Fisker is issuing the first recall for its all-electric Ocean SUV because of problems with the warning lights, according to new information published by the National Highway Traffic Safety Administration. The safety agency says that the Fisker Ocean’s instrument panel displays the brake, park, and antilock brake system warning lights in the wrong font size and, at times, in the wrong color, making them non-compliant with Federal Motor Vehicle Safety Standards. The agency also says “multiple warning lights f ...

文章核心观点 - 菲斯克公司虽股价暂时回升但基本面糟糕，违约等负面消息不断，正滑向破产边缘，投资者不应因股价随机上涨而抱有希望 [1][6] 公司现状 - 公司已拖欠一笔上月获得的350万美元短期贷款，还拖欠了一笔价值345.6万美元的优先担保票据 [1][5] - 过去六个月公司股价几乎丧失全部价值，过去两个季度仍下跌超96% [4] - 公司近期宣布又一轮裁员，机构投资显著下降，缩减直销业务并承认生产受挫 [5] 股价上涨原因 - 股价上涨可能归因于类似几个月前因新经销商伙伴消息引发的散户交易热潮，但这种热潮很快会消退，股价涨幅会被抹去 [2] 公司前景 - 公司唯一潜在的拯救办法是找到买家收购，但这种可能性越来越小 [6]

文章核心观点 - 菲斯克公司为维持运营大幅裁员，其股票持续下跌前景堪忧，公司存续时间可能不长 [1][2][3] 分组1：裁员情况 - 菲斯克公司为维持运营于5月29日周三解雇数百名员工，涉及设计、内容和社交媒体等多个团队 [1] - 这是菲斯克公司今年连续第三个月裁员，目前员工基数仅150人 [2] 分组2：股票表现 - 数月来菲斯克公司问题堆积，股票持续贬值，自从纽约证券交易所摘牌后，FSRN股票波动剧烈，过去六个月跌幅超96% [3] - 过去一周公司大幅缩减直销业务，2024年第一季度机构投资净13F敞口下降近95%，华尔街和散户对其股票兴趣不大 [4] 分组3：未来展望 - 近期大规模裁员支持看跌论点，可能加速菲斯克股票下跌，其他微型股电动汽车低价股可能效仿，目前不稳定的迷因股Mullen Automotive比菲斯克更值得投资 [5] - 菲斯克公司以如此少的员工难以长时间运营，虽尽力维持但结局不可避免且临近 [6]

文章核心观点 - 陷入困境的电动汽车初创公司Fisker为维持运营进行数百人裁员，同时继续寻求资金、收购或为破产做准备 [1] 裁员情况 - 周三上午全体会议宣布裁员，此前公司让员工在家工作引发裁员猜测 [1] - 目前公司仅约150人留任，此前已进行多轮裁员，2月宣布裁员15%，4月19日有1135名员工，4月底、5月底及此次裁员后员工数量减少 [3] - 许多员工先因失去微软服务访问权限得知被裁，随后部分收到含一周遣散费的正式裁员邮件，被裁员工在领英分享类似情况 [6] 裁员原因 - 公司欠大钱的大投资者及其首席重组官希望进一步裁员，创始人兼CEO Henrik Fisker在会议提及Heights Capital Management，该公司是金融服务巨头Susquehanna International Group的附属公司 [2] - 重组官John DiDonato 4月29日曾表示若公司无法解决运营现金需求，6月28日将裁员超300人 [4] 公司态度 - Henrik Fisker在电话中态度虽沉重但坚定，称公司打造了“伟大的东西”，会继续销售Ocean SUV [5] - 他还表示公司恢复运营后将重新雇佣被裁员工 [5]

文章核心观点 电动汽车公司Fisker过去几个月负面消息不断，从客户投诉到被纽交所摘牌，公司岌岌可危，机构投资者纷纷减持其股票 [1][3] 公司现状 - Fisker的Ocean车型收到151起投诉，美国国家公路交通安全管理局对其展开四项安全调查，涉及刹车、车门和意外移动问题 [2] - Fisker宣布停产唯一车型Ocean SUV，并大幅降价达39% [2] - FSRN股票今年迄今已下跌96% [3] - 公司通过出售345万美元的优先担保票据延长了运营时间 [3] 机构投资者减持情况 - 截至第一季度末，机构对FSRN股票的净持仓量暴跌94.69%，至551万股，持有FSRN的13F申报者数量下降78.93%，至51家 [4] - 第一季度，持有Fisker股份的对冲基金从45家降至5家，持股总数暴跌88.33%，至332万股 [5] 主要卖家情况 - Vanguard出售全部1985万股股份 [7] - FIFTHDELTA出售全部1931万股股份 [7] - BlackRock出售全部1628万股股份 [7] - State Street出售全部542万股股份 [7] - Invesco出售全部493万股股份 [7]

文章核心观点 电动汽车初创公司Fisker进行新一轮裁员，此前已多次裁员，公司警告可能年内倒闭，正与多家汽车制造商洽谈收购事宜，其电动SUV Fisker Ocean交付超6000辆但面临负面评价和取消订单问题 [1][2][4] 裁员情况 - 周三Fisker开启新一轮裁员，过去几个月已多次裁员，2月宣布计划裁员15%，4月29日发出一轮裁员通知 [1][2] - 一系列裁员旨在最终将员工缩减至仅“关键任务”员工组成的骨干团队 [2] - 最新一轮裁员受影响员工总数不明，公司发言人拒绝置评 [3] 经营风险 - 过去几个月公司多次警告可能年内倒闭，4月29日按规定通知员工，若无法找到买家或额外资金，两个月内可能被裁员 [4] 收购洽谈 - 4月公司在全体会议上称正与四家汽车制造商洽谈潜在收购事宜 [5] - 上周CEO在公司会议上表示除最初四家外还联系了其他汽车制造商，希望几周内达成实质性进展 [5] 产品情况 - 3月报道显示自推出以来Fisker已交付超6000辆全电动SUV Fisker Ocean [6] - 2023年6月美国上市前公司称该车型有“约65000”份预订，但上市后面临负面评价和取消订单情况 [6]

