财务数据和关键指标变化 - 2023年第一季度营收为2680万美元,同比增长32%,但环比下降9% [16] - 净收入为110万美元,去年同期为亏损40万美元,上一季度为20万美元 [16] - 调整后EBITDA为350万美元,同比增长75%,但环比下降10% [16] - 期末总流动性为790万美元,较上一季度减少 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 工业业务需求强劲,主要来自油气、农业和食品、远程电力等领域 [8] - 工业业务销售周期较短,资本投入少 [6] - 航空航天业务收入占比约5%,较去年同期下降约300个基点 [29] - 海洋业务收入占比约28%,去年同期为4% [9] - 海洋业务销售周期较长,涉及较大、较可预测的LNG量 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 工业业务在美国、加拿大和墨西哥均有布局 [5] - 海洋业务在美国东海岸、墨西哥湾和西海岸均有运营 [9] - 出口业务仍处于早期阶段,但前景乐观 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司定位为环境转型公司,专注于小规模液化天然气,并计划扩展到其他清洁新兴燃料 [5] - 公司拥有两个战略液化工厂,并从美国30多个供应点采购LNG [5] - 公司拥有强大的移动资产基础和全面的商业、技术和工程能力 [5] - 公司计划扩大液化能力,考虑棕地和绿地扩张,特别是在美国东海岸、墨西哥湾和西海岸 [23] - 公司认为美国在天然气供应可靠性、安全性和价格方面具有竞争优势,有潜力成为主要的LNG加注枢纽 [11] - 公司认为LNG加注市场进入壁垒高,需要具备大规模供应、灵活性、技术和供应链能力 [11] - 公司正在评估资产和基础设施的扩张,以抓住LNG加注市场的机遇 [13] - 公司计划探索各种潜在的债务和股权资本来源,重点是了解行业和公司的投资者 [14] - 公司认为LNG出口业务具有长期增长潜力,但需要额外的资本和运营投资 [14] - 公司正在考虑其他清洁和新兴燃料,如生物燃料、可再生RNG、甲醇和氨 [70] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为公司处于长期增长的有利位置,拥有多元化的业务模式和地理分布 [15] - 管理层预计工业业务需求将继续增长,主要驱动因素包括LNG价格优势、虚拟管道需求和清洁燃料趋势 [8] - 管理层认为海洋业务仍处于早期阶段,但具有巨大的增长潜力,主要受国际海事组织降低硫排放要求的推动 [10] - 管理层认为LNG加注市场仍处于早期阶段,但公司正在奠定坚实的运营基础,并评估资产和基础设施的扩张 [13] - 管理层认为LNG出口业务前景乐观,但仍处于早期阶段,公司正在努力扩大规模 [14] - 管理层认为LNG价格下降可能会推动客户对LNG的兴趣增加 [40] - 管理层认为IMO 2020标准的执行力度较弱,导致航运公司推迟了向LNG的过渡 [45] 其他重要信息 - 公司可能会在未来的季度和年度报告中更频繁地发布新闻,以增加与投资者的互动 [57] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于未来几个季度业绩可能不均衡的原因 - 管理层解释说,这主要是由于海洋业务的销售周期较长,船舶所有者和运营商仍在决定如何为其新资产加油,预计到明年年初才会有大量新船投入市场 [18][19][20][21] 问题: 关于液化能力扩张的计划 - 管理层表示,公司正在考虑棕地和绿地扩张,特别是在美国东海岸、墨西哥湾和西海岸,但不会在供应链方面过于超前,而是会根据商业机会的扩展逐步投资 [22][23][24] 问题: 关于LNG加注业务的盈利能力和航空航天业务的收入占比 - 管理层确认LNG加注业务目前是盈利的,航空航天业务收入占比约5%,较去年同期下降约300个基点 [26][28][29] 问题: 关于第一季度收入增长和环比下降的原因 - 管理层解释说,收入增长主要来自LNG加注业务,环比下降主要是由于油气行业的波动 [31][32][35][36][38] 问题: 关于LNG价格下降对客户决策的影响 - 管理层认为LNG价格下降是一个重要驱动因素,公司已经看到客户对长期LNG供应合同的兴趣增加 [39][40] 问题: 关于IMO 2020标准对LNG加注业务的影响 - 管理层认为,尽管IMO 2020标准已经实施,但航运公司仍在逐步过渡到LNG,预计未来几年LNG加注市场将大幅增长 [41][42][43][44][45][46][47] 问题: 关于LNG出口业务的客户和潜在规模 - 管理层表示,公司正在准备为2万立方米及以下的小型LNG船提供服务,并认为LNG出口业务具有长期增长潜力 [49][50][51] 问题: 关于LNG加注业务的地理扩张计划 - 管理层表示,公司希望在未来几年内在美国和加拿大扩展到6-7个不同的地理区域,但具体计划仍在评估中 [52][53][54] 问题: 关于公司未来可能发布的更多新闻 - 管理层表示,公司正在优化业务,并计划在未来有更多实质性进展时增加与投资者的互动 [56][57][58] 问题: 关于LNG加注业务的当前市场份额和未来增长 - 管理层表示,目前公司服务的LNG船数量较少,但市场潜力巨大,预计未来几年将有大量新船投入市场 [62][63] 问题: 关于LNG出口业务的商业模型 - 管理层认为,LNG出口业务具有很大的灵活性,可以采取多种商业模型,包括长期合同和机会性交易 [65][66][67] 问题: 关于公司对其他清洁和新兴燃料的考虑 - 管理层表示,公司正在考虑生物燃料、可再生RNG、甲醇和氨等与LNG业务互补的清洁燃料,但对氢能的考虑较为谨慎 [69][70][71][72][73]

公司业务设施情况 - 公司目前运营两座液化工厂，分别位于得克萨斯州乔治韦斯特（日产量达100,000加仑）和路易斯安那州艾伦港（日产量达30,000加仑）[44] 财务数据关键指标变化 - 2023年第一季度营收2684.2万美元，较2022年同期的2026.7万美元增长657.5万美元，增幅32.4%[46] - 2023年第一季度运营费用2582.9万美元，较2022年同期的2063.2万美元增长519.7万美元，增幅25.2%[46] - 2023年第一季度持续经营业务净利润108.4万美元，较2022年同期的 - 35.9万美元增加144.3万美元，增幅401.9%[46] - 2022年第一季度已终止业务净亏损4.7万美元，2023年第一季度无相关业务活动[52] - 截至2023年3月31日，公司持有现金及现金等价物690万美元，未偿还债务（扣除债务发行成本）和租赁义务1130万美元，其中250万美元将在未来十二个月到期[53] - 2023年第一季度经营活动提供净现金9.3万美元，较2022年同期的315.5万美元减少306.2万美元[54] - 2023年第一季度投资活动使用净现金372.7万美元，较2022年同期的81.8万美元增加290.9万美元[55] - 2023年第一季度融资活动使用净现金96.1万美元，较2022年同期的113.2万美元减少17.1万美元[56] - 2023年第一季度资本支出370万美元，主要用于购买额外的液化资产和车辆，截至3月31日，公司有大约400万美元的资本支出采购订单未完成[58] 公司证券发行情况 - 2022年4月11日公司提交S - 3表格注册声明，4月26日生效，可发行至多1亿美元普通股、优先股、认股权证或其组合[59] - 2022年12月16日公司提交招股说明书补充文件，允许按《证券法》规则415“随行就市”向公众直接发售和发行普通股[59] - 作为较小报告公司，S - 3表格注册声明下十二个月内发售金额不得超过公众流通股的三分之一[59] - 截至2023年3月31日的三个月内，公司在S - 3表格注册声明下未进行任何发行[59] 公司其他财务相关情况 - 截至2023年3月31日，公司无可能对合并财务状况或经营成果产生当前或未来重大影响的表外安排[60] - 截至2023年3月31日的三个月内，公司“关键会计政策和估计”与2022年年报相比无重大变化[61] 公司内部控制与风险情况 - 管理层评估认为截至2023年3月31日，公司披露控制和程序有效[64] - 上一财季公司财务报告内部控制无重大影响的变化[65] - 公司日常业务涉及各类法律诉讼和索赔，管理层认为最终解决不会对财务状况或经营成果产生重大影响[65] - 截至2023年3月31日的三个月内，公司风险因素与2022年年报相比无重大变化[65]

