公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日，公司总资产为2.48098333亿美元，较2022年12月31日的1.57479103亿美元增长约57.5%[3] - 2022年6月30日股东权益总额为1.08694299亿美元，2023年6月30日为5861.9478万美元[6] - 2022年上半年净收入为665.7133万美元，2023年上半年为7734.0987万美元[7] - 2022年上半年经营活动提供净现金399.1711万美元，2023年上半年为4833.6855万美元[7] - 2022年上半年投资活动使用净现金47.9188万美元，2023年上半年提供净现金2793.4297万美元[7] - 2022年上半年融资活动使用净现金369.4004万美元，2023年上半年提供净现金948.8312万美元[7] - 2022年上半年现金及等价物和受限现金净减少18.1481万美元，2023年上半年净增加8575.9464万美元[7] - 2022年初现金及等价物和受限现金为566.3411万美元，2023年初为4247.9594万美元[7] - 2022年末现金及等价物和受限现金为548.193万美元，2023年末为1.28239058亿美元[7] - 2022年6月30日至2023年6月30日，公司净收入从665.7133万美元增至7734.0987万美元，归属于普通股股东的净收入从665.7133万美元增至7595.8842万美元[88] - 2022年6月30日至2023年6月30日，基本每股收益从0.70美元增至5.13美元，摊薄后每股收益从0.12美元增至1.28美元[88] - 2022年6月30日至2023年6月30日，公司加权平均流通普通股基本股数从946.1009万股增至1481.0147万股，摊薄后股数从5414.3655万股增至5949.2793万股[88] - 2022年12月31日总资产为1.57479103亿美元，2023年6月30日为2.48098333亿美元[97] - 2022年上半年至6月30日总船舶收入为4260.9567万美元，2023年同期为5601.2683万美元[97] - 2022年上半年至6月30日各板块运营收入为817.5867万美元，2023年同期为7895.2596万美元[97] - 2022年上半年至6月30日净收入和综合收入税前为713.7609万美元，2023年同期为7763.1612万美元[97] 公司各业务线财务数据关键指标变化 - 2023年上半年公司总 vessel 收入为5601.2683万美元，较2022年上半年的4260.9567万美元增长约31.45%[5] - 2023年上半年公司总 expenses 为2109.8327万美元，而2022年上半年为 - 3507.3856万美元[5] - 2023年上半年公司 operating income 为7711.101万美元，较2022年上半年的753.5711万美元增长约923.27%[5] - 2023年上半年公司 net income, before taxes 为7763.1612万美元，较2022年上半年的713.7609万美元增长约987.67%[5] - 2023年上半年公司 net income and comprehensive income 为7734.0987万美元，较2022年上半年的665.7133万美元增长约1061.86%[5] - 2023年上半年公司 net income attributable to common shareholders 为7595.8842万美元，较2022年上半年的665.7133万美元增长约1040.98%[5] - 2023年上半年公司 basic 每股收益为5.13美元，较2022年上半年的0.70美元增长约632.86%[5] - 2023年上半年公司 diluted 每股收益为1.28美元，较2022年上半年的0.12美元增长约966.67%[5] - 2022年6月30日至2023年6月30日，公司船舶总收入从4260.9567万美元增至5601.2683万美元[89] - 截至2022年12月31日和2023年6月30日，与航次租船相关的“贸易应收账款净额”分别为246.2714万美元和13.7798万美元，减少232.4916万美元[89] - 2022年6月30日至2023年6月30日，航次费用从1866.9842万美元降至124.2116万美元，船舶运营费用从1080.7764万美元增至1119.0295万美元[92] - 2022年6月30日至2023年6月30日，利息和财务成本从38.8385万美元增至66.8815万美元[93] 公司股权与融资相关情况 - 截至2023年6月30日，公司发行并流通的1.00% Series A 固定利率累积永久可转换优先股为14万股，清算优先权为1.4亿美元[3] - 2023年3月7日分拆完成时，公司向相关方发行9461009股普通股、140000股A类优先股和40000股B类优先股[64] - 2023年4月17日，公司与Pani Corp.