Marti Technologies, Inc. to Report 2025 Fiscal Year Results on April 13, 2026 Marti Technologies, Inc. to Report 2025 Fiscal Year Results on April 13, 2026 Share ISTANBUL--(BUSINESS WIRE)--Marti Technologies, Inc. ("Marti†) (NYSE American: MRT), Türkiye's leading mobility super app, will announce its financial and operational results for the fiscal year ended December 31, 2025 ("2025 Fiscal Year Results†) before the U.S. markets open on Monday, April 13, 2026. Conference Call and Webcast Details Marti's ...

公司业务里程碑 - 截至2026年3月17日 公司旗下网约车服务的骑手数量达到380万 注册司机数量达到49万 已超过其设定的2026年3月31日目标（骑手380万 司机48.5万）[1] - 从2025年3月17日至2026年3月17日 公司网约车骑手数量增长了101% [1] 公司市场地位 - 公司是土耳其领先的出行超级应用 [1]

公司新闻核心 - 土耳其领先的移动出行超级应用 Marti Technologies 宣布推出股东忠诚度计划 该计划旨在奖励长期个人股东 并强化公司对可持续增长、利益相关者协同及负责任价值创造的承诺 [1] 计划详情 - 计划为经过验证的个人股东提供与 Marti 出行服务日常使用直接挂钩的独家福利 通过将股权与平台参与度结合 强化长期股东与公司使命的协同 [2] - 符合资格的股东将在 Marti 订阅、租赁、打车及配送服务上享受特别折扣 以促进其与公司快速扩张的移动平台的更深层次互动 [3] - 该计划支持采用可持续的城市交通方式 同时坚持严格的资本配置原则 并采取非稀释性的股东价值创造方法 [3] 行业背景与公司业务 - 该计划符合面向消费者的上市公司提供股东专属福利以促进长期持有和深化品牌参与的全球趋势 [4] - 公司成立于2018年 是土耳其领先的移动出行应用 提供广泛的交通服务 包括网约车（匹配乘客与汽车、摩托车和出租车司机）、配送服务以及庞大的电动轻便摩托车、电动自行车和电动滑板车租赁车队 所有服务均由专有软件系统和物联网基础设施支持 [5]

市场机会与用户数据 - Marti在土耳其的市场机会估计为每年90亿至120亿美元[10] - Marti目前拥有340万独特的打车乘客和45万注册司机[10] - Marti的打车市场在伊斯坦布尔的日均打车次数为132.4万次[35] - Marti在土耳其的20个最大城市运营，覆盖约80%的国家GDP[41] 财务表现与未来展望 - 预计2025财年的收入将几乎翻倍，调整后的EBITDA显著改善[10] - 2024年实际收入为1.0亿美元，2025年指导收入为3.4亿美元，2026年指导收入为7.0亿美元，2025年和2026年收入分别增长82%和106%[88] - 2024年实际调整后EBITDA为-1.93亿美元，2025年指导调整后EBITDA为1.8亿美元，2026年指导调整后EBITDA为2.3亿美元[89] - 预计2025年第一季度的目标是达到380万独特乘客和48.5万注册司机[44] 新产品与技术研发 - Marti于2024年10月开始打车业务的货币化，并于2025年1月推出动态定价模型[46] 风险与不确定性 - 预计2025年和2026年的业绩指导基于当前的估计和假设，存在重大风险和不确定性[4] - 2025年和2026年的指导基于多个假设，这些假设可能会发生变化，且许多因素超出公司的控制范围[90] 资本与战略执行 - 公司在执行战略方面资本充足，得到了美国和欧洲机构投资者的支持[82]

