文章核心观点 公司宣布为Mullen ONE Class 1 EV货运面包车推出新租赁计划bizEV，旨在让更多客户体验商用电动汽车，加速可持续交通解决方案的采用 [1][5] 新租赁计划bizEV - 面向个人、小企业和车队等优质买家，通过授权经销商提供 [1] - 为交钥匙租赁计划，提供3年租赁选项，每月起租价475美元，另加适用税费，包含定期车辆维护 [1][2][3] - 旨在满足小企业多样化需求，提供灵活实惠选择，消除传统前期成本障碍 [3] Mullen ONE车辆特点 - 是美国市场首款Class 1商用电动汽车，专为满足城市最后一英里配送需求打造 [4] - 适合在狭窄城市街道和住宅道路行驶，同时最大化有效载荷和载货空间，适用于多种商业应用 [4] - 符合美国联邦机动车安全标准、环保署和加州空气资源委员会认证，严格遵守清洁空气排放标准 [5] - 建议零售价为34,500美元，可在MullenUSA.com或授权经销商处订购 [5][6] 公司概况 - 是南加州汽车公司，拥有密西西比州图尼卡（12万平方英尺）和印第安纳州米沙瓦卡（65万平方英尺）两家美国工厂 [7] - 2023年8月在图尼卡开始商用车生产，9月获美国国税局联邦电动汽车税收抵免批准，符合条件客户每辆车最高可获7,500美元抵免 [7] - 截至2024年1月，Mullen ONE和Mullen THREE获加州空气资源委员会和环保署认证，在美国销售 [7] - 近期Mullen THREE获加州空气资源委员会HVIP批准，购车时可获最高45,000美元现金代金券 [7] - 近期扩大商业经销商网络，新增Pritchard EV等经销商，覆盖中西部、西海岸、太平洋西北地区和新英格兰等关键市场 [7] - 近期其图尼卡商用车制造中心获对外贸易区地位批准，可享受延期缴纳关税和出口车辆免关税等福利 [7]

文章核心观点 - 马伦汽车(MULN)股价再次接近关键的1美元水平 [1] - 公司在2023年进行了三次反向股票拆分,累计拆分比例为1:22,500 [1] - 公司宣布将出售最多8500万股股票,这将导致进一步的股票稀释 [2][3][4] - 公司不会从这次股票出售中获得任何收益,但可能会获得最多1980万美元的认股权证行权收益 [4] - 三大主要卖方股东分别为Esousa Holdings、JADR Capital和Ault Lending,他们将全部清仓 [5] - 公司将面临被纳斯达克发出违规警告的风险,因为股价连续30个交易日低于1美元 [6] - 公司将股价下跌归咎于裸卖空和市场操纵,但实际原因是收入缺乏和股本大幅增加导致的股票稀释 [7][8] 公司情况总结 - 公司股价自年初以来下跌91%,同比下跌99% [1] - 公司股本从年初的588万股增加至2485万股,增加了322% [8] - 公司目前正面临被纳斯达克发出违规警告的风险 [6] - 公司曾指控遭受裸卖空和市场操纵,但实际原因是收入和业绩问题 [7][8] 行业情况总结 - 作为一家小市值和低交易量的公司,马伦汽车容易成为投机和操纵的目标 [9] - 投资者需要谨慎对待此类小市值和低交易量的公司 [9]