签订认购协议，以每股2.29美元的价格发行850万股普通股，总收益1946.5万美元，扣除发行成本817764美元[66] - 截至2023年6月30日，夹层权益净值为118103169美元，包括A类优先股公允价值减去发行成本及期间应计股息[76] - 截至2023年6月30日，公司向Castor支付A类优先股股息151667美元，4月15日至6月30日应计股息299444美元[76] - 2023年7月14日，公司向Castor支付A类优先股股息35万美元[99] - 2023年8月7日，公司同意以5000万美元现金购买Castor的5万份D类优先股，股息率5%，按季度支付[101] - D类优先股从发行日一周年起可转换为Castor普通股，转换价格为0.7美元和转换前5天加权平均价格的较低者，最低转换价格有规定[101] - D类优先股股息率从第7年起每年提高1.3倍，最高为20%[101] 公司业务运营与交易情况 - 2023年3月7日公司完成从Castor Maritime的分拆，Castor向公司贡献油轮船队权益[9] - 公司目前通过旗下子公司从事原油、精炼石油产品和液化石油气的全球运输业务[12] - 2022年7月1日起，Castor Ships为公司旗下船舶子公司提供船舶管理和租赁服务，此前仅提供商业船舶管理和租赁服务[13] - 2022年7月1日，Pavimar与公司船舶子公司的技术管理协议经双方同意终止[15] - 2022年5月9日，Elektra出售M/T Wonder Arcturus，总售价1315万美元[19] - 2023年5月18日，Rocket出售M/T Wonder Polaris，总售价3450万美元[19] - 2023年5月12日，Drax出售M/T Wonder Bellatrix，总售价3700万美元[19] - 2023年5月2日成立的Cyborg和Nightwing，分别以1700万美元收购一艘2015年日本建造的5000立方米LPG运输船[24] - 2022年和2023年上半年，公司与关联方交易中，Pavimar管理费用分别为977400美元和0美元，Castor Ships管理费用分别为407250美元和1657500美元[27] - 2022年和2023年上半年，Castor Ships的租船佣金分别为530089美元和715183美元[27] - 2022年和2023年上半年，Castor Ships的行政费用分别为186335美元和1102777美元[27] - 截至2022年12月31日和2023年6月30日，公司对Castor Ships的应收款项（流动）分别为558327美元和5175390美元[28] - 公司向Castor Ships支付季度固定管理费75万美元、船舶运营总收入1.25%的佣金、每笔买卖交易1%的佣金，子公司还需支付每艘船每日975美元的船舶管理费[31] - 2022年和2023年上半年，公司子公司被收取的管理费用分别为407,250美元和1,657,500美元，租船佣金分别为530,089美元和715,183美元，买卖佣金分别为0美元和1,083,150美元[34] - 2022年和2023年上半年，公司承担的管理费用分别为977,400美元和0美元[40] - 截至2023年6月30日，总营运资金担保预付款为1,126,542美元，其中包括向Castor Ships的826,542美元和与第三方经理相关的300,000美元[36] - 2023年3月7日，公司向Castor发行140,000股1.00% A系列优先股，每股面值1,000美元，截至6月30日，应计股息为299,444美元[42] - 2023年上半年，公司为干坞成本增加1,136,017美元，摊销894,799美元，转入待售资产1,446,607美元，期末余额为1,415,756美元[44] - 2023年上半年，公司船舶成本增加37,860,709美元，处置减少31,967,118美元，转入待售资产减少24,031,208美元，折旧减少2,890,885美元，期末净值为77,783,068美元[46] - 2023年，公司分别以1990万美元和1700万美元购买LPG Dream Terrax和LPG Dream Arrax，分别以3700万美元和3450万美元出售M/T Wonder Bellatrix和M/T Wonder Polaris，分别实现净收益1930万美元和2130万美元[46][47][48][49] - 截至2023年6月30日，公司为船舶收购预付款余额为339万美元[54] - 截至2023年6月30日，公司一艘账面价值1200万美元的船舶作为1800万美元定期贷款的抵押[53] - 公司于2023年4月28日和6月15日分别签订协议出售M/T Wonder Avior和M/T Wonder Musica，售价分别为3010万美元和2800万美元，预计三季度分别实现约1850万美元和1700万美元收益[56] - 2023年6月26日，公司从M/T Wonder Polaris出售所得款项中提前偿还1800万美元定期贷款安排下的600万美元，并相应调整还款计划[59] - 2023年上半年，公司除提前还款外，还对1800万美元定期贷款安排进行了130万美元的预定本金还款[60] - 