公司业务布局 - 公司目前运营两座液化工厂，分别位于得克萨斯州乔治韦斯特（日产量达100,000加仑LNG）和路易斯安那州艾伦港（日产量达30,000加仑LNG）[97] - 2022年第三季度，公司获美国能源部授权，可向所有自由贸易和非自由贸易国家出口国产LNG，每年最多517.5亿立方英尺天然气当量，授权期限28年[98] - 2022年10月31日，公司出售巴西业务，售价约90万美元，产生140万美元减值费用[99] 公司财务数据关键指标变化 - 2022年公司收入9.8823亿美元，较2021年的6.9171亿美元增加2965.2万美元，增幅42.9%[101] - 2022年公司营业费用10.0393亿美元，较2021年的7.8254亿美元增加2213.9万美元，增幅28.3%[101] - 2022年公司持续经营业务税前亏损92.7万美元，较2021年的714.3万美元减少621.6万美元，减幅87.0%[101] - 2022年公司所得税费用26.5万美元，较2021年的48.7万美元减少22.2万美元，减幅45.6%[101] - 2022年公司持续经营业务净亏损119.2万美元，较2021年的763万美元减少643.8万美元，减幅84.4%[101] - 2022年公司已终止经营业务净亏损199.4万美元，2021年为16.8万美元[101] - 2022年公司净亏损318.6万美元，较2021年的779.8万美元减少461.2万美元，减幅59.1%[101] 公司现金流情况 - 截至2022年12月31日，公司现金及现金等价物为1150万美元，未偿还债务和融资租赁义务为1230万美元（其中330万美元将于2023年到期），有1000万美元贷款额度，可用额度为100万美元[108] - 2022年和2021年经营活动提供的净现金分别为1470万美元和430万美元，较上一年增加1040万美元[110] - 2022年和2021年投资活动使用的净现金分别为190万美元和750万美元，当年减少主要因上一年收购LNG工厂等[111] - 2022年融资活动使用的净现金为230万美元，2021年为提供300万美元，2022年主要因偿还债务[112] 公司证券发行情况 - 2022年4月公司提交S - 3表格注册声明，可发行至多1亿美元证券，12月允许以“按市价”方式直接向公众出售1630万美元普通股[113] 公司资本支出与负债情况 - 截至2022年12月31日，公司未完成的资本支出采购订单约为100万美元[115] - 截至2022年12月31日，公司总负债为1230万美元（扣除债务发行成本后为1200万美元），预计2023年利息支付约为60万美元[116] - 截至2022年12月31日，公司各项合同未来现金支付义务总计1523.9万美元，2023年需支付402.5万美元[117] 公司诉讼及表外安排情况 - 公司正常业务涉及各类诉讼及税务等纠纷，已记录相关准备金，预计估计成本变化不会产生重大影响[119] - 截至2022年12月31日，公司无符合定义的表外安排对财务有重大影响[120] 公司业务相关特殊事项 - 2022年公司记录了与出售巴西业务相关的0.1百万美元商誉减值，包含在已终止经营业务的损失中[127] 公司公允价值计量情况 - 截至2022年12月31日，公司确定其天然气衍生品的公允价值主要来自经纪商报价，属于二级公允价值计量[134] 公司衍生工具情况 - 截至2022年12月31日，公司有一定的天然气衍生工具来管理商品价格风险，且未将其指定为套期工具[134][136] 公司外币折算情况 - 截至2022年12月31日，公司因外币折算产生的累计折算调整总额为0.1百万美元，已计入合并资产负债表的累计其他综合收益（损失）[137] - 截至2022年12月31日，公司非美元计价的营运资金余额约为0.8百万美元，基础外汇汇率不利变动10%将使营运资金余额减少约0.1百万美元[138] 公司收入分类及付款条款 - 公司对客户的合同付款条款一般为服务完成或产品交付后开具账单，且通常在收到发票后30天内到期[123][124] - 公司的收入分为液化天然气产品、租赁服务及其他和电力输送三类[123] 公司资产减值测试情况 - 公司对长期资产和商誉进行减值测试，长期资产在特定情况时进行潜在减值审查，商誉每年或在特定情况时测试[125][127] 公司递延所得税核算情况 - 公司采用资产负债法核算递延所得税，根据预计适用税率计量递延所得税资产和负债[128] 公司公允价值输入值区分情况 - 公司确定公允价值时区分可观察和不可观察输入值，分为一级、二级和三级输入值[130][131][132][133]

