股价表现 - Hagerty (NYSE: HGTY) 自5月以来股价上涨约20%，同期标普500指数上涨10%，表现优于大盘 [1] 分析师持仓 - 分析师持有MKL的多头头寸，包括股票、期权或其他衍生品 [2]

拍卖活动核心信息 - Broad Arrow Auctions将于2025年11月1日在苏黎世世界著名的Dolder Grand酒店举办首届苏黎世拍卖会 与Auto Zürich合作举办[1][3][7] - 拍卖会焦点拍品为1956年生产的捷豹D-Type短鼻版本 底盘号XKD 551 预估成交价介于525万至625万瑞士法郎之间[1][8][17] 拍品特征与历史 - 该车型全球仅生产71辆 此拍品为末批生产且从未参与赛事竞争的稀有版本[2][4][8] - 车辆配备原厂匹配的底盘与发动机编号 附带FIA历史身份证明(1992年) FIA护照(2009年)及FIVA身份卡(2012年)[5][6][8] - 历经多位知名车主 包括英国贵族James Dawnay和澳大利亚F1车手Paul Hawkins 1970年代恢复原始配置 当前瑞士车主持有已超三十年[4][5][8] 公司背景与战略 - Broad Arrow Auctions为Hagerty(NYSE: HGTY)旗下全球领先收藏车拍卖行 2021年由行业资深人士创立[9][10] - 2023年拓展欧洲市场 2025年5月成为意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este官方拍卖合作伙伴 2025年新增三场拍卖会包括Zoute Grand Prix 拉斯维加斯Wynn展会及苏黎世拍卖会[9] - 母公司Hagerty专注汽车文化领域 提供专业车辆保险 估值数据及拍卖服务 旗下Hagerty Drivers Club拥有超过87.5万名会员[10]

增发定价 - 公司宣布二次增发定价为每股9.34美元 增发规模扩大至970万股A类普通股 [1] - 承销商获得30天额外认购选择权 可额外购买最多145.5万股A类普通股 [1] - 本次增发预计于2025年8月11日左右完成 需满足常规交割条件 [1] 资金流向 - 公司不会从本次出售中获得任何收益 所有收益归售股股东HHC和Aldel所有 [2] - 售股股东将承担与股份销售相关的承销折扣和佣金 [2] - HHC出售股份净收益将用于赎回相应数量的HHC股份 以惠及Kim Hagerty遗产 [2] 承销安排 - Keefe Bruyette & Woods和J.P. Morgan担任承销商代表及主簿记管理人 [2] - BMO Capital Markets、Citizens Capital Markets和Wells Fargo Securities担任额外簿记管理人 [2] - Oppenheimer & Co担任联合管理人 [2] 文件获取 - 增发仅通过招股说明书补充文件及相关基本招股书进行 [3] - 最终招股说明书补充文件可通过SEC网站EDGAR系统免费获取 [3] - 也可通过联系Keefe Bruyette & Woods或J.P. Morgan Securities获取纸质版文件 [3] 业务概况 - 公司是专业汽车保险提供商 致力于为下一代保存汽车文化 [8] - 业务覆盖美国加拿大和英国 拥有超过90万Hagerty Drivers Club会员 [8] - 服务6700万自称为汽车爱好者的美国人 提供车辆估值数据拍卖服务和汽车娱乐活动 [8]

股票增发计划 - Hagerty Holding Corp和Aldel LLC计划通过承销二次公开发行出售870万股Hagerty的A类普通股，同时授予承销商30天内额外购买130.5万股的选择权 [1] - 公司不会从此次股票出售中获得任何收益，出售股东将承担相关承销折扣和佣金，HHC计划将净收益用于赎回Kim Hagerty遗产对应的HHC股份 [2] - 此次发行的主承销商为Keefe Bruyette & Woods和JP Morgan，BMO Capital Markets等机构担任联席账簿管理人 [2] 公司业务概况 - Hagerty是专注汽车爱好者市场的专业保险公司，提供特种车辆保险、汽车估值数据、拍卖服务及汽车文化活动，服务全美6700万汽车爱好者群体 [9] - 公司运营覆盖美国、加拿大和英国，旗下Hagerty Drivers Club拥有超过90万会员 [9] - 核心业务包括保险产品、会员订阅服务及汽车文化相关市场平台 [9] 监管与信息披露 - 公司已向SEC提交包含招股说明书的注册声明，投资者可通过SEC网站或承销商渠道获取完整信息 [3] - 新闻稿明确声明不构成证券出售要约或购买邀约，需符合各州证券法注册要求 [4] 前瞻性陈述 - 声明包含关于增发规模、时间及期权授予等前瞻性表述，使用"anticipate"、"believe"等典型前瞻性术语 [5] - 公司指出实际结果可能因行业竞争、技术风险、法规合规等九大类因素与预期产生重大差异 [6] - 前瞻性陈述仅代表发布日判断，公司无义务公开更新信息 [7]

