bridger Aerospace Set to Join Russell 3000®, Russell 2000® and Russell Microcap® Indexes
globenewswire.com· 2024-05-29 20:05
公司动态 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 将于2024年7月1日加入罗素3000指数 这是公司发展的重要里程碑 标志着其增长和财务表现得到认可 [1][3] - 公司2023年业绩创历史新高 2024年有望继续增长 主要得益于对空中野火监测和扑灭服务的持续需求 [3] 行业背景 - 罗素指数是投资经理和机构投资者广泛使用的基准 截至2023年底 罗素美国指数作为约10.5万亿美元资产的基准 [3] - 罗素指数采用客观的市值排名和风格属性来确定成分股 年度重构在建立准确基准方面发挥重要作用 [2][4] 公司概况 - Bridger Aerospace是美国最大的空中消防公司之一 为联邦和州政府机构提供空中消防和野火管理服务 包括美国林务局 [5] - 公司总部位于蒙大拿州贝尔格莱德 业务覆盖全国和国际市场 [5] 指数提供商 - FTSE Russell是全球领先的指数提供商 为投资者提供基准 分析和数据解决方案 其指数被全球机构和个人投资者广泛使用 [6] - FTSE Russell采用透明的规则基础方法 遵循IOSCO原则 其指数创新由客户需求和合作伙伴关系驱动 [7]
Zacks Initiates Coverage of Bridger Aerospace With Neutral Recommendation
zacks.com· 2024-05-25 00:56
文章核心观点 - Zacks Investment Research对Bridger Aerospace Group Holdings, Inc.(BAER)发起覆盖并给予“中性”评级 公司在航空消防领域有进展但前景复杂 有增长机会也面临财务挑战 [1] 公司业务 - 公司总部位于蒙大拿州博兹曼 利用下一代技术和环保方法提供航空野火监测、救援、灭火等服务 是美国全频谱航空消防服务提供商 [1] 财务表现 - 2024年2 - 3月飞机提前部署 第一季度收入达550万美元 较去年同期的40万美元大幅增加 [2] - 2024年4月成功进行980万美元股权融资 截至4月30日现金储备增至2650万美元 [3] - 2024年第一季度净亏损 现金及现金等价物从2023年12月底的2290万美元降至2024年3月底的680万美元 面临流动性问题 [3] 发展机遇 - 2024年提前部署使公司有望在活跃野火季实现强劲增长 [2] - 从西班牙收购四架超级水轰炸机 有助于多元化市场和收入来源 提升国际影响力 [2] - 公司专有技术具备先进传感器和测绘能力 提升消防服务 受消防机构青睐 [2] 面临挑战 - 公司运营成本高 固定成本结构导致财务不稳定 淡季问题更突出 [3] - 现金减少可能使公司无法满足800万美元最低流动性要求 导致债务违约 [3] 股票表现 - 过去一年公司股票表现逊于行业同行和大盘 目前估值倍数高于行业标准 [4]
Bridger Aerospace Responds to Concerns Over Politically Motivated Attacks on its Business
globenewswire.com· 2024-05-20 20:05
文章核心观点 公司回应近期部分媒体受政治动机驱使对其业务的攻击,指出这些报道未准确呈现公司财务状况和未来前景,实际上公司发展良好,有望在2024年再创佳绩 [1][2][4] 分组1:攻击情况 - 近期政治候选人及其盟友政治组织撰写诋毁文章并发起党派攻击,拼凑公开信息、断章取义的公司声明和负面法律风险因素,编造公司财务状况不佳的故事 [1] 分组2:攻击内容失实原因 - 报道强调公司2023年“净亏损”,却未提及大部分“亏损”是与员工股权授予相关的非现金、基于股票的薪酬费用,且2023年净亏损还包含机队和相关资产投资成本以及上市的一次性成本,这些是对公司未来和长期健康的结构性投资 [2] - 报道未认识到公司业务的季节性和固定成本结构,通常公司在野火季的第二和第三季度产生正的调整后息税折旧摊销前利润(Adjusted EBITDA),在第一和第四季度进行机队维护、收入较少时产生负的Adjusted EBITDA [2] 分组3:公司发展成果 - 公司由退伍军人团队于2014年创立,为蒙大拿州经济贡献数亿美元收入,创造数百个就业机会并回馈社区 [3] - 自成立以来显著增长,2023年实现最高收入6700万美元,以及历史最高的调整后息税折旧摊销前利润和最大的地理运营范围 [3] - 作为蒙大拿州少数上市公司之一,近期庆祝在纳斯达克上市一周年,超150名员工和承包商积极保护美国人民、房屋、财产和社区免受野火侵害 [3] 分组4:公司未来展望 - 凭借第一季度业务开局良好和坚实基本面,公司有望在2024年再创纪录,重申2024年调整后息税折旧摊销前利润为3500万至5100万美元的预期 [4] 分组5:公司简介 - 公司总部位于蒙大拿州贝尔格莱德,是美国最大的空中消防公司之一,为美国联邦和州政府机构以及国际客户提供空中消防和野火管理服务 [5]
Bridger Aerospace Responds to Concerns Over Politically Motivated Attacks on its Business
Newsfilter· 2024-05-20 20:05
文章核心观点 公司回应近期部分媒体受政治动机驱使对其业务的攻击,指出这些报道未准确呈现公司财务状况和未来前景,实际上公司发展良好,有望在2024年再创佳绩 [1][2][4] 分组总结 媒体攻击情况 - 近期政治候选人及其盟友政治组织撰写诋毁文章并发起党派攻击,拼凑公开信息、断章取义的公司声明和负面法律风险因素,编造公司财务状况不佳的故事 [1] 对公司财务状况报道的错误解读 - 报道强调公司2023年“净亏损”,却未提及大部分“亏损”是与员工股权授予相关的非现金、基于股票的薪酬费用,且2023年净亏损还包含机队和相关资产投资成本以及上市的一次性成本,这些是对公司未来和长期健康的结构性投资 [2] - 报道未认识到公司业务的季节性和固定成本结构,通常公司在野火季的第二和第三季度产生正的调整后息税折旧摊销前利润(Adjusted EBITDA),在第一和第四季度进行机队维护且收入较少时产生负的Adjusted EBITDA [2] 公司发展成果 - 公司由全退伍军人团队于2014年创立,为蒙大拿州经济贡献数亿美元收入,创造数百个就业机会并回馈社区 [3] - 自成立以来显著增长,2023年实现最高收入6700万美元,以及历史最高的调整后息税折旧摊销前利润和最大的地理运营范围 [3] - 作为蒙大拿州少数上市公司之一,近期庆祝在纳斯达克上市一周年,超150名员工和承包商积极保护美国人民、房屋、财产和社区免受野火侵害 [3] 公司未来展望 - 凭借第一季度业务的良好开端和坚实基本面,公司有望在2024年再创纪录,并重申2024年调整后息税折旧摊销前利润为3500万至5100万美元的预期 [4] 公司业务信息 - 公司总部位于蒙大拿州贝尔格莱德,是美国最大的空中消防公司之一,为美国联邦和州政府机构以及国际客户提供空中消防和野火管理服务 [5]
Bridger Aerospace(BAER) - 2024 Q1 - Earnings Call Transcript
2024-05-18 21:55
财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入创历史新高,达到5.5亿美元,相比去年同期的365万美元大幅增长 [9] - 成本费用增加27%,达到9.2亿美元,其中飞行运营费用5亿美元,维修费用4.2亿美元 [16] - 销售、一般及管理费用下降,从去年同期的3.32亿美元降至1.16亿美元,主要由于股份支付费用和专业服务费用的减少 [17] - 利息费用从去年同期的5.7亿美元增加至5.9亿美元 [18] - 公司在第一季度录得净亏损2.01亿美元,但调整后EBITDA亏损从去年同期的1.07亿美元收窄至6900万美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的多用途飞机(MMA)项目是关键组成部分,为火灾决策和战术消防提供航空情报支持 [7] - 公司在2月和4月先后将两架PC-12多用途飞机部署到俄克拉荷马州和德克萨斯州,提供早期野火航空情报支持 [7] - 3月初公司接到美国林业局的任务订单,将2架CL-415EAF水陆两栖飞机部署到德克萨斯州,这是公司有史以来最早的水陆两栖飞机季节性部署 [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 预计2024年北美野火季将非常活跃,持续出现更大规模和更长时间的野火,将推动公司航空监视和灭火服务的长期需求 [10] - 公司去年在加拿大的部署创下了公司历史上覆盖最广的纪录,今年预计加拿大野火风险将高于平均水平 [11] - 公司正在与Marathon Asset