恒生指数牛熊证街货分布概况 - 截至2月26日，恒生指数牛熊证街货比例为71:29，牛证街货占据绝对多数 [1] - 以相对期指张数计算，牛证街货为18,185张，熊证街货为7,441张 [2] 熊证街货分布与变化 - 熊证街货重货区及最多新增区间均在27100-27199点，该区间最新熊证数量为669张，较上一交易日增加194张 [1] - 在27000-27999点的多个区间内，熊证街货普遍增加，例如27400-27499点区间增加182张至631张，27300-27399点区间增加140张至402张 [2] 牛证街货分布与变化 - 牛证街货重货区在26200-26299点，该区间最新牛证数量为2,723张，较上一交易日增加63张 [1] - 牛证街货最多新增区间在26500-26599点，该区间最新牛证数量为167张，较上一交易日增加167张 [1] - 在26000-26999点的部分区间，牛证街货出现减少，例如26300-26399点区间减少231张至1078张，25900-25999点区间减少178张至792张 [2] 市场现价与杠杆产品 - 恒生指数现价为26,765.72点，当日上涨175.40点，涨幅0.7% [2] - 表格中列出了部分牛熊证产品的代码和实际杠杆倍数，例如牛证代码64285的实际杠杆为127.5倍，熊证代码63639的实际杠杆为45.4倍 [2]

公司2025全年财务业绩 - 净营业收入为人民币624亿元，同比上升17% [1] - 归属公司净利润为332.94亿元，同比大幅上升95.08% [1] - 每股普通股基本收益为50.62分 [1] 各业务分部收入表现 - 住宿预订营业收入为261亿元，同比上升21%，占总营收的42% [1] - 交通票务营业收入为225亿元，同比上升11%，占总营收的36% [1] - 旅游度假业务营业收入为47亿元，同比上升8%，占总营收的7% [1] - 商旅管理业务营业收入为28亿元，同比上升13%，占总营收的5% [1] 公司战略与行业观点 - 公司管理层认为旅游不仅是产业，更是促进连结、加速流动、实现共同成长的关键经济基础设施 [1] - 入境旅游被视为拓宽机会、促进在地社区发展的关键力量，也是推动经济发展并为青年人才和产业伙伴创造就业机会的关键增长动力 [1] - 公司以用户为核心、以信任为基础，通过对入境旅游、社会责任、AI创新的持续投入，为可持续的长期发展奠定坚实基础 [1] - 公司在“全球化、高质量”战略指引下，与本地伙伴深度协同，共同开拓增量市场并夯实长期价值，打造共享共赢、充满活力的可持续旅游生态 [1]

恒生指数夜期市场表现 - 截至2月25日，恒生指数夜期(2月)收报26947点，较前值上涨189点，涨幅为0.706% [1] - 夜期收盘点位较现货指数高水181点 [1] 夜期市场持仓变动 - 未平仓合约总数大幅减少至29235张，较前值减少37238张 [1] - 未平仓合约净数减少至6663张，较前值减少8553张 [1]

诉讼事件概述 - 罗森律师事务所宣布代表在2025年2月25日至2026年2月2日期间购买PayPal普通股的投资者提起集体诉讼[1] - 诉讼声称投资者可能有权获得赔偿，且无需支付任何自付费用或成本[2] - 投资者若希望担任首席原告，必须在2026年4月20日之前向法院提出动议[1][3] 诉讼核心指控 - 被告向投资者提供了关于PayPal 2027年预期财务目标及其核心品牌结账业务增长轨迹的重要信息[5] - 被告的陈述包括对PayPal通过在美国和国际上推动品牌结账增长的新举措来实现其增长潜力的信心[5] - 诉讼指控被告在发布这些极为积极的陈述的同时，散布了重大虚假和误导性陈述，并/或隐瞒了有关PayPal销售团队真实状况的重大不利事实[5] - 被隐瞒的事实包括：销售团队并未真正具备执行PayPal所认知的增长潜力的能力，并且对于其员工能够多容易、多迅速地改变客户采用率“过于乐观”[5] - 当真实情况进入市场时，投资者遭受了损失[5] 律所背景信息 - 罗森律师事务所是一家全球投资者权益律师事务所，专注于证券集体诉讼和股东衍生诉讼[4] - 该律所曾达成针对中国公司的有史以来最大的证券集体诉讼和解[4] - 根据ISS证券集体诉讼服务的数据，该律所在2017年因证券集体诉讼和解数量排名第一，自2013年以来每年均位列前四[4] - 该律所已为投资者追回数亿美元，仅在2019年就为投资者获得了超过4.38亿美元[4] - 创始合伙人劳伦斯·罗森在2020年被法律媒体Law360评为“原告律师界巨头”[4]