文章核心观点 世界领先的运输和物流企业DB Schenker向电动汽车制造商Mullen Automotive购买四辆Mullen CAMPUS电动货车用于英特尔科技园区的邮件和包裹递送，该车型将助力DB Schenker减少环境足迹并维持高效运营 [1][2] 交易情况 - DB Schenker购买四辆Mullen CAMPUS电动货车用于英特尔科技园区的邮件和包裹递送，Mullen的经销商Randy Marion Automotive已收到全款并完成交付 [1] 车辆特点 - Mullen CAMPUS是为低速、封闭园区使用而设计的高效电动货车，为全电池驱动车辆，用于封闭园区运输，具备领先的载货量和良好的操作舒适性，与Mullen ONE有相同基因，专为支持微环境物流而打造 [2] Mullen Automotive情况 - 公司位于南加州，有两个美国工厂，分别在密西西比州图尼卡（12万平方英尺）和印第安纳州米沙沃卡（65万平方英尺） [3] - 2023年8月在图尼卡开始商用车生产，9月其商用车获美国国税局联邦电动汽车税收抵免批准，符合条件的客户每辆车最高可获7500美元抵免 [3] - 截至2024年1月，Mullen ONE（1类电动货运面包车）和Mullen THREE（3类电动底盘卡车）获加州空气资源委员会和美国环保署认证，可在美国销售，近期Mullen THREE还获CARB的HVIP批准，购车时可获最高4.5万美元现金代金券 [3] - 公司近期扩大商业经销商网络，新增Pritchard EV、National Auto Fleet Group等经销商，覆盖中西部、西海岸、太平洋西北地区和新英格兰等关键市场 [3] - 公司图尼卡商用车制造中心获对外贸易区地位批准，可享受递延关税和出口车辆免关税等好处 [3] DB Schenker情况 - 成立于1872年，是全球运输和物流领域的领导者，在全球1850个地点拥有超72700名员工，致力于通过创新和可持续方式塑造运输和货物交换，目标是到2040年实现碳中和，持续投资创新低碳货运解决方案并提高仓库资源效率 [6] 双方表态 - Mullen Automotive首席执行官兼董事长David Michery表示DB Schenker致力于可持续发展和创新，与公司加速商用电动汽车普及的使命完美契合，相信CAMPUS电动汽车将为其提供清洁、高效和可靠的运输解决方案 [7] - DB Schenker称不仅关注物流，还致力于理解客户需求，作为全球运输和物流领导者，通过综合方法优化供应链各环节，在货物流动与行业需求的关键交汇处发挥核心作用 [7]

文章核心观点 - 电动汽车制造商Mullen Automotive宣布国际经销商GAMA订购29辆Mullen GO商用微型城市配送车，订单价值30.4万美元，计划2024年8月初发货 [1] 订单情况 - GAMA订购29辆Mullen GO商用微型城市配送车，订单价值30.4万美元，计划2024年8月初发货 [1] - 该订单是此前宣布的53辆商用车订单一部分，后续计划订购车辆包括Mullen ONE和Mullen THREE商用电动货运面包车和卡车 [8] 经销商情况 - GAMA是Mullen在东南欧巴尔干地区的欧洲分销合作伙伴之一，代表Mullen全系列商用电动汽车产品线 [7] - GAMA在巴尔干市场有丰富电动汽车经验，去年分销超300辆车，包括私人和市政销售，在应对和赢得当地政府公共招标方面声誉良好 [2] - GAMA在巴尔干地区有8家子经销商支持销售、服务和零部件运营，目前正在贝尔格莱德建设新设施 [2] 产品情况 - Mullen GO是公司城市商用电动配送车，设计用于满足欧洲密集城市快速配送需求和解决空间限制问题，紧凑设计适合欧洲狭窄城市街道，已通过欧盟标准认证，可在欧洲销售 [9] 公司情况 - Mullen Automotive是南加州汽车公司，在美国密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡有两个汽车工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产 [10] - 2023年9月公司商用车辆获美国国税局联邦电动汽车税收抵免批准，符合条件客户每辆车最高可获7500美元抵免 [10] - 截至2024年1月，Mullen ONE和Mullen THREE获加州空气资源委员会和美国环保署认证，可在美国销售，Mullen THREE还获CARB的HVIP批准，购车时可获最高4.5万美元现金代金券 [10] - 公司近期扩大商用经销商网络，新增Pritchard EV等经销商，覆盖中西部、西海岸、太平洋西北地区和新英格兰等关键市场 [10] - 公司密西西比州图尼卡商用车制造中心获对外贸易区地位批准，可享受延期缴纳关税和免除出口车辆关税等福利 [10]

文章核心观点 Bollinger Motors发布Bollinger B4底盘驾驶室的全面保修服务，公司近期取得多项进展并进行领导层变更，预计2024年下半年开始交付车辆 [4][5][8] 公司概况 - Bollinger Motors于2015年由Robert Bollinger创立，总部位于美国密歇根州奥克帕克，开发4 - 6类全电动商用底盘驾驶室卡车，2022年9月成为Mullen Automotive多数控股公司 [2] 近期进展 - 公司获得美国环境保护局的合格证书 [1] - 向Doering Fleet Management销售70辆车，向Spencer Manufacturing销售5辆车，向Momentum Group销售80辆车，向EnviroCharge销售50辆车 [1] - 新增Nacarato Truck Centers、Nuss Truck & Equipment和LaFontaine Auto Group作为经销商和服务中心 [1] - 与Our Next Energy合作供应电池组，与Roush Industries合作管理车辆组装业务，与Syncron合作进行保修管理，与Amerit Fleet Solutions合作提供移动服务 [1] 领导层变更 - 公司任命前通用汽车高管James Taylor为首席执行官，创始人Robert Bollinger将留任董事会成员和创始股东 [5] 保修服务 - 保险杠到保险杠保修3年或36,000英里，动力系统保修5年或50,000英里，高压电池保修8年或100,000英里，空调保修5年或50,000英里，车架纵梁和横梁保修5年不限里程，腐蚀（仅穿孔）保修5年不限里程，轮胎保修4年不限里程 [8] 产品特点与交付计划 - Bollinger B4底盘驾驶室由公司全新设计，融入大量车队和改装商的意见，独特底盘设计保护158千瓦时双电池组和部件，提供卓越的性能和安全性 [8] - 公司预计2024年下半年开始交付Bollinger B4 [8]