Management和Avenue Sustainable Solutions Fund合作,完成了从西班牙政府购买4架水陆两栖飞机的交易,为未来在欧洲的扩张奠定基础 [12] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司的战略之一是通过拓展到新的关键领域和地理区域,来抵消野火活动波动的影响 [10] - 公司的子公司Ignis Technologies正在开发先进的移动和网络平台,提高消防人员的情况感知能力,为更好管理野火风险提供实时高价值数据 [13] - 公司拥有全方位的航空资源,在保护生命和财产免受不断增长的野火威胁方面处于有利地位 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 今年第一季度是公司有史以来最早部署水陆两栖飞机的时间,反映了德克萨斯州和俄克拉荷马州的干旱和炎热天气 [8] - 公司预计2024年北美野火季将非常活跃,持续出现更大规模和更长时间的野火,将推动公司航空监视和灭火服务的长期需求 [10] - 公司在加拿大的部署和欧洲的扩张计划,有助于抵消北美野火活动波动的影响 [11][12] - 公司的子公司Ignis Technologies正在开发先进的技术,提高消防人员的情况感知能力,为更好管理野火风险提供支持 [13]
Bridger Aerospace(BAER) - 2024 Q1 - Quarterly Report
2024-05-15 04:07
财务表现 - 公司2024年第一季度总收入为550.7万美元,同比增长1408.2%[21] - 2024年第一季度净亏损为2008.7万美元,同比减少55.1%[21] - 公司2024年第一季度运营亏损为1530.9万美元,同比减少61.8%[21] - 公司2024年第一季度综合亏损为1994.1万美元,同比减少55.5%[24] - 公司2024年第一季度净亏损为2008.7万美元,较2023年同期的4468.5万美元有所减少[31] - 2024年第一季度净亏损为2008.7万美元,调整后的净亏损为2627.6万美元[132] - 2024年第一季度基本每股亏损为0.55美元,稀释后每股亏损为0.55美元[132] - 2024年第一季度EBITDA为-1286万美元,较2023年同期的-3726.9万美元改善65%[170] - 2024年第一季度调整后EBITDA为-692.8万美元,较2023年同期的-1067.1万美元改善35%[170] - 公司2024年第一季度净亏损为2010万美元,较2023年同期的4470万美元净亏损有所减少[186] 现金流与流动性 - 公司现金及现金等价物从2023年底的2295.6万美元减少至2024年3月底的677.6万美元,下降70.5%[16] - 公司2024年第一季度经营活动产生的净现金流出为1976.2万美元,较2023年同期的3665.3万美元有所减少[31] - 公司2024年第一季度末的现金及现金等价物为677.6万美元,较2023年同期的229万美元有所增加[31] - 公司2024年第一季度末的无限制现金或投资为680万美元,未达到800万美元的最低流动性要求[36] - 公司预计在未来12个月内可能无法满足债务服务覆盖率(DSCR)和最低流动性要求[36] - 公司2024年4月通过注册直接股权融资筹集了约920万美元的净现金[36] - 公司计划通过市场发行普通股筹集额外资金,以应对流动性挑战[36] - 公司2024年第一季度净现金流出为1980万美元,较2023年同期的3670万美元净现金流出有所改善[185] - 公司2024年第一季度投资活动净现金流出为20万美元,而2023年同期为净现金流入1296万美元[187] - 公司2024年第一季度融资活动净现金流出为90万美元,较2023年同期的410万美元净现金流出有所减少[188] - 公司截至2024年3月31日的租赁和债务总义务为2.2125亿美元,其中当前应付款项为522万美元,非当前应付款项为2.1603亿美元[190] - 公司2024年第一季度通过市场发行普通股获得20万美元的融资收入,同时偿还了70万美元的债务[188] 资产与负债 - 公司总资产从2023年底的27.347亿美元减少至2024年3月底的25.243亿美元,下降7.7%[16] - 公司2024年第一季度A系列优先股调整最大赎回价值为618.9万美元[28] - 公司2024年第一季度通过市场发行普通股获得16.8万美元[28] - 公司2024年第一季度相关方应收账款为10万美元,较2023年同期的30万美元有所减少[31] - 