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Open Lending to Announce Second Quarter 2024 Results on August 8, 2024
GlobeNewswire News Room· 2024-07-22 20:30
文章核心观点 - 开放借贷公司宣布将于2024年8月8日下午5点(美国东部时间)召开电话会议讨论2024年第二季度财务结果,当天股市收盘后将发布相关新闻稿 [1] 公司信息 - 开放借贷公司是金融机构汽车贷款支持和风险分析解决方案的行业先驱,为美国各地的汽车贷款机构提供贷款分析、风险定价、风险建模和违约保险服务 [1][3] - 公司已助力金融机构打造低风险、高回报的汽车贷款组合超20年 [3] - 公司官网为www.openlending.com [3] 会议信息 - 电话会议将在公司投资者关系网站https://investors.openlending.com/ 的“活动”板块进行网络直播,也可通过拨打(877) 407 - 4018(美国国内)或(201) 689 - 8471(国际)参加,会议ID为13747056 [2] - 会议结束后不久,网络直播存档将在同一网站位置提供 [2] 联系方式 - 投资者关系咨询邮箱为openlending@icrinc.com [4]
Open Lending(LPRO) - 2024 Q1 - Earnings Call Transcript
2024-05-12 01:08
财务数据和关键指标变化 - 第一季度认证贷款28,189笔,环比增长7% [6] - 总收入为3,070万美元,超出指导区间上限 [6] - 调整后EBITDA为1,250万美元,超出中值 [6] - 第一季度营业收入为730万美元,上年同期为1,710万美元 [25] - 第一季度净收入为510万美元,上年同期为1,250万美元 [25] - 每股基本和稀释净收益为0.04美元,上年同期为0.10美元 [25] - 调整后EBITDA为1,250万美元,上年同期为2,120万美元 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新认证贷款的利润分成收入为1,500万美元,平均每笔贷款533美元,上年同期为1,790万美元,平均每笔552美元 [23] - 累计确认的利润分成收入约3.95亿美元,涉及40多万笔有效贷款 [24] - 自2019年1月ASC 606实施以来,累计利润分成变动调整为正4.4百万美元 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 新车和二手车零售年度销量预计将分别同比增长1.6%和3.2% [7] - 新车库存增加47%,二手车库存增加8% [7] - 曼海姆二手车价格指数预计将下降0.7% [8] - 2024年全年新车销量预计为1,570万辆,二手车销量预计为3,660万辆,均较疫情前水平低约10% [9] - 信用社存贷比维持在85%左右的高位,存款增长率从第四季度的1.99%提升至2.7% [10] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 优化信用社和OEM业务,提升服务质量和效率 [11] - 拓展银行和金融公司市场,已组建专门团队并建立了丰富的机会管线 [18][19] - 推出新的Lenders Protection评分卡,提高风险预测能力,优化定价和承保 [13][14][16][17] - 与保险公司合作,共同优化承保策略和定价 [17] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 汽车行业指标有所改善,但仍未完全恢复至疫情前水平 [7][8][9] - 信用社贷款能力有所改善,但仍受到存贷比高位的限制 [10] - 公司有充足的现金流和财务灵活性,可以进行针对性投资以加速收入增长 [29] - 对长期发展前景保持乐观,将继续优化盈利能力 [20] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Joseph Vafi 提问** 询问第一季度业绩环比改善的原因,是否与税季等因素有关 [30][31] **Chuck Jehl 回答** 第一季度通常是公司最好的季度,主要受益于税季带来的需求增加 [31] 问题2 **Kyle Peterson 提问** 询问公司在本季度采取的信用收紧措施的具体情况 [37][38][39] **Chuck Jehl 回答** 公司在第四季度推出了新的评分卡,并在本季度进一步提高了评分下限,约减少5%的贷款量。