财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收增长18%至3.2亿美元，新业务数量推动保费收入增长12%，佣金收入增长13%，风险承担实体AgriLife Reinsurance的已赚保费增长12%，会员市场及其他收入增长60%至5000万美元 [6][12][13] - 第一季度运营利润为2600万美元，增长110%，运营利润率提升360个基点至8%；净利润为2700万美元，较去年同期的800万美元增长233%；调整后EBITDA增长45%至4000万美元，较2023年第一季度增长六倍，调整后EBITDA利润率超过12% [14][15][16] - 两年间，第一季度净利润增加4200万美元，调整后EBITDA增加3300万美元 [7] - 重申2025年营收增长指引为12% - 13%，由保费收入增长13% - 14%推动；预计净利润为1.02 - 1.1亿美元，增长30% - 40%；调整后EBITDA为1.5 - 1.6亿美元，增长21% - 29% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 保险业务：新业务数量增长和89%的高客户留存率推动保费收入增长12%，已赚保费增长至1.69亿美元，损失率为42%，包含1000万美元南加州野火损失 [12] - 会员、市场及其他业务：收入增长60%至5000万美元，BroadHour团队在Amelia和美国艺术学院大学拍卖中表现出色，第三年迅速成为领先拍卖行 [13] 各个市场数据和关键指标变化 未提及 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年战略围绕更简单、更快速、更好整合三个主题，包括扩大专业保险产品覆盖范围、简化和整合会员体验、拓展国际市场业务、利用独特汽车文化吸引新会员 [7][8] - 投资技术转型，向基于云的保险平台Duck Creek过渡，2025年技术投资按计划和预算进行，预计长期提高效率和利润率 [9] - 公司以美国市场为主，超90%收入来自美国，受关税影响小；所处行业受高度监管，具有防御性，品牌保留率高，市场份额持续增长，自2005年2月以来保费收入复合年增长率超13%，金融危机期间仍保持高个位数增长 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为随着规模经济的增加，利润率扩张前景良好，计划到2030年将有效保单数量翻倍至300万份 [7] - 尽管市场波动，但消费者在家时间增加，有更多机会享受现有车辆，公司有望实现高盈利增长 [11] - 2025年开局稳健，执行战略优先事项，为高复合利润增长奠定基础 [17] 其他重要信息 - 第一季度增加无担保信贷协议额度至3.75亿美元，新增BMO加入银团，修订后的信贷安排借款成本更低，到期日为2030年2月 [16] - 计划在2025年底将State Farm Classic Plus计划推广至25个州，推动2026 - 2027年MGA佣金收入加速增长；计划今年晚些时候在科罗拉多州推出Enthusiast Plus计划，针对现代爱好者车辆市场 [15] 问答环节所有提问和回答 问题1: 市场业务收入与公司其他业务的相对利润率情况 - 市场业务的现场拍卖业务贡献利润率可达30% - 35%，风险承担业务利润率约为10%，其他非风险和保险业务利润率为中到高个位数且呈扩张趋势 [23][24] 问题2: 剔除巨灾损失后损失率的情况及原因 - 公司按全年损失率预估进行记账，第一季度通常是损失率较低的季度，实际经验损失率在30%多，剔除加州野火损失后损失率在中30%多 [25][26] 问题3: 关税对公司业务的预期影响 - 关税对保险业务的索赔成本有一定上行压力，但因公司服务车辆类型和零部件供应链分散，影响较小；市场业务方面，25年以上汽车关税无变化，高价值进口汽车业务不受关税影响 [29][30][31] 问题4: 过去30 - 60天的购物行为情况 - 行业内购物活动活跃，公司报价量持续强劲，但增长略慢于预期，部分原因是大型事件、天气和内部流程调整；公司预计2025年新客户增长集中在下半年，与State Farm合作的业务将推动增长 [35][36][38] 问题5: 会员和市场业务全年的增长预期 - 公司已确认全年指导，目前开局良好，后续拍卖活动已纳入指导，但现在判断是否调整指导还为时过早 [43][44] 问题6: 公司针对此前拒绝的爱好者车辆业务采取的措施 - 公司将推出与核心计划并行的Enthusiast