核心观点 - 公司Monte Rosa Therapeutics公布了其候选药物MRT-8102的积极1期临床试验中期数据 该药物是一种靶向NEK7的口服分子胶降解剂 用于治疗由NLRP3/IL-1/IL-6通路驱动的炎症性疾病 [1][2] - 数据显示 在具有高心血管疾病风险的受试者中 MRT-8102治疗4周后 能快速且持久地降低全身炎症标志物 其中高敏C反应蛋白水平中位数降低了85% 且94%的受试者hsCRP水平被抑制到低于2 mg/L [1][3][7] - 公司基于这些数据 计划扩大概念验证研究并加速针对动脉粥样硬化性心血管疾病的2期临床开发 同时评估在其他适应症中的应用潜力 [1][3] 药物MRT-8102临床数据总结 - **疗效数据**：在1期研究第3部分中 24名具有高CVD风险的受试者接受MRT-8102治疗4周后 高敏C反应蛋白中位数水平较基线降低了85% 而安慰剂组无显著变化 基线中位hsCRP水平为6.3 mg/L [3][7] - **应答率**：治疗4周后 94%的受试者其hsCRP水平被抑制到低于2 mg/L 这是一个与降低心血管疾病风险相关的阈值 [1][3][7] - **生物标志物影响**：MRT-8102在所有剂量水平均观察到外周血T细胞中NEK7深度且持续的降解 降解率约为80%至90% 并相应降低了IL-1β和IL-6水平 [3][7] - **IL-6降低**：在所有剂量水平的高CRP受试者中 内源性IL-6中位数水平降低了55% 降至心血管风险阈值以下 在两名脑脊液IL-6基线水平升高的受试者中 CSF IL-6水平显著降低了75% [7] - **剂量反应**：从5 mg到400 mg的剂量范围内 NEK7降解程度和CRP降低效果在各剂量水平大致相当 表明最低剂量水平已产生最大活性 具有广泛的潜在安全剂量范围 [3] 安全性数据总结 - **总体安全性**：截至数据截点 观察到的MRT-8102安全性特征良好 不良事件数量有限 程度为轻度至中度 且可自行缓解 [1][7] - **无特定风险信号**：未观察到不良事件的发生频率或严重程度存在剂量依赖性关系 也没有证据表明感染风险增加 [1][7] 公司研发进展与未来计划 - **GFORCE-1研究扩展**：基于积极数据 公司正在扩大针对高CVD风险受试者的概念验证研究GFORCE-1 纳入多个剂量水平 以加速MRT-8102在ASCVD适应症上的开发 [1][3] - **关键时间节点**：预计在2026年下半年公布GFORCE-1研究的数据 并计划在2026年启动针对ASCVD的2期研究GFORCE-2 [1][3][7] - **其他适应症探索**：公司正在评估MRT-8102在代谢功能障碍相关脂肪性肝炎、痛风、复发性心包炎等其他与NLRP3通路激活密切相关的疾病中进行2期概念验证研究的可能性 [3] - **下一代药物计划**：公司计划在2026年提交一款靶向NEK7的下一代分子胶降解剂的新药临床试验申请 [7] 公司其他研发管线动态 - **合作项目进展**：公司预计其合作方诺华将在2026年启动多项目针对VAV1的分子胶降解剂MRT-6160在免疫介导疾病中的2期研究 [7] - **肿瘤学项目**：公司计划在2026年启动MRT-2359联合第二代雄激素受体抑制剂治疗去势抵抗性前列腺癌的2期研究MODeFIRe-1 并将在2026年2月的ASCO泌尿生殖系统癌症研讨会上公布MRT-2359正在进行的1/2期研究更新数据 [7] - **新靶点探索**：公司计划在2026年提交一款靶向CDK2和/或细胞周期蛋白E1的分子胶降解剂的新药临床试验申请 [7]

公司运营数据与目标达成情况 - 截至2025年12月31日，公司旗下网约车服务已拥有338万名乘客和45万名注册司机，超过了原定目标（乘客330万名，司机45万名）[1] - 从2025年8月12日至2025年12月31日，公司网约车乘客数量增长了34% [1] 公司市场地位 - 公司是土耳其领先的出行超级应用 [1]

公司业绩与财务展望 - 公司预计将超越其2025年的业绩指引，并为2026年设定了强劲的指引 [1] - 2026年，公司预计收入将达到7000万美元，这代表年同比增长超过2倍，并预计实现调整后EBITDA转正 [1] - 2025年收入指引为3400万美元，2026年收入指引为7000万美元，预计增加3600万美元 [4] - 2025年调整后EBITDA指引为负1700万美元，2026年指引为100万美元，预计改善1800万美元 [4] 增长驱动因素 - 业绩增长预期由几个关键因素驱动，包括：1) 叫车出行次数的持续快速增长，2) 已货币化城市抽成率的提高，3) 在2025年新开通城市引入货币化，4) 配送服务的业务量和收入贡献不断增长 [2][9] - 公司预计，更高的叫车出行量带来的运营杠杆、已货币化市场单位经济效益的改善以及配送业务的规模化，将在持续投资增长的同时支持盈利能力 [2] - 公司业绩得益于在全国范围内的扩张，服务于土耳其庞大且欠发达的交通及最后一公里市场 [3] - 公司看到了明确的路径，通过扩大货币化规模和引入新服务（包括配送）来进一步利用其平台，从而实现收入翻倍以上增长和EBITDA转正 [3] 公司业务介绍 - 公司是土耳其领先的出行超级应用，提供多种交通服务 [1][10] - 公司运营叫车服务（匹配乘客与汽车、摩托车和出租车司机）、配送服务，并拥有大量电动轻便摩托车、电动自行车和电动滑板车租赁车队 [10] - 公司所有服务均由专有软件系统和物联网基础设施支持 [10] - 公司成立于2018年 [10]

