文章核心观点 - 博箭拍卖公司（Broad Arrow Auctions）第三届阿米莉亚拍卖会取得巨大成功，总销售额达6170万美元，成交率88%，并介绍了拍卖亮点、后续拍卖安排及公司相关信息 [1][3][4] 拍卖总体情况 - 第三届阿米莉亚拍卖会于3月7日周五和3月8日周六举行，是阿米莉亚优雅车展的官方拍卖会，总销售额6170万美元，88%的拍品成交 [1] - 拍卖会预展吸引众多人参加，拍卖日现场座无虚席，主拍卖师莉迪娅·费内特主持了激烈的竞拍，竞买人注册数是博箭拍卖公司至今最高，比2024年阿米莉亚拍卖会增加22%，60%的竞买人亲临现场 [1] - 拍卖会在博箭的YouTube频道吸引超1.5万名观众，在哈格蒂的三星电视Plus和新推出的Tubi频道被数百万人观看 [1] 顶级拍品情况 - 拍卖会上成交价最高的是一辆1959年法拉利250 GT LWB加州蜘蛛竞技版，底盘编号1451 GT，最终以946.5万美元卖给电话竞买人 [2] - 2025年阿米莉亚拍卖会成交前十的汽车还包括1971年兰博基尼Miura P400 SV（446万美元）、2018年帕加尼Huayra敞篷跑车（341.5万美元）等 [3][4] 后续拍卖安排 - 拍卖行将继续2025年日程，举办春季纪念品在线拍卖，拍卖赛车纪念品，无底价拍卖，于4月21日至5月4日在broadarrowauctions.com进行 [4] - 下一场现场拍卖是4月26日与Luftgekühlt创作者合作的第二届保时捷Air|Water拍卖会，在加州科斯塔梅萨的奥兰治县展览中心举行，将拍卖约50辆保时捷及相关汽车用品 [5] 公司相关信息 - 博箭拍卖公司是哈格蒂（NYSE:HGTY）旗下公司，是全球领先的老爷车拍卖行，2021年由行业资深人士创立，2023年拓展全球业务，2025年5月将在意大利举办首场欧洲拍卖会 [7] - 哈格蒂是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化，为汽车爱好者提供专业车辆保险、汽车估值数据和见解、拍卖服务、活动和娱乐内容，业务覆盖美国、加拿大和英国 [8]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年收入增长20%，新增27.9万名新会员，书面保费增长15%，与十年复合年增长率一致 [9][10] - 2024年运营收入跃升至6600万美元，增长六倍，尽管受到飓风影响损失2700万美元 [11] - 2024年投资收入增长57%至3600万美元，全年净收入增长178%至7800万美元，摊薄后每股收益0.10%，调整后每股收益0.24% [29] - 2024年调整后EBITDA增长41%至1.24亿美元，利润率超过10%，全年运营现金流增长32%至1.77亿美元 [30] - 2024年第四季度总收入增长19%至2.92亿美元，书面保费增长13%，佣金和费用收入增长15%至8900万美元，会员、市场和其他收入增长68%至3400万美元 [22] - 2024年第四季度运营利润为300万美元，调整后EBITDA为2000万美元，同比增加1000万美元，净收入为800万美元 [24][25] - 2025年预计书面保费增长13% - 14%，总收入增长12% - 13%，净收入增长30% - 40%至1.02 - 1.1亿美元，调整后EBITDA增长21% - 29%至1.5 - 1.6亿美元 [34][37] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年佣金和费用收入增长16%，会员、市场和其他收入增长30%，风险承担实体Hagerty再保险的已赚保费增长21% [27] - 2024年全年损失率为46%，其中包括6个百分点的巨灾损失影响，综合比率为94%，略高于长期目标90% [27] - 2024年Hagerty再保险实现了24%的健康股本回报率 [28] - 2024年第四季度已赚保费增长14%至1.68亿美元，损失率为43%，包括飓风季节巨灾索赔的影响 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国收藏车市场规模为4800万辆，公司目前市场份额仅为5% [9] - 2024年Hagerty会员买卖车辆价值达157亿美元，较2023年增长10% [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司战略围绕三个主题：更简单、更快、更好地整合，包括扩大专业保险产品、简化和整合会员体验、拓展市场业务、利用汽车文化差异化以及进行技术投资 [13] - 计划在2030年前新增150万名会员，将有效保单数量翻倍至300万份 [15][21] - 公司业务模式与传统财产和意外险公司有很大不同，调整后客户保留率超过92%，AM Best重申其A - 评级 [31] - 成功重新协商2025年再保险条款，业务增长的同时降低了成本 [32] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年将是业绩强劲的一年，新业务数量创纪录，客户保留率高，技术投资将为未来持续盈利增长奠定基础 [34][38] - 尽管当前投资导致近期利润率扩张放缓，但收入加速增长、运营效率提升和规模效益将推动未来盈利增长 [37] 其他重要信息 - 公司正在从传统技术平台向现代基于云的架构过渡，预计2025年技术投资将超过2000万美元 [13][20] - 计划在2025年将State Farm Classic Plus计划扩展到25个州，2026 - 2027年大部分State Farm的52万辆古董车将转换到该计划 [34][35] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司业务的交叉销售或交叉参与趋势如何 - 公司将会员服务作为保险产品的附加服务出售，历史上会员服务的购买率约为80%，会员服务是主要的客户参与方式，通过会员服务交叉推广市场业务，效果良好 [45][47] 问题2: 关税对公司业务有何影响 - 公司业务频率远低于日常驾驶车辆，零部件供应链更加多样化和分散，难以量化关税影响，预计会有通胀效应，但影响较小且较为缓慢，目前未针对关税进行定价调整，需确定影响并获得监管批准后才能调整价格 [50][62] 问题3: 近期消费者购物行为是否放缓，2025年是否会继续成为公司的有利因素 - 公司业务具有季节性，每年3月底到10月底是新业务高峰期，购物行为受利率上升、汽车价值上涨、加州野火和寒冷天气等因素影响，过去12个月客户买卖汽车的交易量有所增加，预计未来30 - 60天业务将回升 [56][58] 问题4: 技术迁移带来的费用节省将如何在未来几年逐步显现 - 2026年不会有2000万美元的费用直接减少，目前的高额费用包括新平台的许可证成本和过去几年建设新平台的折旧费用，这些费用将继续存在，随着收入在2026 - 2027年开始大幅增长，费用占收入的比例将下降，公司将通过创建可扩展平台实现运营杠杆 [67][69] 问题5: 公司保单数量强劲增长的驱动因素有哪些 - 主要驱动因素包括State Farm的50多万辆汽车将在未来几年转换到公司的计划，Enthusiast Plus产品为更多现代车辆提供保险，核心业务在直接业务和合作伙伴方面持续增长，以及预计未来会有新的合作伙伴 [74][79] 问题6: 公司在增长轨迹中是否假设了新的合作伙伴关系 - 虽然没有明确指出具体的合作伙伴，但为了实现增长目标，公司在长期规划中假设会有新的合作伙伴 [81]

业务审查与资产处置 - 2023年公司对部分业务进行审查，出售或重组了部分业务，确认约400万美元与Hagerty Garage + Social和DriveShare相关的损失和减值；2024年出售MSR确认10万美元收益[250] 巨灾损失预估 - 2025年1月南加州野火，公司预计税前损失约1100万美元，低于2025年巨灾再保险计划每次事件自留额2800万美元[251] 公司整体财务关键指标变化 - 2024年公司净收入7830万美元，较2023年增加5010万美元，增幅177.9%；调整后EBITDA为1.245亿美元，较2023年增加3630万美元，增幅41.2%[252] - 2024年总营收12.00038亿美元，较2023年增加1.99825亿美元，增幅20.0%；营业收入6641.8万美元，较2023年增加5601万美元，增幅538.1%[255] - 2024年基本每股收益0.10美元，较2023年减少0.09美元，降幅47.4%；摊薄每股收益0.10美元，较2023年增加0.01美元，增幅11.1%[255] - 2024年总营收12.00038亿美元，较2023年的10.00213亿美元增长19982.5万美元，增幅20.0%，其中佣金和手续费收入4.2324亿美元，增长15.8%；已赚保费6.43324亿美元，增长21.0%；会员、市场及其他收入1.33474亿美元，增长29.8%[277] - 2024年总运营费用1.13362亿美元，较2023年的9898.05万美元增长14381.5万美元，增幅14.5%，其中销售费用1.90523亿美元，增长21.8%；一般及行政费用8250.4万美元，下降3.4%；折旧和摊销3890.5万美元，下降15.1%[277] - 2024年运营收入6641.8万美元，较2023年的1040.8万美元增长5601万美元，增幅538.1%[277] - 2024年净收入7830.3万美元，较2023年的2817.9万美元增长5012.4万美元，增幅177.9%[277] - 2024年分保佣金净额为3.017亿美元，较2023年增加4990万美元，增幅19.8%[289] - 2024年损失及损失调整费用为2.986亿美元，较2023年增加7790万美元，增幅35.3%[290] - 2024年销售费用为1.905亿美元，较2023年增加3410万美元，增幅21.8%[292] - 