公司参与者 - 公司投资者关系与传播高级副总裁为Jason Koval [1] - 公司董事长兼首席执行官为McKeel O Hagerty [1] - 公司首席财务官为Patrick Scott McClymont [1] 会议参与者 - 参与电话会议的分析师包括Raymond James & Associates的Charles Gregory Peters、JPMorgan Chase & Co的Kevin Wijendra、Truist Securities的Mark Douglas Hughes以及BMO Capital Markets Equity Research的Michael David Zaremski [1] 会议信息 - 本次电话会议为Hagerty 2025年第二季度财报电话会议 [2] - 会议主持人为投资者关系高级副总裁Jay Koval [2] - 公司高管团队包括首席执行官McKeel Hagerty和首席财务官Patrick McClymont [3] 投资者材料 - 财报相关材料包括演示文稿、新闻稿、股东信和8-K文件 [4] - 所有材料可在公司投资者关系网站investor.hagerty.com获取 [4] 财务披露 - 讨论内容包含前瞻性声明和非GAAP财务指标 [5] - 前瞻性声明涉及公司未来业务和财务表现预期 [5]

核心财务表现 - 2025年第二季度GAAP收入达到3.69亿美元 远超分析师预期的2.9394亿美元 同比增长18% [1][2] - 非GAAP每股收益为0.09美元 与去年同期持平但低于预期0.11美元 [2] - 净利润4720万美元 较去年同期的4270万美元增长11% [1][2] - 调整后EBITDA为6370万美元 同比增长20% [1] 业务板块表现 - 保险业务持续强劲 通过Hagerty Re再保险工具管理风险 过去三年平均损失率为44% 远低于行业平均75%水平 [4][9] - Broad Arrow拍卖业务快速增长 2025年上半年已成为高端收藏车拍卖行业第二大拍卖行 [8] - 欧洲市场首秀Villa d'Este拍卖会实现3100万欧元销售额 美国蒙特雷拍卖会去年销售额达7200万美元 [5] - 拍卖业务贡献利润率高达30%-35% [5] 市场拓展与合作伙伴关系 - 与State Farm等大型保险公司合作推出MGA项目 State Farm Classic Plus项目已扩展至25个州 [4] - 收藏车保险市场规模达190亿美元 公司市场份额不足5% 存在巨大增长空间 [3] - 通过收购Drivers Edge Insurance Company扩大市场覆盖 重点布局1980年后车型市场 [9] 产品创新与技术投入 - 推出Enthusiast Plus项目 针对现代收藏车型 即将在科罗拉多州推出 [7] - 2025年计划投入2000万美元进行技术现代化 包括实施Duck Creek保险平台和开发Apex系统 [6] - 技术投入导致短期利润率受压 但预计从2026年开始提升运营效率 [6] 客户与运营指标 - 保单平均留存年限约9年 政策保留率达89% [2][8] - 净推荐值(NPS)高达82 显示极高客户忠诚度 [8] - 通过Hagerty Drivers Club等会员服务增强客户参与度 [8] 业绩展望 - 上调2025年全年收入指引至13.56-13.68亿美元 此前为13.44-13.56亿美元 [10] - 上调净利润指引至1.12-1.20亿美元 此前为1.02-1.10亿美元 [10] - 调整后EBITDA预期上调至1.62-1.72亿美元 此前为1.50-1.60亿美元 [10] - 增长动力来自State Farm新项目收入、市场业务贡献增加和技术升级 [10]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入增长18%至3.69亿美元 [12] - 已赚保费增长13%至1.78亿美元 [12] - 损失率保持稳定在42% [13] - 会员、市场和其他收入增长78%至4800万美元 [13] - 营业利润为4800万美元，营业利润率上升70个基点至13% [14] - 调整后EBITDA增长20%至6400万美元 [14] - 投资收入为1100万美元 [15] - 净收入增长11%至4700万美元 [16] - 期末无限制现金为1.4亿美元，总债务为1.76亿美元 [16] - 2025年全年净收入预期上调至1.12亿至1.2亿美元，增长43%至53% [17] - 