公司2024年第一季度相关方应付账款为100万美元,较2023年同期的10万美元有所增加[32] - 公司完成了315,789.473684股Legacy Bridger Series C优先股的转换,转换为同等数量的Bridger Series A优先股,转换价格为每股11.00美元[41] - 公司支付了1030万美元的交易成本用于反向资本重组[41] - 公司记录了1860万美元的递延发行成本,作为反向资本重组的一部分[49] - 公司截至2024年3月31日的或有对价为850.1万美元,较2023年12月31日的848.6万美元略有增加[87][93] - 公司公共认股权证负债为350万美元,私人配售认股权证负债为190万美元,分别对应每份认股权证的公允价值为0.20美元[88][89] - 公司截至2024年3月31日的长期应计费用和其他非流动负债为1049.2万美元,较2023年12月31日的1077.7万美元有所减少[87] - 公司利率互换合约的名义金额为1.0305亿美元,公允价值为123.3万美元,用于对冲可变利率债务风险[94][95] - 公司截至2024年3月31日的固定利率债务为1.602亿美元,可变利率债务为5040万美元[96] - 公司现金及现金等价物为677.6万美元,受限现金为928.9万美元,利率互换资产为123.3万美元[98] - 公司或有对价的公允价值变动在2024年第一季度增加了1.5万美元[93] - 公司公共认股权证和私人配售认股权证的总负债为533万美元,较2023年12月31日的559.6万美元有所减少[87] - 公司截至2024年3月31日的应计利息费用为187.2万美元,较2023年12月31日的644.8万美元大幅减少[87] - 公司截至2024年3月31日的应计专业费用为125.3万美元,较2023年12月31日的85.1万美元有所增加[87] - 公司截至2024年3月31日的长期债务总额为204,115美元,净债务发行成本[106] - 公司2022年债券的发行总额为1.6亿美元,年利率为11.5%,到期日为2027年9月1日[106] - 公司截至2024年3月31日未遵守DSCR(债务偿还覆盖率)条款,预计未来12个月内将继续不符合该条款,主要由于业务的季节性以及2023年野火季的强度较低[179] - 公司截至2024年3月31日未满足800万美元的最低流动性要求,预计未来12个月内可能继续不符合该要求,具体取决于2024年季节性消防业务的现金流[179] - 公司截至2024年3月31日的租赁和债务总义务为2.2125亿美元,其中当前应付款项为522万美元,非当前应付款项为2.1603亿美元[190] 收入与成本 - 公司2024年第一季度利息支出为592.3万美元,同比增长4.6%[21] - 公司2024年第一季度其他收入为115.9万美元,同比增长6.1%[21] - 公司2024年第一季度支付利息为1041.5万美元,相比2023年同期的1031.2万美元略有增加[67] - 公司2024年第一季度出售可供出售证券的收益为110万美元,较2023年同期的2510万美元显著下降[69] - 公司2024年第一季度折旧费用为90万美元,较2023年同期的100万美元有所下降[77] - 公司2024年第一季度资本化与IPR&D相关的成本为30万美元[84] - 公司2024年第一季度非现金费用为650万美元,主要包括590万美元的股票补偿费用和130万美元的折旧及摊销费用[186] - 公司2024年第一季度收入同比增长1,409%,达到550.7万美元,主要由于2024年野火季节提前开始,导致更多飞机投入使用[154][155] - 灭火服务收入从2023年第一季度的0美元增长至2024年第一季度的388.1万美元,空中监视服务收入从0美元增长至58.3万美元[155] - 其他服务收入同比增长186%,达到104.3万美元,主要由于西班牙Scoopers飞机的返修工作[155] - 飞行收入从2023年第一季度的0美元增长至2024年第一季度的91.3万美元,待命收入从0美元增长至346.8万美元[158] - 总成本同比增长27%,达到920.6万美元,其中飞行运营成本增长34%至500.9万美元,维护成本增长19%至419.7万美元[159][160][161] - 销售、一般和行政费用同比下降65%,减少2161.9万美元至1161万美元,主要由于股票补偿费用减少2010万美元[162] - 利息费用同比增长5%,达到592.3万美元,主要由于固定资产建设融资的资本化利息减少[163] - 