2024年一般及行政费用为8250万美元，较2023年减少290万美元，降幅3.4%[293] - 2024年折旧及摊销费用为3890万美元，较2023年减少690万美元，降幅15.1%[294] - 2024年利息及其他收入（费用）净额为3580.8万美元，较2023年增加1298.7万美元，增幅56.9%[300] - 2024年有效所得税税率降至17%，2023年为37%；2024年所得税费用为1540万美元，较2023年减少120万美元，降幅7.3%[302][303] - 2024年经营活动提供的净现金为1.77024亿美元，较2023年的1.33706亿美元增加4331.8万美元，增幅32.4%[325][326] - 2024年投资活动使用的净现金为6.18564亿美元，较2023年的5264.7万美元增加5.65917亿美元[325][328] - 2024年融资活动使用的净现金为4692.2万美元，较2023年的1.03161亿美元减少1.50083亿美元，降幅145.5%[325] - 2024年公司净收入为78303千美元，2023年为28179千美元[363] - 2024年调整后EBITDA为124473千美元，2023年为88162千美元[363] - 2024年和2023年调整后每股收益分别为0.24美元和0.04美元，基本每股收益分别为0.10美元和0.19美元[368] - 2024年和2023年归属于A类普通股股东的净收入分别为8900万美元和1.5881亿美元[368] - 2024年总营收为12.00038亿美元，2023年为10.00213亿美元，2022年为7.87588亿美元[386] - 2024年净利润为7830.3万美元，2023年为2817.9万美元，2022年为240.3万美元[386][389] - 2024年归属于A类普通股股东的净利润为959万美元，2023年为1655.4万美元，2022年为3207.8万美元[386] - 2024年A类普通股基本每股收益为0.10美元，2023年为0.19美元，2022年为0.39美元[386] - 2024年综合收益为7271.9万美元，2023年为2868.3万美元，2022年为326.8万美元[389] - 2024年归属于A类普通股股东的综合收益为816.4万美元，2023年为1667.9万美元，2022年为3294.3万美元[389] - 2024年总资产为17.09338亿美元，2023年为15.88212亿美元[392] - 2024年总负债为11.01169亿美元，2023年为10.94867亿美元[392] - 2024年股东权益总额为5.23506亿美元，2023年为4.10509亿美元[392] - 2024年A类普通股加权平均流通股数基本为8752.9万股，摊薄为8850.4万股[386] - 2024年公司净收入为78,303千美元，其中股东权益部分为17,017千美元，非控股权益为61,286千美元[393] - 2024年A类可转换优先股增值7,427千美元[393] - 2024年A类可转换优先股股息为 - 5,600千美元[393] - 2024年其他综合损失为5,584千美元，其中股东权益部分为1,426千美元，非控股权益为4,158千美元[393] - 2024年员工计划下发行股份（扣除员工税代扣股份）导致股东权益减少5,539千美元[393] - 2024年股份支付使股东权益增加17,357千美元[393] - 2024年认股权证交换使股东权益增加42,570千美元[393] - 2024年THG单位换A类普通股使股东权益增加3,227千美元，非控股权益减少3,227千美元[393] - 2024年12月31日，公司总权益为523,506千美元，其中股东权益为150,322千美元，非控股权益为373,184千美元[393] - 2023年公司净收入为20,231千美元，非控股权益净收入为7,948千美元，合计28,179千美元[395] - 2023年发行A类可转换优先股8,484千股，净额为79,159千美元[395] - 2023年A类可转换优先股增值3,677千美元，导致股东权益减少3,677千美元[395] - 2023年其他综合收入为125千美元，非控股权益其他综合收入为379千美元，合计504千美元[395] - 2023年根据员工计划发行股份1,126千股，增加股东权益1,526千美元[395] - 2023年股份支付费用为18,017千美元，增加股东权益18,017千美元[395] - 2023年THG单位换A类普通股260千股，增加股东权益2,311千美元，非控股权益减少2,311千美元[395] - 2023年非控股权益资本发行779千美元[395] - 2023年12月31日，A类可转换优先股股份为8,484千股，金额为82,836千美元；A类普通股股份为84,589千股，金额为8千美元；股东权益总额为410,509千美元[395] - 