同时还通过提高保费等方式控制风险 [38][39] 问题3 **Zachary Oster 提问** 询问下一季度及未来几个季度的利润分成收入情况 [45][46] **Chuck Jehl 回答** 公司在本季度的利润分成收入为每笔贷款约530美元,并假设未来的违约率在62%左右,预计未来几个季度利润分成收入将维持在500-550美元/笔的水平 [46]
Open Lending(LPRO) - 2024 Q1 - Quarterly Report
2024-05-09 04:03
公司业务积累与市场规模 - 公司自2000年成立以来促成超227亿美元汽车贷款,积累超20年专有数据,开发超200万个独特风险概况,目前服务389家活跃贷款机构[59] - 近优质和非优质汽车贷款发起市场规模估计每年达2700亿美元,公司目前服务约1%;再融资市场机会估计每年达400亿美元[65] 业务量关键指标变化 - 2024年第一季度促成28189笔认证贷款,2023年同期为32408笔[67] - 2024年第一季度促成的保险贷款价值为7.87833亿美元,2023年同期为9.51893亿美元[72] 财务关键指标变化 - 2024年第一季度总收入为3070万美元,2023年同期为3840万美元[68] - 2024年第一季度营业收入为730万美元,2023年同期为1710万美元[69] - 2024年第一季度净利润为510万美元,2023年同期为1250万美元[70] - 2024年第一季度调整后EBITDA为1250万美元,2023年同期为2120万美元[71] - 2024年第一季度总营收3.0745亿美元,较2023年同期减少760万美元,降幅20%,主要因利润分成收入减少470万美元和计划费用减少300万美元,部分被理赔管理及其他服务费用增加10万美元抵消[94][95] - 计划费用收入为1430.9万美元,较2023年同期减少300万美元,降幅17%,原因是认证贷款量减少13%和每笔认证贷款单位经济效益下降5%[94][96] - 利润分成收入为1388.2万美元,较2023年同期减少470万美元,降幅25%,其中新认证贷款发放相关收入减少290万美元,降幅16%,估计收入变化相关收入减少190万美元,降幅261%[94][97] - 理赔管理及其他服务费用收入为255.4万美元,较2023年同期增加10万美元,增幅4%,因总已赚保费增加[94][99] - 服务成本为575万美元,较2023年同期增加30万美元,增幅6%,主要因理赔管理团队增长和产品支持投入增加导致员工薪酬和福利成本上升[100] - 毛利润为2499.5万美元,较2023年同期减少790万美元,降幅24%,主要受利润分成和计划费用收入减少影响[100][102] - 总运营费用为1767.2万美元,较2023年同期增加183.8万美元,增幅12%,其中一般及行政费用增加180万美元,增幅17%;销售及营销费用减少20万美元,降幅4%;研发费用增加20万美元,增幅20%[94][103] - 运营收入为732.3万美元,较2023年同期减少980万美元,降幅57%,主要因总收入减少和运营费用变化[103][106] - 2024年第一季度利息费用为277万美元,较2023年同期增加40万美元,增幅16%;利息收入为297.1万美元,较2023年同期增加90万美元,增幅44%[94][107][108] - 2024年第一季度经营活动提供的净现金为1100.6万美元,较2023年同期减少1850万美元,主要因利润分成、计划费用和理赔管理服务费用收入现金收款减少2000万美元、利息支付增加220万美元和服务成本及运营费用现金支付增加170万美元,部分被所得税支付减少330万美元和利息收入增加90万美元抵消[114][115] - 2024年第一季度调整后EBITDA为1252万美元,较2023年同期的2124.8万美元减少870万美元,降幅41%;调整后EBITDA利润率从2023年的55%降至2024年的41%[124] - 2024年第一季度总营收为3074.5万美元,2023年同期为3836.1万美元[124] 合作合同与合作伙伴收入占比变化 - 2024年第一季度与汽车贷款机构签订11份新合同,2023年同期为8份[72] - 