Plus计划，以应对年轻买家和收藏家对较新车辆的兴趣，扩大承保范围，计划今年晚些时候在科罗拉多州启动 [45][46] 问题7: 这些爱好者车辆的特点 - 以马自达Miata为例，这类车辆虽较现代、可靠，使用频率可能稍高，但仍在可承保和定价范围内，符合公司多年来的业务模式 [48][49] 问题8: 2025年Duck Creek技术支出在2026年的持续性 - 2亿美元支出中约三分之二与技术相关，包括Duck Creek和其他技术集成，三分之一与人相关；这些支出并非一次性，技术支出将转化为折旧和许可证费用，人员成本也会因业务增长而持续存在，会对2025年利润率扩张速度有一定影响 [51][54][55] 问题9: 2亿美元年度费用在本季度的体现及全年节奏 - 第一季度约占15%，后续将逐渐增加，技术许可已开始支付，部分工作仍在进行中，人员招聘主要在第一和第二季度 [59][60]

财务数据关键指标变化 - 收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度净收入2730万美元，较上年增加1910万美元，增幅232.9%；调整后EBITDA为3960万美元，较上年增加1230万美元，增幅44.9%[197] - 2025年第一季度总保费收入2.44327亿美元，较2024年增加2604.1万美元，增幅11.9%[199] - 2025年第一季度总收入3.19593亿美元，较2024年增加4788.5万美元，增幅17.6%；营业收入2572.8万美元，较2024年增加1350.4万美元，增幅110.5%[199] - 2025年第一季度总营收3.19593亿美元，较2024年增长4788.5万美元，增幅17.6%，其中佣金和手续费收入1.00287亿美元，增长1144.7万美元，增幅12.9%；保费收入1.69355亿美元，增长1773.6万美元，增幅11.7%；会员、市场及其他收入4995.1万美元，增长1870.2万美元，增幅59.8%[220] - 2025年第一季度运营收入2572.8万美元，较2024年增长1350.4万美元，增幅110.5%[220] - 2025年第一季度净利息及其他收入705.4万美元，较2024年减少19万美元，降幅2.6%[220] - 2025年第一季度税前收入3278.2万美元，较2024年增长1945.4万美元，增幅146.0%[220] - 2025年第一季度净利润2729.3万美元，较2024年增长1909.4万美元，增幅232.9%[220] - 会员、市场及其他收入中，会员费收入1530万美元，增长190万美元，增幅14.1%；市场收入2900万美元，增长1850万美元，增幅175.8%；其他收入560万美元，减少170万美元，降幅22.8%[227][228][229] - 2025年第一季度净收入为2729.3万美元，较2024年增加1909.4万美元，增幅232.9%[262] - 2025年第一季度调整后EBITDA为3960.8万美元，2024年为2732.7万美元[277] - 2025年第一季度调整后EPS为0.08美元，2024年为0.04美元[282] 财务数据关键指标变化 - 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度运营费用2.93865亿美元，较2024年增长3438.1万美元，增幅13.2%，其中薪资和福利5910.3万美元，增长298.7万美元，增幅5.3%；分保佣金净额7733.3万美元，增长640.3万美元，增幅9.0%；损失及损失调整费用7113万美元，增长877.4万美元，增幅14.1%；销售费用5462.6万美元，增长1496.6万美元，增幅37.7%；一般及行政费用2218.5万美元，增长232.3万美元，增幅11.7%；折旧和摊销948.8万美元，减少107.2万美元，降幅10.2%[220] - 2025年第一季度损失率为42.0%，2024年同期为41.1%[233] - 2025年第一季度销售费用为5460万美元，较2024年增加1500万美元，增幅37.7%[234] - 2025年第一季度一般及行政费用为2220万美元，较2024年增加230万美元，增幅11.7%[235] - 2025年第一季度折旧和摊销费用为950万美元，较2024年减少110万美元，降幅10.2%[236] - 2025年第一季度有效所得税税率为17%，较2024年的39%下降22%[240] - 2025年第一季度所得税费用为550万美元，较2024年增加40万美元，增幅7.0%[241] 