2021年12月31日总权益为 -322,476千美元[397] - 2022年净收入（交换协议修订前）为 -3,851千美元[397] - 2022年其他综合收入（交换协议修订前）为 1,657千美元[397] - 2022年可赎回非控股权益赎回价值调整为 -1,560,420千美元[397] - 2022年移除非控股权益可赎回特征影响为 2,142,490千美元[397] - 2022年净收入（交换协议修订后）为 17,459千美元[397] - 2022年其他综合收入（交换协议修订后）为 -792千美元[397] - 2022年行使认股权证影响为 1,906千美元[397] - 2022年Broad Arrow收购影响为 73,253千美元[397] - 2022年12月31日总权益为 367,369千美元[397] - 2024年净收入为78,303千美元，2023年为28,179千美元，2022年为2,403千美元[400] - 2024年经营活动提供的净现金为177,024千美元，2023年为133,706千美元，2022年为55,328千美元[400] - 2024年投资活动使用的净现金为618,564千美元，2023年为52,647千美元，2022年为91,521千美元[400] - 2024年融资活动提供（使用）的净现金为 - 46,922千美元，2023年为103,161千美元，2022年为 - 28,084千美元[400] 保险业务关键指标变化 - 2024年总保费收入10.44492亿美元，较2023年增加1.37317亿美元，增幅15.1%[255] - 2024年Hagerty Re损失率为46.4%，较2023年增加4.9个百分点；综合比率为94.1%，较2023年增加4.9个百分点[255] - 2024年新业务保险数量为278556份，较2023年增加24170份，增幅9.5%[255] - 2024年有效保单数量为1506451份，较2023年增加105414份，增幅7.5%；有效车辆数量为2576700辆，较2023年增加197817辆，增幅8.3%[255] - 2024年佣金和手续费收入增长中，续保政策增加4670万美元，新政策增加1100万美元，续保政策增长源于基础保单保费增长16.2%和高保单留存率，新政策增长源于基础保单保费增长13.4%和新业务数量增长9.5%[278][279] - 2024年Hagerty Re已赚保费增长1.115亿美元至6.43324亿美元，增幅21.0%，主要因MGA子公司承保保费增长，部分被美国高净值账户分保保费增加抵消，且自2024年1月1日起不再为英国MGA关联公司承保风险[282] - 2024年损失率为46.4%，含巨灾损失影响增加5.6%；2023年损失率为41.5%，含巨灾损失影响增加1.2%[291] 会员业务关键指标变化 - 2024年HDC付费会员数量为875822人，较2023年增加60815人，增幅7.5%；净推荐值为82，与2023年持平[255] - 2024年会员费收入5750万美元，较2023年增加510万美元，增幅9.7%，主要因新保险捆绑HDC会员收入增加740万美元，部分被存储收入减少160万美元抵消[285] 市场业务关键指标变化 - 2024年市场收入5430万美元，较2023年增加2570万美元，增幅90.1%，源于库存销售增加1880万美元、拍卖收入增加420万美元和金融收入增加310万美元[286] 其他业务关键指标变化 - 2024年其他收入2160万美元，较2023年减少20万美元，降幅0.9%，主要因MSR注册费收入损失，部分被转租和广告收入增加抵消[287] 认股权证交换 - 2024年7月公司完成认股权证交换要约，19483539份认股权证换得3876201股A类普通股，交换后无认股权证流通[271] 信贷安排 - JPM信贷安排的循环信贷额度为3.05亿美元，截至2024年12月31日，未偿还借款为5030万美元[309][310] - BAC信贷安排的循环信贷额度为7500万美元，截至2024年12月31日，适用借款基数和未偿还借款均为3020万美元[312] 子公司情况 - 美国子公司Drivers Edge在38个州持有授权证书，截至2024年12月31日，其资本和盈余水平充足，符合州保险法规[