2025年全年调整后EBITDA预期上调至1.62亿至1.72亿美元，增长30%至38% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新业务数量推动承保保费增长11% [6][12] - 佣金收入增长12% [6] - 再保险实体的已赚保费增长12% [7] - 会员、市场和其他业务收入增长68%，主要受库存销售增加和欧洲拍卖业务启动推动 [7] - 市场业务第二季度表现强劲，私人销售和库存销售贡献显著 [25] - 欧洲拍卖业务成功启动，首届Villa D'Este拍卖会成交率达78% [8][42] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场新业务增长稳健，但加州和纽约等市场因盈利能力问题增长放缓 [62] - 欧洲市场扩张顺利，新增比利时和瑞士拍卖会 [8][44] - State Farm合作伙伴关系已在17个州启动，预计年底覆盖25个州 [46][52] - 欧洲市场定位现代爱好者车辆，称为“年轻计时器”，需求旺盛 [44] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略重点围绕更简单、更快速和更集成三大主题 [7] - 推出Enthusiast Plus计划，扩大现代爱好者车辆保险覆盖 [8] - 技术平台迁移至Duck Creek，预计2026-2027年效率提升 [9] - 与Markel的新前端安排将从2026年开始，公司控制100%保费和风险，支付2%前端费用 [10][11] - 行业竞争方面，除Progressive外，整体市场增长温和，公司报价量保持强劲 [37][38] - 专注于3500万辆目标车辆市场，当前渗透率仅6.7% [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 夏季驾驶季节表现强劲，预计2025年新增会员数量创纪录 [5] - 经营环境稳定，车辆估值软性平稳，无恐慌性销售 [75][76] - 技术投资2000万美元，其中1500万美元用于技术转型，500万美元用于市场业务扩张 [28][29] - State Farm合作伙伴关系将成为重要增长动力，预计未来几年加速增长 [17][46] - 欧洲拍卖业务扩展顺利，团队建设完善，需求强劲 [42][44] 其他重要信息 - 公司近期聘请三名关键高管：Adam Van Lune（全渠道分销主管）、Dessi McHendry（保险产品主管）、Mark Burns（品牌和营销整合主管） [84] - 蒙特雷汽车周即将举行，公司将举办为期两天的Broad Arrow拍卖会 [85] - 税收情况复杂，受合伙企业结构和新税法影响，暂无具体税率预期 [65] 问答环节所有提问和回答 问题: 市场业务收入强劲的原因及下半年预期 [23] - 第二季度市场收入强劲主要由于私人销售和库存销售，部分车辆全价计入收入 [25] - 下半年增长将来自新增拍卖会（比利时、瑞士、拉斯维加斯），这些活动去年未举办 [27] 问题: 2000万美元技术支出的2026年展望 [28] - 技术支出不会完全消失，而是随着收入增长占比下降，当前支出为预收入阶段 [29][30] - Duck Creek平台许可证费用从2025年开始，收入将随业务扩展逐步体现 [32] 问题: Markel安排对盈利的影响 [33] - 从80%份额增至100%，预计带来11%的承保利润增长和4.4%的投资收入增长 [34][35] - 新增工作量会部分抵消收益，但整体经济效益显著 [36] 问题: 当前市场环境和客户购物行为 [37] - 除Progressive外，行业增长低于预期，市场环境平衡，报价量保持同比增长 [37][38] 问题: 欧洲市场可寻址市场展望 [41] - 欧洲市场以拍卖为先导，团队建设完善，专注于现代爱好者车辆，需求强劲 [42][44] - 未来几年计划扩展拍卖日历和私人销售能力 [45] 问题: State Farm整合进展和代理覆盖 [46] - 已在17个州启动，专注于新业务，现有业务转换已开始 [46][47] - 预计年底覆盖25个州，全部覆盖需几年时间，加州等市场可能滞后 [52] 问题: 决定100%保留风险的原因 [55] - 从2013年合作开始，公司始终计划逐步承担全部风险，当前时机成熟 [56] - Markel偏好前端关系，双方达成一致，经济上对公司有利 [57] 问题: 保费增长低于全年预期的原因及下半年恢复因素 [61] - 增长放缓因故意减少加州和纽约等低盈利市场业务，以及客户获取策略优化 [62][63] - 下半年State Farm业务将加速增长，新增州转换启动 [64] 问题: State Farm安排的经济效益 [68] - 纯代理关系，无风险承担，佣金比核心业务低11-12点，但仍具吸引力 [69][70] - 当前52.5万辆车辆，平均保费较低，但转换后佣金率约30% [71] 问题: 定价和竞争环境趋势 [74] - 车辆估值软性平稳，无重大变化，行业竞争在收藏车细分市场正常 [75][78] - 平均保费稳定，无费率压力，竞争环境无显著变化 [77][79] 问题: 每保单车辆数提升举措 [80] - 当前每保单1.7辆车，Enthusiast Plus计划旨在提高承保灵活性和平均保费 [81] - 新平台和产品启动将支持业务扩展和客户增长 [82]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度总收入增长18%至3.69亿美元[6][13] - 已赚保费增长12%至1.78亿美元[6] 佣金收入增长11%至1.43亿美元[14] - 损失率稳定在42%[14] 会员市场和拍卖等其他收入飙升68%至4800万美元[6] - 营业利润4800万美元 营业利润率提升70个基点至13%[15] - 调整后EBITDA增长20%至6400万美元[15] 净利润增长11%至4700万美元[16] - 投资收入1100万美元[15] 期末现金余额1.4亿美元 总债务1.76亿美元[16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 保险业务：新业务数量推动承保保费增长11%[6] 行业领先的续保率达89%[13] - 拍卖业务：欧洲首场Villa d'Este拍卖会成交率达78%[9] 新增比利时和瑞士两场拍卖会[9][27] - 会员服务：整合会员体验创造收入协同效应[8] 欧洲拍卖业务推动市场收入增长78%[14] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场：State Farm合作已覆盖16个州 预计年底扩展至25个州[47][52] - 欧洲市场：新增比利时Zutt Concours和瑞士Auto Zurich拍卖会[9][44] - 目标市场：25-40年车龄的收藏车市场渗透率仅6.7% 潜在规模达3500万辆[19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三大战略重点：简化保险产品 整合会员体验 拓展国际市场[8] - 技术投入：采用Duck Creek云保险平台 技术支出占收入比例将下降[10][29] - 与Markel合作：2026年起转为100%自留风险的fronting模式 预计提升盈利能力[11][12] - 人才引进：新增三位高管分别负责全渠道分销、保险产品和品牌营销[86] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业环境：除Progressive外行业增长低于预期 但公司报价量仍保持同比增长[37][38] - 车辆估值：收藏车市场估值平稳 未出现恐慌性抛售[76][77] - 技术转型：1500万美元技术投入将随Enthusiast Plus业务扩张产生回报[29][30] - 2025展望：上调全年收入增长预期至13-14% 净利润预期上调至1.12-1.2亿美元[17][18] 其他重要信息 - Enthusiast Plus项目：已在科罗拉多州推出 瞄准现代 enthusiast 车辆市场[8][84] - 每保单平均车辆数：1.7辆 新项目有望提升该指标[82][83] - 欧洲团队：已建立专业团队拓展年轻timer车型市场[44][45] 问答环节所有的提问和回答 关于拍卖业务增长 - 第二季度私人销售强劲 含部分库存车辆转售[24] - 下半年将新增蒙特雷、比利时、瑞士和拉斯维加斯拍卖会[25][27] 关于技术支出 - 1500万美元技术投入属前置投资 将随业务扩张摊薄[29][30] - 另500万美元用于欧洲拍卖团队建设[29] 关于Markel合作 - 转为100%自留风险后预计增加11%承保利润和4.4%投资收益[33][34] - 需承担少量新增运营成本[36] 关于欧洲扩张 - Villa d'Este首拍成功验证团队能力[42][43] - 重点拓展young timer车型市场 计划增加欧洲拍卖场次[44][45] 关于State Farm合作 - 已覆盖16州 年底目标25州[47][52] - 平均保费低于公司现有业务 但佣金率仍达30%左右[71][72] 关于保费增长 - 因优化获客策略和暂缓部分市场增长导致增速略低预期[63][64] - 下半年将随State Farm业务转换加速[65] 关于车辆估值 - Hagerty价值指数显示高端车型估值平稳[76][77] - 平均保费趋势符合预期 无重大竞争压力[78][81] 关于Enthusiast Plus - 旨在覆盖更多现代 enthusiast 车辆 预计提升单均保费[83][84] - 已收购Driver's Insurance