各条业务线表现 - 公司通过MGA子公司开展业务，主要从承保、销售和服务收藏车和发烧友车辆保险政策中获得佣金和费用收入[200] - 已赚保费是Hagerty Re根据与保险承运人合作伙伴的成数分保协议承担的已赚保费部分，扣除分给各再保险人的保费和巨灾再保险费用[202] - 2025年第一季度Hagerty Re损失率为42.0%，较2024年增加0.9%；综合比率为88.5%，与2024年持平[199] - 佣金和手续费收入增长主要因保单续保增加1190万美元，部分被新保单收入减少50万美元抵消，续保收入增长源于基础保单保费增长16.6%和保单留存率高，新保单收入减少因新业务数量下降6.7%[221][222][223] 其他财务数据 - 2024年7月公司完成权证交换要约，19483539份认股权证换为3876201股A类普通股[215] - 2025年JPM信贷安排借款额度为3.75亿美元，截至2025年3月31日，未偿还借款为8880万美元[247] - BAC信贷安排借款额度为7500万美元，截至2025年3月31日，借款基数和未偿还借款均为3210万美元[249] - 2025年Hagerty Re无需BMA事先批准可支付6790万美元股息，但受运营账户3810万美元无限制现金限制[259] 业务运营数据 - 2025年第一季度新业务保险数量为55309份，较2024年减少3977份，降幅6.7%[199] - 2025年3月31日有效保单数量为1524927份，较2024年12月31日增加18476份，增幅1.2%；有效车辆数量为2609209辆，较2024年12月31日增加32509辆，增幅1.3%[199] - 2025年3月31日HDC付费会员数量为889390人，较2024年12月31日增加13568人，增幅1.5%；净推荐值为82，与2024年持平[199] 现金流数据 - 2025年第一季度经营活动净现金流入4383万美元，较2024年减少1440.8万美元，降幅24.7%[261] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为4380万美元，较2024年减少1440万美元，降幅24.7%[262] - 2025年第一季度非现金调整项为1716.9万美元，较2024年减少684万美元，降幅28.5%[262] - 2025年第一季度经营资产和负债产生的现金减少2670万美元，主要因CUC应收和应付款结算及理赔付款，部分被预收保费增加1030万美元抵消[262][263] - 2025年第一季度投资活动使用的现金较2024年减少1380万美元，源于债务证券出售和到期的净现金收入[264] - 2025年第一季度融资活动产生的现金较2024年增加5150万美元，主要因信贷安排借款净收入，部分被向非控股股东分配2470万美元抵消[265] - 2025年第一季度公司支付TRA款项20万美元，2024年同期无此类支付[268] 其他没有覆盖的重要内容 - 2023年公司因Hagerty Garage + Social和DriveShare相关业务产生约400万美元损失和减值[196] - 截至2025年3月31日的三个月内，公司市场风险无重大变化[284]

核心财务表现 - 季度每股收益0.08美元 大幅超出市场预期的0.02美元 较去年同期0.04美元增长100% [1] - 季度营收3.1959亿美元 超出市场预期5.97% 较去年同期2.7171亿美元增长17.6% [2] - 过去四个季度中 公司三次超出每股收益预期 四次超出营收预期 [2] 股价表现与市场比较 - 年初至今股价下跌约8% 表现逊于标普500指数4.7%的跌幅 [3] - 当前Zacks评级为4级(卖出) 预计近期将继续表现逊于市场 [6] 未来业绩预期 - 下季度市场预期每股收益0.13美元 营收3.5686亿美元 [7] - 本财年市场预期每股收益0.31美元 营收13.5亿美元 [7] - 盈利预测修订趋势目前呈现不利态势 [6] 行业比较与定位 - 所属财产意外保险行业在Zacks行业排名中处于前15%分位 [8] - 同业公司Essent Group预计季度每股收益1.66美元 同比下滑2.4% [9] - Essent Group预计季度营收3.1124亿美元 同比增长4.3% [10]