文章核心观点 - 哈格蒂公司本季度财报表现良好，盈利和营收均超预期，股价年初以来跑赢市场，未来表现或取决于管理层财报电话会议评论及盈利预期变化；阿伯克龙比&费奇公司即将公布财报，市场对其盈利和营收有一定预期 [1][2][3][9][10] 哈格蒂公司财报情况 - 本季度每股收益0.02美元，击败扎克斯共识预期的0.01美元，去年同期每股亏损0.01美元，本季度盈利惊喜达100% [1] - 上一季度预期每股收益0.08美元，实际为0.05美元，盈利惊喜为 - 37.50% [1] - 过去四个季度，公司三次超越共识每股收益预期 [2] - 截至2024年12月季度营收2.9173亿美元，超越扎克斯共识预期4.77%，去年同期营收2.4504亿美元，过去四个季度公司四次超越共识营收预期 [2] 哈格蒂公司股价表现 - 自年初以来，哈格蒂公司股价上涨约3.7%，而标准普尔500指数下跌 - 0.5% [3] 哈格蒂公司未来展望 - 股票近期价格走势和未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层财报电话会议评论 [3] - 盈利展望可帮助投资者判断股票未来走势，包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [4] - 近期盈利预估修正趋势对哈格蒂公司有利，目前股票扎克斯排名为2（买入），预计短期内跑赢市场 [6] - 未来季度和本财年的盈利预估变化值得关注，当前未来季度共识每股收益预估为0.06美元，营收3.0521亿美元，本财年共识每股收益预估为0.36美元，营收13.6亿美元 [7] 行业情况 - 扎克斯汽车 - 零售和批发 - 零部件行业目前在250多个扎克斯行业中排名前24%，排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [8] 阿伯克龙比&费奇公司情况 - 该公司尚未公布截至2025年1月季度财报，预计3月5日发布 [9] - 预计本季度每股收益3.48美元，同比变化 + 17.2%，过去30天本季度共识每股收益预估下调1.5% [9] - 预计本季度营收15.6亿美元，较去年同期增长7.5% [10]

2024年全年财务数据关键指标变化 - 2024年全年总营收同比增长20%至12亿美元[6][8] - 2024年全年已签保费同比增长15%至10.44亿美元，新增27.9万名会员[3][6][8] - 2024年全年市场营收同比增长90%至5430万美元[6][8] - 2024年全年营业利润同比增长538%至6640万美元[6][8] - 2024年全年净利润同比增长178%至7830万美元[3][6][8] - 2024年全年调整后EBITDA同比增长41%至1.245亿美元[3][6][10] - 2024年全年总营收12.00038亿美元，较2023年的10.00213亿美元增长20.0%[25] - 2024年全年总运营费用11.3362亿美元，较2023年的9.89805亿美元增长14.5%[25] - 2024年全年运营收入6641.8万美元，较2023年的1040.8万美元增长538.1%[25] - 2024年全年净收入7830.3万美元，较2023年的2817.9万美元增长177.9%[25] - 2024年净收入78,303千美元，较2023年的28,179千美元增长177.9%[29][31] - 2024年总保费收入1,044,492千美元，较2023年的907,175千美元增长15.1%[31] - 2024年总营收1,200,038千美元，较2023年的1,000,213千美元增长20.0%[31] - 2024年调整后EBITDA为124,473千美元，较2023年的88,162千美元增长41.2%[31][35] - 2024年调整后每股收益为0.24美元，较2023年的0.04美元增长500.0%[31] - 2024年保单有效数量为1,506,451，较2023年的1,401,037增长7.5%[31] - 2024年车辆有效数量为2,576,700，较2023年的2,378,883增长8.3%[31] - 2024年全年，A类普通股股东可获得的净利润为890万美元，2023年为1588.1万美元[41] - 2024年全年，调整后合并净收入（损失）为868.47万美元，2023年为166.36万美元[41] - 2024年全年，A类普通股加权平均流通股数为87529千股，2023年为84180千股[41] - 2024年全年，基本每股收益为0.10美元，2023年为0.19美元[41] - 2024年全年，调整后每股收益为0.24美元，2023年为0.04美元[41] 2024年第四季度财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度总营收2.91731亿美元，较2023年的2.45043亿美元增长19.1%[23] - 2024年第四季度总运营费用2.85693亿美元，较2023年的2.51516亿美元增长13.6%[23] - 2024年第四季度运营收入603.8万美元，较2023年的亏损647.3万美元增长193.3%[23] - 2024年第四季度净收入844万美元，较2023年的904.2万美元下降6.7%[23] - 2024年12月31日止三个月，A类普通股股东可获得的净利润为114.4万美元，2023年同期为1178.6万美元[41] - 2024年12月31日止三个月，调整后合并净收入（损失）为84.4万美元，2023年同期为 - 39.2万美元[41] - 