文章核心观点 - Fisker公司近期问题不断，其限制直销等举措或使股价进一步下跌，公司未来存疑 [1][2][4] Fisker公司现状 - 近期生产多次停滞，宣布仅向有经销商合作的州的客户销售 [1] - 过去一年转向以经销商为中心的商业模式，但2024年股价表现不佳 [2] Fisker股价情况 - 今日股价上涨超1%，收盘涨约1.5%，但一直有波动 [1][3] - 此前曾因经销商消息和收购传闻股价意外上涨，但很快回落，上周的低价股反弹对其也无太大作用 [3] 限制直销影响 - 虽能降低运营成本，但会影响利润，潜在买家可能因购车麻烦及市场竞争而选择其他品牌，公司未来堪忧 [4] 公司其他举措 - 宣布将停止路边援助服务 [4]

文章核心观点 - 菲斯克公司面临诸多困境，其股价波动大，可能走向破产，类似通过特殊目的收购公司（SPAC）上市的电动汽车公司也面临困境，部分公司可能成为下一个破产的电动汽车企业 [1][2][4] 菲斯克公司现状 - 过去几个月失去在纽约证券交易所的上市资格，3月大幅削减电动汽车价格达39%，丢失许多消费者付款记录，海洋SUV车型停产，关闭加州总部，奥地利子公司启动破产程序 [1][2] - 战略决策失误，从直接面向消费者模式转向经销商网络，导致资金减少且对客户购买体验控制减弱，汽车因先进驾驶辅助系统问题遭批评，多次宣布延长生产暂停时间 [6] 电动汽车行业困境 - 竞争加剧，价格战使小公司生存困难，传统汽车制造商加大电动和混合动力汽车生产，需求转向低成本混合动力汽车，大型初创公司也面临困境 [5] - 通过SPAC上市的电动汽车初创公司过早上市，给投资者带来伤害，如尼古拉、法拉第未来和VinFast等公司都面临类似困境 [7][8] 可能破产的电动汽车公司 - Running Point Capital首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼提出Next Ex - EVs（NEEVs）概念，认为穆伦汽车、法拉第未来和尼古拉可能因困境面临破产，舒尔曼指出法拉第的资产负债表和营收前景、穆伦的股票拆分历史及业务分散问题 [9][10] - EVPassport联合创始人兼首席执行官胡曼·沙希迪将VinFast列入可能破产的公司名单，认为其缺乏市场渗透力、运营耐力和消费者吸引力，运营能力是电动汽车公司的关键问题 [11][12] 各公司未来展望 - 菲斯克生产停滞，破产可能性增加，除非找到买家否则生产难以恢复，未来前景堪忧 [13] - 穆伦将FIVE RS车型生产推迟到2025年，尼古拉氢卡车生产遇供应链短缺问题，法拉第未来受现金和供应链短缺困扰导致生产延迟，VinFast市值达120亿美元看似稳定，但需证明能在竞争激烈的市场中与大型汽车制造商竞争 [14]

文章核心观点 - 咆哮小猫（Roaring Kitty）引发的股价反弹虽对菲斯克（Fisker）有帮助但非长期解决方案，公司仍面临诸多问题难以获得持续动力 [1][5] 菲斯克股票现状 - 股价早盘上涨后回落，后重拾升势，当日涨幅超50%，呈明显上升轨迹，但未达法拉第未来（Faraday Future）涨幅 [3] - 本周股价上涨，此前因经销商合作消息股价有波动但很快回落，此次是数月来首次展现持续动力 [1][2] - 过去几天上涨60%，但每股仍仅0.063美元，距1美元目标差距大 [4] 公司相关消息 - 近期完成345万美元优先担保票据出售，到期日为6月24日，此消息与昨日网红股涨势重合，对股价有帮助 [4] - 海洋SUV推出情况不佳，降价达39%且有软件问题投诉，消费者失去信任，但降价使美国大陆地区海洋运动版售罄 [4] 投资分析 - 零售交易热潮使菲斯克股价上涨，但公司问题多难以获得持续动力，仅靠票据销售和散户关注不值得投资 [5]

文章核心观点 - 电动汽车公司Fisker陷入困境，股价暴跌，可能无法偿债，破产清算可能性大，其困境也预示着其他小型电动汽车公司面临风险 [2][3][4] Fisker公司现状 - 股价从去年10月的6美元跌至0.03美元 [2] - 撤回盈利指引，正考虑“战略选择”，面临制动系统联邦调查 [2] - 表示可能无法偿还债务，与大型汽车公司的救援谈判结束 [3] - 决定在奥地利申请破产，虽称将继续在该国运营，但资金来源不明 [3] - 几乎不可能作为独立公司存活，未找到买家，最可能结局是清算且可清算资产不多 [4] 行业影响 - Fisker的困境表明行业销售下滑可能波及其他小型电动汽车公司，如Lucid和Rivian [5] - Fisker将是首批无法存续的电动汽车公司之一 [5]