财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度，公司收入为2960万美元，较第三季度增长15%，较去年同期增长42% [27] - 2022年第四季度，持续经营业务净收入为20万美元，第三季度为100万美元，去年同期持续经营业务亏损230万美元 [28] - 2022年第四季度，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为390万美元，第三季度为230万美元，去年同期为70万美元 [28] - 2022年全年，公司收入为9880万美元，较上一年增长43% [29] - 2022年全年，持续经营业务净亏损为120万美元，2021年为760万美元 [31] - 2022年全年，调整后EBITDA为960万美元，较2021年的520万美元增长86% [31] - 2022年，公司持续经营业务产生正现金流1360万美元，2021年为470万美元 [32] - 2022年底，公司资产负债表上现金为1150万美元，银行协议下可用额度为100万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 工业业务 - 公司是北美唯一真正的最后一英里液化天然气（LNG）交付交钥匙供应商，通过大量资产基础和强大的商业物流工程、液化和现场运营能力提供服务 [19] - 公司目前在25个州和墨西哥提供最后一英里虚拟管道服务，但美国商业电力工业天然气净需求预计到2030年保持平稳 [20] 航空航天业务 - 技术进步、发射成本下降和私营部门融资兴趣增加提升了该业务的关注度，预计到2029年在轨卫星数量将增长10倍，推动火箭发射需求大幅上升，许多发射提供商转向使用LNG作为燃料 [22] 海洋业务 - 包括海洋加油和国际LNG出口两部分，美国有多种因素促使船只使用更清洁的燃料加油，进入该市场的壁垒较高，成功的供应商需具备多种能力 [23] - 2022年，公司在多个美国地理区域为船舶提供LNG加油服务，出口业务前景积极 [48] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司获得美国能源部28年出口许可证，每年可出口相当于约520亿立方英尺天然气的国内生产LNG，消息公布后，公司交易价值从日均约7700股跃升至超过2100万股 [17] - 公司海洋和航空航天业务收入占总收入的比例从2021年的约5%增至2022年的24% [62] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续专注于优化和提升现有业务及运营模式，推进进入新的令人兴奋的市场的战略 [38] - 2023年，公司预计在销售和营销、关键技术和运营领域增加投资，在资本支出方面，将投资于液化、存储和运输设备，以支持增长计划 [24][25] - 公司认为工业业务市场规模相对较小，增长有限，而航空航天和海洋业务合计可寻址市场近200亿美元，公司将积极拓展这些增长领域 [41] - 公司在小批量LNG业务中的竞争优势之一是能够模块化建设液化设施并加快调试进度 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2022年全球宏观挑战仍未结束，2023年仍存在相当大的风险和不确定性，公司将谨慎对待预期的运营资本投资 [49] - 公司关注的海洋和航空航天市场仍处于起步阶段，收入预期和结果并非线性增长，但未来几年前景光明 [50] 其他重要信息 - 公司正在考虑可再生天然气（RNG）、氢气、氨和甲醇等领域的发展，虽难以确定具体时间，但已开始思考并在今年开始投入相关成本 [4] - 公司石油和天然气压裂及压裂砂业务目前表现强劲，但市场变化较快，公司会谨慎控制该市场的风险敞口 [12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题：公司能源部出口批准中的“出口”如何定义，是指墨西哥还是最终包括欧洲和亚洲 - 公司有能力向非美国外国资产控制办公室（OFAC）制裁的任何国家出口LNG，认为欧洲和亚洲是潜在市场，目前与载量2万立方米及以下的船只相关业务是合理的合作方向，墨西哥市场公司已在开展业务 [2] 问题：新市场（航天、加油）的进展里程碑有哪些 - 公司开始将更多商业计划付诸实践并实现一些潜在机会时，会向市场披露更多细节，资本扩张计划（如现有液化能力或美国新市场的建设）也是商业进展的良好指标，公司愿意承担一定商业风险，但不会盲目建设基础设施 [53] 问题：传统工业市场受天然气价格下降的影响，历史上在销量或利润率方面有何表现 - 天然气价格与其他替代燃料（如柴油）的价差对公司有利，公司正努力说服工业客户锁定长期价格，这有助于提高工业业务收入的稳定性 [54] 问题：公司获得出口许可证后，是否有客户对LNG供应感兴趣或进行咨询 - 去年9月公司宣布消息后收到大量咨询，此后一直在持续沟通，但欧洲天然气价格下降使部分潜在客户受到影响，不过宏观上供需失衡仍然存在，公司对相关对话结果持乐观态度，但难以确定时间 [45] 问题：海洋加油业务吸引的客户类型有哪些 - 较稳定的客户类型包括邮轮、集装箱船和汽车运输船，它们航线明确，能带来收入稳定性；化学和原油油轮也是潜在客户，但加油服务需更谨慎考虑，因为它们靠港时间不确定 [57] 问题：如果现状保持不变，2023年较2022年盈利能力能提升多少；航空航天和加油两个新业务的收入增长范围及增量利润率如何 - 若现状不变，工业业务利润率提升空间有限，可能已接近最大化，但公司会继续通过提高效率进行优化；航空航天和海洋业务每个市场增长情况不同，难以给出具体收入增长范围和增量利润率，公司具备的能力将有助于扩大收入和增量利润机会，后续会更明确相关预期 [41][42] 问题：公司是否有能力开展欧洲出口业务，目前设施情况如何 - 公司商业团队强大，不仅能从自有液化工厂供应LNG，还能触及美国30多个供应点并快速整合资源；若成功获得出口业务，公司将迅速扩大自身有机液化和制造能力 [64] 问题：公司对可再生能源、氢气或生物燃料的规划是怎样的 - 公司愿意与提问者线下进一步讨论，公司在东北地区继续开展冬季调峰业务，目前暂无今年与去年业务量对比的最新信息 [66] 问题：2022年来自两个新市场的24%收入中，航空航天和加油业务各自占比情况 - 大部分收入来自海洋业务 [68] 问题：公司在东北地区的峰值电力或基荷业务规模与去年相比如何 - 公司暂无今年与去年业务量对比的最新信息 [66]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度录得创纪录的2580万美元营收，环比增长12%，同比增长45% [23] - 持续经营业务净收入为100万美元，二季度为亏损210万美元，去年同期为亏损460万美元 [23] - 净亏损较二季度的220万美元和去年同期的460万美元有所收窄 [25] - 非GAAP指标调整后EBITDA为230万美元，较二季度增长59%，较去年同期增长65% [25] - 运营现金流为80万美元，得益于新的海洋燃料加注客户存款 [26] - 季度末流动性状况达1200万美元以上，包括1110万美元现金和100万美元与Ameristate银行的循环信贷额度剩余可用额度 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 工业集团（除航空航天、公用事业、采矿和石油天然气行业外）是营收的健康贡献者 [9] - 航空航天和海洋燃料加注业务在本季度合计占总营收的23%，而2021年全年仅占5% [13] - 乔治韦斯特工厂利用率为87%，艾伦港工厂利用率约为70% - 71%，因艾伦港工厂出现意外机械问题致利用率下降 [49][50] - 南德克萨斯和中部/落基山脉地区的压裂、电动压裂和压裂砂市场业务表现强劲，不仅销量可观，利润率也很高 [53] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天和海洋燃料加注市场全球潜在规模超150亿美元，且增长迅速 [12] - 2021年底约有90 - 91艘相关船只，未来三年该数字将增长约6倍 [79] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 利用商业、技术和运营能力，应对美国天然气管道基础设施老化、欧洲能源危机和新行业向清洁能源转型等挑战 [7] - 考虑扩大现有液化基础设施或投资新的绿地基础设施项目，以参与行业增长 [11] - 积极评估美国多个地区的基础设施投资，以扩大业务覆盖范围和能力 [14] - 计划引入更多清洁能源，作为核心LNG燃料的补充或独立解决方案 [17] - 剥离巴西业务，因其与公司未来愿景不再契合 [27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第三季度业绩良好，业务发展势头强劲，市场对公司关注度增加 [6] - 美国天然气管道基础设施老化和新建管道受限，将使更多行业面临天然气获取挑战，为公司带来机遇 [10] - 对航空航天和海洋燃料加注市场的增长前景感到兴奋，预计未来将继续发展 [12] - 获得美国能源部28年的LNG出口许可证，为长期促进全球清洁能源使用提供了机会 [15] - 尽管未提供正式盈利指引，但对2022年剩余时间的前景持乐观态度 [28] 其他重要信息 - 会议包含前瞻性声明，实际结果可能与预期有重大差异，公司无义务更新或修订声明 [2][3] - 公司可能提及非GAAP财务信息，可在财报新闻稿中找到与GAAP指标的对账信息 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 扩大LNG液化产能项目的里程碑有哪些 - 公司目前两座液化工厂产能较高是考虑因素之一，同时希望进一步降低风险，增加商业确定性 [32] - 