2023年第二季度起，公司运营三个可报告业务板块：Aframax/LR2油轮、灵便型油轮和LPG运输船[94] - 2023年6月30日，公司购买两艘2015年日本建造的5000立方米LPG运输船，每艘价格1530万美元，共计3060万美元，占购买价格的90%，两艘船于2023年第三季度交付[84] - 2023年7月18日，LPG Dream Syrax号船交付给公司；8月4日，LPG Dream Vermax号船交付给公司[100] 公司债务相关情况 - 截至2023年6月30日，长期债务总额为593万美元，较2022年12月31日的1325万美元减少[58] - 2022年和2023年截至6月30日的六个月，长期债务加权平均利率分别为3.8%和7.9%[61] - 2022年和2023年截至6月30日的六个月，长期债务产生的总利息分别为290071美元和495701美元[62] 公司租赁相关情况 - 截至2023年6月30日，公司非取消性定期租船合同未来最低租赁付款额为536.6万美元[83]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年3月31日，公司总资产为1.78479075亿美元，较2022年12月31日的1.57479103亿美元增长13.33%[3] - 2023年第一季度，公司总营收为3115.4154万美元，较2022年同期的1683.0448万美元增长85.10%[5] - 2023年第一季度，公司总费用为910.9496万美元，较2022年同期的1526.1971万美元下降40.29%[5] - 2023年第一季度，公司运营收入为2204.4658万美元，较2022年同期的156.8477万美元增长1305.41%[5] - 2023年第一季度，公司净利润为2195.9213万美元，较2022年同期的123.3131万美元增长1672.66%[5] - 截至2023年3月31日，公司流动负债为881.5368万美元，较2022年12月31日的651.9051万美元增长35.22%[3] - 截至2023年3月31日，公司非流动负债为980.2459万美元，较2022年12月31日的1046.3172万美元下降6.31%[3] - 截至2023年3月31日，公司夹层股权为1.1737239亿美元，而2022年12月31日为0[3] - 2023年第一季度，公司基本每股收益为2.29美元，较2022年同期的0.13美元增长1661.54%[5] - 2023年第一季度，公司摊薄每股收益为0.35美元，较2022年同期的0.02美元增长1650%[5] - 2022年和2023年第一季度净收入分别为123.3131万美元和2195.9213万美元[9] - 2022年和2023年第一季度经营活动提供的净现金分别为 - 250.2045万美元和2864.2118万美元[9] - 2022年和2023年第一季度投资活动使用的净现金分别为 - 32.7792万美元和 - 18.1498万美元[9] - 2022年和2023年第一季度融资活动使用的净现金分别为 - 211.7578万美元和 - 303.3481万美元[9] - 2022年和2023年第一季度现金、现金等价物和受限现金净增加额分别为 - 494.7415万美元和2542.7139万美元[9] - 2022年和2023年第一季度，长期债务的加权平均利率分别为3.36%和7.82%[53] - 2022年和2023年第一季度，长期债务产生的总利息分别为132,893美元和251,613美元[54] - 2022年3月31日至2023年3月31日，公司净收入和综合收入从123.3131万美元增至2195.9213万美元，基本每股收益从0.13美元增至2.29美元，摊薄每股收益从0.02美元增至0.35美元[77] - 截至2022年12月31日和2023年3月31日，公司总资产分别为15747.9103万美元和17847.9075万美元[84] - 2022年和2023年第一季度，公司各业务板块总营业收入分别为185.4921万美元和2302.7922万美元，净利润和综合收入分别为138.4892万美元和2215.2414万美元[83][84] 公司分拆相关情况 - 2023年3月7日公司完成分拆，前母公司获得946.1009万股普通股、14万股A系列优先股，Pelagos Holdings Corp获得4万股B系列优先股[11] - 公司法定股本包括39亿股普通股和1亿股优先股，面值均为每股0.001美元；2023年3月7日分拆完成时，公司发行了946.1009万股普通股、14万股A系列优先股和4万股B系列优先股[55] 公司业务服务相关情况 - 公司油轮船队目前从事全球原油和精炼石油产品运输[14] - 截至2022年12月31日和2022年6月30日，Castor Ships为公司提供船舶管理和租赁服务，分拆后公司与其签订主管理协议[15] - 截至2022年12月31日和2022年6月30日，Pavimar为公司提供技术、船员和运营管理服务，2022年7月1日相关协议终止[17] 公司子公司情况 - 