业绩总结 - 第一季度总收入增长18%，达到3.2亿美元[5] - 第一季度净收入为2700万美元，同比增长233%[10] - 调整后EBITDA为4000万美元，同比增长45%[10] - 佣金和费用收入增长13%[10] - 会员、市场及其他收入增长60%[10] - 已承保保费增长12%[10] - 运营收入为2600万美元，运营利润率提高360个基点[10] 用户数据 - 新增会员数量为55000人[10] 未来展望 - 预计2025年总收入将达到13.44亿至13.56亿美元，同比增长12%至13%[32] - 2025年第一季度净收入为27,293千美元，较2024年第一季度的8,199千美元增长了233%[57] - 2025年第一季度的调整后EBITDA为39,608千美元，较2024年第一季度的27,327千美元增长了45%[57] - 2025年预计净收入在102,000千美元至110,000千美元之间[69] - 2025年预计调整后EBITDA在150,000千美元至160,000千美元之间[69] 财务数据 - 2025年第一季度的利息及其他收入（费用）为（7,054千美元），较2024年第一季度的（7,244千美元）有所改善[57] - 2025年第一季度的折旧和摊销费用为9,488千美元，较2024年第一季度的10,560千美元有所减少[57] - 2025年第一季度的所得税费用为5,489千美元，较2024年第一季度的5,129千美元略有上升[57] - 2025年第一季度的股权激励费用为4,392千美元，较2024年第一季度的4,543千美元有所下降[57] - 2025年第一季度的非控制性权益的净收入为18,922千美元，较2024年第一季度的9,550千美元增长了98%[64] - 2025年第一季度的基本每股收益为0.07美元，较2024年第一季度的（0.04）美元有所改善[64] 融资情况 - 公司已签署3.75亿美元的无担保信贷协议[7]

收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度总收入同比增长18%至3.196亿美元[3][6][9] - 2025年第一季度净收入同比增长233%至2730万美元[3][6][9] - 2025年第一季度调整后EBITDA同比增长45%至3960万美元[3][6][9] - 2025年第一季度运营收入同比增长110%至2570万美元，运营利润率提升360个基点[6][9] - 2025年第一季度净收入为2729.3万美元，相比2024年同期的819.9万美元增长232.6%[32] - 2025年第一季度调整后EBITDA为3960.8万美元，相比2024年同期的2732.7万美元增长45%[32] - 总营收从271,708千美元增至319,593千美元，增长17.6%[28] - 净收入从8,199千美元增至27,293千美元，增长232.9%[28] - 调整后EBITDA从27,327千美元增至39,608千美元，增长44.9%[28] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度损失率为42.0%，其中6.7%来自灾难损失（包括南加州野火造成的1040万美元税前损失）[9] 各条业务线表现 - 2025年第一季度市场收入同比增长176%至2900万美元[6][9] - 2025年第一季度会员收入同比增长14%至1530万美元，付费会员数增长7%至88.9万[9] - 总承保保费从218,286千美元增至244,327千美元，增长11.9%[28] 管理层讨论和指引 - 公司重申2025年全年预期：总收入增长12-13%，净收入增长30-40%，调整后EBITDA增长21-29%[6][12][13] - 2025年全年净收入预期范围为1.02亿美元至1.1亿美元[32] - 2025年全年调整后EBITDA预期范围为1.5亿美元至1.6亿美元[32] 现金流 - 运营活动产生的净现金为43,830千美元，较上年同期的58,238千美元下降24.7%[26] - 投资活动使用的净现金为4,481千美元，较上年同期的18,287千美元减少75.5%[26] 其他财务数据 - 公司期末持有现金1.28亿美元，总债务1.47亿美元，其中3200万美元为Broad Arrow Capital的收藏车贷款组合提供杠杆[9] - 公司总资产从2024年12月31日的1,709,338千美元增长至2025年3月31日的1,816,191千美元，增长6.3%[24] - 现金及现金等价物从104,784千美元增至127,704千美元，增长21.9%[24] - 限制性现金及现金等价物从128,061千美元增至158,604千美元，增长23.8%[24] - 