2024年第一季度最大的两家保险承运商合作伙伴分别占总收入的39%和10%,2023年同期分别为33%和12%[82] 融资活动与债务情况 - 2024年第一季度,融资活动净现金使用量为200万美元,主要与2027年到期定期贷款的90万美元本金还款和限制性股票奖励归属相关的预扣税有关[118] - 2023年第一季度,融资活动净现金使用量为2240万美元,主要与以总计2150万美元回购3095334股库藏普通股有关[119] - 截至2024年3月31日,循环信贷安排下无未偿还金额,2027年到期定期贷款下有1.432亿美元未偿还[120] - 董事会授权的股票回购计划允许公司在2024年3月31日前回购至多7500万美元的流通普通股,2023年和2022年分别回购了5233065股和2643306股,总计分别为3730万美元和1800万美元,2024年第一季度未进行回购[121] - 截至2024年3月31日,2027年到期定期贷款未偿还金额为1.444亿美元,循环信贷安排下无未偿还金额;定期贷款利率为调整后的SOFR加上基于总净杠杆率的利差(1.625% - 2.375%),循环信贷安排有未使用承诺费(0.15% - 0.225%)[134] 业务风险与内部控制 - 公司依赖三大保险合作伙伴获得大部分利润分成和理赔管理服务费收入,关系终止或中断可能对收入产生重大不利影响[131] - 公司管理层评估认为截至本季度报告期末,披露控制和程序在合理保证水平上有效[135] - 本季度报告期内,未发现对财务报告内部控制有重大影响或可能有重大影响的变化[136]
Open Lending (LPRO) Reports Q1 Earnings: What Key Metrics Have to Say
Zacks Investment Research· 2024-05-08 08:01
文章核心观点 - 介绍Open Lending 2024年第一季度财报情况,包括营收、每股收益等数据,与去年同期及分析师预期对比,并提及关键指标表现和股价回报情况 [1][4][6] 营收与收益情况 - 2024年第一季度营收3075万美元,同比下降19.9%,比Zacks共识预期的2855万美元高出7.68% [1] - 同期每股收益0.04美元,去年同期为0.10美元,比共识预期的0.05美元低20.00% [1] 关键指标表现 - 认证贷款数量为28189笔,高于两位分析师平均预期的25519笔 [4] - 营收-利润分成1388万美元,高于四位分析师平均预期的1278万美元,同比变化-25.4% [4] - 营收-项目费用1431万美元,高于四位分析师平均预期的1308万美元,同比变化-17.3% [4] - 营收-索赔管理服务费255万美元,高于四位分析师平均预期的230万美元,同比变化+3.9% [5] 股价表现 - 过去一个月Open Lending股价回报率为-6.1%,同期Zacks标准普尔500综合指数变化为-0.4% [6] - 该股目前Zacks排名为3(持有),表明短期内表现可能与大盘一致 [6]
Open Lending (LPRO) Lags Q1 Earnings Estimates
Zacks Investment Research· 2024-05-08 06:36
文章核心观点 - Open Lending本季度财报显示盈利未达预期,但营收超预期 公司股价年初至今表现不佳 未来走势取决于管理层财报电话会议评论和盈利预期变化 同行业Encore Capital Group即将公布财报[1][3][4] 分组1:Open Lending盈利情况 - 本季度每股收益0.04美元 未达Zacks共识预期的0.05美元 去年同期为0.10美元 本季度盈利意外为 - 20%[1][2] - 上一季度预期每股收益0.05美元 实际亏损0.04美元 盈利意外为 - 180% 过去四个季度未超共识每股收益预期[2] 分组2:Open Lending营收情况 - 截至2024年3月季度营收3075万美元 超Zacks共识预期7.68% 去年同期营收3836万美元 过去四个季度有两次超共识营收预期[3] 分组3:Open Lending股价表现 - 自年初以来Open Lending股价下跌约38.4% 而标准普尔500指数上涨8.6%[4] 分组4:Open Lending未来展望 - 股票近期价格走势和未来盈利预期取决于管理层财报电话会议评论 