第三季度在一些增长驱动因素方面取得进展，若有更多类似进展，公司将更有意愿投入资金进行产能扩张，包括现有工厂扩建和绿地项目 [33] 问题2: 海洋燃料加注客户存款的相关情况及该业务的机遇 - 公司对海洋燃料加注业务整体非常看好，业务涵盖集装箱船、邮轮和滚装汽车运输船三个应用领域 [35][36] - 该客户预付款为项目提供了营运资金，有助于提升公司现金余额 [37] 问题3: 如何对项目进行优先级排序 - 公司有工业、航空航天和海洋三个业务增长策略板块，各板块市场规模不同 [40][41] - 优先考虑能快速产生投资回报的项目，评估因素包括定价、上市速度、基础设施建设速度、合同期限等，最终目标是实现可接受的资本回报率 [42][43] 问题4: 除LNG外，哪些替代燃料长期来看最有前景 - 公司关注与LNG最兼容的伴生燃料，包括氢气、氨、甲醇、可再生天然气（RNG）和其他生物燃料 [45][47] - 这些关注源于商业合作中的客户咨询，公司正在评估它们作为补充或独立解决方案的可能性 [46][47] 问题5: 本季度两座工厂的利用率情况 - 乔治韦斯特工厂利用率为87%，艾伦港工厂利用率约为70% - 71%，因艾伦港工厂出现意外机械问题致利用率下降，问题已解决 [49][50] 问题6: 利用率的计算基准 - 利用率基于100,000加仑计算 [52] 问题7: 压裂、电动压裂和压裂砂市场的现状及前景 - 公司在南德克萨斯和中部/落基山脉地区参与该市场，业务表现强劲，销量和利润率都很高 [53] - 公司对当前市场定位满意，若市场需求增加需扩大到其他地区，可能需要专用资本支出，公司对此不太积极；但若有无需动用资产负债表的机会，会认真考虑 [55][57] 问题8: 新出口许可证的情况 - 公司认为可利用自身资源和技术专长，解决欧洲短期能源困境和长期挑战，因此申请并获得了出口许可证 [58] - 出口面临诸多挑战和进入壁垒，包括商业采购能力、液化能力、供应链和物流能力以及技术、许可和审批能力等，公司凭借自身平台已具备相关能力 [58][59] - 公司获授权每年出口近520亿立方英尺LNG，目前正与众多潜在客户积极沟通 [61] 问题9: 预计首次发货时间 - 由于欧洲天然气市场存在波动，难以确定具体时间，但公司预计在明年第一季度或上半年能有实质性商业进展 [62][63] 问题10: 咨询出口业务的来电来源 - 来电来自欧洲终端市场客户和中间商，包括有多余运力和船舶的企业 [64][65] 问题11: 《降低通胀法案》对公司的影响 - 公司关注法案中的45V（清洁氢生产税收抵免）和45Z（清洁燃料生产）条款，虽目前45V与公司无关，但随着公司拓展替代清洁能源业务，可能会产生影响；45Z条款为每加仑乘以一定排放因子，公司认为法案存在很多机会，也关注德州政客相关举措 [68][70] 问题12: 公司LNG产量中可用于出口的未承诺量及未来变化 - 公司很多客户关系为现货合同，若有长期出口合同需求，利用现有设施进行出口相对容易 [71][72] - 公司可通过模块化方式快速部署资本，扩大现有设施产能，为出口提供更多灵活性 [73] 问题13: 第四季度业务情况 - 第四季度通常是公司业绩较好的季度，部分市场有调峰活动 [74] - 公司业务收入来源多样，包括工业集团服务的多个行业以及海洋燃料加注业务等，各业务具有不同特点，有助于第四季度及全年的营收增长 [74][75] 问题14: 本季度海洋燃料加注客户数量及未来变化 - 本季度有少数客户，预计未来客户数量将大幅增加 [77] - 该业务有四个客户群体，包括航运公司、大型国际石油公司、大型贸易公司和船舶经纪人 [77][78] - 美国燃料加注与国际市场的财务套利空间巨大，且相关船只数量预计未来三年将增长约6倍，业务增长迅速 [78][79]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 ____________________ FORM 10-Q ____________________ ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15 (d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Quarterly Period Ended September 30, 2022 ☐ TRANSITION REPORT UNDER SECTION 13 OR 15 (D) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number. 001-40364 STABILIS SOLUTIONS, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) _____________ ...