投资从73,957千美元增至104,991千美元，增长41.9%[24] 每股收益和股本 - 2025年第一季度基本每股收益为0.07美元，2024年同期为-0.04美元[37] - 2025年第一季度调整后每股收益为0.08美元，2024年同期为0.04美元[37] - 2025年第一季度加权平均流通A类普通股为9004.7万股，2024年同期为8465.6万股[37] - 2025年第一季度潜在稀释证券总计2.6987亿股，2024年同期为2.9002亿股[37] - 2025年第一季度完全稀释后流通股为3.5992亿股，2024年同期为3.7468亿股[37] - 2024年第一季度认股权证负债相关净损失为614万美元[32] 保单和投保车辆数据 - 截至2025年3月31日，保单留存率为89.0%，总投保车辆同比增长8%至260万辆[9]

拍卖活动概述 - Broad Arrow Auctions将于2025年5月24-25日在意大利科莫湖畔举办首届Concorso d'Eleganza Villa d'Este拍卖会，展示70多辆极具收藏价值的汽车[1][2] - 作为宝马集团的官方拍卖合作伙伴，活动将涵盖从1933年至2023年各个时代的经典车型，包括从未公开出售过的稀有车型[3] - 拍卖会亮点包括独立举办的宝马专场拍卖，展示该品牌历史上最具收藏价值的车型[13] 重点拍卖车型 - **1989年法拉利F40 Competizione**：估价230-280万欧元，配备升级至648马力的双涡轮V8发动机，全球仅约27辆改装为竞赛版[4][5][6] - **2022年帕加尼Huayra R**：估价280-320万欧元，限量30辆，搭载850马力自然吸气V12发动机，仅行驶134公里[8][9][10] - **2006年保时捷Carrera GT**：估价130-150万欧元，仅行驶10,152公里，配备6速手动变速箱和碳纤维单体壳底盘[11][12] 品牌专场与稀有车型 - **宝马专场**：包括1939年BMW 328 Wendler Cabriolet、1958年BMW 507 Series II、1980年BMW M1 Procar等经典车型，其中1991年Alpina Roadster Limited Edition全球仅66辆[13][14] - **奔驰经典车**：1955年奔驰300 SL 'Gullwing' Coupé（稀有Medium Red配色）、1957年奔驰300 SL Roadster（原厂匹配编号保留完整）[15] - **其他稀有车型**：1948年法拉利166 Spyder Corsa（估价550-750万欧元）、1947年Stanguellini 11 Sport Internazionale（符合Mille Miglia参赛资格）[16] 活动与公司背景 - 拍卖会将在Villa Erba举行，与宝马集团合作，完整拍卖目录已在线发布[7][17] - Broad Arrow Auctions是Hagerty（NYSE: HGTY）旗下全球领先的收藏车拍卖行，2023年扩展至欧洲市场，这是其在欧洲的首场拍卖[19] - Hagerty专注于汽车文化推广，提供专业保险、估值数据及拍卖服务，旗下Hagerty Drivers Club拥有超过87.5万会员[20]

TRAVERSE CITY, Mich., April 23, 2025 /PRNewswire/ -- Hagerty, Inc. (NYSE: HGTY), an automotive enthusiast brand and a leading specialty vehicle insurance provider, today announced it will report its first quarter 2025 financial results before the market opens on Wednesday, May 7, 2025. Hagerty will hold a conference call to discuss the financial results at 10:00 am Eastern Time on that day. A live webcast of the conference call will be available on Hagerty's investor relations website at investor.hagerty.co ...