投资者可关注盈利预期变化和Zacks排名[4][5][6] - 财报发布前盈利预期修正趋势喜忧参半 目前Zacks排名为3(持有) 预计近期表现与市场一致[7] - 下一季度共识每股收益预期为0.07美元 营收3115万美元 本财年共识每股收益预期为0.28美元 营收1.2593亿美元[8] 分组5:行业情况 - Zacks金融 - 消费者贷款行业目前排名在前22% 排名前50%的行业表现优于后50%行业两倍多[9] 分组6:Encore Capital Group情况 - 该公司尚未公布2024年3月季度财报 预计5月8日发布[10] - 预计本季度每股收益0.94美元 与去年同期持平 过去30天共识每股收益预期未变 预计营收3.2921亿美元 较去年同期增长5.3%[11]
Open Lending(LPRO) - 2024 Q1 - Quarterly Results
2024-05-08 04:08
认证贷款业务数据变化 - 2024年第一季度公司促成28,189笔认证贷款,2023年同期为32,408笔[2] - 2024年第二季度公司预计认证贷款总数为27,000 - 30,000笔[4] 总收入数据变化 - 2024年第一季度总收入为3070万美元,2023年同期为3840万美元[2] - 2024年第二季度公司预计总收入为2900 - 3300万美元[4] - 2024年总营收为3074.5万美元,2023年为3836.1万美元[16] 毛利润数据变化 - 2024年第一季度毛利润为2500万美元,2023年同期为3290万美元[3] 净收入数据变化 - 2024年第一季度净收入为510万美元,2023年同期为1250万美元[3] - 2024年3月31日止三个月净收入为508.7万美元,2023年同期为1253.8万美元[16] 调整后EBITDA数据变化 - 2024年第一季度调整后EBITDA为1250万美元,2023年同期为2120万美元[3] - 2024年第二季度公司预计调整后EBITDA为1000 - 1400万美元[4] - 2024年调整后EBITDA为1252万美元,2023年为2124.8万美元[16] 公司资产与股东权益数据变化 - 截至2024年3月31日,公司总资产为3.80598亿美元,截至2023年12月31日为3.74037亿美元[13] - 截至2024年3月31日,公司股东权益为2.11538亿美元,截至2023年12月31日为2.0558亿美元[13] 费用数据变化 - 2024年利息费用为277万美元,2023年为238.7万美元[16] - 2024年所得税费用为243.7万美元,2023年为423.5万美元[16] - 2024年固定资产折旧和摊销为37.2万美元,2023年为24.4万美元[16] - 2024年基于股份的薪酬费用为185.4万美元,2023年为184.4万美元[16] 总调整额数据变化 - 2024年总调整额为743.3万美元,2023年为871万美元[16] 调整后EBITDA利润率数据变化 - 2024年调整后EBITDA利润率为41%,2023年为55%[16] 调整后经营现金流数据变化 - 2024年调整后经营现金流为926.4万美元,2023年为3040.1万美元[16]
Open Lending to Announce First Quarter 2024 Results on May 7, 2024
Newsfilter· 2024-04-17 04:05
文章核心观点 Open Lending公司宣布将于2024年5月7日下午5点(美国东部时间)召开电话会议讨论2024年第一季度财务结果,当天收盘后将发布相关新闻稿 [1] 会议信息 - 会议时间为2024年5月7日下午5点(美国东部时间) [1] - 网络直播地址为公司投资者关系网站https://investors.openlending.com/ 的“Events”板块 [2] - 电话接入方式为拨打(844) 825 - 9789(美国)或(412) 317 - 5180(国际),会议ID为10187879 [2] - 会议结束后不久网站同一位置将提供网络直播存档 [2] 公司介绍 - 公司为美国汽车贷款机构提供贷款分析、风险定价、风险建模和违约保险服务 [3] - 公司已助力金融机构创建低风险高回报的汽车贷款组合超20年 [3] - 公司官网为www.openlending.com [3] 联系方式 - 投资者关系咨询邮箱为openlending@icrinc.com [4]