Company并在科罗拉多上线[84]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年第二季度净利润为4720万美元，同比增长10.7%[214] - 2025年第二季度调整后EBITDA为6374万美元，同比增长20.0%[214] - 2025年上半年净利润为7450万美元，同比增长46.5%[215] - 2025年上半年调整后EBITDA为1.03352亿美元，同比增长28.5%[215] - 营业利润在2025年第二季度为4769.9万美元，同比增长963.2万美元，增幅25.3%[240] - 净收入在2025年第二季度为4720.2万美元，同比增长454.5万美元，增幅10.7%[240] - 2025年第二季度公司净利润为4720.2万美元，同比增长10.7%（2024年同期为4265.7万美元）[321] - 2025年上半年公司净利润为7449.5万美元，同比增长46.4%（2024年同期为5085.6万美元）[321] - 2025年第二季度调整后EBITDA为6374.4万美元，同比增长20%（2024年同期为5311.3万美元）[321] - 2025年上半年调整后EBITDA为1.03352亿美元，同比增长28.5%（2024年同期为8044万美元）[321] 成本和费用（同比环比） - 销售费用在2025年第二季度为6738万美元，同比增长1939万美元，增幅40.4%，主要与保险政策销售和服务成本相关[240][232] - 薪资和福利在2025年第二季度为6406.2万美元，同比增长636.9万美元，增幅11%，预计未来占收入比例将下降[240][228] - 分出佣金净额在2025年第二季度为8293.8万美元，同比增长949.2万美元，增幅12.9%，与分保协议相关[240][229] - 损失和损失调整费用在2025年第二季度为7521.3万美元，同比增长1048.4万美元，增幅16.2%，反映风险承担的最佳估计[240][230] - 折旧和摊销在2025年第二季度为883.3万美元，同比下降118.1万美元，降幅11.8%，主要由于平台技术投资达到规模[240][234] - 2025年第二季度薪资和福利费用为6410万美元，同比增长11.0%（增加640万美元）[250] - 2025年第二季度净分保佣金为8290万美元，同比增长12.9%（增加950万美元），占已赚保费的46.7%[251] - 2025年第二季度损失和损失调整费用为7520万美元，同比增长16.2%（增加1050万美元），损失率为42.3%[252][253] - 2025年第二季度销售费用为6740万美元，同比增长40.4%（增加1940万美元）[254] - 损失及理赔费用增长15.2%至1.46343亿美元，损失率42.2%（含1030万美元加州野火灾害损失）[275][276] - 销售费用激增39.2%至1.22006亿美元，主要因市场库存销售成本增加2750万美元[277] 各条业务线表现 - 2025年第二季度总承保保费为3.55985亿美元，同比增长10.8%[219] - 2025年上半年总承保保费为6.00312亿美元，同比增长11.3%[219] - Hagerty再保险损失率为42.3%，同比上升1.2个百分点[219] - Hagerty再保险综合成本率为89.6%，同比上升1.5个百分点[219] - 会员、市场和其他收入在2025年第二季度达到4762.7万美元，同比增长2083万美元，增幅77.7%[240] - 佣金和费用收入在2025年第二季度为1.43287亿美元，同比增长1447.1万美元，增幅11.2%，主要由保单续期驱动[240][241] - 已赚保费在2025年第二季度为1.77785亿美元，同比增长2017.3万美元，增幅12.8%，主要由于MGA子公司承保的标的保费增长[240][244] - 2025年第二季度Hagerty Re的净承保保费为2.366亿美元，同比增长13.9%（2024年同期为2.077亿美元）[245] - 会员、市场和其他收入在2025年第二季度达到4760万美元，同比增长77.7%（增加2080万美元）[246] - 会员费收入在2025年第二季度为1570万美元，同比增长10.9%（增加150万美元），占总会员和市场收入的32.9%[247] - 市场收入在2025年第二季度为2680万美元，同比增长20.5百万美元，占总会员和市场收入的56.2%[248] - 其他收入在2025年第二季度为520万美元，同比下降18.9%（减少120万美元），占总会员和市场收入的10.9%[249] - 公司2025年上半年总收入为6.88292亿美元，同比增长17.7%，其中会员、市场和其他收入增长68.1%至9757.8万美元[262][269] - 佣金和费用收入增长11.9%至2.43574亿美元，主要由政策续期驱动（贡献2640万美元），部分被新政策收入减少50万美元抵消[263] - 