公司合并财务报表包含8家船舶运营子公司和2家非船舶运营子公司[19][21] 公司与关联方交易数据 - 2022年3月31日和2023年3月31日止三个月，公司与关联方交易中，Pavimar管理费用分别为48.6万美元和0美元，Castor Ships管理费用分别为20.25万美元和70.2万美元[28][33][39] - 2022年3月31日和2023年3月31日止三个月，Castor Ships的租船佣金分别为21.3836万美元和39.4803万美元[28][33] - 2022年3月31日和2023年3月31日止三个月，Castor Ships的行政费用分别为9.3246万美元和35.2778万美元[28][35] - 截至2022年12月31日和2023年3月31日，应收Castor Ships的流动资产分别为55.8327万美元和153.576万美元，非流动资产均为170.8474万美元[28] - 截至2023年3月31日，应付前母公司的流动负债为22.1366万美元[28] 公司特定资金及资产情况 - 截至2023年3月31日，V8 Plus Pool的营运资金存款中，流动资产为220万美元，非流动资产为150万美元[41] - 截至2023年3月31日，A系列优先股应付股息为9.7222万美元[42] - 截至2023年3月31日，公司待报销的未付费用为12.4144万美元[43] - 2023年3月31日止三个月，递延干坞成本期初余额为262.1145万美元，增加93.1069万美元，摊销49.0144万美元，期末余额为306.207万美元[44] - 2023年3月31日止三个月，船舶成本期初余额为1.0212208亿美元，增加79.637万美元，折旧156.5502万美元，期末账面价值为9171.7046万美元[45] - 截至2023年3月31日，公司船队中两艘总账面价值为2430万美元的船只作为1800万美元定期贷款安排的抵押[48] - 2022年12月31日和2023年3月31日，公司长期债务总额分别为1325万美元和1257.5万美元，扣除递延融资成本后分别为1306.9474万美元和1241.9944万美元[49] - 2023年第一季度，公司就1800万美元定期贷款安排进行了70万美元的预定本金还款[51] - 截至2023年3月31日，受限现金非流动部分为70万美元，为1800万美元定期贷款安排所需的最低流动性存款[52] - 截至2023年3月31日，夹层股权净值为1.1737239亿美元，包括A系列优先股的公允价值减去发行成本以及期间的视同股息[66] - 截至2023年3月31日，公司有两项压载水管理系统（BWTS）安装合同承诺，预计2024年完成，剩余合同义务约为120万欧元（按汇率折合130万美元）[73] - 截至2023年3月31日，公司不可撤销定期租船合同未来最低租赁付款额为900.6万美元[75] 公司各业务线数据关键指标变化 - 2022年和2023年第一季度，公司船舶总营收分别为1683.0448万美元和3115.4154万美元，其中定期租船收入从298.6345万美元降至190.625万美元，航次租船收入从1073.4868万美元降至0.793万美元，联营收入从310.9235万美元增至2923.9974万美元[78] - 截至2022年12月31日和2023年3月31日，航次租船贸易应收账款净额分别为246.2714万美元和26.9828万美元，减少219.2886万美元[78] - 2022年和2023年第一季度，公司航次总费用分别为724.1317万美元和51.8797万美元，船舶运营总费用分别为523.6713万美元和511.6521万美元[80] - 2022年和2023年第一季度，公司利息和财务总成本分别为18.4222万美元和31.7673万美元[81] 公司后续资金操作情况 - 2023年4月12日，公司向Castor支付A类优先股股息15.1667万美元[85] - 2023年4月17日，公司与Pani Corp.签订认购协议，以每股2.29美元的价格发行850万股普通股，总收益1946.5万美元[86] 公司优先股股息相关情况 - A系列优先股股息率为每年1%，自2023年4月15日起按季度支付；自2030年3月7日起，股息率将调整，但最高不超过每年20%[60]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, DC 20549 FORM 20-F ☐ REGISTRATION STATEMENT PURSUANT TO SECTION 12(b) OR 12(g) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 OR ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2022 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 OR ☐ SHELL COMPANY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Date of ...