案件核心信息 - 罗森律师事务所提醒在特定期间（2025年1月15日至2025年3月24日）出售Endeavor Group Holdings, Inc. A类普通股的卖家，注意2026年3月18日的重要首席原告截止日期 [1] - 一项针对Endeavor的集体诉讼已提起，指控公司在相关文件中做出虚假和误导性陈述及遗漏重大事实，导致投资者受损 [5] - 诉讼指控具体包括：信息声明和招揽材料误导投资者关于Endeavor股票的真实价值、未能充分披露高管在私有化合并条款下的收益、以及未能披露特别委员会和财务顾问的利益冲突 [5] 诉讼相关方与法律程序 - 罗森律师事务所是一家专注于证券集体诉讼和股东衍生诉讼的全球投资者权益律师事务所 [4] - 该律所曾创下当时针对中国公司的最大证券集体诉讼和解记录，并在2017年被ISS证券集体诉讼服务评为和解数量第一名，自2013年以来每年排名前四，已为投资者追回数亿美元，仅在2019年就为投资者确保了超过4.38亿美元 [4] - 投资者若希望担任首席原告，必须在2026年3月18日前向法院提出动议，首席原告是代表其他集体成员指导诉讼的代表方 [1][3] - 在集体诉讼获得法院认证之前，投资者除非自行聘请，否则没有代理律师，投资者可以选择自己的律师或保持缺席集体成员身份 [7] 投资者参与方式 - 符合资格的投资者可能有权通过风险代理收费安排获得赔偿，而无需支付自付费用或成本 [2] - 投资者可通过访问指定网址、拨打免费电话或发送电子邮件的方式加入Endeavor集体诉讼或获取相关信息 [3][6] - 投资者分享任何潜在未来赔偿的能力并不取决于是否担任首席原告 [7]

公司2025年第四季度及全年业绩总结 - 2025年第四季度合并营业收入为5230万美元，运营亏损为520万美元，直接船舶利润为970万美元 [2] - 2025年第四季度净亏损为1460万美元，每股基本和摊薄亏损为0.57美元 [2][3] - 2025年全年合并营业收入为2.278亿美元，净亏损为2784万美元，每股基本和摊薄亏损为1.06美元 [13] - 2025年第四季度业绩与2024年同期相比，营业收入下降25.0%，与2025年第三季度相比下降11.6% [8] - 2025年第四季度平均日租金为17,519美元，较2024年同期下降7.3%，较2025年第三季度下降10.1% [8] - 2025年第四季度船队利用率为69%，低于2024年同期的72%，但高于2025年第三季度的66% [8] - 2025年第四季度直接船舶利润率为18.5%，低于2024年同期的33.1%和2025年第三季度的19.4% [8] 管理层对业绩的评论与解释 - 第四季度收入下降主要由于：1）在2025年第三季度末出售两艘335英尺起重船及在2025年第四季度出售一艘201英尺平台供应船导致可用作业天数减少；2）起重船船队因季节性和一家国际客户工作范围变化导致利用率降低 [3] - 快速供应船和平台供应船的平均费率在当季保持相对稳定，快速供应船的利用率显著改善，因成功将之前在美国闲置的船只重新部署到国际市场 [4] - 尽管有两艘船为2026年第一季度在巴西开始的新合同重新定位，且北海市场条件疲软，平台供应船船队的直接船舶利润率持续改善至25.5% [4] - 第四季度后，公司在中东的两艘高端起重船合同结束，已重新定位进行计划维护、干船坞以及先前推迟的修理，预计这两艘船在2026年第一季度不会作业，这为战略选择提供了灵活性 [5] - 第四季度后，公司为北海的两艘平台供应船敲定了为期数月的地震勘探项目合同，这将使公司的大型平台供应船船队自大约五年前交付以来首次达到售罄状态 [6] - 截至2025年底，公司的已签约收入积压超过5亿美元（含期权），创下历史新高 [6] 成本控制与战略举措 - 公司已精简成本结构以反映近期资产出售，在2025年第四季度产生了120万美元与遣散费相关的一次性费用，预计这些举措将带来每年390万美元的销售、一般及行政管理费用节约 [7] - 公司继续实施资产轮换战略，预计将有机会显著降低杠杆率 [9] - 2025年第四季度，公司完成出售一艘2013年建造的201英尺平台供应船，总收益为1340万美元，实现收益810万美元 [8] - 公司的建造计划目前资金充足，资金来源于最近完成或签约的资产出售收益 [8][9] 区域及船型运营表现 - **美国（主要是墨西哥湾）**：2025年第四季度平均日租金为15,350美元，利用率为40%，直接船舶亏损28.8万美元 [18] - **非洲和欧洲**：2025年第四季度平均日租金为17,095美元，利用率为84%，直接船舶利润为822.9万美元 [19] - **中东和亚洲**：2025年第四季度平均日租金为17,587美元，利用率为73%，直接船舶利润为65.8万美元 [21][22] - **拉丁美洲**：2025年第四季度平均日租金为19,946美元，利用率为60%，直接船舶利润为106.3万美元 [22] - **快速供应船**：2025年第四季度平均日租金为14,114美元，利用率为75% [24] - **平台供应船**：2025年第四季度平均日租金为20,118美元，利用率为68% [26] - **起重船**：2025年第四季度平均日租金为26,703美元，利用率为45% [27] 财务与资产负债表状况 - 截至2025年12月31日，现金及现金等价物为6893.4万美元，受限现金为2418.2万美元 [28] - 截至2025年12月31日，总资产为6.606亿美元，总负债为3.959亿美元，股东权益总额为2.647亿美元 [28][29] - 2025年第四季度经营活动现金流净流出1219.9万美元 [30] - 2025年第四季度投资活动现金流净流入466万美元，主要得益于处置财产和设备获得收益1308.7万美元 [31] - 2025年第四季度筹资活动现金流净流出755.6万美元，主要用于偿还长期债务 [31] 船队与未来发展 - 截至2025年12月31日，公司拥有并运营44艘船，包括21艘快速供应船、18艘平台供应船和5艘起重船 [32] - 相比之下，截至2024年12月31日，公司船队总数为54艘（包括自有和管理） [32] - 预计第一艘新建平台供应船将于2026年第四季度交付，第二艘将于2027年第一季度交付 [8] - 美国以外的核心市场长期前景向好，对2026年下半年启动的多个钻井活动日益乐观，某些市场地缘政治前景的改善可能进一步提升对海上服务的需求 [10]