文章核心观点 公司宣布旗下子公司Bollinger Motors发布Bollinger B4底盘驾驶室的全面保修服务，该款全电动4类商用卡车预计2024年下半年交付，同时公司在业务发展、领导层面有新进展 [1][5] 分组1：Bollinger B4产品信息 - Bollinger B4由公司根据车队和改装商的广泛意见全新设计，独特底盘设计保护158千瓦时双电池组和组件，预计2024年下半年开始交付 [1] 分组2：Bollinger B4市场进展 - 公司在近几个月取得多个里程碑，包括获得环保署合格证书、向多家公司销售车辆、新增经销商和服务中心、确定电池供应商和车辆组装商、选定保修管理合作伙伴和移动服务提供商 [2] 分组3：Bollinger Motors领导变动 - 公司任命前通用汽车高管James Taylor为首席执行官，创始人Robert Bollinger仍为公司董事会成员 [3] 分组4：Bollinger B4保修服务 - 经EPA认证的B4提供商业市场中最有力的保修服务之一，涵盖保险杠到保险杠3年/36000英里、动力系统5年/50000英里、高压电池8年/100000英里等多项内容 [5][6] 分组5：Bollinger Motors公司介绍 - 公司由Robert Bollinger于2015年创立，总部位于密歇根州奥克帕克，正在开发4 - 6类全电动商用底盘驾驶室卡车，2022年9月成为Mullen Automotive的多数股权子公司 [7] 分组6：Mullen Automotive公司介绍 - 公司是一家南加州汽车公司，拥有密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡两个美国工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产，2023年9月其商用车获得联邦EV税收抵免资格，部分车型获CARB和EPA认证及HVIP批准，近期扩大经销商网络并获得图尼卡工厂的外贸区地位批准 [8][11]

文章核心观点 Mullen Automotive公司的电动商用车获得多项认证和补贴，与都柏林市达成采购合作，正与多政府机构谈判，近期还拓展经销商网络并获FTZ地位批准 [2][4][8][12] 车辆资质与补贴 - Mullen THREE获马萨诸塞州MOREV计划1.5万美元激励和加州HVIP计划4.5万美元现金返利券 [1][2] - Mullen的1类和3类商用车获EPA和CARB认证，符合美国联邦机动车安全标准 [1][4] - 2023年9月公司商用车获IRS联邦EV税收抵免批准，合格客户每辆车最高可获7500美元 [4] 产品特点与应用 - Mullen THREE是3类低驾驶室前移式电动卡车，有效载荷大、续航125英里，适用于城市最后一英里配送等场景 [2] - Mullen THREE底盘设计简洁，可支持多种改装以满足不同职业需求 [2] 合作与订单情况 - 俄亥俄州都柏林市采购Mullen的3类电动卡车，其车队运营经理认可该车符合该市可持续发展愿景 [2][8] - 公司正与多政府机构谈判提供1类和3类车辆，本财季将宣布更多订单 [2][8] 公司概况 - Mullen Automotive是南加州汽车公司，在密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡有两座工厂 [4] - 2023年8月公司在图尼卡开始商用车生产 [4] 业务拓展 - 公司近期新增Pritchard EV等经销商，覆盖中西部、西海岸、太平洋西北地区和新英格兰市场 [12] - 公司图尼卡商用车制造中心获Foreign Trade Zone（FTZ）地位批准，可享受延期缴纳关税等福利 [12] 都柏林市情况 - 都柏林市近5万居民，位于俄亥俄州哥伦布市西北，排名俄亥俄州第一小城市，是美国最安全城市之一 [10] - 都柏林市有超20家公司总部、4300多家企业，还有创业中心等 [10] - 都柏林市车队在全国车队管理协会奖项中多次排名靠前，连续12年在《政府车队》杂志排名前列 [9]