续期保费收入增长15.3%，主要因通胀和车辆维修成本上升导致多州费率上调[264] - 新业务数量下降3.5%，但部分被费率上调抵消[265] - 分渠道看：代理渠道佣金增长11.7%（1390万美元），直销渠道增长12.1%（1200万美元）[266] - Hagerty Re已赚保费增长12.3%至3.4714亿美元，主要因MGA子公司承保保费增长11.4%（5500万美元）[267] - 会员费收入增长12.5%至3100万美元，其中新保单捆绑会员贡献320万美元增量[270] - 市场收入暴增3900万美元至5580万美元，主要来自艺术品大学收藏车辆拍卖及私人销售佣金[271] 各地区表现 - Drivers Edge在39个州开展业务，截至2025年6月30日资本充足并符合各州监管要求[300] 管理层讨论和指引 - 薪资和福利在2025年第二季度为6406.2万美元，同比增长636.9万美元，增幅11%，预计未来占收入比例将下降[240][228] - 2025年JPM信贷额度总额为3.75亿美元，截至2025年6月30日未偿还余额为1.116亿美元[290] - BAC信贷额度总额为7500万美元，截至2025年6月30日借款基数和未偿还余额均为3890万美元[292] - Hagerty Re在2025年可支付股息上限为6790万美元，但受限于4710万美元的非限制性现金[301] - 公司确认截至2025年6月30日无重大表外安排[313] 其他财务数据 - 利息和其他收入净额为566万美元，同比下降54.1%（减少668万美元）[258] - 利息和其他收入（支出）净额同比下降35.1%，减少690万美元，主要由于2025年第二季度TRA负债增加310万美元以及2024年利率互换收益减少230万美元[281] - 利息收入同比下降8.7%至1865万美元，利息支出同比上升37.5%至391万美元[281] - 所得税费用同比增加6.5%至1170万美元，主要由于THG收益增加[283] - 经营现金流同比下降20.1%至9771万美元，主要由于营运资产和负债变动导致现金流减少4020万美元[304] - 投资活动现金流同比改善93.4%，主要由于2024年投资组合多元化导致比较基数较高[303] - 融资活动现金流同比增加8026万美元，主要由于信贷额度借款净收益增加[309] - 截至2025年6月30日，公司税务责任协议（TRA）负债估值为510万美元，其中200万美元归类为流动负债，310万美元归类为长期负债[312] - 2025年上半年公司支付TRA款项20万美元，而2024年同期未支付任何款项[312] 每股收益 - 2025年第二季度基本每股收益（Basic EPS）为0.09美元，与2024年同期持平[327] - 2025年第二季度调整后每股收益（Adjusted EPS）为0.13美元，同比增长8.3%（2024年同期为0.12美元）[327] - 2025年上半年调整后每股收益为0.21美元，同比增长31.3%（2024年同期为0.16美元）[327] 保单和会员数据 - 截至2025年6月30日，有效保单数量为155.9798万份，同比增长3.5%[220] - 截至2025年6月30日，HDC付费会员数量为90.7963万，同比增长3.7%[220]

业绩总结 - 第二季度总收入增长18%，达到6.88亿美元[5] - 净收入为7400万美元，同比增长46%[9] - 调整后EBITDA为1.03亿美元，同比增长28%[9] - 运营收入为7300万美元，同比增长46%[9] - 2023年第二季度净收入为42,657千美元，较2022年同期增长约6.5%[68] - 2023年第二季度调整后EBITDA为53,113千美元，较2022年同期增长约19%[68] - 2023年第二季度基本每股收益为0.09美元，较2022年同期持平[76] - 2023年第二季度调整后每股收益为0.13美元，较2022年同期增长约8.3%[76] 用户数据 - 佣金和费用收入增长12%[9] - 书面保费增长11%[9] - 会员、市场和其他收入增长68%[9] - 市场收入增长232%，主要由于库存销售和成功的拍卖活动[9] - 2023年第二季度佣金和费用收入为24千美元，较2022年同期增长约20%[64] - 2023年第二季度可收集车辆市场渗透率为4.7%[59] - 1981年前车辆总市场为11.1百万辆，渗透率为14.0%[59] 未来展望 - 2025年总书面保费预期在1180万到1191万美元之间，同比增长13%到14%[41] - 预计2025年调整后EBITDA在1.5亿到1.72亿美元之间，同比增长30%到38%[41] - 2025年预计净收入范围为112,000千美元至120,000千美元[83] 其他信息 - 2023年第二季度总收入为127千美元，预计2024年第一季度收入将达到158千美元[64]