在岸人民币汇率表现 - 在岸人民币兑美元（CNY）北京时间03:00收报6.8592元 [1] - 收盘价较周二夜盘收盘上涨220点 [1] - 成交量为525.09亿美元 [1]

美国国债收益率表现 - 美国10年期国债收益率上涨1.91个基点，报收于4.0480% [1] - 美国2年期国债收益率上涨0.79个基点，报收于3.4689% [1] - 美国30年期国债收益率上涨1.16个基点，报收于4.6933% [1] 美国国债收益率曲线变化 - 2年期与10年期美债收益率利差扩大1.339个基点，报+57.706个基点，收益率曲线趋陡 [1]

公司股价表现 - 网络安全公司SentinelOne Inc (NASDAQ: S) 的股价今年以来下跌了15% [1] - 自公司公布2026财年第三季度财报以来，其股价已下跌25% [1] - 在过去一年中，该公司股价累计下跌了42% [1] 分析师背景 - Uttam是一位专注于增长型股票的投资分析师，其股票研究主要聚焦于科技行业 [2] - 其定期研究和发布的关键领域包括半导体、人工智能和云软件 [2] - 其研究范围还涵盖其他领域，如医疗技术、国防技术和可再生能源 [2] - 分析师曾在硅谷工作，领导过苹果和谷歌等全球最大科技公司的团队 [2]

日本国内对扩军备武政策的反对声音 - 日本经济产业省前官员古贺茂明呼吁，日本应从“高市军事强国路线”转变为“和平主义日本路线” [2] - 日本“继承和发展村山谈话会”理事长藤田高景批评高市早苗的“军事强国路线”完全错误，认为日本应认真反省侵略历史，而非否认“村山谈话” [2] - 藤田高景指出，日本在西南地区强化军事部署是愚蠢的军备扩张政策，会加剧与其他国家的紧张关系 [2] 对历史承诺与国际信任的担忧 - 日本东京大学学生金泽伶表示，日本对“不拥有、不制造、不运进核武器”的“无核三原则”承诺出现动摇，这将削弱国际社会对日本的信任 [2] - 藤田高景批评高市早苗不承认过去的战争是侵略战争，并反对反省殖民统治和侵略历史的“村山谈话” [2] 对经济与社会影响的忧虑 - 旅居加拿大的日本媒体人乘松聪子表示，日本强化军备最终会使许多日本民众的生活恶化 [3] - 乘松聪子指出，当前日本物价上涨，实际工资下降，未来的军事动向可能会使其经济状况进一步下滑 [3] 对地区局势的潜在影响 - 日本各界人士担忧，解禁杀伤性武器出口、修改“无核三原则”等一系列推动扩军备武的动向，恐加剧地区紧张局势 [2] - 藤田高景批评高市早苗宣称“台湾有事”可能对日本构成“存亡危机事态”是绝对不能接受的狂言 [2]