2024年12月31日止三个月，A类普通股加权平均流通股数为90032千股，2023年同期为84588千股[41] - 2024年12月31日止三个月，基本每股收益为0.01美元，2023年同期为0.14美元[41] - 2024年12月31日止三个月，调整后每股收益为0.02美元，2023年同期为 - 0.01美元[41] 2025年财务数据预测 - 2025年总营收预计增长12 - 13%，已签保费预计增长13 - 14%[4][6][13][14] - 2025年净利润预计增长30 - 40%，调整后EBITDA预计增长21 - 29%[6][13][14] 2025年公司投入计划 - 2025年公司将在新技术平台投入2亿美元[12][14] 2030年业务数据预测 - 预计到2030年保单数量将增至300万份以上[4] 2024年Hagerty再保险业务数据关键指标变化 - 2024年Hagerty再保险赔付率为46.4%，较2023年的41.5%上升4.9%[31] - 2024年Hagerty再保险综合成本率为94.1%，较2023年的89.2%上升4.9%[31] 2024年新保险业务数据关键指标变化 - 2024年新保险业务数量为278,556，较2023年的254,386增长9.5%[31] 截至2024年12月31日资产负债数据变化 - 截至2024年12月31日，总资产17.09338亿美元，较2023年的15.88212亿美元有所增长[27] - 截至2024年12月31日，总负债11.01169亿美元，较2023年的10.94867亿美元略有增长[27]

文章核心观点 - 博箭拍卖公司将在本周的阿米莉亚拍卖会上拍卖1959年法拉利250 GT LWB California Spider Competizione，同时介绍了拍卖会的其他亮点车型 [1][3] 分组1：拍卖车辆信息 - 1959年法拉利250 GT LWB California Spider Competizione底盘编号1451 GT，预计售价1000 - 1400万美元，是博箭即将于3月7 - 8日在阿米莉亚岛丽思卡尔顿酒店举行的拍卖会的主打车型 [1] - 该车为仅有的10辆Competiziones之一，具备竞赛发动机、铝制车身、更硬的悬架、外部加油箱、36加仑远程油箱等特点，曾在1959年勒芒24小时耐力赛中获得总成绩第5名 [2] - 它是仅有的8辆铝制车身的法拉利250 GT LWB California Spider Competiziones中的第二辆，配备竞赛规格的外部插头Type 128 F发动机，拥有法拉利Classiche认证，曾三次参加圆石滩优雅竞赛 [2] 分组2：拍卖会整体情况 - 拍卖会于3月7 - 8日举行，1959年法拉利250 GT LWB California Spider Competizione将于3月8日周六拍卖，拍卖会共有169个拍品，包括166辆汽车、2台拖拉机和1辆儿童卡丁车，超半数拍品无底价拍卖 [3] 分组3：其他亮点车型 - 1954年捷豹D - Type Works Competition “OKV 2”，估价650 - 850万美元，无底价拍卖；1960年雪佛兰科尔维特283/290 “Fuelie” Camoradi USA Factory Race Car，估价100 - 130万美元；1975年蓝旗亚Stratos HF Stradale，估价57.5 - 65万美元 [8] - 1971年兰博基尼Miura P400 SV，估价450 - 500万美元；1990年法拉利F40，估价380 - 420万美元；2015年保时捷918 Spyder，估价225 - 240万美元 [8] - 1986年梅赛德斯 - 奔驰500 SEC AMG 6.0 “Wide - Body”，估价50 - 60万美元；1990年梅赛德斯 - 奔驰560 SEL AMG 6.0，估价30 - 35万美元 [8] - 1999年兰博基尼Diablo VT Roadster，估价65 - 75万美元；1987年兰博基尼Countach 5000 QV，估价55 - 65万美元 [8] - 2019年法拉利488 Pista “Piloti Ferrari”，估价77.5 - 90万美元；2014年法拉利458 Speciale，估价65 - 75万美元 [8] 分组4：公司信息 - 博箭拍卖公司是哈格蒂（NYSE:HGTY）旗下公司，是全球领先的老爷车拍卖行，2021年由经验丰富的行业资深人士创立，2023年扩大全球业务，2025年5月将在意大利举办首次欧洲拍卖会 [6] - 哈格蒂是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化，为汽车爱好者提供专业车辆保险、汽车估值数据和见解、现场和数字汽车拍卖服务等，业务覆盖美国、加拿大和英国，拥有超86.5万会员的哈格蒂司机俱乐部 [7][9]

