文章核心观点 - Nuvve Holding Corp.与Las Cruces Public Schools合作，在新墨西哥州部署了首个电动汽车基础设施项目，标志着教育领域电动汽车基础设施的重大进展 [1][2] 公司合作 - Las Cruces Public Schools是新墨西哥州第二大学区，与Nuvve合作部署了5个V2G-capable DC Fast Chargers和7个Nuvve Level II PowerPorts，旨在支持学区向电动校车和其他电动车辆的转型 [2] - Nuvve作为Las Cruces Public Schools电动汽车基础设施的首选能源管理者和灵活性聚合者 [2] 项目细节 - 部署了5个DC Fast Chargers和7个Nuvve Level II powerports，提供强大的充电解决方案 [3] - 利用Nuvve的GIVe™平台，该平台以其双向能源管理能力著称，将学区的电动车辆转化为电网集成的能源存储资源 [3] 项目目标 - 通过整合先进的充电解决方案，不仅减少排放，还为学区创造显著的能源节约和未来的V2G收入 [2] - 该项目旨在展示Nuvve技术的可靠性和效率，以及Thomas Jouley校车的最佳特性，为新墨西哥州更广泛的电动校车采用铺平道路 [2] 项目意义 - 该项目标志着教育机构在全国范围内更广泛实施电动汽车基础设施的关键一步 [3] - Nuvve和Las Cruces Public Schools致力于继续合作，推动电动汽车和可再生能源领域的创新和可持续发展 [3]

公司股票反向分割相关 - 公司Nuvve Holding Corp（纳斯达克：NVVE）将进行1比10的普通股反向股票分割于2024年9月16日东部时间下午5点生效[1] - 反向股票分割后公司已发行和流通的普通股数量将从约650万股减少到约70万股每股面值0.0001美元不变总授权股数不变[2] - 2024年9月9日股东特别会议上股东投票批准授予董事会修改公司章程以进行反向股票分割的提案9月10日董事会批准1比10反向股票分割目的是重新符合纳斯达克资本市场每股普通股最低出价1美元的要求[3] 股票分割后相关调整 - 公司的普通股将在2024年9月17日市场开盘时开始按分割调整后的基础进行交易股票代码仍为“NVVE”但CUSIP号码变更[1] - 公司已发行的股票期权限制性股票单位和认股权证在行使或归属时可发行的普通股数量以及适用的行使或转换价格将按比例调整公司股权激励计划和其他现有协议下可发行的股票数量也将调整[2] - 不会发行零碎股票反向股票分割产生的零碎股票将向上取整为最接近的整股[2] 股东相关 - 公司的过户代理Continental Stock Transfer & Trust Company将向股东提供反向股票分割后的股票所有权信息[4] - 以记账形式或通过银行经纪人或其他代名人持有股票的股东无需就反向股票分割采取任何行动其账户将自动调整以反映所拥有的股票数量[4] 公司概况 - 公司Nuvve Holding Corp通过其智能能源平台引领地球电气化从交通运输开始结合世界最先进的车辆到电网（V2G）技术和电气化合作伙伴生态系统动态管理电动汽车（EV）电池和电网之间的电力为电动汽车车主提供新价值加速电动汽车的采用并支持世界向清洁能源的过渡自2010年成立以来已在五大洲成功部署V2G并为各种类型的车队提供交钥匙电气化解决方案总部位于加利福尼亚州圣地亚哥网址为nuvve.com[5]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为802,000美元,同比下降62.2%,主要由于充电设备销售减少以及EPA资金发放时间延迟 [22][23] - 毛利率为24.9%,同比提高16.9个百分点,主要由于硬件销售定价改善以及服务和补助收入占比提高 [23][24][25][26] - 不含补助收入的产品和服务毛利率为10.1%,同比提高5.3个百分点 [25][26] - 经营成本(不含销售成本)为600万美元,同比下降29.4%,主要由于公司持续提高运营效率 [27][28] 业务线数据和关键指标变化 - 受EPA资金发放延迟影响,学校电动车业务订单增长放缓,预计未来3个季度会有显著增长 [8][9] - 在佛雷斯诺的项目进展顺利,已举行了开工仪式,展示了Nuvve平台的价值 [10][11][12] - 与台湾电力公司的合作项目即将启动,计划部署90多个充电桩 [12] - 与WISE-EV公司合作成立SPV,首个项目将在内华达州部署公共充电基础设施,获得内华达能源公司的优惠融资 [13][14][15][16][17] 市场数据和关键指标变化 - 第二季度电池和充电桩管理的总装机容量为27.1兆瓦,较上季度增加1.7%,同比增加35.3% [33][34] - 其中电池系统7.1兆瓦,充电桩20兆瓦 [34] - 公司预计未来将继续增加管理容量,来自现有订单和新业务拓展 [35] 公司战略和发展方向 - 公司正在拓展公共充电基础设施等新市场,以分散收入来源,提高业绩的季节性 [39][40] - 新的SPV模式可以加快技术部署,为公司带来预付服务收入,但收入确认周期更长 [18][19][20][21] - 公司正在寻求战略投资,以支持未来发展 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第二季度仍然充满挑战,但公司正在努力完成现有订单,同时拓展新的业务领域 [38][39][40] - 由于订单转化和EPA资金发放时间的不确定性,公司无法确定是否能实现2024年15-20百万美元的收入目标 [18][19] 其他重要信息 - 公司获得100万美元短期贷款,将于2025年3月前分期偿还 [31] - 2024年6月30日,公司硬件和服务订单总额为1,820万美元,较上季度减少80万美元 [36][37]

财务表现 - 公司总收入在2024年第二季度和上半年同比大幅下降62.2%和60.2%，主要是产品和服务收入下降[214][215] - 产品和服务毛利率在2024年第二季度同比提高5.4%至10.1%，主要受益于硬件充电桩销售占比下降以及工程服务收入占比提高[216] - 产品和服务成本下降2.3百万美元至1.1百万美元，毛利率提升7.7个百分点至18.6%[217] - 销售、一般及管理费用下降1.7百万美元或26.4%，主要由于薪酬、公司相关成本、外包服务等费用下降[219,220,221,222] - 研发费用下降0.9百万美元或38.3%，主要由于薪酬和外包费用下降[223] - 其他收益净额增加1.5百万美元，主要由于衍生工具公允价值变动和租赁收入增加[224,225] - 净亏损下降4.0百万美元或50.5%，主要由于其他收益增加和营业费用下降[227,228] 业务发展 - 公司正在通过Levo Mobility合资公司加快电动车队部署，为客户提供整体解决方案[205][206][207][208] - 公司2024年6月30日的总订单金额为1.82亿美元，预计未来2-4年内实现[210] - 公司与Fresno EOC签订15.7百万美元的电动车队电气化项目合同[238,239,240] 资金情况 - 公司于2024年2月完成9.6百万美元公开发行[233,234,235] - 公司于2024年8月获得1百万美元的短期贷款[241,242,243,244,245] - 截至2024年6月30日止六个月，公司经营活动使用的现金净额为870万美元，较2023年6月30日止六个月的900万美元减少了30万美元[3] - 截至2024年6月30日止六个月，公司投资活动使用的现金净额为5.3万美元，而2023年6月30日止六个月为净现金流入122.3万美元[4] - 截至2024年6月30日止六个月，公司筹资活动提供的现金净额为868.4万美元，其中850万美元来自普通股公开发行[5] 其他 - 公司持续加大研发投入，2024年上半年研发费用同比下降32%[211] - 公司其他收益大幅增加，主要来自于衍生工具公允价值变动收益[211] - 公司已选择采用《中小企业创新法案》(JOBS Act)提供的豁免权和减少报告要求[6]