其他收入同比增长6%,达到115.9万美元[164] 业务与合同 - 公司拥有15架飞机,包括6架Viking CL-415EAFs、4架Twin Commander、4架Daher Kodiak 100s和1架Pilatus PC-12[35] - 公司业务具有季节性,第二和第三季度的收入占全年收入的大部分,主要受北美火灾季节影响[46] - 公司收入主要来自飞行收入和待命收入,飞行收入按小时计费,待命收入按天计费[50] - 公司与政府机构签订短期、中期和长期合同,收入在合同义务履行后确认,通常在开票后30天内支付[50] - 公司通过成本到成本的衡量标准确认与西班牙Scoopers相关的100万美元的返工服务收入[52] - 公司未记录任何坏账费用,因为应收账款历史上已按政策收回[48] - 公司评估了MAB和BAE的可变利益实体会计,确定MAB为投票权益实体,BAE为可变利益实体,但未在合并财务报表中合并[45] - 2024年第一季度,公司前两大客户分别占总营收的69%和19%,相比2023年同期的88%和12%有所变化[57] - 公司业务主要分为火灾扑灭和空中监视两大核心服务,专注于使用新一代技术和环保方法进行空中消防服务[138] - 公司业务受季节性影响,第二和第三季度的需求通常较高,主要由于北美火灾季节的时间安排[143] - 公司业务高度依赖天气条件和气候趋势,气候变化导致的干旱和高温预计将增加火灾的频率和严重性[144] - 公司与MAB及其子公司达成协议,管理四架西班牙Scoopers的升级和返航服务,公司有权在飞机准备好后购买,若未购买则可能支付MAB子公司最高1500万美元的费用[111] - 公司于2023年11月17日与MAB达成协议,出售其全资子公司BAE的全部股权,并购买400万美元的MAB非投票B类单位[125] - Avenue Investor向MAB注资1300万美元,获得13,031股MAB投票A类单位,持有公司约10%的可转换Series A优先股[125] - 公司于2023年7月10日签订了两份运营租赁协议,截至2024年3月31日,记录了约600万美元的使用权资产、170万美元的流动负债和430万美元的非流动负债[127] - 公司于2022年7月21日发行了2022系列债券,总收益为1.35亿美元,其中三位高管购买了约1000万美元的债券[127] - 公司收入确认基于服务控制权转移给客户,金额反映预期对价,主要通过飞行收入和待命收入实现,飞行收入按小时计费,待命收入按天计费[197] - 公司与政府机构签订短期、中期和长期合同,合同类型包括“按需调用”(CWN)和“独家使用”(EU),EU合同费率更具竞争力[197] - 公司通过成本法衡量西班牙Scoopers的返修服务收入,收入按成本比例确认[197] - 公司作为主要受益人将Northern Fire Management Services, LLC(VIE)纳入合并财务报表[207] 融资与股权 - 公司普通股于2023年1月25日开始在纳斯达克全球市场交易,股票代码为"BAER"[43] - 公司于2024年1月26日与Stifel和Virtu Americas LLC签订销售协议,计划通过ATM发行最高1亿美元的普通股[124] - 2024年第一季度,公司通过ATM发行了33,798股普通股,加权平均价格为5.13美元/股,净收益为20万美元[124] - 2024年第一季度,公司记录了与RSU相关的股票补偿费用为590万美元,未确认的补偿费用为2910万美元[121] - 公司于2024年4月15日通过注册直接发行向特定投资者出售了2,183,366股普通股,净收益约为920万美元[135] - 公司可能通过行使940万份私募认股权证和1724.9874万份公开认股权证获得最多3.065亿美元资金[174] - 公司截至2024年3月31日Omnibus计划剩余可授予普通股数量为4,513,130股[200] 会计与估值 - 公司使用衍生工具管理利率风险,衍生工具的未实现损益计入累计其他综合收益[59] - 公司对并购中的或有对价进行估值,并在资产负债表中记录为应计费用和其他负债[58] - 公司对认股权证按公允价值计量,并在每个报告期进行调整[60] - 公司对递延税资产进行评估,若无法实现则建立估值准备[61] - 公司采用ASC 718准则对股票薪酬进行会计处理,按授予日公允价值计量[64] - 公司对合作安排进行评估,若符合ASC 808准则则按联合运营活动处理[63] - 公司对市场证券投资按可供出售债务证券分类,公允价值基于短期到期日[68] - 