文章核心观点 Hagerty公司宣布将于2025年3月4日美股开盘前公布2024年第四季度财报，并于当天上午10点举行电话会议讨论财报 [1][2] 财务结果公布安排 - 公司将于2025年3月4日美股开盘前公布2024年第四季度财务结果 [1] - 公司将于当天美国东部时间上午10点举行电话会议讨论财务结果 [2] - 电话会议将在公司投资者关系网站进行直播，直播链接为investor.hagerty.com [2] - 电话会议拨入号码为(877) 423 - 9813（免费）或(201) 689 - 8573（国际），需提前10分钟拨入 [2] - 电话会议网络重播将在会议结束后在investor.hagerty.com上提供 [2] 公司概况 - 公司是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化并为后代推动汽车文化发展 [3] - 公司是专业车辆保险、专业汽车估值数据和见解、现场和数字汽车拍卖服务、沉浸式活动及汽车娱乐的领先提供商 [3] - 公司服务对象为6700万自称汽车爱好者的美国人，业务覆盖加拿大和英国 [3] - 公司拥有Hagerty Drivers Club社区，成员超86.5万 [3] - 更多信息可访问www.hagerty.com或在社交媒体平台联系公司 [3] - 更多信息也可在newsroom.hagerty.com上找到 [4]

文章核心观点 - 博箭拍卖公司成功举办艺术大学学院藏品拍卖会，展现经典老爷车市场的热度，后续将举办阿米莉亚拍卖会 [1][3][5] 拍卖会概况 - 2月15日在旧金山艺术大学博物馆设施内举办艺术大学学院藏品拍卖会，开启2025年拍卖日程 [1] - 105辆战前和战后经典老爷车无底价拍卖，总销售额达1450万美元，现场、线上和电话竞拍者众多 [1] - 来自13个国家的竞拍者积极参与，超50%注册竞拍者在线参与 [2] 热门拍品 - 1955年草莓红奔驰300 SL鸥翼门跑车以149万美元成交，成为拍卖会最高价拍品 [2] - 1933年克莱斯勒定制帝国双挡风玻璃敞篷车以103.9万美元成交 [3] - 1937年科西嘉Squire 1½升敞篷车以64.3万美元成交，超出预期 [3] - 1931年Invicta S型4½升低底盘硬顶轿跑车获2025年圆石滩优雅竞赛邀请，以44.5万美元成交 [3] - 1932年勒巴伦Marmon Sixteen敞篷轿车原属J. Paul Getty，以42.3万美元成交 [3] 后续计划 - 公司将举办第三届年度阿米莉亚拍卖会，3月7 - 8日在佛罗里达州阿米莉亚岛丽思卡尔顿酒店举行 [5] - 为期两天的拍卖会将展示超165辆老爷车，包括1959年法拉利250 GT LWB加州蜘蛛竞赛版和1954年捷豹D型赛车OKV 2 [5] 公司介绍 - 博箭拍卖公司是哈格蒂旗下公司，是全球领先老爷车拍卖行，2021年由行业资深人士创立 [7] - 公司旗舰年度活动包括蒙特雷喷气中心拍卖会、阿米莉亚拍卖会和保时捷拍卖会 [7] - 2023年拓展全球业务，2025年5月将在意大利举办首场欧洲拍卖会 [7] 哈格蒂公司介绍 - 哈格蒂是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化，为汽车爱好者提供专业车辆保险、估值数据等服务 [8] - 公司业务覆盖美国、加拿大和英国，拥有超86.5万会员的哈格蒂驾驶者俱乐部 [8]

文章核心观点 Broad Arrow Auctions发布2025年第三届阿米莉亚拍卖会完整数字目录 众多超级跑车等拍品将亮相 [1] 拍卖会信息 - 举办时间为2025年3月7 - 8日 [1] - 举办地点是佛罗里达州阿米莉亚岛丽思卡尔顿酒店 [1] - 数字目录含169个拍品 包括166辆汽车、2台拖拉机和1辆儿童卡丁车 [1] 特色拍品 超级跑车 - 1971年兰博基尼Miura P400 SV 底盘号4854 估价450 - 500万美元 是世界首款真正超级跑车的最终进化版 有欧洲规格和德国历史 经专业修复 [2] - 1990年法拉利F40 底盘号86620 估价380 - 420万美元 是“五大”法拉利超级跑车系列重要组成部分 仅213辆交付美国 里程仅1248英里 获2024年法拉利俱乐部美国年会白金奖 [3] - 2018年帕加尼Huayra Roadster 底盘号ZA9H12UAXJSF76045 估价320 - 360万美元 全球仅100辆 仅一位私人车主 里程99英里 技术规格出色 最高时速210英里 [4] - 2015年保时捷918 Spyder 估价225 - 240万美元 仅300辆面向美国市场 里程887英里 [5] - 2008年布加迪Veyron 16.4 底盘号VF9SA25C68M795074 估价180 - 200万美元 曾是世界最快、最强、最贵量产车 仅76辆美国规格 里程3756英里 [6] - 2019年兰博基尼Aventador SVJ 63 