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The electric vehicle (EV) industry has encountered significant challenges over the past year and into the beginning of this one. It appears that one company has reached its breaking point. Reports of Fisker (NYSE: FSR) preparing to declare bankruptcy have caused FSR stock to plummet by 40%.FSR stock 24-hour price chart. Source: Google FinanceSpecifically, it appears that Fisker had enlisted restructuring advisors to explore the possibility of filing for bankruptcy, as per the Wall Street Journal. Although F ...

It's rough out there in the electric vehicle (EV) industry lately, especially for start-up companies with dwindling cash, weak demand, and low production capacity. Not only are Fisker's (FSR 3.53%) losses piling up, so are the negative developments. Those recently culminated in a notice from the New York Stock Exchange (NYSE) that the company could be at risk of being delisted.Briefly, here is what has been going wrong with the young EV maker, and what it would mean for shareholders if it were to be deliste ...

Fisker公司财务状况 - Fisker公司最近雇佣了一家公司来就重组可能性进行咨询，包括破产[1] - 公司在最近的财报中警告可能无法继续经营，并正在与另一家汽车制造商讨论可能的交易[2] - Fisker公司在最近的财报中披露季度营运亏损达1.035亿美元，当时表示正在与一家“大型汽车制造商”就可能包括投资或共同开发电动汽车平台的交易进行讨论[4]

文章核心观点 - 菲斯克公司因考虑申请破产，盘后股价暴跌40%，公司债务高企且销售不佳，此前裁员也未能避免破产危机 [1][6][7] 公司情况 - 菲斯克公司盘后交易中股价暴跌40%，现仅值17美分，而不到六个月前接近7美元 [1][3] - 据《华尔街日报》报道，该公司已聘请重组顾问推进破产申请，公司拒绝置评 [1] - 几周前公司曾警告可能现金耗尽，当时还在与一家知名汽车制造商就电动汽车平台合作或可能投资进行谈判 [2] - 公司负债超10亿美元，2023年销售额仅2.73亿美元 [6][7] - 几天前公司宣布裁员约15%以削减成本，但仍难避免破产 [6] - 若公司申请破产，将是创始人兼首席执行官亨里克·菲斯克的第二次失败 [7] 行业情况 - 过去十二个月，受电动汽车行业放缓影响，菲斯克股价表现不佳 [8] - 福特汽车首席执行官吉姆·法利近期敦促华尔街不要将特斯拉视为汽车行业的未来 [8]

文章核心观点 - 菲斯克公司面临诸多挑战，股价跌至历史低点，市场估值大幅缩水，未来堪忧且股价可能继续下跌 [1][2][12] 公司现状 - 股价本周持续下跌至历史低点0.3038美元，远低于31.95美元的历史高点，市场估值从超120亿美元降至不足2亿美元 [1] - 去年第四季度营收超2亿美元，但净亏损超4亿美元，2023年净亏损超7.62亿美元创历史新高 [3] - 上季度末现金超3.268亿美元，低于2022年同期的7.39亿美元，还发布了持续经营警告 [7] 面临挑战 - 行业层面，电动汽车行业需求增长放缓、利润率变薄、关键市场库存激增 [2] - 公司内部，虽营收增长加速，但亏损和现金消耗失控，资产负债表无法承受巨额亏损 [2][7] 潜在机会 - 日产因公司即将推出的皮卡似乎有投资意向，但可能性不大，且日产可直接收购该业务 [8][9] 股价预测 - 周线图显示股价自2021年3月达到32美元峰值后呈强烈熊市趋势，跌破重要支撑位和云图指标 [11] - 相对强弱指数和随机震荡指标处于超卖水平下方，未来几周股价可能继续下跌，关键支撑位为0.30美元 [12]

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Fisker公司财务状况 - Fisker在2023年第四季度报告了高达4.63亿美元的净亏损，同时宣布计划裁员15%[1],[2] - 尽管公司创造了2亿美元的收入，但Fisker的现金及现金等价物减少至3.96亿美元[1],[2] Fisker公司生产与交付情况 - Fisker在2023年仅生产了1万辆车，不到其最初指导的四分之一，甚至无法交付其中一半的车辆[3] Fisker公司股价表现 - Fisker因股价连续30个交易日低于每股1美元而收到纽约证券交易所的不符合通知，可能导致最终被从交易所摘牌[4]

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公司历史 - Henrik Fisker在2007年创立了Fisker Automotive，但公司最终在2013年由于破产而结束[1] - Fisker于2016年回归，计划推出中档、中型电动SUV，以及更小、更便宜的跨界车、中型皮卡和近40万美元的电动超跑[2] 公司挑战 - 公司面临交付车辆困难、软件问题和巨额债务等挑战，第四季度财报显示公司存续能力存在重大疑虑[3] - 有分析师认为Fisker可能在2024年底前破产，公司计划通过经销商销售车辆并寻求大型汽车制造商的外部投资[4] 股价风险 - 公司股价低于1美元，面临被纽约证券交易所摘牌的风险，Henrik Fisker认为公司股价被行业整体风险和较高利率影响，认为公司被严重低估[5]