财务表现 - 公司二季度总收入为0.80百万美元，同比下降62.2%[5] - 2024年上半年总收入为15.82百万美元，同比下降60.2%[25] - 2024年上半年产品收入为8.46百万美元，同比下降71.5%[25] - 2024年上半年服务收入为5.21百万美元，同比下降39.0%[25] 盈利能力 - 产品和服务毛利率提升至10.1%，同比增加5.4个百分点[6] - 销售、一般及管理费用下降26.4%至4.5百万美元[7][8] - 研发费用下降38.3%至1.5百万美元[9] - 其他收益净额增加150万美元至1.8百万美元[10] - 净亏损下降50.5%至3.9百万美元[11] - 2024年上半年总运营费用为145.93百万美元，同比下降27.6%[25] - 2024年上半年净亏损为106.78百万美元，同比减少31.7%[26] 资产负债情况 - 2024年6月30日的总资产为185.27百万美元[23] - 2024年6月30日的总负债为157.94百万美元[23] - 2024年6月30日的总权益为27.33百万美元[23] - 2024年6月30日的现金和受限现金总额为19.11百万美元[31] - 2024年上半年经营活动产生的净现金流出为87.37百万美元[31] 业务发展 - 管理的充电容量增加8.0%至27.1兆瓦[14] - 与Great Power合作结合公司V2G技术和先进电池[3] - 在加州Chinle联合学区完成充电设施的安装和调试[3]

文章核心观点 Nuvve Holding Corp.公布2024年第二季度业绩更新，业务有进展但营收下降，净亏损减少，将召开电话会议讨论财务结果和公司发展情况 [1][3][6] 第二季度亮点及近期发展 - 与Great Power合作，结合V2G技术与先进电池，用于高效实惠电动汽车及V2G Hub解决方案 [1] - 为弗雷斯诺经济机会委员会（Fresno EOC）1600万美元的50辆班车车队项目的交钥匙车队电气化计划举行奠基仪式 [1] - 完成加利福尼亚州钦勒联合学区（Chinle USD）Nuvve交直流充电器的安装和调试，使其成为纳瓦霍族首个全电动学区 [1] - 截至2024年6月30日，管理的兆瓦数从2023年12月31日的25.1兆瓦增加8.0%至27.1兆瓦 [1] - 2024年第二季度不包括销售成本的运营费用降至600万美元，而2023年第二季度为850万美元 [1] - 截至2024年6月30日，现金及现金等价物为140万美元 [1] 管理层讨论 - 第二季度公司参加多个展会和会议，展示通过专有GIVeTM双向智能充电软件平台管理的解决方案对总拥有成本（TCO）模型的积极影响 [2] - 对7月与弗雷斯诺经济机会委员会董事会高管团队就50辆班车交钥匙车队电气化计划举行的奠基仪式的成功感到满意，该解决方案包括50辆电动A级班车、2.5兆瓦现场太阳能发电系统、电池存储系统、直流快速充电器、GIVeTM软件平台和V2G技术 [2] - 宣布与Great Power合作，将其先进电池与公司V2G解决方案结合，助力类似弗雷斯诺的项目 [2] - 完成钦勒联合学区交直流充电器的安装和调试，公司为此感到自豪 [2] 2024年第二季度财务回顾 营收 - 截至2024年6月30日的三个月总营收为80万美元，较2023年同期的212万美元减少132万美元，降幅62.2%，主要因产品营收减少118万美元、服务营收减少20万美元，部分被赠款增加6万美元抵消 [3] - 2024年第二季度产品和服务营收包括直流和交流充电器37万美元、电网服务营收12万美元、工程服务19万美元 [3] 成本与利润率 - 截至2024年6月30日的三个月产品和服务营收成本降至60万美元，较2023年同期的200万美元减少130万美元，降幅69.1%，因客户销售订单和发货量减少 [3] - 2024年第二季度产品和服务利润率较2023年同期提高5.4个百分点至10.1%，得益于本季度硬件充电站销售占比降低、工程服务占比提高 [3] 销售、一般及行政费用 - 截至2024年6月30日的三个月销售、一般及行政费用为450万美元，较2023年同期的610万美元减少170万美元，降幅26.4% [3] - 减少主要归因于薪酬费用减少40万美元（含股份支付薪酬）、上市公司相关成本减少30万美元、分包商和外部服务费用减少40万美元、差旅和营销/促销相关费用减少40万美元、坏账费用减少10万美元，以及Levo活动合并导致费用减少10万美元 [3] 研发费用 - 研发费用从2023年同期的240万美元降至2024年的150万美元，减少90万美元，降幅38.3%，主要因推进平台功能和与更多车辆集成的薪酬费用和分包商费用减少 [3] 其他收入 - 