底盘号ZHWCM6ZD9KLA08894 估价95 - 110万美元 全球仅63辆 加拿大市场版 里程约1275英里 配置丰富 [6] 其他特色车 - 1959年法拉利250 GT LWB California Spider Competizione 1451 GT 可能是现存最重要的例子 [7] - 1954年捷豹D - Type Works Competition “OKV 2” 无底价拍卖 [7] 其他超级跑车亮点 - 2019年法拉利488 Pista “Piloti Ferrari” 估价77.5 - 90万美元 限量版仅提供给法拉利客户赛车手 [11] - 1994年捷豹XJ220 估价70 - 80万美元 低里程且保养良好 [11] - 1985年兰博基尼Countach 5000 QV “Downdraft” 估价62.5 - 67.5万美元 [11] - 1987年兰博基尼Countach 5000 QV 估价55 - 65万美元 保存完好且未改装 黄色外观罕见 [11] - 1999年兰博基尼Diablo VT Roadster 估价65 - 75万美元 红色敞篷版搭配米色内饰 [11] - 2001年兰博基尼Diablo VT 6.0 估价52.5 - 62.5万美元 蓝色版本 是最强大变体 [11] - 2022年法拉利SF90 Spider 估价65 - 75万美元 配备轻量化套件 功率986马力 [11] - 2014年法拉利458 Speciale 估价65 - 75万美元 高度选配 低里程 是法拉利最后一款自然吸气V8车型 [11] - 2022年保时捷911 GT3 Touring 估价35 - 40万美元 独特外观和内饰 [11] 公司信息 Broad Arrow Auctions - 是Hagerty旗下公司 是全球领先的老爷车拍卖行 [8] - 2021年由行业资深人士创立 为全球收藏家提供优质汽车 [8] - 旗舰年度活动包括蒙特雷喷气中心拍卖会、阿米莉亚拍卖会、保时捷拍卖会 [8] - 2023年拓展全球业务 2025年5月将在意大利举办首场欧洲拍卖会 [8] Hagerty - 是汽车爱好者品牌 致力于拯救驾驶文化 为后代推动汽车文化发展 [9] - 提供特种车辆保险、汽车估值数据和见解、拍卖服务、活动和娱乐内容 [9] - 业务覆盖美国、加拿大和英国 拥有超86.5万会员的Hagerty Drivers Club [9]

文章核心观点 - 博箭拍卖公司宣布1954年捷豹D型赛车“OKV 2”将在2025年阿米莉亚拍卖会上无底价拍卖，预计成交价650万 - 850万美元 [1] 拍卖车辆信息 - “OKV 2”是有史以来最重要的赛车之一，由多位著名车手驾驶过，可能是参赛次数最多的捷豹D型赛车，1954 - 1958年每年都参加欧洲顶级赛事 [1] - 捷豹D型车革新了跑车设计，采用受飞机启发的轻量化工程和空气动力学设计，为捷豹赢得三次勒芒胜利，“OKV 2”是首批为1954年勒芒24小时赛打造的三辆D型车之一 [2] - 1954年勒芒赛中，斯特林·莫斯和彼得·沃克驾驶“OKV 2”在练习赛中创下最快时间和172.97英里/小时的最高时速记录，后因刹车问题退赛，该赛季还参加了其他国际赛事 [3] - 资深汽车专家称“OKV 2”兼具赛车和公路车特性，有大量赛事文件和档案图片，此次拍卖前由一位车迷收藏了15年 [4] - 1955年该车卖给杰克·布罗德黑德供鲍勃·贝里参赛，贝里多次取得优异成绩，赛季末撞车后在捷豹工厂重建，1956年继续参赛，1957年贝里结束与该车合作 [5] - 1959年该车停赛，1960年卖给杰拉尔德·蒙哥马利·克罗泽，后经多位绅士车手收藏，70年代末由林克斯工程公司修复，1999年被特里·拉森收购并参加多场赛事，诺曼·德维斯时隔45年后再次驾驶该车 [6] - 拉森十年后用该车换了一辆捷豹XKSS，此后该车被一位西海岸收藏家收藏，参加了多场历史赛事，还与斯特林·莫斯重聚以及重返勒芒经典赛 [7] 拍卖相关信息 - “OKV 2”将与1959年法拉利250 GT LWB加州蜘蛛竞技版等多辆名车一同参加博箭拍卖公司2025年阿米莉亚拍卖会 [8] - 可在broadarrowauctions.com获取2025年阿米莉亚拍卖会（3月7 - 8日）的更多信息，包括竞买人注册，有意竞买者可致电+1 313 312 0780咨询 [9] 公司信息 - 博箭拍卖公司是哈格蒂旗下的全球领先老爷车拍卖公司，2021年由行业资深人士创立，旗下旗舰活动包括蒙特雷喷气中心拍卖会、阿米莉亚拍卖会和保时捷拍卖会，2023年拓展全球业务，2025年5月将在意大利举办首场欧洲拍卖会 [11] - 哈格蒂是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化，为汽车爱好者提供专业车辆保险、汽车估值数据和见解、线上线下拍卖服务、沉浸式活动和汽车娱乐内容，业务覆盖美国、加拿大和英国，拥有超86.5万会员的哈格蒂车主俱乐部 [12]