Open Lending(LPRO) - 2023 Q4 - Annual Report
2024-02-29 06:18
收入影响因素 - 公司的收入受到经济、政治和市场条件的影响,以及汽车贷款人的财务表现[2] 业务敏感性 - 公司的业务、消费者金融服务行业和汽车贷款人的业务对宏观经济条件敏感[3] 风险因素 - 如果我们失去一个或多个保险承保方并且无法替换他们的承诺,这可能会对我们的业务产生重大不利影响[4] - 高利率增加了消费者的还款义务,降低了消费者保持对汽车贷款人的义务的能力,可能导致逾期、违约、消费者破产和核销增加,从而对我们的业务产生不利影响[7] - 公司主要客户为汽车贷款公司,任何与客户相关的声誉风险都会影响公司[4] - 公司通过LPP收集和存储消费者的个人身份信息,网络安全漏洞可能导致负面宣传和额外成本[6] - 公司的预测收入、市场份额、支出和盈利可能与预期有重大差异[2] - 公司的业务受到快速变化和竞争激烈行业的影响,经营结果难以预测[3] - 公司依赖第三方转售商获取和保留贷款客户,关系管理不当可能对业务产生不利影响[4] - 公司的供应商关系存在各种风险,第三方未能遵守法律或监管要求可能对业务产生不利影响[7] - 公司面临诉讼、监管行动和合规问题的风险,可能导致增加支出[2] - 公司面临欺诈活动的风险,可能导致汽车贷款公司不愿发放贷款或保险公司不愿承保[7] - 公司面临网络攻击和其他安全漏洞的风险,可能对业务产生重大不利影响[1] - 公司的计算机系统和第三方数据中心的中断可能对业务产生不利影响[6] - 公司依赖于准确和完整的消费者信息,任何被误传的信息都可能对业务产生不利影响[6] - 公司在评估贷款申请人时依赖于消费者提供的信息,如果信息不准确,贷款可能面临更大的违约风险[8] - 公司在管理业务的许多方面都依赖于模型,任何模型中的不准确或错误都可能对业务产生不利影响[9] - 公司的未来成功将取决于其能否吸引、培养、激励和留住高素质人才,特别是信息技术和销售方面的人才[7] - 公司可能会通过收购、投资或联盟来扩大业务[10] - 公司可能面临竞争激烈的情况,无法成功完成潜在的收购或战略投资[11] - 公司可能无法管理扩张的业务,包括收购、投资或联盟,这可能对收入和费用控制产生不利影响[2] - 公司受到联邦和州消费者保护法律的监管[3] - 公司可能面临法规环境的风险,包括法规的不确定性和变化可能对业务产生负面影响[6] - 公司可能面临监管审查和调查,可能会导致罚款、处罚和成本增加,对业务产生负面影响[5] - 公司可能受到隐私、信息安全和数据保护法规的影响,可能增加成本,影响数据收集和使用,对业务机会产生不利影响[2] - 隐私要求,包括GLBA和FCRA下的通知和选择要求,由联邦贸易委员会和CFPB通过UDAAP执行,并且是CFPB检查的标准组成部分[5] - 未来可能会受到联邦或州监管机构关于业务的调查[6] 财务信息 - 公司在2023年12月31日的债务包括当前债务为4.7百万美元和长期债务为140.6百万美元[1] - 公司在2023年12月31日的Term Loan到2027年到期,金额为1.453亿美元[5] 市场波动 - 我们的普通股的市场价格可能会波动,可能导致股东投资价值下降[4] - 我们的普通股的市场价格可能会波动,可能受到广泛波动的影响[5]
Open Lending(LPRO) - 2023 Q4 - Earnings Call Transcript
2024-02-28 09:24
财务数据和关键指标变化 - 2023年第四季度促成26,263笔认证贷款,2022年同期为34,550笔 [23] - 2023年第四季度总营收1490万美元,2022年同期为2680万美元;剔除估计变更影响后,2023年第四季度认证贷款和营收超指引上限 [54] - 2023年第四季度项目费用收入1350万美元,索赔管理费用和其他收入260万美元,利润分成收入为负110万美元 [24] - 2023年第四季度净亏损480万美元,2022年同期为420万美元 [28] - 2023年第四季度调整后EBITDA亏损210万美元,2022年同期盈利850万美元;剔除利润分成收入估计变更影响后,2023年第四季度调整后EBITDA为1220万美元 [29] - 2023年第四季度经营费用1790万美元,2022年同期为1720万美元;经营亏损830万美元,2022年同期为经营收入480万美元 [58] - 