财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度，公司报告收入为2580万美元，较2022年第一季度的2300万美元增长12%，较去年同期增长61% [14] - 本季度净亏损为220万美元，2022年第一季度亏损40万美元，去年同期亏损100万美元 [15] - 本季度调整后EBITDA为160万美元，2022年第一季度为200万美元，去年同期为50万美元 [18] - 截至6月30日的季度和6个月内，公司产生了强劲的自由现金流，季度末总流动性（包括现金和美国国家银行信贷额度下的可用额度）为510万美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - LNG业务收入为2320万美元，较2022年第一季度增长14%，较去年同期增长61%；LNG交付量环比增长5%，同比增长14%；商品价格上涨带来约200万美元的收入增长，季节性设备租赁和劳动力收入下降部分抵消了这一增长；同比来看，商品价格上涨带来约540万美元的收入增长 [14] - 电力交付业务收入为260万美元，较2022年第一季度下降5%，但较去年同期增长59% [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 第二季度航空航天业务量比第一季度高56%，年初至今的业务量几乎是2021年全年的两倍，目前约占公司收入的10% [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于成为环境转型的领先催化剂，LNG业务是起点，未来将拓展到航空航天、海洋燃料加注等新领域，并引入生物燃料和氢气等替代燃料 [4][5] - 公司将利用其成熟的商业模式和能力，抓住新领域的增长机会，以实现规模增长和价值创造 [8] - 在运营方面，公司将努力管理成本，特别是电力、天然气和运输成本，并通过商业努力进行抵消 [7] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管全球市场存在不确定性，但公司认为液化天然气是向可再生能源过渡的理想桥梁和补充燃料，公司的平台为其在LNG领域及其他领域的快速增长提供了独特机会 [4] - 公司对航空航天业务的增长持积极态度，认为该业务是重要的增长催化剂；海洋燃料加注业务也取得了进展，预计今年剩余时间将扩展到更多地区 [9][11] - 作为一家相对较新且规模较小的上市公司，公司致力于积极发展业务，将谨慎选择融资方式，以实现股东价值最大化 [12] 问答环节所有提问和回答 问题1: 提高LNG核心业务盈利能力的想法 - 公司有很多商业手段可以提高核心业务的盈利能力，通过优化业务来提高外卖能力的一致性，从而更好地控制电力和原材料天然气成本，实现利润率的逐步扩张，这是一个持续的过程 [23] 问题2: 航空航天和燃料加注等新业务在本季度是否实现EBITDA盈利 - 这些新业务在本季度实现了EBITDA盈利，随着业务的扩展，公司将努力保持盈利，并实现增量现金流增长 [22] 问题3: LNG业务未来一两年的利润率潜力 - 由于公司可能会扩展基础设施并增加新客户，很难准确预测利润率，但肯定会比目前高出几个基点 [25][26]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 ____________________ FORM 10-Q ____________________ ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15 (d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 (Exact name of registrant as specified in its charter) ____________________ Florida 59-3410234 (State or other jurisdiction of incorporation or organization) For the Quarterly Period Ended June 30, 2022 ☐ TRANSITION REPORT UNDER SECTION 13 OR 15 (D) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the ...