公司利率互换协议的公允价值基于预期未来现金流的现值计算,使用与互换协议条款相符的贴现率[101] - 公司持有的商业票据和可供出售的市场证券的公允价值基于可观察的市场价格,属于第二级公允价值计量[101] - 公司发行的认股权证被分类为负债,并在每个报告期调整至公允价值,公共认股权证的公允价值由特定日期的收盘价确定[102] - 公司因收购而产生的或有对价负债的公允价值为830万美元,使用蒙特卡洛模拟模型计算[103] - 公司根据ASC 820对金融工具进行公允价值计量,采用三级层次最大化使用可观察市场数据[208] - 公司将反向资本重组中发行的认股权证分类为负债,并按公允价值在每个报告期调整[209] 其他 - 公司2023年9月,公司签订了一份300万美元的有担保本票,年利率为8.5%,并于2024年1月偿还[71] - 截至2024年3月31日,公司飞机支持部件总额为47.6万美元,较2023年12月31日的48.8万美元略有下降[73] - 2023年9月12日,公司以1160万美元收购Ignis Technologies, Inc.,其中330万美元以普通股支付,剩余830万美元将根据运营里程碑达成情况分期支付[78] - 截至2024年3月31日,公司商誉为1320万美元,与2023年12月31日持平,且未记录任何减值费用[81] - 截至2024年3月31日,公司其他非流动资产总额为1617.4万美元,较2023年12月31日的1677.1万美元略有下降[86] - 公司2023年10月1日进行的商誉减值测试显示,报告单位的公允价值超过其账面价值,未记录商誉减值损失[201] - 公司持有的无明确公允价值的权益证券总额为500万美元,截至2024年3月31日和2023年12月31日保持不变[206]
Bridger Aerospace(BAER) - 2024 Q1 - Quarterly Results
2024-05-14 04:23
财务表现 - 2024年第一季度收入达到550万美元,相比2023年第一季度的36.5万美元大幅增长[3] - 2024年第一季度调整后EBITDA改善至负690万美元,相比2023年第一季度的负1070万美元提升了35%[2] - 2024年第一季度净亏损为2010万美元,相比2023年第一季度的4470万美元有所减少[6] - 公司2024年第一季度净亏损为2.0087亿美元,较2023年同期的4.4685亿美元有所收窄[18] - 公司2024年第一季度EBITDA为-1.286亿美元,较2023年同期的-3.7269亿美元有所改善[28] - 公司2024年第一季度调整后的EBITDA为-6928万美元,较2023年同期的-1.0671亿美元有所改善[28] 成本与费用 - 2024年第一季度成本收入增加27%至920万美元,主要由于飞行运营费用增加[4] - 2024年第一季度销售、一般和行政费用为1160万美元,相比2023年第一季度的3320万美元大幅下降[5] - 公司2024年第一季度股票薪酬费用为5871万美元,较2023年同期的2.5597亿美元大幅下降[28] - 公司2024年第一季度业务发展和整合费用为312万美元,较2023年同期的519万美元有所下降[28] 现金流 - 公司2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-1.9762亿美元,较2023年同期的-3.6653亿美元有所改善[17] - 公司2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-214万美元,较2023年同期的1.2959亿美元大幅下降[19] - 公司2024年第一季度融资活动产生的现金流量净额为-896万美元,较2023年同期的-4077万美元有所改善[20] 现金与资产 - 公司现金及受限现金余额截至2024年4月30日为2650万美元[6] - 公司截至2024年3月31日的现金及现金等价物为6.776亿美元,较2023年12月31日的22.956亿美元大幅下降[16] - 公司总资产从2023年12月31日的273.47亿美元下降至2024年3月31日的252.431亿美元[16] 融资与投资 - 公司已完成980万美元的股权融资,现有投资者和管理团队及董事会成员参与[2] 未来展望 - 公司预计2024年调整后EBITDA将在3500万至5100万美元之间,收入预计在7000万至8600万美元之间[7] - 公司国际扩张进入西班牙,预计将为未来几年提供显著的运营和收入增长[7] - 公司预计第二和第三季度将产生正的调整后EBITDA,而第一和第四季度通常为负[8]