文章核心观点 马伦汽车公司宣布其2024款Mullen ONE全电动1类货运面包车获马萨诸塞州MOR - EV计划最高3500美元现金代金券，结合7500美元联邦税收抵免后净有效成本约23500美元；Mullen THREE也符合相关激励条件，公司致力于让商用电动汽车在全国更易获取 [1][4][6] 分组1：公司概况 - 马伦汽车是南加州汽车公司，有密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡两个美国工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产 [12] - 2023年9月公司商用车辆获美国国税局联邦电动汽车税收抵免批准，合格客户每辆车最高可获7500美元抵免 [12] - 截至2024年1月，Mullen ONE和Mullen THREE获加州空气资源委员会和美国环保署认证并在美国销售 [12] - 公司近期扩大商业经销商网络，新增普里查德电动汽车等经销商，覆盖中西部、西海岸、太平洋西北地区和新英格兰市场 [9] - 公司图尼卡商用车制造中心获对外贸易区地位批准，可享受递延关税等好处 [9] 分组2：产品信息 - 公司商用电动汽车阵容包括Mullen ONE 1类电动货运面包车和Mullen THREE 3类电动底盘驾驶室卡车，满足城市最后一英里配送需求，符合美国联邦机动车安全标准等认证 [2] - Mullen ONE建议零售价34500美元，获马萨诸塞州MOR - EV计划最高3500美元现金代金券，结合7500美元联邦税收抵免后净有效成本约23500美元 [1][4] - Mullen THREE上月获马萨诸塞州MOR - EV计划15000美元激励，获2024和2025年3类车型加州空气资源委员会批准，4月获加州HVIP计划45000美元现金回扣代金券 [7] 分组3：MOR - EV计划 - 该计划由能源与环境事务执行办公室能源资源部资助，由可持续能源中心在全州管理，旨在让马萨诸塞州居民、企业和非营利组织更易购买电动汽车，实现清洁交通目标，减少温室气体排放 [5][11] - 该计划激励购买和租赁各类中重型电池电动和燃料电池电动卡车、巴士和货车，回扣适用于个人和车队采购 [5]

文章核心观点 公司宣布子公司Bollinger Motors新CEO人选，引发MULN股价下跌 [2][3] 管理层变动 - James Taylor将接任Bollinger Motors下一任CEO，取代公司创始人Robert Bollinger [1] - Taylor是通用汽车前高管，Bollinger将留任公司董事会成员和大股东 [4] 新CEO表态 - Taylor称有机会推动Bollinger Motors在电动汽车行业发挥领导作用而感激和兴奋，认可Bollinger B4和即将推出的Bollinger B5，认为公司有能力颠覆4类卡车运输市场 [2] 股价表现 - MULN投资者对公司管理层变动不满，截至周二上午股价下跌7.5%，自年初以来已下跌85.6% [2] - 截至发稿时，MULN股票换手超270万股，仍低于约520万股的日平均交易量 [3]

文章核心观点 - 电动商用车制造商Bollinger Motors宣布领导层变动，认为此举将助力公司持续成功，新领导团队有望推动公司达成最终目标 [1][3] 公司领导层变动 - 公司任命前通用汽车高管James Taylor为首席执行官，创始人Robert Bollinger将留任董事会并作为大股东 [3] - 公司提拔Bryan Chambers为总裁兼首席运营官，Siva Kumar为首席战略官兼财务高级副总裁 [3] 新领导层背景 - Taylor曾与Robert Bollinger紧密合作将全电动Bollinger B4 Class 4底盘驾驶室推向市场，有丰富汽车行业领导经验和近两年电动汽车领域经验 [4] - Chambers有超35年汽车行业领导经验，2018年加入公司从项目总监升至首席运营官，此前经营制造咨询公司并在多家公司任职 [5] - Kumar 2022年加入公司任首席财务官，此前在Optimal EV等公司任职 [12] 公司产品与计划 - 计划在2024年下半年推出Bollinger B4底盘驾驶室，该车型是全新电池电动零排放4类商用卡车，底盘设计独特，获联邦清洁车辆购买激励，每辆车有4万美元可退还税收抵免 [6] 公司近期里程碑 - 获得美国环境保护局的合格证书，向Momentum Groups销售80辆车，向EnviroCharge销售50辆车 [7] - 新增Nacarato Truck Centers等为经销商和服务中心，与Our Next Energy合作供应电池组，与Roush Industries合作管理车辆组装业务 [7] - 与Syncron合作进行保修管理，与Amerit Fleet Solutions合作提供移动服务 [7] 公司基本信息 - 2015年由Robert Bollinger创立，总部位于密歇根州奥克帕克，开发4 - 6类全电动商用底盘驾驶室卡车 [8] - 2022年9月成为Mullen Automotive多数控股公司 [8]