财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度，公司报告收入2300万美元，略低于2021年第四季度的创纪录收入2370万美元，但比去年同期增长30% [15] - 净亏损为40万美元，而2021年第四季度为230万美元，去年同期净利润为20万美元 [16] - 调整后EBITDA为200万美元，2021年第四季度为70万美元，去年同期为270万美元 [16] - 本季度经营活动产生正现金流220万美元，季度末现金为250万美元，与AmeriState银行的银行协议下可用额度为200万美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - LNG业务收入为2030万美元，较2021年第四季度下降3%，但比去年同期增长26%；LNG交付加仑数较第四季度下降8%，商品价格下跌导致收入减少约30万美元，部分被冬季调峰项目设备租赁和劳务收入的季节性增长所抵消 [15] - 电力输送业务收入为280万美元，较2021年第四季度下降3%，但比去年同期增长79%，本季度有利的汇率也对电力输送业务结果有所帮助 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 2022年第一季度航天领域的LNG交付量就达到了2021年全年交付总量的74% [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 一方面优化核心业务以实现现金流和回报最大化，另一方面将核心业务拓展到新的快速增长领域 [6] - 公司在多个领域开展业务，包括分布式电力、采矿、石油和天然气等，服务的终端市场多元化，且有能力从自有液化工厂和第三方获取LNG，具有显著竞争优势 [7] - 重点关注航天发射服务领域，将继续与主要发射服务提供商及其供应商合作开发更多机会 [11][12] - 海洋燃料加注领域对话积极，有望在第三季度开始在墨西哥湾沿岸为船舶加油，并计划今年晚些时候在东西海岸市场开展业务 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管市场持续波动和存在通胀压力，但2022年开局良好，公司对正在进行的众多项目感到兴奋 [5] - 美国和欧洲监管机构认可天然气是向可再生能源过渡的关键组成部分，这对公司是一个起点 [5] - 美国LNG燃料加注市场仍处于生命周期的初期阶段，但公司对其未来非常乐观 [13] 其他重要信息 - 公司最近提交了S - 1和S - 3注册声明，SEC于4月26日宣布两份声明均有效；S - 1是为履行与某些股东的合同义务，S - 3是货架注册声明，为公司资本结构提供额外灵活性，便于为战略增长计划快速筹集资金 [18] 问答环节所有提问和回答 问题1: 公司商业团队与客户沟通并实施价格上涨的进展如何，是否还有大量工作要做，包括实施价格上涨或改变定价机制 - 公司会根据客户需求、位置和地理情况调整商业架构，同时会积极应对全年预期的通胀成本增加；公司会在理解客户需求和确保从通胀压力中获得足够利润之间取得平衡，避免频繁向客户要求提价 [21] 问题2: 航天领域需求增长的情况，是用LNG替代以前的燃料，还是发射活动增加推动了LNG需求大幅上升 - 两者皆有；一方面，航天领域燃料从RP - 1、煤油和氢气转向甲烷/氧气混合燃料，因为甲烷具有更高能量密度、适合可重复使用火箭等优点；另一方面，私人资本对太空探索的投入增加，火箭发射和研发测试活动增多，导致对燃料的需求增加 [22]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 ____________________ FORM 10-Q ____________________ ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15 (d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Quarterly Period Ended March 31, 2022 ☐ TRANSITION REPORT UNDER SECTION 13 OR 15 (D) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number. 001-40364 STABILIS SOLUTIONS, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) _________________ ...