2023年第四季度基本和摊薄后每股亏损0.04美元,2022年同期为0.03美元 [59] - 2023财年认证近12.3万笔贷款,总营收1.175亿美元,调整后EBITDA 5020万美元,回购3730万美元普通股前产生7550万美元现金 [43] - 截至2023年第四季度末,总资产3.74亿美元,其中无限制现金2.402亿美元,合同资产2930万美元,净递延税资产7010万美元;总负债1.685亿美元,其中未偿债务1.453亿美元 [30][60] - 2024年第一季度指导:认证贷款2.4 - 2.8万笔,总营收2600 - 3000万美元,调整后EBITDA 1000 - 1400万美元 [61] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年第四季度新认证贷款产生的利润分成收入为1320万美元,每笔认证贷款501美元,2022年同期为1890万美元,每笔认证贷款546美元 [55] - 再融资贷款在2023年第四季度认证贷款中的占比略低于1个百分点,2023年第四季度再融资贷款占总认证贷款的5%,低于2022年第四季度的14% [73][121] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年消费者面临车辆价格上涨、高利率和高拥有成本,天然气、保险和维护费用同比上涨近15% [6] - 2023年第三季度信用社存款份额增长率为1.7%,为1991年以来最慢,2023年第四季度初步数据显示平均信用社份额增长率为2%,较第三季度环比增长近20% [7][17] - 2023年第三季度,OEM captive贷款机构在美国汽车融资市场的份额从2022年第三季度的21.5%升至30%,2023年全年Open Lending来自OEM的认证贷款量较上年增长超15% [18] - 2023年曼海姆二手车价值指数(MUVVI)较2022年下降7%,但仍比疫情前水平高约35%;Cox预测2024年MUVVI仅增长0.5% [16][48] - 2023年12月消费者储蓄率降至3.7%,低于2020年4月的超30%峰值;汽车行业贷款拖欠率达到15年多来的最高水平 [46] - 2023年第四季度汽车贷款增长率为2.9%,接近疫情开始以来的最低水平1.8% [49] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2024年优先事项:优化核心业务,增强销售和账户管理能力,获取新的信用社客户;评估保险承运人合作伙伴数量,与Core Specialty Insurance Holdings签署项目管理协议 [19][20] - 扩大银行领域业务,2023财年签署两家新银行客户,投资组建专门团队开拓社区和地区银行市场 [52] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年汽车贷款环境面临库存受限、高利率、消费者购买力下降、信贷可用性和表现指标恶化等挑战,但公司持续改进产品和技术,完善市场策略,为行业复苏做准备 [12] - 新计分卡有望降低违约频率,提高公司及合作伙伴的表现,该计分卡获2023年NAFCU创新奖 [13] - 预计市场将企稳,Cox预测2024年美国汽车市场将回归正常,车辆库存增加、价格略有下降、激励措施增多,利率环境稳定且可能下降,有利于消费者购买力提升 [47] - 汽车行业历史上总会反弹,通常由二手车引领,随着市场稳定和信用社贷款接近底部,公司有望捕捉被压抑的需求 [48][50] 其他重要信息 - 2023年第四季度推出增强版贷款人保护专有计分卡,包含除LexisNexis之外的三个额外替代数据源,可获取3.5亿笔详细交易、超1.7亿个消费者支票账户信息及TransUnion开发维护的信用报告属性 [4] - 2023年对产品和技术进行多项改进,包括改进联合申请承保逻辑、实施预合格决策、开发部署新的索赔裁决平台、纳入复杂决策逻辑等 [5] - 2023年第四季度新增15个账户,其中20%为大型账户,总资产近200亿美元;2022年第四季度新增19个账户,大型账户占比仅5% [14] - 截至2023年底有470家左右活跃金融机构,随着市场正常化,贷款量有显著提升潜力 [37] - 公司模型利用AI机器学习算法,基于大量专有贷款人保护数据进行训练和验证,以识别借款人最具预测性的信用风险属性 [44] 总结问答环节所有的提问和回答 问题:是否看到与更大规模机构合作带来的好处 - 公司过去18个月专注于大型账户,随着业务开展,这些机构有望带来显著贷款量;公司与这些机构的首次认证收入时间从约180天缩短至100天以内 [67] 问题:是否越来越确信信用社贷款能力已触底 - 信用社存款份额增长出现回升迹象,随着利率下降,存款外流有望逆转,当前消费者信贷收紧是暂时的,信用社将回归社区贷款核心使命 [70] 问题:在当前环境下,CECL减免在与潜在客户销售周期讨论中的作用 - 2023年信用社面临贷款与份额比率高、份额增长低以及首次承担CECL准备金的三重压力,导致贷款增长放缓;公司关于CECL的价值主张依然有效,每周都与现有和潜在客户就该项目价值进行沟通 [92] 问题:汽车贷款再融资前景及贷款客户恢复再融资计划的意愿 - 利率自2023年8月以来趋于稳定,再融资业务的关键在于信用社的贷款能力;预计未来再融资需求将大幅增加,2023年第四季度再融资在认证贷款中的占比略有上升 [72][73] 问题:关于第一季度指导中利润分成的宏观假设 - 第一季度指导考虑了诸多因素,如消费者购买力、库存水平、价格、信用社贷款能力、利率环境等;3月通常是旺季,但受退税延迟和金额减少影响;难以预测美联储降息时间 [83] 问题:销售管道进展及OEM合作情况 - 销售管道中有多个大型潜在客户,进展良好;OEM captive领域的管道也在增长,公司对与更多OEM合作持乐观态度 [84] 问题:如何看待今年认证业务的季节性以及是否会有增长 - 目前难以预测认证业务的季节性和增长情况,因为受到消费者购买力、库存、价格、信用社贷款能力等多种因素影响 [100] 问题:项目费用和每笔认证贷款利润分成的未来趋势 - 项目费用平均可按每笔认证贷款520美元建模,利润分成按每笔500美元建模;新计分卡将更好地预测风险和违约概率 [101] 问题:2024年再融资贷款占总认证贷款的比例预期 - 难以确定2024年再融资贷款的具体占比,随着贷款人有更多贷款能力和释放资产负债表,再融资业务有望回升 [121] 问题:与银行客户的合作情况,银行是否因监管要求而有更多合作意愿 - 近期银行对拓展汽车贷款业务,特别是近非优质贷款领域表现出浓厚兴趣,这也是公司2024年重点关注银行市场的原因之一 [98]
Open Lending(LPRO) - 2023 Q4 - Earnings Call Presentation
2024-02-28 06:07
财务数据 - Q4 2023 与 Q4 2022 相比,收入从 2682.1 万美元降至 1493.9 万美元,调整后 EBITDA 从 852.1 万美元降至 -214 万美元,调整后运营现金流从 3304.5 万美元降至 1718.7 万美元[38] - 2023 财年与 2022 财年相比,收入从 1.79594 亿美元降至 1.1746 亿美元,调整后 EBITDA 从 1.05736 亿美元降至 5017 万美元,调整后运营现金流从 1.42639 亿美元降至 9410.8 万美元[38] 业务指标 - Q4 2023 与 Q4 2022 相比,总认证数从 34550 降至 26263,促进贷款发放量从 10.36327 亿美元降至 7.64149 亿美元[12] - 2023 财年与 2022 财年相比,总认证数从 165211 降至 122984,促进贷款发放量从 47.58597 亿美元降至 36.14303 亿美元[12] 业务结构占比 - 新车认证占比在不同时期分别为 10.3%、13.4%、15.3%、13.9%,二手车认证占比分别为 89.7%、86.6%、84.7%、86.1%[12] - 间接认证占比分别为 54.1%、73.4%、66.4%、77.8%,直接认证占比分别为 16.5%、19.7%、19.2%、17.2%,再融资认证占比分别为 29.4%、6.9%、14.4%、5.0%[12] 利润份额收入估计变化 - 2023 年 12 月 31 日止三个月和全年,历史年份利润份额收入估计变化影响分别为 -1430 万美元和 -2280 万美元,2022 年同期分别为 -1280 万美元和 -570 万美元[47] - 2023 年 Q4 利润份额收入估计负变化为 1430 万美元,与约 3.8 亿美元累计报告利润份额收入相关,2023 年 Q4 累计估计变化为 560 万美元[57] 股份情况 - 截至 2024 年 2 月 27 日,总发行股份为 12819.8 万股,其中流通股 11887.7 万股,库存股 932.1 万股[59]