其他收入净额从2023年同期的30万美元增至2024年的180万美元，增加150万美元，主要因认股权证负债公允价值变动和主办公空间部分转租的转租收入 [3] 净亏损 - 净亏损从2023年同期的800万美元降至2024年的390万美元，减少400万美元，降幅50.5%，主要因其他收入增加150万美元、运营费用减少390万美元（包括产品和服务成本减少130万美元、营收减少130万美元） [3] 非控股权益的净收入（亏损） - 截至2024年6月30日的三个月，非控股权益净亏损为1万美元，而2023年同期为净收入1万美元 [4] - 净收入（亏损）按非控股权益持有人在Levo的相对所有权比例分配，公司拥有Levo 51%的普通股，Stonepeak和Evolve拥有49%，公司将Levo作为可变利益实体（VIE）合并，并记录非控股权益 [4] 会议电话详情 - 公司将于2024年8月13日下午5点（美国东部时间，太平洋时间下午2点）举行电话会议，讨论第二季度财务结果和其他公司发展情况 [6] - 可通过公司投资者关系网站的直播网络广播参与，会议重播也将提供 [6] 公司简介 - Nuvve Holding Corp.通过智能能源平台引领地球电气化，从交通领域开始，结合先进的车网互动（V2G）技术和电气化合作伙伴生态系统，动态管理电动汽车电池和电网之间的电力，为电动汽车车主创造价值，加速电动汽车普及，支持全球向清洁能源转型 [7] - 自2010年成立以来，公司已在五大洲成功部署V2G技术，为各类车队提供交钥匙电气化解决方案，总部位于加利福尼亚州圣地亚哥 [8]

文章核心观点 Nuvve Holding Corp.将在2024年8月13日周二下午5点（东部时间，太平洋时间下午2点）举行投资者电话会议，提供2024年第二季度的最新情况 [1][2] 会议详情 - 公司将召开电话会议，回顾2024年第二季度财务结果及其他公司发展情况 [2] - 可通过公司投资者关系网站的“活动”板块注册并收听直播，会议重播后续也将提供 [2] 公司介绍 - Nuvve是全球技术领先企业，通过其专有车网互动（V2G）平台加速交通电气化 [3] - 公司使命是降低电动汽车拥有成本，同时支持太阳能、风能等可再生能源的整合 [3] - 公司投资者联系邮箱为[email protected]，电话为+1 (619) 483 - 3448 [3] - 公司媒体联系邮箱为[email protected]，电话为+1 (619) 483 - 3448 [3]

文章核心观点 Nuvve聘请Cappello Global为战略财务顾问，以寻找潜在战略交易机会，满足资本需求，支持公司近、长期增长目标 [1]。 分组1：Nuvve聘请顾问及目标 - Nuvve是一家提供全球商用车辆到电网（V2G）技术平台的绿色能源技术公司，于2024年5月23日宣布聘请Cappello Global为战略财务顾问，以寻找潜在战略交易机会，满足资本需求，支持公司近、长期增长目标 [1] - 公司预计在合作期间审查各种潜在战略交易机会，以加强资产负债表，支持业务加速增长和资产开发 [1] 分组2：公司管理层观点 - 公司首席执行官Gregory Poilasne表示，加速K - 12渠道、V2G枢纽和固定电池存储业务的扩张是首要任务，公司正专注关键战略举措，认为Cappello Global团队有能力帮助公司进入下一发展阶段 [2] 分组3：Cappello Global介绍 - Cappello Global经验丰富的专业团队为上市公司和私营公司提供了数百次成功的战略和融资交易建议，交易价值从数千万美元到数十亿美元不等 [3] - 该公司由创始人拥有和运营，51年来为美国和国际上从中型市场公司到全球企业等广泛行业的企业提供服务 [3]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总收入780万美元,较2023年同期1.85亿美元下降[15] - 产品和服务毛利率为34.7%,较2023年同期21.2%有所提升[16][17] - 经营成本(不含销售成本)为750万美元,较2023年同期830万美元有所下降[18][19] - 现金经营成本(不含销售成本、股票补偿和折旧摊销)为630万美元,较2023年同期720万美元有所下降[19] - 归属普通股东净亏损670万美元,较2023年同期770万美元有所改善[21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 