Bridger Aerospace Announces First Quarter 2024 Results
Newsfilter· 2024-05-14 04:20
公司业绩 - 公司2024年第一季度收入达到550万美元 相比2023年同期的36.5万美元大幅增长 [3] - 2024年第一季度调整后EBITDA为负690万美元 相比2023年同期的负1070万美元改善35% [2] - 公司预计2024年全年调整后EBITDA将在3500万至5100万美元之间 相比2023年增长超过80% [2][8] 运营情况 - 公司历史上最早部署超级吸水机和侦察机 导致第一季度收入创纪录 [2] - 两架超级吸水机在3月初部署到德克萨斯和俄克拉荷马州 支持当地有记录以来最大的野火 [2] - 西班牙超级吸水机的维护工作按计划进行 [2] 财务状况 - 2024年第一季度营业成本增加27%至920万美元 主要由于飞行运营费用增加 [4] - 2024年第一季度销售、一般和行政费用为1160万美元 相比2023年同期的3320万美元大幅下降 [5] - 截至2024年4月30日 公司现金及受限现金余额为2650万美元 [7] 未来发展 - 公司重申2024年收入和调整后EBITDA指引 得益于历史上最早的季节性部署 [1] - 国际扩张进入西班牙的计划按计划进行 预计将为未来几年提供有意义的运营和收入增长 [8] - 公司通常在第二和第三季度产生正的调整后EBITDA 在第一和第四季度产生负的调整后EBITDA [9]
Bridger Aerospace Announces Schedule for its First Quarter 2024 Earnings Release and Conference Call
Globenewswire· 2024-05-07 20:03
文章核心观点 美国最大的航空消防公司之一Bridger Aerospace将在2024年5月13日美股收盘后公布2024年第一季度财报,管理层将在同日召开投资者电话会议讨论财报和业务前景 [1] 公司信息 - 公司总部位于蒙大拿州贝尔格莱德,是美国最大的航空消防公司之一 [2] - 为美国联邦和州政府机构(包括美国林业局)以及国际客户提供航空消防和野火管理服务 [2] 财报与会议安排 - 2024年5月13日美股收盘后公布2024年第一季度财报 [1] - 2024年5月13日下午5点(东部时间)/下午3点(山区时间)召开投资者电话会议讨论财报和业务前景 [1] - 可通过拨打800 - 274 - 8461或203 - 518 - 9783参加电话会议,也可在公司网站https://ir.bridgeraerospace.com观看直播 [1] 会议回放信息 - 电话会议音频回放至2024年5月20日,可拨打844 - 512 - 2921或412 - 317 - 6671并使用密码11155860收听 [1] - 也可在公司网站https://ir.bridgeraerospace.com收听回放 [1] 投资者联系方式 - 联系人:Alison Ziegler [2] - 所属公司:Darrow Associates [2] - 联系电话:201 - 220 - 2678 [2] - 邮箱:aziegler@darrowir.com [2]
Bridger Aerospace Announces Schedule for its First Quarter 2024 Earnings Release and Conference Call
Newsfilter· 2024-05-07 20:03
公司公告 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 将于2024年5月13日市场收盘后发布2024年第一季度财务业绩 [1] - 公司管理层将于2024年5月13日东部时间下午5点举行投资者电话会议 讨论财务业绩和业务展望 [1] - 投资者可通过拨打电话800-274-8461或203-518-9783参与电话会议 会议直播将在公司官网投资者关系页面进行 [1] - 电话会议录音将在2024年5月20日前提供 可通过拨打电话844-512-2921或412-317-6671 使用密码11155860获取 [1] 公司概况 - Bridger Aerospace Group Holdings Inc 总部位于蒙大拿州贝尔格莱德 是美国最大的空中消防公司之一 [2] - 公司为联邦和州政府机构提供空中消防和野火管理服务 包括美国林务局 业务覆盖全国及国际市场 [2]