拍卖事件概述 - Broad Arrow Auctions将于2025年5月24-25日在意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este拍卖会上拍卖两辆由Lewis Hamilton和Jenson Button个人拥有的迈凯伦MP4-12C超级跑车 [1][3][8] - 这是该拍卖行在欧洲的首场拍卖会 也是Concorso d'Eleganza Villa d'Este的官方新拍卖合作伙伴 [15] 车辆历史与背景 - 迈凯伦MP4-12C被视为迈凯伦现代系列的基石 标志着该品牌在20世纪90年代标志性迈凯伦F1成功后重返超级跑车领域 [2] - 两款车均由其车主亲自参与开发 Lewis Hamilton要求调整方向盘尺寸和换挡拨片位置 Jenson Button也提供了宝贵的开发意见 [2][8] - 前迈凯伦老板Ron Dennis将这两辆车作为礼物赠送给两位车手 以表彰他们对这款超级跑车开发的贡献以及他们在F1赛场上的成功 [3] 车辆具体规格 - Lewis Hamilton的迈凯伦MP4-12C底盘编号SBM11AAB4CW000132 行驶里程8,500公里 配备3.8升V8双涡轮增压发动机 最大功率592马力 左舵驾驶 外观为火山红色 内饰为Harissa红色皮革和黑色Alcantara 预估价格为175,000-225,000欧元 [4][7][13] - Jenson Button的迈凯伦MP4-12C底盘编号SBM11AAB4CW000764 行驶里程12,000公里 配备3.8升V8双涡轮增压发动机 右舵驾驶 外观为精英珍珠白色 内饰为Harissa红色和黑色皮革 预估价格为125,000-150,000欧元 无保留拍卖 [9][10][13] 车辆独特之处 - Hamilton的车辆具有独特的碳纤维选项 包括前扰流板 后扩散器和后视镜外壳 还配备了Stealth Pack和可选五辐缎面深灰色轮毂 交付后还安排了车窗 tinting [5] - 作为早期车型 该车具有滑动门功能 后期车型取消了这一功能 进一步增加了其收藏价值 [5] - Button的车辆内饰装饰和方向盘采用碳纤维材料 通过摩纳哥迈凯伦经销商咨询配置后供应给这位F1冠军 [9][10] 行业意义 - 迈凯伦MP4-12C由著名设计师Frank Stephenson设计 在空气动力学 工程和性能方面具有卓越创新 使其成为冠军F1车手的完美选择 [7] - 这些车辆不仅与法拉利和兰博基尼等意大利竞争对手相媲美 而且由于产量较少 保持了其排他性 [7] - 这是一个极其罕见的机会 可以拥有定义全球品牌的超级跑车 并且由现代F1世界冠军拥有 [8][11]

拍卖事件概述 - Broad Arrow Auctions将于2025年5月24-25日在意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este拍卖会上拍卖两辆迈凯伦MP4-12C超跑 这些车辆原属于F1世界冠军汉密尔顿和巴顿 [1][3] - 两辆车均具有特殊历史意义 汉密尔顿车辆估价17.5万-22.5万欧元 巴顿车辆估价12.5万-15万欧元且无保留价 [13] 车辆历史价值 - 迈凯伦MP4-12C被视为现代迈凯伦汽车的基石 标志着品牌在90年代F1成功后的超跑领域回归 [2] - 汉密尔顿车辆2012年3月注册 最初交付瑞士后转至摩纳哥 里程8500公里 配备碳纤维套件和 stealth pack [4][5][13] - 巴顿车辆2012年售予英国私人收藏 里程不足12000公里 采用珍珠白涂装和红黑内饰 [9][10][13] 技术规格与独特性 - 两车均搭载3.8升V8双涡轮发动机 汉密尔顿车为左舵火山红色 巴顿车为右舵珍珠白色 [13] - 汉密尔顿亲自参与方向盘减薄和换挡拨片调整设计 车辆配备早期特有的滑动式车门设计 [2][5] - 巴顿车辆内饰采用碳纤维装饰和特殊配色 通过摩纳哥迈凯伦经销商定制 [9] 行业意义 - 该车型由设计师Frank Stephenson设计 592马力动力系统 在空气动力学和工程创新方面超越同期意大利竞争对手 [7] - 作为迈凯伦重返量产超跑领域的标志性产品 产量远低于竞品 保持高度 exclusivity [7][6] - 此次拍卖是收藏家获得兼具汽车工业与赛车运动历史价值藏品的罕见机会 [11][12] 公司背景 - Broad Arrow Auctions是Hagerty公司(NYSE: HGTY)旗下全球领先收藏车拍卖行 2023年扩展欧洲业务 [15] - 此次拍卖是其在欧洲的首场拍卖会 也是Concorso d'Eleganza Villa d'Este的官方新拍卖合作伙伴 [15]

London, United Kingdom, April 17, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Exclusive Dario Franchitti lots offered with 100% of proceeds going to Jackie Stewart's Race Against Dementia charity Additional sale highlights include original overalls worn by Michael Schumacher, a 2011 Sebastian Vettel Red Bull Helmet and a 1977 Ferrari front wing as raced by Niki LaudaCatalogue can be viewed hereBidder registration is now open Broad Arrow Auctions, a Hagerty company (NYSE:HGTY), is proud to present an outstanding collection o ...