文章核心观点 - 公司宣布将在美国心脏协会科学会议2025上展示其核心在研药物MRT-8102的临床前数据，该药物是一种靶向NEK7的首创分子胶降解剂，用于治疗由NLRP3炎症小体驱动的炎症性疾病 [1] - 临床前数据支持NEK7成为调节NLRP3炎症小体的新型差异化治疗靶点，在多种心血管和心脏代谢疾病中具有潜力，包括心包炎和动脉粥样硬化 [1] - MRT-8102是唯一处于临床阶段的靶向NEK7的降解剂，通过上游调节NLRP3/IL-1/IL-6通路，有望提供差异化的治疗方法 [2] - MRT-8102的I期研究正在推进，初步数据预计在2026年上半年公布 [1][2] 药物MRT-8102的作用机制与临床前数据 - MRT-8102是一种强效、高选择性、口服生物可利用的在研分子胶降解剂，靶向NEK7以治疗与NLRP3、IL-1β和IL-6失调相关的炎症性疾病 [4] - NEK7被证明是NLRP3炎症小体组装、激活和IL-1β释放所必需的，降解NEK7可抑制NLRP3炎症小体 [4] - 在体外实验中，MRT-8102能抑制刺激后的人单核细胞衍生巨噬细胞的焦亡性膜通透性，并抑制多种细胞因子的释放，效果优于抗IL-1和抗IL-6疗法 [4] - 在体外，NEK7降解对胆固醇晶体诱导的NLRP3炎症小体激活的抑制效力，强于目前正在开发的一种NLRP3抑制剂selnoflast [4] - 在小鼠腹膜炎模型中，MRT-8102有效抑制了腹腔灌洗液中的细胞因子IL-1β、IL-1α、IL-6和TNF [4] - 在口服给药的食蟹猴的外周血刺激实验中，MRT-8102显示出对IL-1β和Caspase-1活性的近乎完全抑制 [4] - 在GLP毒理学研究中，MRT-8102显示出可观的安全边际，其暴露量是预测人体有效剂量的200倍以上 [5] 临床开发进展与计划 - MRT-8102目前正在一项I期研究中进行评估，研究对象包括健康参与者和心血管疾病风险升高的参与者 [5] - 该I期研究的初步数据预计在2026年上半年公布 [1][2] - 公司将继续推进该I期研究的患者入组工作 [2] 公司技术与平台 - 公司是一家临床阶段的生物技术公司，致力于为患有严重疾病的患者开发高选择性的分子胶降解剂药物 [6] - 公司的QuEEN™发现引擎结合了AI引导的化学、多样化的化合物库、结构生物学和蛋白质组学，以合理设计具有前所未有的选择性的MGDs [6] - 公司拥有行业领先的首创和唯一同类MGDs管线，涵盖自身免疫和炎症性疾病、肿瘤学等领域，有三个项目处于临床阶段 [6]

公司业务扩张 - 公司在土耳其10个新城市推出网约车服务，这是公司迄今为止规模最大的一次性扩张[1] - 此次扩张后，公司网约车业务覆盖土耳其20个市场[1] - 此次最新阶段的扩张建立在公司夏季成功进入布尔萨等六个主要大都市区的基础上[1]

公司业务拓展 - 公司宣布将其服务范围扩展至包含一小时内包裹递送服务 [1] - 新包裹递送服务将建立在公司作为领先网约车服务提供商的地位之上 [1] 公司运营资源 - 公司拥有一个由382,000名注册摩托车和汽车司机组成的现有网络 [1] - 公司超级应用程序拥有超过640万独立用户 [1]