电动汽车充电桩管理容量从2023年第四季度的25.1兆瓦增加到26.6兆瓦,同比增长45.4%[24][25] - 其中7.1兆瓦来自储能电池,19.5兆瓦来自电动汽车充电桩[25] - 公司预计随着手头订单的执行和新业务的获取,管理容量将在今年剩余时间内加速增长[25] 各个市场数据和关键指标变化 - 无明确披露 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司重点关注校车业务,该业务受EPA资金支持,但资金发放时间不确定导致收入波动[6] - 公司通过Fresno EOC和台湾Taipower项目拓展业务,实现收入平滑[7][8][9] - 公司V2G技术可实现电动车电池管理、能源管理和电池寿命延长,具有竞争优势[10][11][12] - 公司还注重为客户提供部署电动车的全方位支持服务[13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管第一季度业绩疲弱,但公司2024年15-20亿美元收入目标未变[14][28] - 预计第二、三季度校车业务将随EPA资金发放而回升[28] - 公司正在执行年初获得的项目订单,将为2024年收入做出贡献[28]

订单收入预计 - 公司预计2024 - 2026年确认3月31日估计为1870万美元的积压订单收入[181] 营收情况 - 2024年第一季度总营收0.78百万美元，较2023年同期的1.85百万美元减少1.08百万美元，降幅58.0% [184][186] 成本与利润率 - 2024年第一季度产品和服务成本降至0.5百万美元，较2023年同期减少1.0百万美元，降幅65.1%，产品和服务利润率升至26.8% [184][187] 费用情况 - 2024年第一季度销售、一般和行政费用为5.9百万美元，较2023年同期减少0.3百万美元，降幅4.0% [184][188] - 2024年第一季度研发费用降至1.6百万美元，较2023年同期减少0.5百万美元，降幅24.3% [184][190] 其他收入与所得税 - 2024年第一季度其他收入净额增至0.5百万美元，较2023年同期增加0.3百万美元 [184][191] - 2024年第一季度和2023年第一季度均无重大所得税费用 [192] 亏损情况 - 2024年第一季度净亏损降至6.7百万美元，较2023年同期减少0.9百万美元，降幅12.2% [184][193] - 2024年第一季度非控股权益净亏损为0.01百万美元，2023年同期为净收入0.01百万美元 [184][194] - 截至2024年3月31日的三个月，公司运营亏损约720万美元，2023年和2022年分别为3210万美元和3690万美元[196] 股权结构 - 公司拥有Levo 51%的普通股单位，Stonepeak和Evolve拥有49% [194] 现金使用与余额 - 截至2024年3月31日的三个月，公司运营活动使用现金470万美元，2023年和2022年分别为2130万美元和3410万美元[196] - 截至2024年3月31日，公司现金余额、营运资金和股东权益分别为530万美元、730万美元和150万美元[196] - 2024年第一季度，公司运营活动使用现金470万美元，较2023年同期的580万美元减少110万美元[205] - 2024年第一季度，公司投资活动使用现金4万美元，而2023年同期提供130万美元[206] - 2024年第一季度，公司融资活动提供850万美元，而2023年同期为60万美元[206] 公开发行与证券发行 - 2024年2月2日，公司完成公开发行，扣除承销折扣、佣金和发行费用前获得约960万美元的总收益，承销商获得总收益7.0%的折扣和佣金[198] - 2022年4月25日，公司向美国证券交易委员会提交了一份暂搁注册声明，允许在一定限制下发行最高达1亿美元的证券[201] 公司合作 - 2021年8月4日，公司与Stonepeak和Evolve成立Levo，利用7.5亿美元的有条件资本承诺，加速美国电动车队的部署[203] 政策利用 - 公司作为新兴成长型公司，选择利用《创业企业融资法案》的延期过渡期，直至不再符合条件或选择退出[212]